Haval H9 2018 ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။

တရုတ်နိုင်ငံတွင် ကားထုတ်လုပ်သူများ စတင်ပေါ်ပေါက်လာချိန်မှစ၍ ဩစတေးလျတွင် တရုတ်ကားသစ်များ ရောင်းချမှု အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အရှိန်အဟုန်မြှင့်လာမည့်အကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ ပြောဆိုနေကြပါသည်။

သူတို့လာနေတယ်၊ ​​ငါတို့ကပြောတယ်။ မဟုတ်ဘူး၊ သူတို့က အခု သိပ်မကောင်းသေးဘူး၊ ဒါပေမယ့် သူတို့ ပိုက်ဆံအတွက် ဂျပန်နဲ့ ကိုရီးယားက အကောင်းဆုံးတွေနဲ့ ပြိုင်နေတဲ့တစ်နေ့အထိ သူတို့ ပိုကောင်းလာပြီး ပိုကောင်းလာမယ်။

အဲဒါက လွန်ခဲ့တဲ့နှစ်တွေကတည်းက Oz မှာရှိတဲ့ လှောင်အိမ်တွေကို ပြင်းပြင်းထန်ထန်လှုပ်ဖို့ ဘယ်တော့မှ မလုံလောက်ဘူး။ သေချာတာပေါ့၊ သူတို့ဟာ တစ်လက်မလောက် နီးနေပြီ၊ ဒါပေမယ့် သူတို့နဲ့ ပြိုင်ဆိုင်မှုကြားမှာ နေ့အလင်းရောင် လျှိုလျှိုရှိနေတုန်းပါပဲ။

သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့သည် မွမ်းမံထားသော Haval H9 အကြီးစား SUV ကားကို တစ်ပတ်မျှကြာအောင် စမ်းသပ်ခဲ့ပြီး ကွာဟချက်မှာ ကျဉ်းရုံသာမက၊ ပျောက်ကွယ်လုနီးပါးဖြစ်ပြီး နေ့အလင်းရောင်သည် အရေးပါသောနေရာအများအပြားတွင် အထူးတလည်ဖြစ်လာကြောင်း သတင်းပို့နိုင်ပါသည်။

ဒါဆို ဒါက တရုတ်တော်လှန်ရေးရဲ့ အစပဲလား။

Haval H9 2018- ပရီမီယံ (4 × 4)
ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်
အင်ဂျင်အမျိုးအစား	2.0 l တာဘို
လောင်စာအမျိုးအစား	ပရီမီယံ ခဲမဲ့ ဓာတ်ဆီ
ဆီစားသက်သာခြင်း။	၇.၂ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဆင်းသက်	ထိုင်ခုံ ၄၀
စျေးနှုန်း	$28,200

ငွေ၏တန်ဖိုးကို ကိုယ်စားပြုပါသလား။ သူ့မှာ ဘာလုပ်ဆောင်ချက်တွေ ပါလဲ။ ၆/၁၀

ရိုးရိုးသားသား ပြောရရင် Haval ဟာ တံဆိပ် သစ္စာစောင့်သိမှုနဲ့ ဆင်တူတဲ့ ဘာကိုမှ မရောင်းရလောက်အောင် ဩစတေးလျမှာ နေတာ ကြာပါပြီ။ ထို့ကြောင့် တစ်လလျှင် ရောင်းအား 50+ (မတ်လ 2018) တွင် တိုးလာရန် မျှော်လင့်ချက်ရှိလျှင် အိုးကို စျေးနှုန်းဖြင့် ချိုမြိန်စေရမည်ကို သူမသိပါ။

၎င်းသည် H44,990 Ultra တွင်ကပ်ထားသော $9 စတစ်ကာထက် ပိုကောင်းမည်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည်စျေးအသက်သာဆုံး Prado ထက် $10k ခန့်စျေးသက်သာသည် (နှင့်စျေးအကြီးဆုံးဗားရှင်းထက် $40k သိသိသာသာစျေးသက်သာသည်) နှင့် Ultra သည်ပိုက်ဆံအတွက်ကိရိယာအစုံနှင့်အတူလုံးဝပေါ်နေပါသည်။

အလွိုင်းဘီးများသည် အချင်း 18 လက်မရှိသည်။

အပြင်ဘက်တွင် 18 လက်မ အလွိုင်းဘီးများ၊ LED နေ့ခင်းဘက်အပြေးမီးများ၊ ရှေ့နှင့်နောက် မီးခိုးများ၊ နေဝင်ချိန်ကို အာရုံခံနိုင်သော အိမ်ရှေ့မီးများနှင့် စံအမိုးသံလမ်းများ။

အတွင်းတွင်၊ ပထမတန်းနှစ်တန်းတွင် အပူပေးထားသော သားရေထိုင်ခုံများ (အရှေ့ဘက်တွင် လေဝင်လေထွက်) ပါရှိပြီး ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်အတွက် နှိပ်နယ်ပေးသည့် လုပ်ဆောင်ချက်ပင် ပါရှိသည်။ ပါဝါပြတင်းပေါက်များအပြင် တတိယတန်းခေါက် လုပ်ဆောင်ချက်အပြင် နေကာမိုး၊ သားရေဖြင့်ပတ်ထားသော စတီယာရင်ဘီးနှင့် အလူမီနီယံခြေနင်းများ။

ထိုင်ခုံပေါ်ရှိ eco-leather နှင့် Soft-touch ဒက်ရှ်ဘုတ်သည် စတီယာရင်ဘီးကဲ့သို့ ထိတွေ့မှုအား နှစ်သက်သည်။

နည်းပညာအရ၊ 8.0 လက်မအရွယ် ထိတွေ့မျက်နှာပြင် (သို့သော် Apple CarPlay သို့မဟုတ် Android Auto မပါ) ကို စပီကာ 10-စပီကာဖြင့် တွဲချိတ်ထားပြီး ပုံမှန်လမ်းကြောင်းပြခြင်း၊ သော့မပါသော ဝင်ပေါက်နှင့် ခလုတ်နှိပ်ခြင်းများ ပါဝင်သည်။

နောက်ဆုံးတွင်၊ ဘေးကင်းရေးကိရိယာနှင့် လမ်းကြမ်းကိရိယာအစုံရှိသည်၊ သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့၏အခြားခေါင်းစဉ်ခွဲများတွင် ၎င်းကို ပြန်သွားပါမည်။

သူ့ရဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး စိတ်ဝင်စားစရာ တစ်ခုခု ရှိပါသလား။ ၁၀/၁၀

၎င်းသည် ကြီးမားပြီး တစ်ဖက်သတ်သားရဲ H9 ဖြစ်ပြီး အလှမယ်ပြိုင်ပွဲများစွာကို သူအနိုင်ရရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။ သို့သော် အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ဤအမျိုးအစားရှိလူအနည်းငယ်က ၎င်းကိုပြုလုပ်ရန် သို့မဟုတ် ကြိုးစားလုပ်ဆောင်ပြီး ၎င်းသည် ခက်ခဲပြီး ရည်ရွယ်ချက်ရှိပုံပေါ်သည်၊ ၎င်းသည် ပို၍အရေးကြီးသည်ဟု ယူဆပါသည်။

အရှေ့မှကြည့်ရသည်မှာ ဧရာမငွေရောင်ကင်၊ ကြီးမားသော ရှေ့မီးကြီးများနှင့် အရှေ့၏အဝေးဆုံးထောင့်များတွင် ဂြိုလ်သားမျက်လုံးများသဖွယ် တည်ရှိနေသည့် ဧရာမမီးခိုးကြီးများနှင့် ဧရာမမီးခိုးကြီးများဖြင့် မြင်ရသည်။

အတွင်းပိုင်း၊ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး၊ အလွန်ကောင်းမွန်ပြီး ဧရာမသစ်သားစင်တာခလုတ်တစ်ခုပါရှိသည်။

ဘေးဘက်တွင်၊ ငွေရောင်အထပ်များ (ကျွန်ုပ်တို့အကြိုက် အနည်းငယ်တောက်ပြောင်လွန်းသည်) သည် အခြားနည်းဖြင့် ခပ်မိုက်မိုက် ပရိုဖိုင်ကို ကွဲသွားကာ ရော်ဘာစွတ်ထားသော ဘေးဘက်လှေကားထစ်များသည် ထိမိစေရန် ကြည်နူးစရာကောင်းပါသည်။ အနောက်ဘက်တွင်၊ ကြီးမားပြီး မှတ်သားဖွယ်မရှိသလောက်ဖြစ်သော နောက်ဘက်စွန်းသည် ဘယ်ဘက်အစွန်ဆုံးတွင် ဆွဲလက်ကိုင်တစ်ခုတပ်ဆင်ထားသည့် ဧရာမဘေးပတ္တာဖွင့်ထားသော ပင်စည်၏နေရာဖြစ်သည်။

သို့သော်၊ ၎င်းသည် နေရာများတွင် ပြီးပြည့်စုံခြင်းမရှိပါ- အချို့အကန့်များသည် တန်းစီမနေဘဲ အခြားအရာများကြားတွင် သင်လိုချင်သည်ထက် ကွာဟချက်ပိုများသော်လည်း သင်အနီးကပ်ကြည့်ရှုရန် လိုအပ်ပါသည်။

အတွင်းပိုင်း၊ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး၊ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မှုမှာ အလွန်ကောင်းမွန်သည်၊ တစ်ချက်ထိရုံဖြင့် ပြောင်းလဲနိုင်သော သစ်သားစင်တာခလုတ်၊ လျှပ်စစ်လက်ဘရိတ် (ဂျပန်မော်ဒယ်အချို့တွင် မတွေ့ရသေးသော ဇိမ်ခံကား) နှင့် XNUMXWD အင်္ဂါရပ်အများစုတို့ပါရှိသော ဧရာမသစ်သားစင်တာခလုတ်တစ်ခုပါရှိသည်။ . ထိုင်ခုံပေါ်ရှိ "eco" သားရေနှင့် Soft-touch တူရိယာအကန့်သည် စတီယာရင်ဘီးကဲ့သို့ ထိတွေ့ရန် နှစ်သက်ဖွယ်ရှိပြီး ဒုတိယနှင့် တတိယတန်းများကိုလည်း သပ်ရပ်စွာ အလှဆင်ထားပါသည်။

အရှေ့ဘက်ကနေကြည့်ရင်တော့ ကြီးမားတယ်။

အတွင်းခန်းက ဘယ်လောက် လက်တွေ့ကျလဲ။ ၇/၁၀

အရမ်းလက်တွေ့ကျလို့ မေးတာ ကျေးဇူးပါ။ ၎င်းသည် behemoth (အရှည် 4856 မီတာ၊ အကျယ် 1926 မီလီမီတာနှင့် အမြင့် 1900 မီလီမီတာ) ဖြစ်သောကြောင့် ကားအတွင်းခန်းတွင် နေရာလွတ်မရှိပေ။

ရှေ့တွင်၊ ဘောလုံးကစားရန် လုံလောက်သော ကျယ်ဝန်းသော အလယ်ကွန်ဆိုးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော လိုအပ်သော ခွက်ကိုင်ကွင်းတစ်ခု ရှိပြီး ထိုင်ခုံများသည် ကြီးပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိစေသည် (၎င်းတို့က သင့်ကို နှိပ်နယ်ပေးမည်)။ အိမ်ရှေ့တံခါးများတွင် ပုလင်းများထည့်ရန် နေရာရှိပြီး သတင်းအချက်အလက်ပေးစနစ်သည် အနည်းငယ်နှေးကွေးပြီး ရှုပ်ပွနေချိန်တွင် နားလည်ရန်နှင့် လည်ပတ်ရန် လွယ်ကူသည်။

ဒုတိယတန်းသို့တက်ပြီး ခရီးသည်များအတွက် အခန်းများစွာ (ခြေထောက်နှင့် ခေါင်းခန်း) ပါရှိပြီး နောက်ကျောတွင် ကလေးသုံးယောက်ကို အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေမည်မှာ သေချာပါသည်။ ရှေ့ထိုင်ခုံတစ်ခုစီ၏ နောက်ဘက်တွင် သိုလှောင်မှုပိုက်ကွန်တစ်ခု၊ တံခါးများတွင် ပုလင်းများထည့်ရန်နေရာနှင့် ခေါက်ခေါင်းအောက်ရှိ ကန့်လန့်ကာများတွင် နောက်ထပ် ခွက်နှစ်လုံးပါရှိသည်။

နောက်ထိုင်ခုံခရီးသည်များအတွက်လည်း လေဝင်ပေါက်များ၊ အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုများနှင့် အပူပေးထားသော နောက်ထိုင်ခုံများပါရှိသည့် တိကျပြတ်သားမှု မရှိပါ။ ပြတင်းပေါက်ထိုင်ခုံတစ်ခုစီတွင် ISOFIX အမှတ်နှစ်ခုရှိသည်။

ဒုတိယတန်းသို့တက်ပြီး ခရီးသည်များအတွက် အခန်းကျယ်များ (ခြေထောက်နှင့် ခေါင်းခန်း) ရှိသည်။

ပါးလွှာပြီး မာကျောသောထိုင်ခုံများဖြင့် ကျဉ်းကျပ်နေသော တတိယတန်းခရီးသည်များအတွက် အရာများသည် ဇိမ်ခံမဟုတ်ပေ။ ဒါပေမယ့် ဆဌမနဲ့ သတ္တမထိုင်ခုံတွေအတွက် တတိယတန်းအပေါက်တွေနဲ့ ခွက်ကိုင်ဆောင်တာတွေ ရှိတယ်။

တတိယတန်းနေရာတွင် ရယ်စရာကောင်းလောက်အောင် သေးငယ်သော သိုလှောင်မှုနေရာကို ထုတ်ဖော်ပြသရန် ဘေးပတ္တာခွံကို ဖွင့်ထားသော်လည်း (အီလက်ထရွန်းနစ်နည်းဖြင့်) နောက်ထိုင်ခုံများကို ခေါက်လိုက်သောအခါတွင် ကြီးမားသော သိုလှောင်မှုနေရာပါရှိသည့် နောက်ထိုင်ခုံများကို သိသိသာသာ တိုးတက်လာစေသည်။ . မင်းသူငယ်ချင်းတစ်ယောက် ရွေ့နေတဲ့အချိန်။

တတိယတန်းခရီးသည်များအတွက် အရာများသည် ဇိမ်ခံမဟုတ်ပေ။

အင်ဂျင်နဲ့ ဂီယာရဲ့ အဓိကလက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ ၉/၁၀

၎င်းသည် ရုပ်ဖျက်ထားသော ဒီဇယ်နှင့်တူသည်၊ ဤ 2.0-litre Turbocharged ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သည် 180kW 5500rpm နှင့် 350rpm တွင် 1800Nm ထုတ်ပေးပါသည်။ ၎င်းကို ရှစ်ချက်အော်တိုဂီယာဖြင့် တွဲဖက်ထားပြီး ဘီးလေးဘီးစလုံးကို မောင်းနှင်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ 100-10 mph အချိန် "XNUMX စက္ကန့်ကျော်သာ" ဖြစ်သည်- အစားထိုးကားထက် နှစ်စက္ကန့်ခန့် ပိုမြန်သည်။

Haval ATV Control System သည် စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ "Sport", "Mud" သို့မဟုတ် "4WD Low" အပါအဝင် drive ဆက်တင်ခြောက်ခုကြားတွင် သင်ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။

၎င်းသည် 2.0 လီတာတာဘိုအားသွင်းဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို ဖုံးကွယ်ထားသော ဒီဇယ်နှင့်တူသည်။

နောက်ဆုံးပေါ်တက်နေပါ ကားများအပတ်စဉ်လမ်းညွှန်သတင်းလွှာ

လောင်စာဘယ်လောက်သုံးလဲ။ ၈/၁၀

ပေါင်းစပ်စက်ဝန်းတွင် ကီလိုမီတာ 10.9 လျှင် 100 လီတာ ရရှိမည်ဟု Haval က တွက်ချက်ထားပြီး ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု 254 g/km ဖြစ်သည်။ H9 ၏ 80-litre tank သည် premium 95 octane လောင်စာအတွက်သာ အဆင့်သတ်မှတ်ထားခြင်းဖြစ်ပြီး ရှက်စရာဖြစ်သည်။

ကားမောင်းရတာ ဘယ်လိုလဲ။ ၁၀/၁၀

ကျွန်ုပ်တို့သည် ဟာဗားကို မိုင်ပေါင်းများစွာ စီးနင်းခဲ့ပြီး (ကျဲကျဲသွားမည့် မသိစိတ်က စောင့်ဆိုင်းနေနိုင်သည်) နှင့် လမ်းအခြေအနေအမျိုးမျိုးကို ဖြတ်ကျော်ပြီး တစ်ချက်မှ မလွတ်ခဲ့ပါ။

သိသာထင်ရှားသော ခြားနားချက်မှာ ယခုအခါ အလွန်ကောင်းမွန်ပြီး CBD အဖုအထစ်များနှင့် အဖုအထစ်များကို အနှောင့်အယှက်ကင်းစွာ ဖယ်ရှားပေးသည့် စီးနင်းမှုဖြစ်သည်။ မည်သည့်အဆင့်တွင်မှ ၎င်းသည် သွက်လက်သော သို့မဟုတ် အလွန်အကျွံ လမ်းမပေါ်တွင် ချည်နှောင်ထားသည်ဟု ခံစားရသော်လည်း ၎င်းသည် သင့်အား မြေပြင်ထက်တွင် မျောနေသကဲ့သို့ ခံစားရစေမည့် သက်တောင့်သက်သာ အဖွင့်အပိတ်ကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒီကားဟာ အားကောင်းမောင်းသန်ကားတစ်စီးအတွက် သိပ်မကောင်းပါဘူး၊ ဒါပေမယ့် ကြီးမားတဲ့ Haval ရဲ့ ဇာတ်ကောင်စရိုက်နဲ့ အရမ်းလိုက်ဖက်ပါတယ်။

သို့သော်၊ စတီယာရင်တွင် အောက်တန်းကျသော ဝိုးတဝါးရှိနေသည်၊ ၎င်းသည် လှည့်ကွက်များကို သင်ယုံကြည်မှုများစွာဖြင့် ဆန်းကျယ်သောအရာတစ်ခုကို ပြုလုပ်သောအခါတွင် ပြုပြင်မှုများများစွာဖြင့် ၎င်းသည် လှုံ့ဆော်မှုမပေးပါ။

နောက်ပြတင်းပေါက်အပါအဝင် ပြတင်းပေါက်အားလုံးမှ မြင်နိုင်စွမ်းအလွန်ကောင်းသည်။

မင်းခြေထောက်ကိုချတဲ့အခါ ပါဝါပေးပို့မှုဟာ အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင် အားကောင်းပြီး ချောမွေ့ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် တိုက်ခန်း အဆောက်အဦ အရွယ်အစားကို တွန်းပို့တဲ့ တာဘိုချာချာ အင်ဂျင်ငယ်လေးရဲ့ အားနည်းချက်တွေ ရှိပါတယ်။ ပထမဦးစွာ၊ မင်းခြေထောက်ကို ပထမဆုံးချလိုက်တာနဲ့ အင်ဂျင်က တုန်လှုပ်ချောက်ချားတဲ့နှောင့်နှေးမှုရှိတယ် - မင်းဟာ အင်ဂျင်နဲ့ စစ်တုရင်ကစားနေသလိုပါပဲ၊ နောက်ဆုံးတော့ အသက်မပေါက်ခင်မှာ သူ့ရဲ့နောက်ထပ်လှုပ်ရှားမှုကို ပုံဖော်ကြည့်တယ်။ တခါတရံ ကျော်တက်ခြင်းသည် မူးဝေသော အလုပ်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားတတ်ပါသည်။

ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် (ဒီဇယ်ဆီကဲ့သို့ အထင်ကြီးစရာကောင်းလောက်အောင် ဟန်ဆောင်ထားသည့်) ခြေထောက်ကို တကယ်ချလိုက်သောအခါ အနည်းငယ်ကြမ်းပြီး ကြမ်းတမ်းသည်ဟု ခံစားရနိုင်ပြီး လှည့်ပတ်အကွာအဝေး၏ အောက်ဘက်စွန်းတွင် အသုံးပြုနိုင်သော ပါဝါအားလုံးကို တွေ့ရပါမည်။ . ဒါပေမယ့် အဆင်ပြေတယ်။ နောက်ပြတင်းပေါက်အပါအဝင် ပြတင်းပေါက်အားလုံးမှ မြင်နိုင်စွမ်းအလွန်ကောင်းသည်။ ပြီးတော့ ဂီယာဘောက်စ်က အံ့သြစရာကောင်းပြီး ဂီယာတွေကို ချောချောမွေ့မွေ့နဲ့ ချောချောမွေ့မွေ့ လဲလှယ်ပေးပါတယ်။

ဒါပေမယ့်... လျှပ်စစ်မီးခိုးရောင်တွေရှိတယ်။ ပထမဦးစွာ၊ ထိတွေ့မှုမဲ့သော့ဖွင့်ခြင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ဖူးသမျှ အဆန်းဆုံးဖြစ်သည်- တစ်ခါတစ်ရံတွင် ၎င်းသည် အလုပ်လုပ်သည်၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ပို၍ခက်ခဲသည်၊ ၎င်းသည် ပင်စည်နှင့် မည်သို့ပြောဆိုသည်ကို အဖြေရှာရန် သင်ခန်းစာတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ ကျွန်တော်လည်း တံခါးဖွင့်ထားပေမဲ့ အချက်ပေးသံက နှစ်ခါပြတ်သွားတယ်။ ကျွန်တော် နားမလည်တဲ့ user error တစ်ချို့ ဖြစ်နိုင်ပေမယ့် ဘာပဲဖြစ်ဖြစ် မှတ်သားထိုက်ပါတယ်။

အာမခံနှင့် ဘေးကင်းမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

အခြေခံအာမခံ

5 နှစ် / 100,000 ကီလိုမီတာ


အာမခံချက်

ANCAP ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

ဘယ်လို လုံခြုံရေး ကိရိယာတွေ တပ်ဆင်ထားလဲ။ ဘေးကင်းမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကဘာလဲ။ ၅/၁၀

ဘေးကင်းရေးဇာတ်လမ်းသည် ရှေ့နှင့်ဘေးနှစ်ဖက်ရှိ လေအိတ်များအပြင် ကန့်လန့်ကာလေအိတ်များနှင့်အတူ အစပြုထားသည်။ အမြင်အာရုံခံကင်မရာအပြင် ရှေ့နှင့်နောက်ပါကင်ပွန်းတပ်အာရုံခံကိရိယာများကိုလည်း တွေ့ရပါမည်။

ကျေးဇူးတင်စွာဖြင့်၊ Haval သည် နောက်ဆုံးပေါ်နည်းပညာကိုလည်း အသုံးပြုထားသောကြောင့် လမ်းသွားထွက်ခွာခြင်းသတိပေးချက်၊ နောက်ဘက်ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုသတိပေးချက်နှင့် မျက်မမြင်နေရာကို စောင့်ကြည့်ခြင်းတို့ကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ လမ်းကြမ်း၊ တောင်ဆင်းဆင်းသက်မှု ထိန်းချုပ်မှုမှာ ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး Haval သည် လုံခြုံသောရေအနက် 700mm ကို တောင်းဆိုထားသည်။

H9 သည် 2015 ခုနှစ်တွင်ယခင်မော်ဒယ်ကိုစမ်းသပ်သောအခါကြယ်လေးပွင့် ANCAP မတော်တဆမှုအဆင့်ကိုရရှိခဲ့သည်။

ပိုင်ဆိုင်ဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။ ဘယ်လို အာမခံချက် ပေးထားလဲ။ ၈/၁၀

ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလ ခြောက်လနှင့် ကီလိုမီတာ 100,000 တို့နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလ ငါးနှစ်/ကီလိုမီတာ 10,000 အာမခံကို မျှော်လင့်ထားသည်။ ဝန်ဆောင်ခများကို Haval အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များတွင် ရနိုင်သောကြောင့် အစက်ချမျဉ်းကြောင်းကို လက်မှတ်မထိုးမီ ၎င်းတို့ကို သေချာစစ်ဆေးပါ။

ဆုံးဖြတ်ချက်

Haval H9 Ultra သည် တရုတ်ကားများ နောက်ဆုံးတွင် ဖောင်းပွမှုအထိ အသက်ရှင်နေပြီဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြပါသည်။ ကမ်းလှမ်းချက်ပါရှိသည့်တန်ဖိုးသည် မယုံနိုင်လောက်အောင်ဖြစ်ပြီး ပိုင်ဆိုင်မှုနှင့်ပတ်သက်သော စိုးရိမ်ပူပန်မှုများကို ငါးနှစ်အာမခံက ကူညီပေးသည်။ ပြိုင်ဘက်တွေအပေါ် ရပ်တည်သလား။ တကယ်မဟုတ်ဘူး။ မရသေး။ သို့သော် ဤအပိုင်းရှိ အခြားကားများသည် ၎င်းတို့၏ ဦးခေါင်းနောက်ဘက်တွင် H9 ၏ ပူပြင်းသော ထွက်သက်ဝင်သက်ကို ခံစားရလိမ့်မည်ဖြစ်ကြောင်း သေချာနိုင်ပါသည်။

ဟာဗယ်လ်ကို သင်စဉ်းစားမှာလား ဒါမှမဟုတ် တရုတ်တွေအပေါ် သံသယရှိနေသလား။ အောက်ပါမှတ်ချက်များတွင် ကျွန်ုပ်တို့ကို ပြောပြပါ။