အသုံးပြုထားသော Opel Insignia ၏ သုံးသပ်ချက်- 2012-2013

Opel Insignia ကို 2009 ခုနှစ်တွင် Europe တွင် မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး တစ်နှစ်တာအကောင်းဆုံး European Car Award ကို ရရှိခဲ့သည်။ 2012 ခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် သြစတြေးလျသို့သာ ရောက်လာခဲ့ပြီး မအောင်မြင်သော စျေးကွက်ရှာဖွေရေး စမ်းသပ်မှုတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။

အဆောင်အယောင်ကို ဇိမ်ခံဥရောပတစ်ပိုင်းဇိမ်ခံတင်သွင်းမှုအဖြစ် ဈေးကွက်တင်ပြီး GM-Holden အမှတ်တံဆိပ်နှင့် ခွဲထုတ်ရန် စိတ်ကူးဖြစ်သည်။

စမတ်ကျသော လှုပ်ရှားမှုဟု ထင်ရသော Holden သည် လောဘကြီးလာပြီး Opel ၏ အမျိုးအစားအလိုက် (အသေးစား Astra နှင့် Corsa မော်ဒယ်များ ပါ၀င်သည်) စျေးနှုန်းများသို့ ဒေါ်လာထောင်ဂဏန်း ထပ်ထည့်ခဲ့သည်။ ဝယ်သူများ ချန်ထားခဲ့ရပြီး Opel နှင့် စမ်းသပ်မှုသည် တစ်နှစ်ထက်မနည်း ကြာမြင့်ပါသည်။ နောက်ကွယ်တွင်၊ Holden သည် Opel အမှတ်တံဆိပ်ကို အခိုင်အမာပြောခဲ့မည်ဆိုလျှင်၊ ၎င်းသည် နောက်ဆုံးတွင် အလုပ်ဖြစ်နိုင်သည်။ သို့သော် ထိုအချိန်တွင် ကုမ္ပဏီသည် ဩစတေးလျတွင် ၎င်း၏စက်ရုံများကို ပိတ်ပစ်ရန်ကဲ့သို့သော အခြားအရာများကို စဉ်းစားနေပါသည်။

အဆောင်အယောင်ဝယ်သူများသည် Commodore ကို မကြာခဏ ငြင်းပယ်လေ့ရှိပြီး သာမန်ထက် တစ်ခုခုကို လိုချင်နေပေမည်။

Opel အဆောင်အယောင်များအားလုံးသည် အတော်လေးအသစ်များဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့နှင့်ပတ်သက်သည့် တိုင်ကြားချက်အစစ်အမှန်များကို ကျွန်ုပ်တို့မကြားရပါ။

အဆောင်အယောင်သည် Opel အကွာအဝေး၏ အထင်ကရဖြစ်ပြီး အလယ်အလတ်ဆလွန်းနှင့် ဘူတာရုံ wagon အဖြစ် ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ ခြေသလုံး ပမာဏ နီးပါးပါရှိသော ခရီးသည် နေရာသည် ကောင်းမွန်သော်လည်း နောက်ထိုင်ခုံသည် Commodore နှင့် Falcon ထက် အနည်းငယ် ကျဉ်းပါသည်။ နောက်ထိုင်ခုံ၏ပုံသဏ္ဍာန်သည် အရွယ်ရောက်ပြီးသူနှစ်ဦးအတွက်သာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့်အချက်ကို ဖုံးကွယ်ထားခြင်းမရှိသည့်အပြင် အလယ်ပိုင်းကို ကလေးအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

တည်ဆောက်ပုံ အရည်အသွေးကောင်းမွန်ပြီး အတွင်းခန်းသည် သြစတြေးလျတွင် Opel ၏ စျေးကွက်ချဲ့ထွင်ရောင်းချမှုနှင့်အတူ ကောင်းစွာလိုက်ဖက်သော ပရီမီယံအသွင်အပြင်နှင့် ခံစားမှုပါရှိသည်။

အံ့သြစရာမှာ၊ အဆောင်အယောင်၏ ကိုင်တွယ်မှု ဒိုင်းနမစ်များသည် ဥရောပနှင့် အလွန်တူသည်။ သက်တောင့်သက်သာရှိမှု အလွန်ကောင်းမွန်ပြီး ဂျာမန်ကားကြီးများသည် ခရီးဝေးခရီးသွားရန်အတွက် ကောင်းမွန်ပါသည်။ Commodore နှင့် Falcon ကဲ့သို့ ဖုန်လမ်းများကို မကိုင်တွယ်နိုင်သော်လည်း အခြားခရီးသည်တင်ကား မရှိပါ။

အစပိုင်းတွင် Insignias အားလုံးတွင် 2.0-litre ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်များ တာဘို-ဓာတ်ဆီနှင့် တာဘို-ဒီဇယ်ပုံစံများဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ နှစ်ခုစလုံးမှာ အားကောင်းတဲ့ torque ရှိပြီး နောက်ကျောမှာ ထိုင်ရလောက်အောင် သာယာပါတယ်။ ရှေ့ဘီးများသို့ ဂီယာသည် ခြောက်ချက်အော်တိုဖြစ်ပြီး သြစတြေးလျတွင် manual ရွေးချယ်ခွင့်မရှိပေ။

2013 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင် HSV ၏ Opel ၏ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် အဆောင်အယောင် OPC (Opel Performance Center) အကွာအဝေးသို့ အပိုမော်ဒယ်တစ်ခုကို ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ V6 တာဘို-ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သည် အမြင့်ဆုံးပါဝါ 239 kW နှင့် torque 435 Nm ကို ဖွံ့ဖြိုးစေသည်။ အံ့သြစရာကောင်းတာက အင်ဂျင်ကို သြစတြေးလျမှာ Holden က ထုတ်လုပ်ပြီး ဂျာမနီမှာရှိတဲ့ စက်ရုံတစ်ရုံကို တင်ပို့ခဲ့ပြီး အချောထည်တွေကို ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်များစွာကို တင်ပို့ရောင်းချခဲ့ပါတယ်။

Insignia OPC ၏ ကိုယ်ထည်ဒိုင်းနမစ်များ၊ စတီယာရင်နှင့် ဘရိတ်သွင်ပြင်များကို သေချာစွာ ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားပြီး၊ ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် စစ်မှန်သောစွမ်းဆောင်ရည်စက်ဖြစ်ပြီး အထူးထုတ်ဝေမှုတစ်ခုမျှသာမဟုတ်ပေ။

၎င်းတို့သည် ရှုပ်ထွေးသော စက်များဖြစ်ပြီး ပိုင်ရှင်များသည် ၎င်းတို့အား အခြေခံပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းမှလွဲ၍ အခြားမည်သည့်အရာကိုမျှ လုပ်ဆောင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ အကြံပြုထားခြင်းမရှိပါ။

Opel သည် ဩစတေးလျတွင် 2013 ခုနှစ် သြဂုတ်လတွင် စတိုးဆိုင်ကို ပိတ်ခဲ့ပြီး၊ များသောအားဖြင့် Holden တွင်ရှိသော ၎င်းတို့၏ အရောင်းပြခန်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက နေရာအမျိုးမျိုးတွင် မကြာခဏ အိမ်ရာအလှဆင်ခြင်းအတွက် ငွေကြေးများစွာသုံးစွဲသော အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များ၏ စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်ခဲ့ရသည်။ ဤဆုံးဖြတ်ချက်သည် မိဘမဲ့ကားဖြင့် ကျန်ရစ်ခဲ့သည်ဟု ယုံကြည်သော ပိုင်ရှင်များကို ကျေနပ်မှု မရှိခဲ့ပေ။

Holden အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များသည် အဆောင်အယောင်များအတွက် အစားထိုး အစိတ်အပိုင်းများကို ရောင်းချလေ့ရှိသည်။ အချက်အလက်အတွက် ကျေးဇူးပြု၍ သင့်ဒေသခံ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ထံ ဆက်သွယ်ပါ။

အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ မျိုးဆက်သစ် Opel Insignia သည် Holden သည် အဆိုပါကား၏ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်မှုကုန်ဆုံးချိန်တွင် 2017 ခုနှစ်တွင် အပြည့်အ၀တင်သွင်းသော Commodore အဖြစ် အလေးအနက်စဉ်းစားနေသည့် GM ကားများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်ဟုဆိုသည်။

သြစတြေးလျတွင် Opel ပြိုကျပြီးနောက်၊ အဆောင်အယောင် OPC ကို Holden Insignia VXR အဖြစ် 2015 ခုနှစ်တွင် ပြန်လည်စတင်ခဲ့သည်။ သဘာဝအတိုင်း၊ ၎င်းကို ဂျာမနီရှိ GM-Opel မှ ထုတ်လုပ်ဆဲဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် တူညီသော 2.8-litre V6 turbo-petrol အင်ဂျင်ကို အသုံးပြုထားပြီး သင်ပူသော Holden ကို ကြိုက်နှစ်သက်ပါက ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။

အဘယ်အရာကိုရှာ

Opel အဆောင်အယောင်များအားလုံးသည် အတော်လေးအသစ်များဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့နှင့်ပတ်သက်သည့် တိုင်ကြားချက်အစစ်အမှန်များကို ကျွန်ုပ်တို့မကြားရပါ။ ကားတွေ ငါတို့ဆီမရောက်ခင် နှစ်အတန်ကြာကတည်းက ဒီဇိုင်းက တစတစ ပြောင်းလဲနေပြီး၊ အဲဒါကို ကောင်းကောင်း ခွဲထုတ်လိုက်ပုံရတယ်။ ပြီးပြည့်စုံသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စစ်ဆေးမှုတစ်ခုရှိရန် ဉာဏ်ကောင်းပါသည်။

အကူအညီမခေါ်ဆိုမီ သင်၏ကနဦးစစ်ဆေးမှုများတွင် ဒဏ်ရာမည်မျှသေးငယ်သည်ဖြစ်စေ ခန္ဓာကိုယ်ကို စစ်ဆေးခြင်းများ ပါဝင်သင့်သည်။

အမာရွတ်ဖြစ်နိုင်သည့် ဧရိယာများမှာ အတားအဆီးအငြင်းအခုံဖြစ်ဖွယ်ရှိသည့် ဘယ်ဘက်ရှေ့ဘီး၊ တံခါးအစွန်းများနှင့် ကားနောက်ဘမ်ပါ၏အပေါ်ဘက်မျက်နှာပြင်များဖြစ်ပြီး၊ ပင်စည်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်စဉ်တွင် အရာဝတ္ထုများကို ကိုင်ဆောင်ထားရန် အသုံးပြုဖွယ်ရှိသည်။ တင်ထားသည်။

တာယာလေးလုံးစလုံးတွင် မညီမညာဖြစ်နေခြင်းကို ကြည့်ပါ။ ထိုးဖောက်ပြီးနောက် ကားပေါ်ရှိ အပိုပစ္စည်းများ၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ။

ညအိပ်ရပ်နားပြီးနောက် လုံးဝအေးသောအင်ဂျင်ဖြင့် စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။ အလွယ်တကူ စတင်နိုင်ပြီး ချက်ချင်း ရပ်တန့်သွားကြောင်း သေချာပါစေ။

စတီယာရင် ပြေလျော့သွားတာမျိုး ခံစားရတယ်။

အထူးသဖြင့် စက်ဘီးနင်းတဲ့အခါ ဘရိတ်က အဆောင်အယောင်ကို အညီအမျှဆွဲနေအောင် သေချာအောင်လုပ်ပါ - မှန်တွေကို အရင်စစ်ဆေးဖို့ မမေ့ပါနဲ့...