4 BMW 2021 စီးရီးပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း- Coupe

BMW ၏ 4 Series ၏ ပထမမျိုးဆက် 2013 တွင်ရောက်ရှိလာသောအခါ၊ ၎င်းသည် အနောက်တံခါးနှစ်ပေါက်မှလွဲ၍ 3 Series ဆီဒင်ကဲ့သို့ ကိုင်တွယ်ပုံ၊ အကြောင်းမှာ ၎င်းကြောင့်ဖြစ်သည်။

သို့သော် ဒုတိယမျိုးဆက်ဗားရှင်းအတွက် BMW သည် 4 Series နှင့် 3 Series တို့ကို ကွဲပြားစေရန် တစ်မူထူးခြားသော ရှေ့ဆုံးနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြောင်းလဲမှုအနည်းငယ်ကို ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြင့် အပိုမိုင်များဆီသို့ သွားရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။

သေချာပါတယ်၊ အသွင်အပြင်က လူတိုင်းရဲ့အရသာမဟုတ်နိုင်ပေမယ့် BMW ရဲ့ ကျော်ကြားတဲ့ ယာဉ်မောင်းကို အာရုံစူးစိုက်တဲ့ ဒိုင်းနမစ်တွေက 4 Series ကို ပရီမီယံပြိုင်ကား coupe အပိုင်းမှာ သူ့ရဲ့ နယ်ပယ်ကို ပုံဖော်ဖို့ လုံလောက်မှာ သေချာပါတယ်။

BMW M 2021 မော်ဒယ်- M440i Xdrive
ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်
အင်ဂျင်အမျိုးအစား	3.0 l တာဘို
လောင်စာအမျိုးအစား	ပရီမီယံ ခဲမဲ့ ဓာတ်ဆီ
ဆီစားသက်သာခြင်း။	၇.၂ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဆင်းသက်	ထိုင်ခုံ ၄၀
စျေးနှုန်း	$90,900

ငွေ၏တန်ဖိုးကို ကိုယ်စားပြုပါသလား။ သူ့မှာ ဘာလုပ်ဆောင်ချက်တွေ ပါလဲ။ ၆/၁၀

BMW ၏ 4 Series အမျိုးအစားသစ်ကို 420-litre turbo-petrol engine ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည့် $70,900 pre-travel 2.0i မှ စတင်ကာ အမျိုးအစားသုံးမျိုးဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။

ပုံမှန်ပစ္စည်းများတွင် အားကစားထိုင်ခုံများ၊ LED ရှေ့မီးများ၊ 12.3-လက်မ ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာအစုအဝေး၊ ခလုတ်နှိပ်သည့်စနစ်၊ အလိုအလျောက် wipers၊ Alcantara/Sensetec (ဗီနိုင်းပုံသဏ္ဍာန်) အတွင်းပိုင်းဖြတ်ပိုင်း၊ ဇုန်သုံးဇုန် ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှုနှင့် စပီကာ 10-စပီကာ အသံစနစ်တို့ ပါဝင်သည်။ M Sport Package နှင့် 19-လက်မ ဘီးများ ပါဝင်သော 4 Series အသစ်၏ အသွင်အပြင်ကို စစ်မှန်သော ပြိုင်ကားမိုဒယ်အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးပါသည်။

M Sport Package တွင် 19 Series အသစ်၏အသွင်အပြင်ကို အမှန်တကယ်ပြိုင်ကားမော်ဒယ်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် 4-လက်မဘီးများကို ထည့်ပေးသည် (ပုံ- 2021 Series 4 M440i)။

ယင်းနောက်ပိုင်းနှစ်ခုသည် ယခင်မျိုးဆက်အတွက် ရွေးချယ်စရာများဖြစ်သော်လည်း သုံးစွဲသူအများအပြား (90% ခန့်က ကျွန်ုပ်တို့၏အပြောခံခဲ့ရသည်) သည် ပြိုင်ကားဆန်သောအသွင်အပြင်ကို ရွေးချယ်ခဲ့ရာ BMW က ၎င်းတို့ကို တောင်းဆိုသည့်စျေးနှုန်းတွင် ထည့်သွင်းရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။

420i တွင် ဒစ်ဂျစ်တယ်ရေဒီယို၊ sat-nav၊ ကြိုးမဲ့စမတ်ဖုန်းအားသွင်းကိရိယာနှင့် ကြိုးမဲ့ Apple CarPlay နှင့် Android Auto တို့ပါ၀င်သည့် 10.25 လက်မအရွယ် touchscreen infotainment စနစ်ပါရှိပါသည်။

မှတ်သားစရာမှာ 420i အသစ်သည် ၎င်း၏အစားထိုးမော်ဒယ်ထက် $4100 နီးပါးစျေးသက်သာပြီး ၎င်းတွင် ဟာ့ဒ်ဝဲ၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် ရုန်းအားတို့လည်း ပိုမိုပါရှိသည်။

430i သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းဖြင့် စျေးနှုန်းကို $88,900 (ယခင်ကထက် $6400 ပိုများသည်) နှင့် အပိုပစ္စည်းများဖြစ်သည့် adaptive dampers၊ keyless entry၊ surround view camera၊ M Sport ဘရိတ်များ၊ သားရေအတွင်းပိုင်းနှင့် active cruise control ကဲ့သို့သော အပိုပစ္စည်းများကို ထည့်ပေးပါသည်။

2.0-litre turbo-petrol engine ၏ ပါဝါအား 430i တွင် တိုးလာသည် (တနည်းအားဖြင့် အောက်ထပ်)။

လာမည့်နှစ်အစောပိုင်း M4 ရောက်ရှိလာချိန်အထိ 4 Series ၏ လက်ရှိဘုရင်သည် M440i ဖြစ်ပြီး စျေးနှုန်းမှာ $116,900 ဖြစ်ပြီး 3.0-litre inline-six engine နှင့် all-wheel drive တို့ဖြစ်သည်။

အပြင်ဘက်မှနေ၍ BMW Laserlight နည်းပညာ၊ နေကာမိုးနှင့် အပူပေးထားသော ရှေ့ထိုင်ခုံများ၊ မီးကင်၊ အိတ်ဇောအကာများနှင့် ဘေးကြည့်မှန်များအတွက် စံပြုထားသည့် M440i ကို ဖော်ထုတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဂျာမန်မော်ဒယ်တစ်ဦးအနေဖြင့်၊ အဝေးမှအင်ဂျင်စတင်ခြင်းနှင့်အပူပေးသောစတီယာရင်ဘီးအပါအဝင်ရွေးချယ်စရာအနည်းငယ် (ဟုတ်ပါတယ်) ရှိပါတယ်၊ သို့သော်၎င်းတို့ထဲမှတစ်ခုမျှအရေးကြီးသည် သို့မဟုတ် "ရှိရမည်" မဟုတ်ပါ။

Base 4 Series သည် စျေးနှုန်းပိုသက်သာသော ဝမ်းကွဲများနှင့် အတူတူပင်ဖြစ်ပြီး 2020 တွင် သင်လိုချင်သော ပရီမီယံပြိုင်ကား coupe မှ လိုချင်သော အဓိကပစ္စည်းများအားလုံးကို ပေးဆောင်သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ ကျေးဇူးတင်ပါသည်။

သူ့ရဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး စိတ်ဝင်စားစရာ တစ်ခုခု ရှိပါသလား။ ၁၀/၁၀

ဒီလမ်းကနေ ရုန်းထွက်ကြပါစို့။ 2021 BMW 4 Series သည် အွန်လိုင်းတွင်တွေ့နေရသည့် စာနယ်ဇင်းဓာတ်ပုံများမှ သင်ထင်ထားသလို ထင်ရသော်လည်း ရုပ်ဆိုးသောစက်မဟုတ်ပါ။

လူတိုင်းရဲ့အရသာရှိလား။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် Versace ရဲ့ အမှတ်အသားစတိုင်ဖြစ်တဲ့ အနက်ရောင်ပေါ်မှာ တောက်ပနေတဲ့ ရွှေရောင်ကို ငါတွေ့လိုက်ရတယ်၊ နည်းနည်းကြမ်းတယ်... ဒါကြောင့် 4 Series အပေါ် မင်းရဲ့ သဘောထားက အမြင့်ဆုံး ဖက်ရှင်အတွက် ငါနဲ့ မတူဘူးဆိုတာ သေချာပါတယ်။

မြင့်မားသောပခုံးစည်းနှင့် ပါးလွှာသောဖန်သားတည်ဆောက်မှုသည် အားကစားဆန်မှုကို တိုးစေသည် (ပုံ- M2021i 4 Series 440)။

အမှန်တော့၊ ဤကင်ပေ့ါသည် ဓာတ်ပုံများကဲ့သို့ စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းလောက်အောင် စွဲမက်ဖွယ်မရှိသလို၊ ၎င်းသည် 4 Series ၏ ပြင်းထန်ပြီး အမဲသားရှေ့ဆုံးနှင့် အလွန်လိုက်ဖက်ပါသည်။

ပရိုဖိုင်တွင်၊ မြင့်မားသောပခုံးစည်းနှင့် ပါးလွှာသော မှန်အမိုးသည် လျှောစောက်သောအမိုးလိုင်းနှင့် ထင်ရှားသောနောက်ဘက်စွန်းကဲ့သို့ အားကစားဆန်မှုကို တိုးစေသည်။

သို့သော်၊ အနောက်ဘက်စွန်းသည် 4 Series အတွက် အကောင်းဆုံး အပြင်ဘက်ထောင့်ဖြစ်နိုင်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အတိုချုံးထားသော ဘမ်ပါများ၊ လုံးဝန်းသော နောက်မီးများ၊ ကြီးမားသောအိတ်ဇောပေါက်များနှင့် ပါးလွှာသော အနောက် diffuser တို့သည် အားကစားဆန်ပြီး ပရီမီယံအသွင်အပြင်အတွက် ကောင်းစွာတွဲဖက်ထားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ကျောဘက်သည် 4 Series များအတွက် အကောင်းဆုံးအပြင်ဘက်ထောင့်ဖြစ်သည် (ပုံ- M2021i 4 Series 440)။

သြစတြေးလျနိုင်ငံထုတ် ကားများအားလုံးတွင် ကိုယ်ထည်အပြည့်ပါသည့် M Sport ပက်ကေ့ချ်နှင့် boggo 19i ကိုပင် လမ်းပေါ်တွင် ကြမ်းတမ်းသောပုံစံဖြစ်စေသည့် ၁၉ လက်မဘီးများပါရှိသည်။

အဆင်ပြေတယ်? BMW တံဆိပ်မဟုတ်ပါက၊ ဤထူးခြားဆန်းကြယ်သောပုံစံဖြင့် လွတ်သွားမည်မဟုတ်သော်လည်း၊ ပရီမီယံကစားသမားတစ်ဦးအနေဖြင့် 4 Series သည် ရိုင်းစိုင်းပြီး ဆွဲဆောင်မှုရှိသည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ထင်မြင်ပါသည်။

BMW သည် 4 Series ဗေဒင်ဆိုင်ရာ အခွင့်အရေးကို နှစ်သက်ပြီး စည်းမျဥ်းများကို တွန်းထုတ်ရန် ဆန္ဒရှိနေသောကြောင့် တံခါးနှစ်ပေါက်မပါသော 3 Series ကဲ့သို့ ဖြစ်နေနိုင်ပြီး ၎င်းသည် အလွန်လုံခြုံလွန်းသည် မဟုတ်လား။ မဟုတ်လား?

အတွင်းတွင်၊ 4 Series သည် ထူထဲသောစတီယာရင်ဘီး၊ တောက်ပြောင်ပြောင်ပြောင်နှင့် Brushed metal အသံထွက်များအပြင် အရည်အသွေးမြင့်ပစ္စည်းများကို ဆိုလိုသော BMW နယ်မြေတွင် ရင်းနှီးသည်။

ကားအတွင်းခန်း၏ အောက်ပိုင်းနှင့် အပေါ်ပိုင်းတစ်ဝက်ကို ပိုင်းခြားထားသည့် သတ္တုအသံထွက်များကဲ့သို့ In-dash infotainment စနစ်သည် အထူးနှစ်သက်စရာကောင်းပါသည်။

ဒီတော့ ဒီဇိုင်းမှာ စိတ်ဝင်စားစရာ တစ်ခုခုရှိလား။ မေးတာ။ အင်တာနက်တွင် ပုံမှန်ထက် စကားပြောဆိုမှုများ ပိုများလာပြီး ဂျာမန်ပြိုင်ကားများ မကြာခဏ တူညီသော လူအုပ်ကြီးမှ ထင်ရှားပေါ်လွင်လိုသူများအတွက် အာရုံစိုက်လာမည်မှာ သေချာပါသည်။

အတွင်းခန်းက ဘယ်လောက် လက်တွေ့ကျလဲ။ ၇/၁၀

အလျား 4768 မီလီမီတာ၊ အနံ 1842 မီလီမီတာ၊ အမြင့် 1383 မီလီမီတာ နှင့် wheelbase 2851 မီလီမီတာ၊ 2021 BMW 4 Series သည် လမ်းပေါ်တွင် စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းပြီး ရက်ရောသောအချိုးအစားများသည်လည်း အတွင်းခန်းနေရာအတွက် ကောင်းမွန်စေသည်။

BMW 4 Series သည် အရှည် 4768mm၊ အကျယ် 1842mm နှင့် အမြင့် 1383mm (ပုံ-M2021i 4 Series 440)။

M440i သည် 4770i နှင့် 1852i ထက် အနည်းငယ်ပိုရှည်သည် (1393mm)၊ ပိုကျယ်သော (420mm) နှင့် 430i နှင့် XNUMXi ထက် (XNUMXmm) ပိုရှည်သည်ကို မှတ်သားထားသင့်သော်လည်း အနည်းငယ်ကွာခြားမှုသည် လက်တွေ့လုပ်ဆောင်မှုတွင် သိသာထင်ရှားသော ခြားနားမှုမျိုးမရှိပေ။

ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်များအတွက် ရှေ့ခန်းများစွာရှိပြီး ကျယ်ပြန့်သောထိုင်ခုံချိန်ညှိမှုများသည် တည်ဆောက်ပုံ သို့မဟုတ် အရွယ်အစားမခွဲခြားဘဲ လူတိုင်းအတွက် ပြီးပြည့်စုံသောအနေအထားကို သေချာစေသည်။

သိုလှောင်မှုရွေးချယ်စရာများတွင် သီးခြားပုလင်းကိုင်ဆောင်ထားသည့် ကျယ်ဝန်းသောတံခါးအိတ်ကပ်တစ်ခု၊ ကြီးမားသောဗဟိုသိုလှောင်ခန်း၊ ကျယ်ပြောသောလက်အိတ်ပုံးနှင့် shifter နှင့် ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှုကြားတွင်ရှိသော ခွက်လက်ကိုင်နှစ်ခုပါဝင်သည်။

ကြိုးမဲ့စမတ်ဖုန်းအားသွင်းကိရိယာအား ခွက်ကိုင်ဆောင်သူများ၏ရှေ့တွင် ချက်ချင်းထည့်ထားရသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့နှစ်သက်ပါသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ သင်သည် သော့များ သို့မဟုတ် အပြောင်းအလဲကြောင့် မျက်နှာပြင်ကိုခြစ်မိခြင်းအတွက် စိတ်ပူစရာမလိုပါ၊ ၎င်းသည် ဘေးပတ်ဝန်းကျင်ရှိ အခြားသိုလှောင်မှုရွေးချယ်စရာများကို စားသုံးမည်မဟုတ်ပါ။ cabin

coupe အနေဖြင့်၊ သင်သည် ဒုတိယတန်းတွင် နေရာအမြောက်အမြားကို မမျှော်လင့်ဘဲ၊ BMW 4 Series သည် ယင်းနှင့်ပတ်သက်ပြီး မျှော်လင့်ချက်များကို ဖီဆန်မည်မဟုတ်ပေ။

ဒုတိယတန်းတွင် အခန်းသိပ်မရှိပါ (ပုံ-M2021i 4-series 440)။

အရွယ်ရောက်ပြီးသားခရီးသည်များသည် အလိုအလျောက်ခေါက်ထားသော ရှေ့ထိုင်ခုံများကြောင့် နောက်ဘက်သို့ အလွယ်တကူဝင်နိုင်သော်လည်း ထိုနေရာရောက်သည်နှင့် ခေါင်းခန်းနှင့် ပခုံးနေရာသည် အနည်းငယ်ကျဉ်းမြောင်းလာပြီး ရှေ့ခရီးသည်များ၏ အမြင့်ပေါ်တွင်မူတည်ကာ ခြေထောက်ခုံသည် ထိုင်ခုံများပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။

နောက်ထိုင်ခုံများတွင် ကျွန်ုပ်တို့ ပိုဆိုးသည်မှာ သေချာပါသည်၊ နက်ရှိုင်းစွာ အနားယူနေသော ထိုင်ခုံများသည် ခေါင်းခန်းပြဿနာအချို့ကို ကူညီဖြေရှင်းပေးသည်၊ သို့သော် claustrophobia အတွက် နေရာမဟုတ်ပါ။

ပင်စည်ကိုဖွင့်ပြီး 4 Series သည် ထုထည် 440 လီတာအထိ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ကာ ကြီးမားသောနေရာကြောင့်၊ ဂေါက်ကလပ်တစ်ခု သို့မဟုတ် တနင်္ဂနွေအားလပ်ရက်တွင် ခရီးဆောင်အိတ် နှစ်လုံးအတွက် အလွယ်တကူ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေမည်ဖြစ်သည်။

4 Series စည်သည် 440 လီတာအထိ သိုလှောင်နိုင်သည် (ပုံ- M2021i 4 Series 440)။

ဒုတိယတန်းကို 40:20:40 ခွဲထားသောကြောင့် လေးခုတင်ဆောင်နေစဉ် စကိတ်စီးခြင်း (သို့မဟုတ် Bunnings မှ သစ်လုံးများ) သယ်ဆောင်ရန် အလယ်ကို ခေါက်နိုင်သည်။

နောက်ထိုင်ခုံတွေကို ခေါက်ထားရင် ခရီးဆောင်အိတ်နေရာက တိုးလာမယ်၊ ဒါပေမယ့် ကိုယ်လုံးနဲ့ တက္ကစီကြားက အကွာအဝေးက တော်တော်နည်းတာမို့ Ikea မသွားခင် ဒါကို သတိထားပါ။

အင်ဂျင်နဲ့ ဂီယာရဲ့ အဓိကလက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ ၉/၁၀

entry နှင့် mid-level 4 Series မျိုးကွဲများ (420i နှင့် 430i အသီးသီး) ကို 2.0-litre turbocharged ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပါသည်။

420i ၏အဖုံးအောက်တွင်၊ အင်ဂျင်သည် 135 kW/300 Nm ထုတ်ပေးပြီး 430i သည် နှုန်းကို 190 kW/400 Nm သို့တိုးစေသည်။

တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ (စတင်ရောင်းချချိန်တွင်) အထင်ကရ M440i ကို 3.0kW/285Nm ရှိသော 500-litre Turbocharged inline-ခြောက်အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။

အင်ဂျင်သုံးလုံးစလုံးသည် XNUMX ချက်အော်တိုဂီယာနှင့် ပေါင်းစပ်ထားပြီး အမှတ်တံဆိပ်နှစ်ခုစလုံးတွင် Manual ဂီယာမရနိုင်ပါ။

420i နှင့် 430i တို့သည် အနောက်ဘီးများဆီသို့ မောင်းနှင်အား ပို့ပေးပြီး 100-7.5 km/h အကြိမ်ရေ 5.8 နှင့် 440 စက္ကန့် အသီးသီးရှိကြပြီး All-wheel-drive M4.5i သည် XNUMX စက္ကန့်သာ ကြာပါသည်။

၎င်း၏ ဂျာမန်ပြိုင်ဘက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 4 Series သည် သင့်တင့်သော အင်ဂျင်အကွာအဝေးကို ပေးစွမ်းသော်လည်း Audi A5 coupe နှင့် Mercedes-Benz C-Class တို့ကို မည်သည့်အဆင့်တွင်မျှ စွမ်းဆောင်ရည်ထက် မကျော်လွန်ပါ။

နောက်ဆုံးပေါ်တက်နေပါ ကားများအပတ်စဉ်လမ်းညွှန်သတင်းလွှာ

လောင်စာဘယ်လောက်သုံးလဲ။ ၈/၁၀

တရားဝင်အားဖြင့်၊ 420i သည် 6.4 ကီလိုမီတာလျှင် 100 လီတာစားသုံးပြီး 430i သည် 6.6 လီတာ / 100 ကီလိုမီတာစားသုံးသည်။

အထက်ဖော်ပြပါ 4 Series ရွေးချယ်မှုနှစ်ခုစလုံးသည် ဓာတ်ဆီဆိုင်တွင် 95 RON လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

ပိုမိုလေးလံပြီး အားကောင်းသည့် M440i သည် 7.8 l/100 ကီလိုမီတာကို စားသုံးပြီး ပိုစျေးကြီးသော 98 octane လောင်စာကိုလည်း အသုံးပြုသည်။

အချိန်တိုအတွင်းတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် 4 Series အတန်းသုံးမျိုးလုံးဖြင့် မဲလ်ဘုန်းမြို့၏ နောက်ကျောလမ်းများကိုသာ မောင်းနှင်ခဲ့ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဆီစားသက်သာသော ကိန်းဂဏန်းကို မဖန်တီးနိုင်ခဲ့ပါ။

ကျွန်ုပ်တို့၏မောင်းနှင်မှုတွင် အဝေးပြေးလမ်းရှည်ခရီး သို့မဟုတ် မြို့တွင်းမောင်းနှင်ခြင်းမပါဝင်ပါ၊ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကားနှင့်အချိန်ပိုဖြုန်းသောကြောင့် ပေးထားသည့်နံပါတ်များကို စိစစ်စစ်ဆေးပါ။

ဘယ်လို လုံခြုံရေး ကိရိယာတွေ တပ်ဆင်ထားလဲ။ ဘေးကင်းမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကဘာလဲ။ ၅/၁၀

2021 BMW 4 Series သည် Euro NCAP သို့မဟုတ် ANCAP နှစ်ခုစလုံးမှ ပျက်ကျခြင်းကို စမ်းသပ်ထားခြင်း မရှိသည့်အပြင် တရားဝင် လုံခြုံရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်လည်း မရှိပါ။

သို့သော်လည်း စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချိတ်ဆက်ထားသော 3 Series ဆီဒင်သည် 2019 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလတွင် စစ်ဆေးမှုတစ်ခုတွင် ကြယ်ငါးပွင့်အဆင့်သတ်မှတ်မှု အများဆုံးရရှိခဲ့သော်လည်း 4 Series coupe ၏ပုံသဏ္ဍာန်ကြောင့် ကလေးကာကွယ်မှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များသည် များစွာကွာခြားနိုင်သည်ကို သတိပြုပါ။

3 Series သည် အရွယ်ရောက်ပြီးသူ အကာအကွယ်ပေးရေး စစ်ဆေးမှုတွင် 97% နှင့် ကလေးဘေးကင်းရေး စစ်ဆေးမှုတွင် 87% ရခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ထိခိုက်လွယ်သော လမ်းအသုံးပြုသူ ကာကွယ်ရေးနှင့် ဘေးကင်းရေး အထောက်အကူ စမ်းသပ်မှုတွင် ရမှတ် ၈၇ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် ၇၇ ရာခိုင်နှုန်း အသီးသီး ရရှိခဲ့သည်။

4 Series တွင် စံနှုန်းအဖြစ် Autonomous Emergency Braking (AEB)၊ Forward Collision Warning၊ Lane Departure Warning၊ Rear Cross Traffic Alert၊ Rear View Camera နှင့် ရှေ့နှင့်နောက် ပါကင်အာရုံခံကိရိယာများ ပါရှိသည်။

အာမခံနှင့် ဘေးကင်းမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

အခြေခံအာမခံ

3 နှစ် / အကန့်အသတ်မရှိခရီး


အာမခံချက်

ANCAP ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

ပိုင်ဆိုင်ဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။ ဘယ်လို အာမခံချက် ပေးထားလဲ။ ၈/၁၀

BMW မော်ဒယ်များအားလုံးကဲ့သို့ပင်၊ 4 Series သည် သုံးနှစ် အကန့်အသတ်မရှိ ခရီးမိုင်အာမခံ ပါရှိသည်။

သို့သော်လည်း ပရီမီယံအမှတ်တံဆိပ်များအတွက် စံသတ်မှတ်ချက်ကို ငါးနှစ် အကန့်အသတ်မရှိ ခရီးမိုင်အာမခံပေးသည့် Mercedes-Benz မှ ကိုင်ဆောင်ထားပြီး Genesis နှင့် ကိုက်ညီသော်လည်း ခရီးမိုင် 100,000 ကီလိုမီတာအထိ ကန့်သတ်ထားသည်။

4 Series အတွက် စီစဉ်ထားသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် 12 လတစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် 16,000 ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။

ဝယ်ယူစဉ်တွင်၊ BMW သည် စီစဉ်ထားသော အင်ဂျင်ဆီပြောင်းလဲမှုများ၊ စစ်ထုတ်မှုများ၊ မီးပွားပလပ်များနှင့် ဘရိတ်အရည်များပါ၀င်သည့် ငါးနှစ်/ဒေါ်လာ 80,000 "အခြေခံ" ဝန်ဆောင်မှုပက်ကေ့ချ်ကို ပေးပါသည်။

4 Series ကို သုံးနှစ် အကန့်အသတ်မရှိ ခရီးမိုင်အာမခံဖြင့် အကျုံးဝင်သည် (ပုံ- 2021 Series 4 M440i)။

ဤပက်ကေ့ချ်သည် $1650 ကျသင့်ပြီး ဝန်ဆောင်မှုအတွက် အလွန်သင့်လျော်သော $330 ဖြစ်သည်။

နောက်ထပ် ငါးနှစ် သို့မဟုတ် 4500 ကီလိုမီတာ သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 80,000 ကာလအတွင်း ဘရိတ်ပတ်/ဒစ်၊ ကလစ်နှင့် wiper လဲလှယ်ခြင်းများ ပါ၀င်သော ပိုမိုတိကျသော $XNUMX ပေါင်းသည့် အစီအစဉ်ကိုလည်း ရရှိနိုင်သည်။

ကားမောင်းရတာ ဘယ်လိုလဲ။ ၁၀/၁၀

BMW တံဆိပ်ကို ၀တ်ဆင်ထားသည့် မည်သည့်အရာမဆို ပျော်ရွှင်စရာကောင်းပြီး ဆွဲဆောင်မှုရှိသော မောင်းနှင်မှုကို ကတိပေးသည်၊ ပြီးနောက်၊ အမှတ်တံဆိပ်၏ ဆောင်ပုဒ်သည် ပြိုင်ကားတံခါးနှစ်ပေါက်ကားထက် ပိုမိုဆိုးရွားသည့် "အဆုံးစွန်သောမောင်းနှင်ကား" ဖြစ်ခဲ့ဖူးသည်။

ကံကောင်းစွာဖြင့်၊ 4 Series သည် အတန်းသုံးတန်းစလုံးတွင် မောင်းနှင်ရသည်မှာ ပျော်စရာကောင်းပါသည်။

တောက်ပပြီးသား မျိုးဆက်သစ် 3 Series ကို တည်ဆောက်ပြီး BMW သည် 4 Series ကို လျှော့ချပြီး ကားကို သွက်လက်သွက်လက်စွာ တုံ့ပြန်မှုဖြစ်စေရန်အတွက် ရှေ့နှင့်အနောက် ထပ်ဆောင်း stiffeners များကို ထည့်သွင်းထားသည်။

အနောက်လမ်းကြောင်းက ပိုကြီးပြီး ရှေ့ဘီးတွေကို အလယ်အလတ်ဆွဲငင်အား ပိုကောင်းအောင် အဆိုးဘက် အုံပေးထားတယ်။

BMW တံဆိပ်ကို ၀တ်ဆင်ထားသည့် မည်သည့်အရာမဆို ပျော်စရာနှင့် စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာ စီးနင်းမှုကို ကတိပေးသည် (ပုံ- M2021i 4 Series 440)။

420i နှင့် 430i တို့သည် အာရုံမစိုက်နိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့၏ တာဘိုအားသွင်း 2.0-litre ဓာတ်ဆီအတွဲသည် မောင်းနှင်ရန်နှင့် ကိုင်တွယ်ရန် တိကျမှုအား နှစ်သက်သည်။

420i သည် ၎င်း၏ရန်လိုသောအသွင်အပြင်နှင့် လိုက်ဖက်ရန် အထူးစွမ်းအားမရှိသော်လည်း ၎င်းသည် နှေးကွေးသောအမြန်နှုန်းဖြင့် ကောင်းစွာလုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ထောင့်တစ်ဘက်သို့ လှိမ့်ဝင်ရန် ကောင်းမွန်ဆဲဖြစ်သည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ 430i သည် ပိုမိုအားကောင်းသောအင်ဂျင်ကြောင့် ပိုမိုစိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာများကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း ပိုမိုမြင့်မားသော rev range တွင် အနည်းငယ် ချိုမြိန်စေပါသည်။

သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့အတွက် M440i ၏ရွေးချယ်မှုသည် ၎င်း၏ပိုမိုအားကောင်းသောအင်ဂျင်ကြောင့်သာမက all-wheel drive ကြောင့်လည်းဖြစ်သည်။

ယခု၊ BMW ၏ နောက်ဘီးယက်မရှိခြင်းသည် အချို့အတွက် အနစ်နာခံပုံပေါ်နိုင်သော်လည်း M440i ၏ အနောက်-ပြောင်း xDrive စနစ်သည် ဘီးလုံး-ဒရိုက်မော်ဒယ်ကဲ့သို့ သဘာဝအတိုင်း မောင်းနှင်နိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းရန် အံ့ဩစွာ ချိန်ညှိထားသည်။

ပြီးပြည့်စုံလုနီးပါးအလေးချိန် ဖြန့်ကျက်ခြင်းသည် သံသယဖြစ်ဖွယ်မရှိသော်လည်း ယာဉ်မောင်းသူ၏ အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်နိမ့်သောထိုင်ခုံအနေအထားသည် စတီယာရင်ဘီးလှည့်သည့်အခါ ကားတစ်ခုလုံးသည် ယာဉ်မောင်း၏လှည့်ပတ်နေပုံရသည်။

အနောက်ဘက်ရှိ M Sport ကွဲပြားမှုသည်လည်း ထောင့်ကွေ့ခြင်းကို ကောင်းမွန်စွာကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး လိုက်လျောညီထွေရှိသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည်လည်း သက်တောင့်သက်သာနှင့် အားကစားချိန်ညှိမှုများကြားတွင် ကွဲပြားမှုများစွာရှိသည်။

ကျွန်ုပ်တို့တွင် ကားမောင်းသည့်အတွေ့အကြုံကို အံသြမိပါသလား။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အသံပြဇာတ်ရုံကို အနည်းငယ်ပိုနှစ်သက်ချင်သော်လည်း BMW သည် M4 အပြည့်အတွက် ပိုမိုကျယ်လောင်သော အသံများနှင့် crackles များကို သိမ်းဆည်းထားရမည် မဟုတ်လား။

ကြီးမားသောသတိပေးချက်မှာ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ပစ်လွှတ်သည့်လမ်းကြောင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့အား နောက်ကြောင်းပြန်ကွေ့သောလမ်းများဆီသို့ တည့်တည့်ပို့ဆောင်ပေးသောကြောင့် 4 Series အသစ်ကို မြို့ဆင်ခြေဖုံးအခြေအနေများတွင် မစမ်းသပ်ရသေးခြင်းပင်ဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် 4 Series ကို အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်တွင် ဘယ်တော့မှ မမောင်းခဲ့ရဖူး၊ ဆိုလိုသည်မှာ ကားမောင်းသူအားလုံး BMW ကားကောင်းမည်ဟု မျှော်လင့်ထားသည့် နောက်ပြန်ကွေ့နေသော လမ်းများပေါ်တွင် ရှိနေပါသည်။

ဆုံးဖြတ်ချက်

BMW သည် ၎င်း၏ 2021 4 Series အသစ်ဖြင့် အလွန်ပျော်စရာကောင်းသော ပြိုင်ကားတစ်စီးကို ထပ်မံထုတ်လုပ်လိုက်ပါသည်။

သေချာပါသည်၊ ၎င်းတွင် သင်နှစ်သက်သော သို့မဟုတ် မုန်းသည့်ပုံစံရှိနိုင်သော်လည်း 4 စီးရီးကို ရုပ်ရည်သက်သက်သာဖယ်ထားသူများသည် ကောင်းမွန်သောမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို လွဲချော်နေပါသည်။

Base 420i သည် စတိုင်အားလုံးကို သက်သာသောစျေးနှုန်းဖြင့် ပေးဆောင်ထားပြီး M440i all-wheel drive သည် ပိုမိုမြင့်မားသောစျေးနှုန်းဖြင့် ယုံကြည်စိတ်ချမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး BMW ၏ 4 Series အသစ်သည် ပရီမီယံပြိုင်ကား coupe ကိုရှာဖွေနေသူတိုင်းကို စိတ်ကျေနပ်စေမည်ဖြစ်သည်။