Haval H2 2018 ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။
စမ်းသပ်မှု Drive

Haval H2 2018 ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။

အကြောင်းအရာ

H2 သည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အကြီးဆုံး SUV ကုမ္ပဏီ Haval မှ ထုတ်လုပ်သော အသေးငယ်ဆုံး ကားဖြစ်ပြီး Honda HR-V၊ Hyundai Kona နှင့် Mazda CX-3 ကဲ့သို့သော မော်ဒယ်များနှင့် ယှဉ်ပြိုင်ပါသည်။ တရုတ်ဖြစ်သောကြောင့် H2 သည် ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များထက် ပိုတတ်နိုင်သည်၊ သို့သော် ၎င်းသည် ကောင်းမွန်သောစျေးနှုန်းထက် ပိုနေပါသလား။ 

15 နှစ်အကြာတွင်၊ Haval ကိုမည်သို့အသံထွက်ရကြောင်းနှင့်၎င်းသည် Hyundai အတွက်ယခုကျွန်ုပ်လုပ်ဆောင်နေသည်ကဲ့သို့ချစ်စရာကောင်းပြီးရယ်စရာပုံရသည်ကိုသင့်အားရှင်းပြသောကျွန်ုပ်၏အယူအဆ။ 

ဒါမှ ဩစတေးလျမှာ အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခု ဘယ်လောက်ကြီးကြီး ရနိုင်မလဲ။ ကုမ္ပဏီကို တရုတ်နိုင်ငံ၏ အကြီးဆုံး SUV ထုတ်လုပ်သူ Great Wall Motors မှ ပိုင်ဆိုင်ပြီး တရုတ်စံနှုန်းအရ ကြီးမားသည့်အရာမှန်သမျှသည် အလွန်ကြီးမားသည် (သူတို့ Wall ကို သင်မြင်ဖူးပါသလား။)

H2 သည် Haval ၏အသေးဆုံး SUV ဖြစ်ပြီး Honda HR-V၊ Hyundai Kona နှင့် Mazda CX-3 ကဲ့သို့သော မော်ဒယ်များနှင့် ယှဉ်ပြိုင်သည်။

သင် အနည်းငယ် သုတေသနပြုပြီးပါက H2 သည် ၎င်း၏ ပြိုင်ဖက်များထက် ပိုတတ်နိုင်သည်ကို သတိပြုမိသော်လည်း ၎င်းသည် စျေးနှုန်းသက်သက်သာလွန်သည် မဟုတ်လော။ သင် ပေးချေသည့်အရာကို သင်ရရှိပါသလား၊ သို့ဆိုလျှင် သင်ဘာများရရှိပြီး သင်ဘာများ ချို့တဲ့နေပါသလဲ။

ကျွန်တော် သိဖို့ H2 Premium 4×2 ကို မောင်းခဲ့တယ်။

အိုး၊ သင် "ခရီးသွား" ဟု အသံထွက်သည့်အတိုင်း "Haval" ဟု အသံထွက်ပါသည်။ ခုသင်သိပြီ။

Haval H2 2018- ပရီမီယံ (4 × 2)
ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်
အင်ဂျင်အမျိုးအစား1.5 l တာဘို
လောင်စာအမျိုးအစားပရီမီယံ ခဲမဲ့ ဓာတ်ဆီ
ဆီစားသက်သာခြင်း။၇.၂ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဆင်းသက်ထိုင်ခုံ ၄၀
စျေးနှုန်း$13,500

ငွေ၏တန်ဖိုးကို ကိုယ်စားပြုပါသလား။ သူ့မှာ ဘာလုပ်ဆောင်ချက်တွေ ပါလဲ။ ၆/၁၀


စာရေးနေစဉ်တွင်၊ H2 Premium 4x2 ဓာတ်ဆီကို $24,990 ဖြင့် ဝယ်ယူနိုင်ပြီး $3500 လျှော့စျေးဖြစ်သည့် Haval အရ၊ 

သင်၏တားမြစ်တောင်တန်းရှုပ်ထွေးမှုတွင်နောက်ထပ်နျူကလီးယားဆောင်းရာသီမှလွတ်မြောက်ပြီးနောက်သင်ဤအရာကို 2089 တွင်ဖတ်ရှုနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့်ကမ်းလှမ်းချက်သည်လက်ကျန်ရှိမရှိကိုကြည့်ရှုရန် Haval ဝက်ဘ်ဆိုဒ်ကိုစစ်ဆေးရန်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

ဤ 4×2 သည် သင်ဝယ်နိုင်သည့် အတတ်နိုင်ဆုံး H2 ဖြစ်သောကြောင့် "Premium" ဟူသော စကားလုံးကို လျစ်လျူရှုထားပြီး $24,990 စျေးနှုန်းသည် အံ့သြဖွယ်ကောင်းသော်လည်း လျင်မြန်သောပုံစံဖြင့် SUV ပြိုင်ဖက်ငယ်များစွာသည် လျှော့စျေးများပေးလျက်ရှိသည်ကို ထင်ရှားစေသည်။

ဤ $24,990×4 သည် သင်ဝယ်နိုင်သော အတတ်နိုင်ဆုံး H2 ဖြစ်သည်။

Honda HR-V VTi 2WD ကို $24,990 ဖြင့် လက်လီရောင်းချသော်လည်း လက်ရှိတွင် $26,990 ဖြင့် ရောင်းချနိုင်သည် ။ Toyota C-HR 2WD သည် လမ်းမပေါ်တွင် $28,990 နှင့် $31,990 ဖြစ်ပြီး Hyundai Kona Active သည် $24,500 သို့မဟုတ် $26,990 နှင့် လမ်းပေါ်တွင် ဒေါ်လာ XNUMX ဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့် H2 ပရီမီယံကိုဝယ်ပါ၊ ရာနှုန်းတိုင်းရေတွက်နေသောမိသားစုများအတွက်ဆွဲဆောင်မှုရှိသောအလားအလာဖြစ်သည့် Kona သို့မဟုတ် HR-V ထက် $2000 ဝန်းကျင်သက်သာပါမည်။ 

အင်္ဂါရပ်စာရင်းသည် ဤအပိုင်း၏အဆုံးအတွက် ပုံမှန်အကွက်အများစုကိုလည်း အမှတ်အသားပြုပါသည်။ နောက်ကြည့်ကင်မရာ၊ စပီကာလေးလုံးပါသည့် စတီရီယို၊ နောက်ပါကင်အာရုံခံကိရိယာများ၊ အလိုအလျောက်ဟလိုဂျင်ရှေ့မီးများ၊ LED DRLs၊ နေကာမိုး၊ အလိုအလျောက် wipers၊ လေအေးပေးစက်၊ ထိုင်ခုံများနှင့် 7.0 လက်မအလွိုင်းဘီးများပါရှိသော 18-လက်မ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ပါရှိပါသည်။

H2 ၏ မျက်နှာပြင်သည် ကြီးမားသော်လည်း ကြည့်ရသည်မှာ စျေးသက်သာသည်။

ထို့ကြောင့် စာရွက်ပေါ်တွင် (သို့မဟုတ်) မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ H2 သည် ကောင်းမွန်သော်လည်း လက်တွေ့တွင် HR-V၊ Kona သို့မဟုတ် C-HR ကဲ့သို့ အရည်အသွေးမမြင့်မားသည်ကို ကျွန်ုပ်တွေ့ရှိခဲ့သည်။ 

H2 ၏ display မျက်နှာပြင်သည် ကြီးမားသော်လည်း၊ စျေးသက်သာသော်လည်း ခံစားရပြီး အရာများကို ရွေးချယ်ရန်အတွက် လက်ချောင်းအနည်းငယ်ဖြင့် ပွတ်ဆွဲလိုက်သည်ကို သင်သတိပြုသင့်သည်။ လေကာမှန် wipers များသည် ဆူညံလွန်းသည်၊ မီးလုံးများသည် ပုံမှန်အတိုင်း " flash" မလာဘဲ၊ ဖုန်းစနစ်သည် ချိတ်ဆက်မှုနှောင့်နှေးခြင်းကြောင့် ကျွန်ုပ်အား "ဟဲလို" ဟု ပြောသော်လည်း တစ်ဖက်တွင် မကြားရပါ။ လိုင်းများ။ အဲဒါက ကျွန်တော့်မိန်းမနဲ့ ကျွန်တော်ကြားက ငြင်းခုံမှုလေးတွေဖြစ်ခဲ့ပြီး ကားနဲ့မထိုက်တန်ပါဘူး။ အိုး၊ စတီရီယိုအသံက မကောင်းပေမယ့် စီးကရက်မီးခြစ် ရှိတယ်။

သူ့ရဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး စိတ်ဝင်စားစရာ တစ်ခုခု ရှိပါသလား။ ၁၀/၁၀


မိုးစွေရင် H2 ဟာ BMW SUV နဲ့ ခပ်ဆင်ဆင်ဖြစ်ပြီး BMW ရဲ့ ဒီဇိုင်းပညာရှင်ဟောင်း Pierre Leclerc က H2 ဒီဇိုင်းအဖွဲ့ကို ဦးဆောင်ခဲ့တာပါ (ဒါက မင်းစွေရင် Robert Downey Jr. နဲ့တူတယ်) ကြောင့်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ )

၎င်းသည် "သေးငယ်သည်" ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သော်လည်း၎င်းသည်၎င်း၏ပြိုင်ဘက်အားလုံးနီးပါးထက်ပိုမိုကြီးမားသည်။

ယခု သူသည် Kia သို့ပြောင်းသွားသော်လည်း H2 သည် အလွန်ကြည့်ကောင်းနေပါသည်။ H2 သည် BMW X1 ကဲ့သို့ ဖြစ်သင့်သည်၊ နှာတံရှည်သည့် နောက်ကျော hatchback မဟုတ်ဘဲ HXNUMX သည်ပင် ဖြစ်သင့်သည်။

H2 သည် အလျား 4335 မီလီမီတာ၊ အနံ 1814 မီလီမီတာ နှင့် အမြင့် 1695 မီလီမီတာတွင် သေးငယ်သော်လည်း ၎င်းသည် ၎င်း၏ ပြိုင်ဘက်အားလုံးနီးပါးထက် ပိုကြီးသည်။ Kona သည် 4165mm ရှည်သည်၊ HR-V သည် 4294mm နှင့် CX-3 သည် 4275mm ဖြစ်သည်။ C-HR သည် 4360 မီလီမီတာသာ ပိုရှည်သည်။

အတွင်းခန်းပိုင်း ပိုမိုကောင်းမွန်နိုင်ပြီး ဂျပန်ပြိုင်ဘက်များနှင့် မယှဉ်နိုင်ပါ။ သို့သော်၊ ၎င်း၏ အချိုးကျမှုအတွက် လေယာဉ်မှူးဒီဇိုင်းကို ကျွန်ုပ်နှစ်သက်သည်၊ ထိန်းချုပ်မှုများ၏ အပြင်အဆင်သည် တွေးခေါ်နိုင်ကာ လွယ်ကူစွာရောက်ရှိရန်လည်း လွယ်ကူသည်၊ တူရိယာအစုအဝေးရှိ ပါးပြင်သည် အေးမြပြီး တူရိယာဘောင်ပတ်ပတ်လည်ရှိ opal နို့စိမ်းရောင်ကိုပင် နှစ်သက်ပါသည်။

အတွင်းခန်းက ဘယ်လောက် လက်တွေ့ကျလဲ။ ၇/၁၀


H2 ၏ 300-litre စည်သည် ပြိုင်ဆိုင်မှုထက် သေးငယ်သည်။ Honda HR-V တွင် boot 437 လီတာရှိပြီး C-HR တွင် 377 လီတာရှိပြီး Kona တွင် 361 လီတာရှိသော်လည်း ၎င်းတွင် 3 လီတာသာဆံ့သည့် CX-264 ထက် ခရီးဆောင်အိတ်နေရာပိုရှိသည်။

ပြိုင်ပွဲထက် ပိုကြီးသော်လည်း boot space သည် အများဆုံး 300 လီတာထက် သေးငယ်ပါသည်။

သို့သော် H2 တွင်သာ boot ကြမ်းပြင်အောက်တွင် အရွယ်အစားပြည့် အပိုပါရှိသည် - ထို့ကြောင့် ခရီးဆောင်အိတ်နေရာ၌ သင်ဆုံးရှုံးသွားသော အရာသည် ထိုးဖောက်ခံရမည်ကို မကြောက်ဘဲ မည်သည့်နေရာသို့မဆို သွားနိုင်ကာ အနီးဆုံး ကီလိုမီတာ 400 အကွာမှ အနီးဆုံးမြို့သို့ ပြေးသွားနိုင်သည်။ တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ 80 သာ ရောက်နိုင်သော ဘီးတစ်ခု။ 

အတွင်းခန်း သိုလှောင်မှုကောင်းမွန်ပြီး တံခါးများအားလုံးတွင် ပုလင်းကိုင်ဆောင်ထားသူများ၊ ကျောဘက်တွင် ခွက်နှစ်ခုနှင့် ရှေ့တွင် နှစ်ခုပါရှိသည်။ ဒက်ရှ်ရှိ အပေါက်ငယ်သည် ပြာပုံးထက် ပိုကြီးသည်၊ ၎င်းဘေးရှိ စီးကရက်မီးခြစ်ကြောင့် အဓိပ္ပါယ်ရှိပြီး ရှေ့ဗဟိုလက်မောင်းအောက်ရှိ အလယ်ခုံရှိ ပုံးသည် သင့်လျော်သောအရွယ်အစားဖြစ်သည်။

ရှေ့မျက်နှာစာအားလုံးသည် သင့်တင့်သောအရွယ်အစားဖြစ်သည်။

H2 ၏အတွင်းခန်းသည် ရှေ့ဘက်တွင် ကောင်းမွန်သောဦးခေါင်း၊ ပခုံးနှင့်ခြေထောက်အခန်းများပါရှိပြီး ဒူးနှင့်ထိုင်ခုံနောက်ဘက်ကြားတွင် အခန်း 40 မီလီမီတာခန့်ရှိသော ကျွန်ုပ်၏ဒရိုင်ဘာထိုင်ခုံတွင် ထိုင်နိုင်သော နောက်တန်းနှင့်အတူတူပင်ဖြစ်သည်။

အနောက်ခရီးသည်များအတွက်လည်း အခန်းများစွာရှိသည်။

အင်ဂျင်နဲ့ ဂီယာရဲ့ အဓိကလက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ ၉/၁၀


လမ်းကြမ်းသွားဖို့ စိတ်ကူးထားပြီးပြီလား။ Haval H2 သည် ယခု ရှေ့ဘီးယက်တွင်သာ ရနိုင်ပြီး သီးသန့် XNUMX-speed အော်တိုဖြင့် ထွက်လာသောကြောင့် ပြန်လည်စဉ်းစားနိုင်သောကြောင့် manual option မရှိပါ။

ရနိုင်သောတစ်ခုတည်းသောအင်ဂျင်မှာ 1.5 လီတာအင်ဂျင်ဖြစ်ပြီး 110kW/210Nm သာရှိသည်။

အင်ဂျင်သည် 1.5-litre ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ် တာဘို-ဓာတ်ဆီ (ဒီဇယ်မရနိုင်) 110kW/210Nm ထုတ်ပေးသည်။

Turbo lag သည် H2 တွင်ကျွန်ုပ်၏အကြီးမားဆုံးပြဿနာဖြစ်သည်။ 2500 rpm ထက် ပိုကောင်းပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် အောက်မှာတော့ မင်းခြေထောက်တွေကို ဖြတ်လိုက်မယ်ဆိုရင် အော်ဟစ်သံတွေ မစတင်ခင်မှာ XNUMX ကနေ ရေတွက်နိုင်သလို ခံစားရနိုင်ပါတယ်။ 




လောင်စာဘယ်လောက်သုံးလဲ။ ၈/၁၀


H2 သည် ရေငတ်သည်။ မြို့ပြနှင့် ပွင့်လင်းသောလမ်းများ ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် H2 သည် 9.0L/100km စားသုံးသည်ကို တွေ့မြင်ရမည်ဟု Haval မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်၏ ခရီးကွန်ပျူတာက ကျွန်ုပ်သည် ပျမ်းမျှ 11.2L/100km ရှိသည်ဟု ဆိုသည်။

H2 သည် 95 RON ကိုလည်း လိုအပ်ပြီး ပြိုင်ဘက်အများအပြားက 91 RON ကို ပျော်ရွှင်စွာ သောက်ကြမည်ဖြစ်သည်။

ကားမောင်းရတာ ဘယ်လိုလဲ။ ၁၀/၁၀


ဒီနေရာမှာ ပြောစရာတွေအများကြီးရှိတယ်၊ ဒါပေမယ့် မင်းမှာ အချိန်အများကြီးမရှိဘူးဆိုရင် အဓိကအချက်က ဒါက H2 ရဲ့ မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံက ဒီအပိုင်းမှာရှိတဲ့ စံနှုန်းနဲ့ မကိုက်ညီပါဘူး။ 

အနိမ့်ဆုံးဆက်တင်တွေမှာတောင် အရမ်းမြင့်တယ်လို့ခံစားရတဲ့ အံဝင်ခွင်ကျကို မေ့ထားနိုင်ပါတယ်။ ပုံမှန်နှုန်းဖြင့် "ဖလက်စ်" မရှိသော မီးများကို လျစ်လျူရှုနိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် ကျယ်လောင်စွာ ဟစ်အော်သော လေကာမှန် wipers များကို လျစ်လျူရှုနိုင်ပါသည်။ သို့မဟုတ် LED သို့မဟုတ် xenon ကဲ့သို့ တောက်ပမှုမရှိသော ရှေ့မီးများပင်လျှင် turbo lag၊ အဆင်မပြေသောစီးနင်းမှု၊ နှင့် အထင်ကြီးလောက်သော ဘရိတ်တုံ့ပြန်မှုတို့သည် ကျွန်ုပ်အတွက် သဘောတူညီမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းသည် low revs တွင် turbo lag ကို စိတ်ပျက်စေသည်။ T-လမ်းဆုံမှာ ညာဘက်အကွေ့က ရပ်နေတဲ့နေရာကနေ မြန်မြန်ရွှေ့ဖို့ လိုအပ်ပေမယ့် ညာခြေကိုတင်လိုက်တာနဲ့ လမ်းဆုံအလယ်မှာ H2 hobble ကိုတွေ့လိုက်ရပြီး ယာဉ်ကြောတွေ နီးကပ်လာတာနဲ့အမျှ အော်ဟစ်သံကို စောင့်မျှော်နေခဲ့ပါတယ်။ . 

SUV အသေးလေးအတွက် ကိုင်တွယ်ရတာ မဆိုးပေမယ့် စီးရတာ နည်းနည်း အလုပ်ရှုပ်ပါတယ်။ စပရိန်နှင့် damper ချိန်ညှိခြင်းသည် အလွန်ကောင်းမွန်ကြောင်း ညွှန်ပြသော တွန့်လိမ်နေသည့် ခံစားချက်။ အခြားကားကုမ္ပဏီများသည် သြစတြေးလျလမ်းများအတွက် ၎င်းတို့၏ကားများကို ဆိုင်းငံ့ထားရန် စိတ်ကြိုက်လုပ်ဆောင်နေကြသည်။

အရေးပေါ်ဘရိတ်စစ်ဆေးမှုများက H2 တွင် အလိုအလျောက်အသက်သွင်းသည့် အန္တရာယ်မီးများပါရှိကြောင်း ပြသနေချိန်တွင် ဘရိတ်တုံ့ပြန်မှုသည် ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များထက် အားနည်းသည်ဟု ခံစားရသည်။

မတ်စောက်သောတောင်ကုန်းများသည် H2 ၏မိတ်ဆွေမဟုတ်သည့်အပြင် ၎င်း၏အတန်းရှိ အခြား SUV ကားများ အလွယ်တကူတက်နိုင်သည့် တောင်စောင်းတစ်ခုပေါ်သို့ တက်ရန် ရုန်းကန်ခဲ့ရသည်။

အာမခံနှင့် ဘေးကင်းမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

အခြေခံအာမခံ

5 နှစ် / 100,000 ကီလိုမီတာ


အာမခံချက်

ANCAP ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

ဘယ်လို လုံခြုံရေး ကိရိယာတွေ တပ်ဆင်ထားလဲ။ ဘေးကင်းမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကဘာလဲ။ ၅/၁၀


Haval သည် ၎င်း၏ H2 တွင် အမြင့်ဆုံး ကြယ်ငါးပွင့် ANCAP အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ရရှိထားကြောင်း သင့်အား သိစေလိုပြီး ၎င်းတွင် ဒစ်စဘရိတ်၊ ဆွဲငင်အားနှင့် တည်ငြိမ်မှု ထိန်းချုပ်မှု၊ လေအိတ်များ အများအပြား ပါရှိနေသော်လည်း၊ ၎င်းကို မနှစ်က စမ်းသပ်ခဲ့ပြီး မဖြစ်ခဲ့သည်ကို သိရှိစေလိုပါသည်။ အဆင့်မြင့် ဘေးကင်းရေး ကိရိယာများ ပါရှိသည်။ ဥပမာ AEB

အရွယ်အစားပြည့် တာယာသည် ကျွန်ုပ်၏အမြင်အရ လုံခြုံရေးအင်္ဂါရပ်တစ်ခုလည်းဖြစ်သည် - H2 တွင် ၎င်းကို ပြိုင်ဖက်များက တောင်းဆို၍မရနိုင်သော boot ကြမ်းပြင်အောက်တွင် ရှိနေသည်။

ပိုင်ဆိုင်ဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။ ဘယ်လို အာမခံချက် ပေးထားလဲ။ ၈/၁၀


H2 ကို ငါးနှစ် Haval အာမခံ သို့မဟုတ် မိုင် 100,000 ဖြင့် အကျုံးဝင်သည်။ ကားစရိတ်ဖြင့် ကျခံပေးသော ငါးနှစ်၊ ၂၄ နာရီ လမ်းဘေးအကူအညီ ဝန်ဆောင်မှုလည်း ရှိပါသည်။ 

ပထမဦးဆုံးဝန်ဆောင်မှုကို ခြောက်လအကြာတွင် အကြံပြုထားပြီး ထို့နောက် 12 လတစ်ကြိမ်ပြုလုပ်ရန် အကြံပြုထားသည်။ စျေးနှုန်းများသည် ပထမတစ်ခုအတွက် ၂၅၅ ဒေါ်လာ၊ နောက်တစ်ခုအတွက် ဒေါ်လာ ၃၈၅၊ တတိယအတွက် ဒေါ်လာ ၄၁၅၊ စတုတ္ထအတွက် ဒေါ်လာ ၃၈၅၊ နှင့် ပဉ္စမအတွက် ဒေါ်လာ ၄၉၀ ဖြစ်သည်။

ဆုံးဖြတ်ချက်

အလွန်ကောင်းမွန်သော ကားတစ်စီးသည် အတွင်းခန်း ဆန်းပြားမှုနှင့် ကိုင်တွယ်မှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများကြောင့် ပျက်သွားနိုင်သည်မှာ စိတ်ပျက်စရာပင်။ အချို့နေရာများတွင် H2 သည် ကြီးမြတ်ပြီး ပြိုင်ဆိုင်မှုထက် ပိုသာလွန်သည် - အရောင်ဖျော့ထားသော ပြတင်းပေါက်များ၊ အရွယ်အစားပြည့် အပိုပစ္စည်း၊ နေကာမိုးကာ နှင့် ကောင်းမွန်သော အနောက်ခရီးသည်တင်ခန်း။ သို့သော် HR-V၊ Kona၊ C-HR နှင့် CX-3 တို့သည် တည်ဆောက်ပုံ အရည်အသွေးနှင့် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံအတွက် မြင့်မားသောစံနှုန်းများကို သတ်မှတ်ပေးထားပြီး H2 သည် ထိုကိစ္စနှင့် ညီမျှသည်မဟုတ်။

H2 သည် ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များထက် ပိုတတ်နိုင်သော်လည်း CX-3 သို့မဟုတ် HR-V ကို စွန့်ပယ်ရန် သင့်အား ဆွဲဆောင်ရန် လုံလောက်ပါသလား။ အောက်ပါမှတ်ချက်များတွင် သင်ထင်မြင်ချက်ကို ပြောပြပါ။ 

မှတ်ချက် Add