Castrol Edge 0W-30 A3/B4 ဆီပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။
အကြောင်းအရာ
စမ်းသပ်မှုတစ်ခုမှ မအောင်မြင်သော အကောင်းဆုံးဆီတစ်မျိုး။ ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံ၏ မြောက်ပိုင်းဒေသများတွင် နေထိုင်သူများအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။ ပြင်းထန်သော အခြေအနေများတွင် စွမ်းဆောင်ရည် အထူးကောင်းမွန်သည်။ အခြေခံ နံပါတ်မြင့်သည် အင်ဂျင်ဟောင်းများကိုပင် သန့်ရှင်းစေပါသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်, ငါအကြံပြုလိုတယ်။ သုံးသပ်ချက်မှာ ထပ်ပြောပြမယ်။
Castrol အကြောင်း
၁၉၀၉ ခုနှစ်တွင် အင်္ဂလန်နိုင်ငံ၌ တည်ထောင်ခဲ့သော ကစားသမားဟောင်းတစ်ဦးဖြစ်သည်။ အဆိုပါအမှတ်တံဆိပ်သည် 1909 ခုနှစ်ကတည်းကရုရှားတွင်ကိုယ်စားပြုခဲ့ပြီးပြည်တွင်းစျေးကွက်၏အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းကိုသိမ်းပိုက်ထားသည်။ ကုမ္ပဏီ၏ ခံယူချက်သည် ဖောက်သည်များနှင့် နီးနီးကပ်ကပ် လက်တွဲလုပ်ဆောင်ပြီး ယနေ့တိုင် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။ ယခုအခါ ထုတ်လုပ်မှုသည် အနောက်ဥရောပ၊ အမေရိကနှင့် တရုတ်နိုင်ငံတို့အပါအဝင် ကမ္ဘာအနှံ့ ပြန့်ကျဲနေသော်လည်း ထုတ်လုပ်မှုအများဆုံးမှာ တရုတ်နိုင်ငံဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ စျေးကွက်ရှာဖွေရေးမူဝါဒသည် ရေနံထုတ်လုပ်သည့်နေရာကို ဖုံးကွယ်ထားခြင်းဖြစ်သည်၊ ထုတ်လုပ်သည့်နေရာတွင် စက်ရုံကိုညွှန်ပြသည့် ကွန်တိန်နာတွင် အမှတ်အသားမရှိပေ။
ရုရှားဈေးကွက်နှင့် အနောက်ဥရောပ၏ စင်ပေါ်၌ တင်သွင်းသည့် Castrol သည် သိသိသာသာ ကွဲပြားသည်။ ထုတ်လုပ်သူကိုယ်တိုင်က ဤနိုင်ငံများတွင် လောင်စာဆီအရည်အသွေး ကွာခြားသည်ဟူသောအချက်ကို ရှင်းပြသည်။ ရုရှားလောင်စာတွင် ဆာလဖာပါဝင်မှု မြင့်မားသောကြောင့် ရုရှားအရည်တွင် ဓာတ်တိုးဆန့်ကျင်ပစ္စည်းများ ပိုမိုထည့်သွင်းထားသည်။
ကားအင်ဂျင်အသစ်ဖြည့်ရန် BMW စက်ရုံများသို့ ထောက်ပံ့ပေးနေသည့် Castrol ဆီ၏ အရည်အသွေးကို သက်သေပြပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူမှ ဤဆီအား ဝန်ဆောင်မှုကာလအတွင်းနှင့် အပြီးအသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။ ကုမ္ပဏီသည် ကားထုတ်လုပ်သူများနှင့် တွဲဖက်၍ ၎င်း၏ဆီများကို တီထွင်နေသောကြောင့် ကားထုတ်လုပ်သူများစွာက ၎င်းတို့၏ ယန္တရားများအတွက် ၎င်းကို အကြံပြုထားသည်။
စျေးကွက်တွင် မြင့်မားသောအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည့် ဆီ၏ကျေးဇူးကြောင့် နည်းပညာများထဲမှတစ်ခုမှာ Intelligent Molecules၊ ချောဆီမော်လီကျူးများသည် သတ္တုဒြပ်စင်များပေါ်တွင် အခြေချပြီး၊ ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဖလင်တစ်ခုအဖြစ် ဖန်တီးကာ ဝတ်ဆင်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ ရုရှားနိုင်ငံရှိ လူကြိုက်အများဆုံး Castrol ရေနံလိုင်း Magnatec သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ရာသီဥတုအတွက် ကောင်းမွန်သင့်လျော်သည်၊ လိုင်းတွင် မတူညီသောအမှတ်တံဆိပ် ၉ ခုရှိသည်၊ တစ်ခုချင်းစီကို သီးခြားသုံးသပ်ချက်တွင် အသေးစိတ်ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါမည်။
ဆီနှင့်၎င်း၏ဂုဏ်သတ္တိများ၏အထွေထွေခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
အရည်အသွေးမြင့် ဓာတုပစ္စည်းများ၊ ကုမ္ပဏီ၏ နောက်ဆုံးပေါ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု။ ဆီနှင့် ၎င်း၏ analogues များကြား အဓိက ကွာခြားချက်မှာ ပါဝင်မှုတွင် တိုက်တေနီယမ်ကို ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြစ်သည်။ TITANIUM FST နည်းပညာ - ချောဆီ၏ဖွဲ့စည်းမှုတွင်တိုက်တေနီယမ်ဒြပ်ပေါင်းများ, ဤဒြပ်စင်ကြောင့်, ရုပ်ရှင်သည်အထူးသဖြင့်ခိုင်ခံ့သည်။ ဆီသည် မျက်နှာပြင်ကို ခြစ်ရာများမှ 120% ကာကွယ်ပေးသည့် အစွမ်းထက်သော ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံအလွှာကို ဖန်တီးပေးသည်။ နည်းပညာဆိုင်ရာစမ်းသပ်မှုရလဒ်များအရ၊ အလားတူဆီများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကရုပ်ရှင်ပေါက်ပြဲနိုင်ခြေကို ၂ ဆလျှော့ချသည်။ ပြီးတော့ ဒီရလဒ်တွေကို အခက်ခဲဆုံးအခြေအနေမှာတောင် အတည်ပြုနိုင်ခဲ့ပါတယ်။
ဆီသည် နိမ့်သော အပူချိန်တွင် ကောင်းမွန်ပြီး မြင့်မားသော အပူချိန်တွင် တည်ငြိမ်မှုကို ပြသသည်။ ပါဝင်မှုတွင် ရေမြှုပ်ဆန့်ကျင်၊ ပြင်းထန်သောဖိအား၊ တည်ငြိမ်ဆေးနှင့် ပွတ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်သော ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများ ပါဝင်ပါသည်။ လိုအပ်သော ပမာဏတွင် ဆပ်ပြာနှင့် ဆပ်ပြာများ မဖြစ်မနေ ထုပ်ပိုးပါ။ အညစ်အကြေးမှန်သမျှကို ဆေးကြောပြီး အရည်ထဲမှာ ဆိုင်းငံ့ထားပါ။ အသစ်သောသိုက်များအသုံးပြုနေစဉ်အတွင်းဖွဲ့စည်းမထားပါ။
ဆီသည် ချောဆီလိုအပ်ချက်များ များပြားသော ခေတ်မီအင်ဂျင်များအတွက် သင့်လျော်သည်။ ပြင်းထန်သောအခြေအနေများနှင့် လေးလံသောဝန်များအောက်တွင် လည်ပတ်နေသောအင်ဂျင်များအတွက် စံပြဖော်မြူလာတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း viscosity နည်းသောဆီအသုံးပြုရန် လိုအပ်သည်။
နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်၊ အတည်ပြုချက်များ၊ သတ်မှတ်ချက်များ
| အတန်းနှင့်ကိုက်ညီသည်။ | Destination ၏ ရှင်းလင်းချက် |
|---|---|
| API SL/CF; | SN သည် 2010 ခုနှစ်ကတည်းက မော်တော်ယာဥ်ဆီများအတွက် အရည်အသွေးစံနှုန်းဖြစ်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် နောက်ဆုံး တင်းကျပ်သော လိုအပ်ချက်များ ဖြစ်သည်၊ SN လက်မှတ်ရ ဆီများကို 2010 ခုနှစ်တွင် ထုတ်လုပ်သည့် ခေတ်မီမျိုးဆက် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များအားလုံးတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ CF သည် 1994 ခုနှစ်တွင် စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သော ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက် အရည်အသွေးစံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ လမ်းကြမ်းယာဉ်များအတွက် ဆီများ၊ လောင်စာဆီတွင် ဆာလဖာပါဝင်မှု 0,5% နှင့် အထက်ရှိသော လောင်စာဆီ အပါအဝင် သီးခြားဆေးထိုးထားသော အင်ဂျင်များ။ CD ဆီများကို အစားထိုးပါ။ |
| ASEA A3/V3၊ A3/V4၊ | ACEA အရ ဆီအမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။ ၂၀၀၄ ခုနှစ်အထိ အတန်း ၂ တန်းရှိခဲ့သည်။ A - ဓာတ်ဆီ၊ B - ဒီဇယ်အတွက်။ ထို့နောက် A2004/B2၊ A1/B1၊ A3/B3 နှင့် A3/B4 တို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ACEA အမျိုးအစား နံပါတ်မြင့်လေ၊ ဆီသည် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီလေလေ ဖြစ်သည်။ |
ဓာတ်ခွဲစမ်းသပ်မှုများ
| ညွှန်ပြချက် | ယူနစ်ကုန်ကျစရိတ် |
|---|---|
| သိပ်သည်းဆ 15 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်မှာ | 0,8416 g/ml |
| 40°C တွင် Kinematic viscosity | 69,33 mm2/s |
| 100 ℃ တွင် Kinematic viscosity | 12,26 mm2/s |
| viscosity အညွှန်းကိန်း | 177 |
| Dynamic viscosity CCS | - |
| ရေခဲမှတ် | -၄၁ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် |
| မီးပွိုင့် | 240 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် |
| Sulphated ပြာပါဝင်မှု | 1,2% ဒြပ်ထု |
| ACEA ခွင့်ပြုချက် | A3/V3၊ A3/V4 |
| API ခွင့်ပြုချက် | SL / CF |
| ပင်မနံပါတ် | 10,03 ဂရမ်လျှင် 1 မီလီဂရမ် KON |
| အက်ဆစ်နံပါတ် | 1,64 ဂရမ်လျှင် 1 မီလီဂရမ် KON |
| ဆာလဖာပါဝင်မှု | 0,214% |
| Fourier IR Spectrum | Hydrocracking PAO + VKhVI |
| PLA | - |
ခွင့်ပြုချက် Castrol Edge 0W-30 A3/B4
- ASEA A3/V3၊ A3/V4
- API SL/CF
- MB ခွင့်ပြုချက် 229,3/ 229,5
- Volkswagen 502 00 / 505 00
ထုတ်ဝေမှုပုံစံနှင့် ဆောင်းပါးများ
- 157E6A — Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 1л
- 157E6B — Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 4L
စမ်းသပ်မှုရလဒ်
စမ်းသပ်မှုရလဒ်များအရ ဆီသည် Castrol အမှတ်တံဆိပ်၏ အရည်အသွေးနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ကဏ္ဍတိုင်းတွင်ပြသခဲ့ပြီး ၎င်းကို အခဲငါးမျိုးအဖြစ် ဘေးကင်းစွာ အကဲဖြတ်နိုင်သည်။ ၎င်း၏ viscosity အတန်းအစားနှင့်ကိုက်ညီသည်။ 100 ဒီဂရီတွင်၊ ညွှန်ပြချက်သည် မြင့်မားသည် - 12,26 ဖြစ်သည့် ACEA A3 / B4 ဆီဖြစ်သင့်သည်။ အခြေခံနံပါတ် 10၊ အချဉ်ဓာတ် 1,64 - ထိုညွှန်းကိန်းများသည် အကြံပြုထားသော စက်ဝန်းတစ်လျှောက်နှင့် အဆုံးတွင် ဆီ၏ မြင့်မားသော ဆေးကြောခြင်း ဂုဏ်သတ္တိများကို ကတိပေးသည်။
ပြာပါဝင်မှု နည်းပါးသည် - 1,20 သည် ခေတ်မီ ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများကို ညွှန်ပြသည့် အနေဖြင့် အသုံးပြုခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်တွင် အစိတ်အပိုင်းများ တွင် သိုက်များ ချန်ထားခဲ့မည် မဟုတ်ပါ။ အပူချိန်ညွှန်ကိန်းများသည် အလွန်ကောင်းမွန်သည်- ၂၄၀ တွင် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်၊ -၅၆ တွင် အေးခဲသည်။ ဆာလဖာ 240 သည် နိမ့်သော ကိန်းဂဏန်းဖြစ်ပြီး ခေတ်မီ ပေါင်းထည့်သည့် ပက်ကေ့ခ်ျကို ထပ်မံအတည်ပြုသည်။
တိုက်တေနီယမ်ဒြပ်ပေါင်းများပါ ၀ င်သည်၊ ခေတ်မီအမျိုးအစားပွတ်တိုက်မှုပြုပြင်မွမ်းမံမှု၊ ဝတ်ဆင်မှုကိုဆန့်ကျင်သောဓာတ်တိုးဆန့်ကျင်မှု၊ ဟောင်းနွမ်းမှုလျော့နည်းစေသည်၊ ဆီဓာတ်တိုးခြင်းကိုတားဆီးသည်၊ အင်ဂျင်ကိုတိတ်ဆိတ်စေပြီးလောင်စာဆီစားသုံးမှုကိုလျှော့ချသည်။ အပိုပစ္စည်းထုပ်ပိုးမှု၏ကျန်သည် စံသတ်မှတ်ချက်ဖြစ်သည်- ဖော့စဖရပ်နှင့် ဇင့်ကို ဆန့်ကျင်ဘက်ပစ္စည်းများအဖြစ် ဘိုရွန်၊ PAO နှင့် VHVI hydrocracking တို့ကို အခြေခံထားသော ရေနံ။
အားသာချက်များ
- အလွန်နိမ့်ပြီး မြင့်မားသော အပူချိန်တွင် တည်ငြိမ်မှုရှိသည်။
- ကောင်းမွန်ပြီး ကြာရှည်စွာ သန့်စင်ပေးနိုင်တဲ့ ဂုဏ်သတ္တိရှိပါတယ်။
- အရည်အသွေးမြင့် အခြေခံဆီ၏အသုံးပြုမှုမှကျေးဇူးတင်စကားတွင် ဆာလဖာနှင့် ပြာများမပါဝင်ပါ။
- ဖွဲ့စည်းမှုတွင်ရှိသော တိုက်တေနီယမ်ဒြပ်ပေါင်းများသည် လေးလံသောဝန်များအောက်တွင်ပင် အစိတ်အပိုင်းများကို စိတ်ချယုံကြည်စွာ ကာကွယ်ပေးသည်။
- ဖွဲ့စည်းမှုတွင် PAO ၏အကြောင်းအရာ
ချွတ်ယွင်းချက်
- ဆီချို့ယွင်းချက် မတွေ့ပါ။
ဆုံးဖြတ်ချက်
ကျယ်ပြန့်သော အပူချိန်အတိုင်းအတာဖြင့် အရည်အသွေးမြင့် ဆီ။ ၎င်းသည် အသုံးပြုသည့်ကာလတစ်လျှောက်လုံး မြင့်မားသောရေဆေးဂုဏ်သတ္တိများကို ပြသမည်ဖြစ်သည်။ ထူးခြားသော တိုက်တေနီယမ် ဒြပ်ပေါင်းထည့်သည့် ပက်ကေ့ခ်ျသည် အလားတူဆီအများစုတွင် အသုံးပြုသည့် မိုလီဘဒင်နမ်ကို အစားထိုးသည်။ အနုတ်အပူချိန်သည် ရုရှားနိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ မြောက်ပိုင်းဒေသအများစုတွင်ပင် ရေနံသုံးစွဲခွင့်ရှိသည်။ ဆီအတွက် အားနည်းချက်မရှိပါ။
နည်းလမ်းတိုင်းတွင် Castrol သည် ပြိုင်ဆိုင်မှုထက် သာလွန်နေပြီး MOBIL 1 ESP 0W-30 နှင့် IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 တို့ကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။ viscosity အရ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်သည် အမည်ရှိသော ပြိုင်ဘက်များထက် ပိုများသည်- 100 ဒီဂရီ 12,26၊ MOBIL 1 - 11,89၊ IDEMITSU - 10,20 တွင် kinematic viscosity။ လောင်းမှတ်သည် ပြိုင်ဘက်အားလုံးထက် မြင့်မားသည်- -56 ဒီဂရီနှင့် -44 နှင့် -46 ဖြစ်သည်။ မီးပွိုင့်သည် 240 ဒီဂရီ ပိုမြင့်သည်- 238 နှင့် 226 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 1 ဒီဂရီ ဖြစ်သည်။ အခြေခံ နံပါတ်သည် အားလုံးထဲတွင် အမြင့်ဆုံးဖြစ်ပြီး အက်ဆစ် နံပါတ်သည် အနိမ့်ဆုံးဖြစ်သည်- အချိန်ကြာမြင့်စွာ သန့်ရှင်းရေးအတွက် အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ Castrol သည် ဂရုမပြုသောတစ်ခုတည်းသောညွှန်ပြချက်မှာ ဆာလဖာဖြစ်သည်၊ သို့သော် သိသိသာသာပင်၊ MOBIL 0,207 သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ဆီအတွက် 0,214 နှင့် ဆာလဖာ၏ XNUMX ကိုပြသခဲ့သည်။ IDEMITSU တွင် ဆာလဖာများစွာရှိသည်။
အတုခွဲခြားဖို့ကိုဘယ်လို
ထုတ်လုပ်သူသည် ၎င်း၏ထုတ်ကုန်များကို အတုများမှကာကွယ်ရန် အထူးဂရုပြုထားသည်။ ပထမဦးစွာ၊ သင်သည်အကာအကွယ်လက်စွပ်ကိုအာရုံစိုက်ရန်လိုအပ်သည်-
- ၎င်းတွင် ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်ပါရှိသည်။
- အဖုံးပေါ်ရှိ တင်းမာနေသော နံရိုးများသည် ထိပ်သို့ရောက်ရှိသွားသည်။
- အသုံးပြုထားသော လိုဂိုတွင် လေဆာပရင်တာဖြင့် အသုံးပြုထားသည့် အဝါရောင်ရှိပြီး ဖြတ်ရန်မှာ အလွန်ခက်ခဲပါသည်။
- အကာအကွယ်လက်စွပ်ကို အဖုံးတွင် လုံလုံခြုံခြုံ ချိတ်ထားသည်။
- ဦးထုပ်၏ထိပ်တွင် ကုမ္ပဏီလိုဂိုကို ကိုယ်စားပြုသည့် သုံးဖက်မြင်စာလုံးများရှိသည်။
- ဦးထုပ်အောက်တွင် ငွေရောင်အကာအကွယ်သတ္တုပြား။
အတုအပ အများအပြားသည် ဘေ့စ်ဘောဦးထုပ်များကို အတုလုပ်နည်းကို လေ့လာခဲ့ပြီးဖြစ်သောကြောင့် ကုမ္ပဏီသည် နောက်ထပ်ခြေလှမ်းများကို လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ ထူးခြားသောကုဒ်ပါသော ဟိုလိုဂရမ်တစ်ခုကို ပန်ကန်တစ်ခုစီတွင် သက်ရောက်သည်၊ အတည်ပြုရန်အတွက် ကုမ္ပဏီထံ ပေးပို့နိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ကွန်တိန်နာတစ်ခုစီတွင် မူရင်းနိုင်ငံ၊ ဆီယိုဖိတ်သည့်နေ့စွဲနှင့် အသုတ်နံပါတ်များအကြောင်း အချက်အလက်များကို ကုဒ်ဝှက်ပေးသည့် ကိုယ်ပိုင်ကုဒ်တစ်ခုစီပါရှိသည်။ ကုဒ်ကိုလည်း လေဆာပရင်တာသုံးပြီး အသုံးချသည်။
နောက်ဘက်တံဆိပ်တွင် အခြားဟိုလိုဂရမ်တစ်ခုပါရှိသည်- သော့ခလောက်ပုံ။ မြင်ကွင်းထောင့်ကို ပြောင်းလဲပါက ၎င်းသည် အလျားလိုက် အစင်းကြောင်းများဖြင့် တောက်ပနေပါသည်။ ဟိုလိုဂရမ်အတုများသည် မျက်နှာပြင်အနှံ့ တောက်ပနေသည်။ စာအုပ်တစ်အုပ်လိုဖွင့်ထားတဲ့ ကွန်တိန်နာရဲ့နောက်ဘက်မှာ တံဆိပ်တစ်ခုရှိတယ်။ မူရင်းတွင် လွယ်ကူစွာပွင့်ပြီး ရိုးရိုးပြန်ကပ်ပါသည်။ အတုများအတွက်၊ တံဆိပ်ကိုခက်ခဲစွာဖယ်ရှားသည်၊ ပြားချပ်ချပ်မထားပါ။
ဆီပုလင်းထုတ်သည့်ရက်နှင့် ပုလင်းထုတ်လုပ်သည့်ရက်စွဲသည် ၂လထက်ပို၍ ကွဲပြားမှုမရှိစေရပါ။
သုံးသပ်ချက် ဗီဒီယိုဗားရှင်း
