Dodge Journey သုံးသပ်ချက်- 2008-2015 ကိုအသုံးပြုထားသည်။

Ewan Kennedy သည် အသုံးပြုထားသည့်အတိုင်း 2008၊ 2012 နှင့် 2015 Dodge Journey ကို ပြန်လည်သုံးသပ်သည်။

Dodge Journey သည် macho SUV နှင့်တူသော်လည်း All-wheel drive ပင်ဖြစ်နိုင်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် အမှန်တကယ်တွင် ထိုင်ခုံသုံးတန်းပါသော သင့်လျော်သောကားဖြစ်ပြီး အရွယ်ရောက်ပြီးသူ ခုနစ်ဦးကို သယ်ဆောင်နိုင်စွမ်းရှိသည်။ အရွယ်ရောက်ပြီးသူ လေးဦးနှင့် ကလေး သုံးဦးသည် ပိုမိုလက်တွေ့ကျသော အလုပ်တာဝန်ဖြစ်သည်။

၎င်းသည် 2WD၊ ရှေ့ဘီး သာလျှင်ဖြစ်သည်၊ ထို့ကြောင့် ၎င်းကို အရိုက်ခံရသောလမ်းကြောင်းမှ မဖြုတ်သင့်ပါ။ သင်ဘာလုပ်နေတယ်ဆိုတာသိရင် ဖုန်ထူတဲ့လမ်းတွေနဲ့ တောလမ်းတွေက ကောင်းတယ်၊

အမေရိကန်များသည် ၎င်းတို့၏ မီနီဗန်တိုများကို နှစ်သက်ကြပြီး Dodge Journey သည် ပစိဖိတ်ဒေသတစ်ဝှမ်းတွင် ကြီးမားသော သက်ရောက်မှုရှိခဲ့သော်လည်း ဤနေရာတွင် ရောင်းချမှုသည် ၂၀၀၈ ခုနှစ် ဩဂုတ်လတွင် အောက်ခြေသို့ စတင်ရောက်ရှိကတည်းက အလယ်အလတ်မျှသာ ဖြစ်သည်။

အတော်လေး ကြီးမားသော်လည်း Dodge Journey သည် မောင်းနှင်ရန် အလွန်လွယ်ကူသည်။

Journey ၏ အတွင်းပိုင်းသည် အလွန်ကွဲပြားပါသည်။ ဒုတိယတန်းတွင် ထိုင်ခုံ ၃ လုံးပါရှိပြီး အနောက်ထိုင်ခုံရှိသူများနှင့် ခြေထောက်ကို အလှည့်အပြောင်းလုပ်နိုင်သည်။ တတိယတန်းထိုင်ခုံအဝင်အထွက်က သိပ်မဆိုးပါဘူး၊ ဒါပေမယ့် ထုံးစံအတိုင်း၊ ဒီထိုင်ခုံတွေက ပျော့ပြောင်းမှုလိုအပ်တာကြောင့် ကလေးတွေအတွက် ပိုသင့်တော်ပါတယ်။ နောက်ကျောမှာရှိတဲ့ ခြေထောက်ကို လည်း ရင်သွေး အကြီးကြီး ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

ရှေ့သို့မြင်နိုင်စွမ်းတိုးတက်စေရန် ဒုတိယနှင့်တတိယတန်းထိုင်ခုံများကို ရှေ့ထက်အနည်းငယ်မြင့်သောနေရာချထားပါသည်။

နောက်ဖေးထပ်အောက်ရှိ ပုံးနှစ်ပုံးအပါအဝင် ပစ္စည်းအမျိုးမျိုးကို သိမ်းဆည်းရန် နေရာများစွာရှိသည်။ ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံ၏ ကျောမှီသည် ယာဉ်မောင်းသူအတွက် အခန်းအပြင်သို့ ခေါက်ဆင်းသည်။

၎င်းသည် အတော်လေးကြီးမားသော်လည်း Dodge Journey သည် ပုံမှန်အမေရိကန်မီနီဗန်များထက် ပိုမိုမောင်းနှင်ရလွယ်ကူသည်။ သို့သော်၊ ရှေ့ဘက်မြင်နိုင်စွမ်းသည် ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ၏ ရှေ့အကွာတွင် ထိုင်နေသည့် လေကာမှန်တိုင်ကြီးများဖြင့် ပိတ်ဆို့ထားသည်။ 12 မီတာနီးပါးရှိသော အလှည့်အပြောင်းသည် ကားပါကင်များတွင် မောင်းနှင်ရာတွင် အထောက်အကူမပြုပါ။

Journey of the Handling သည် လုံလောက်သော အရည်အချင်းရှိပြီး - လူပြောင်းသူအတွက်၊ ဆိုလိုသည်မှာ - သင်သည် အမှန်တကယ် မိုက်မဲသော အရာတစ်ခုကို မလုပ်ပါက သင်သည် ပြဿနာတက်နိုင်ဖွယ် မရှိပါ။ လေယာဉ်ပျက်ကျမှုကို ရှောင်ရှားရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေရန် အီလက်ထရွန်းနစ်တည်ငြိမ်မှုပရိုဂရမ်သည် ခရီးစဉ်အားလုံးတွင် စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

ပါဝါသည် V6 ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် ဆလင်ဒါ လေးလုံးတပ် တာဘိုဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြင့် ဖြစ်သည်။ မူလ 2008 မော်ဒယ်တွင် ဓာတ်ဆီယူနစ်သည် 2.7 လီတာ ဆံ့ပြီး လုံလောက်သော စွမ်းဆောင်ရည် မရှိပေ။ အကယ်၍ သင်သည် ထိုအခြေအနေမျိုးတွင် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးမျိုးဖြင့် ခရီးသွားရဖွယ်ရှိလျှင် လေယာဉ်ပေါ်ပါခရီးသည်များနှင့်အတူ တောင်ကုန်းလမ်းများပေါ်တွင် သင်ကိုယ်တိုင် ကြိုးစားကြည့်ပါ။ မတ်လ 2012 မှ ယခု 6 လီတာရှိသော V3.6 ဓာတ်ဆီသည် သိသိသာသာ တိုးတက်လာသည်။

Dodge Journey ၏ 2.0 လီတာ ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် နှေးကွေးနေနိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် ထပြီး လည်ပတ်သည်နှင့် ကျော်တက်ခြင်းနှင့် တောင်တက်ခြင်းအတွက် ကောင်းမွန်သော torque ရှိသည်။

2012 ခုနှစ်တွင် ပိုကြီးသော ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်နှင့် တပြိုင်နက် Journey သည် facelift နှင့် rear end အပြင် အတွင်းပိုင်း အဆင့်မြှင့်တင်မှု အချို့ ရရှိခဲ့ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ဒက်ရှ်ဘုတ် ဒီဇိုင်းအသစ် အပါအဝင် ဖြစ်သည်။

The Journey သည် ဦးထုပ်စွပ်နေရာအောက်တွင် ကောင်းမွန်ပြီး အိမ်ပြင်စက်ပြင်ဆရာများသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်အလုပ်ကို အနည်းငယ်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ သို့သော် ဘေးကင်းရေးပစ္စည်းများကို မထိပါနှင့်။

အစိတ်အပိုင်းစျေးနှုန်းများသည် ပျမ်းမျှအားဖြင့် များသည်။ bits နည်းပါးခြင်းနှင့် US မှ အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အချိန်အကြာကြီး စောင့်ရသည့်အကြောင်း တိုင်ကြားမှုများ ကြားသိခဲ့ရသည်။ ဝယ်ယူမှုတစ်ခုမပြုလုပ်မီ ဤအကြောင်းပြောဆိုရန် သင့်ဒေသခံ Dodge/Chrysler အရောင်းကိုယ်စားလှယ်နှင့် စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။ Fiat နှင့် Chrysler တို့သည် ယနေ့ခေတ်တွင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးတွင် အတူတကွ လုပ်ဆောင်နေကြသောကြောင့် Fiat အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များက ကူညီနိုင်ပါသည်။

အာမခံကုမ္ပဏီများသည် Journey ကို SUV ကဲ့သို့ကြည့်ကာ လျော်ကြေးပေးသည်။ ပြောရရင် ဒီအတန်းအတွက် စျေးနှုန်းက ပျမ်းမျှလောက်ရှိတယ်။

အဘယ်အရာကိုရှာ

Dodge Journey ကို မက္ကဆီကိုတွင် အဆင့်အတန်းမြင့်မြင့်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဆေးသုတ်ခြင်းနှင့် အကန့်လိုက်ဖက်မှု ကောင်းမွန်သော်လည်း အတွင်းခန်းနှင့် အနားသတ်သည် ဂျပန်နှင့် ကိုရီးယားကားများကဲ့သို့ အမြဲတမ်းသပ်ရပ်မှုမရှိပါ။

ကော်ဇောများ၊ ထိုင်ခုံများနှင့် တံခါးကူရှင်များ ထိခိုက်ပျက်စီးစေရန်အတွက် တပ်ဆင်မှုအားနည်းခြင်း သို့မဟုတ် ကံမကောင်းသောကလေးများကြောင့် ပျက်စီးသွားသော လက္ခဏာများကို ရှာဖွေပါ။

ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များသည် ချက်ချင်းနီးပါး စတင်သင့်သည်။ မဟုတ်ရင် ပြဿနာတွေ ရှိလာနိုင်တယ်။

အထူးသဖြင့် အေးနေချိန်တွင် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ စတင်ရန် စက္ကန့်အနည်းငယ် ကြာနိုင်သည်။ အင်ဂျင် ကြိုတင်အပူပေးသည့်အဆင့်ကို ကျော်သွားသည့်အခါ သတိပေးမီးသည် ညွှန်ပြသည်။

အလိုအလျောက် ဂီယာများသည် ချောမွေ့လွယ်ကူစွာ လုပ်ဆောင်သင့်သော်လည်း၊ ဤဇယ်ဆီတွင် အလွန်နှေးသော အရှိန်ဖြင့် တစ်ခါတစ်ရံတွင် အနည်းငယ် ထုံကျင်သွားနိုင်သည်။ သံသယရှိလျှင် စစ်ဆေးရန် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်ကို ခေါ်ပါ။

ဘရိတ်များသည် မယိမ်းယိုင်ဘဲ သင့်အား မျဉ်းဖြောင့်အတိုင်း ဆွဲတင်သင့်သည်။

တာယာမညီညာခြင်း မောင်းနှင်မှု အားနည်းခြင်း သို့မဟုတ် ဆိုင်းထိန်းမှု ချို့ယွင်းခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ ဘာပဲဖြစ်ဖြစ် ကားနဲ့ ဝေးဝေးနေဖို့ ကောင်းတဲ့လက္ခဏာပါ။