Dodge Journey သုံးသပ်ချက်- 2008-2010 ကိုအသုံးပြုထားသည်။

အသစ်လိုပါပဲ။

လူတွေက sexy မကျဘူးဆိုတာ သတင်းမဟုတ်ပါဘူး။

၎င်းသည် မိသားစုကြီးများအတွက် လက်တွေ့ကျပြီး ထိရောက်မှုရှိသော ကားတစ်စီးဖြစ်သော်လည်း Journey နှင့်အတူ Chrysler သည် ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိသော SUV ဖြစ်လာစေခြင်းဖြင့် box-on-wheels ရုပ်ထွက်ကို မြှင့်တင်ရန် ကြိုးစားခဲ့သည်။

Journey သည် SUV နှင့်တူသော်လည်း အမှန်တကယ်တွင် ခုနစ်ယောက်စီး ရှေ့ဘီးယက်ဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ "လူစားသောသူ" ဟူသောအသုံးအနှုန်းအရ ကြီးမားသောဘီလူးမဟုတ်ပေ။ အထူးသဖြင့် ၎င်းသည် အရွယ်ရောက်ပြီးသူ ခုနစ်ဦးကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ သက်တောင့်သက်သာ ထားရှိနိုင်သောကြောင့် အရွယ်အစားမှာ အမှန်တကယ် ကျိုးနွံပါသည်။

ကြယ်တွေ သွားလာနေတဲ့ အထဲမှာ။ ပထမ၊ စတူဒီယိုပုံစံဖြင့် ထိုင်ခုံသုံးတန်းရှိသည်။ ယာဉ်နောက်ပြန်ရွှေ့နေစဉ် ရှေ့တန်းတစ်ခုစီထက် ပိုမြင့်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ လူတိုင်းသည် ကောင်းသောအမြင်ကို ရရှိကြပြီး၊ ထိုအရာသည် လူများနှင့် အမြဲမဆိုင်ပေ။

ထို့အပြင်၊ ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံများကို ကွဲနိုင်သည်၊ အနောက်သို့ လျှောကျကာ စောင်းနိုင်သည်၊ တတိယတန်းထိုင်ခုံများကို 50/50 ခေါက်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ခွဲထားနိုင်သောကြောင့် မိသားစုလိုအပ်ချက်အတွက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် ထောက်ပံ့ပေးသည်။

တတိယထိုင်ခုံနောက်တွင်၊ သယ်ယူရန်နေရာ အများအပြားအပြင် အံဆွဲများ၊ အိတ်ကပ်များ၊ အံဆွဲများ၊ ဗန်းများ၊ နှင့် ထိုင်ခုံအောက်ခန်းတို့တွင် ပြန့်ကျဲနေသော အခြားသိုလှောင်ရန်နေရာများစွာလည်း ပါရှိသည်။

Chrysler သည် Journey အတွက် အင်ဂျင် ၂ လုံးကို တပ်ဆင်ပေးထားပြီး 2.7 လီတာ V6 ဓာတ်ဆီနှင့် 2.0 လီတာသုံး တာဘိုဒီဇယ် အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ သူတို့ နှစ်ယောက် ဟာ Journey ကို ကြော်ငြာဖို့ ကြိုးကြိုးစားစား လုပ်ခဲ့ကြပေမယ့် သူတို့ နှစ်ယောက်လုံး အလုပ်ရဲ့ အလေးချိန်အောက်မှာ ရုန်းကန်ခဲ့ရပါတယ်။

ရလဒ်အနေနဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်က လုံလောက်တယ်၊ ဖျတ်လတ်တယ်။ အဆိုပြုချက် လွှဲပြောင်းမှု နှစ်ခုလည်း ရှိခဲ့သည်။ V6 ကိုဝယ်ရင် ပုံမှန်ဆက်တန်းအော်တိုဂီယာကိုရပေမယ့် ဒီဇယ်ကိုရွေးချယ်ရင် XNUMX-speed dual-clutch DSG ဂီယာကိုရခဲ့ပါတယ်။

Chrysler သည် entry-level SXT မှ R/T နှင့် နောက်ဆုံးဒီဇယ် R/T CRD အထိ မော်ဒယ်သုံးမျိုးကို ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ ၎င်းတို့အားလုံး ကောင်းစွာတပ်ဆင်ထားပြီး၊ SXT တွင် dual zone climate control၊ cruise၊ power driver's seat နှင့် six stack CD sound ပါရှိပြီး R/T မော်ဒယ်များတွင် သားရေအနားသပ်၊ နောက်ကြည့်ကင်မရာနှင့် ရှေ့ထိုင်ခုံများပါရှိသည်။

ယခု

ကျွန်ုပ်တို့၏ကမ်းခြေများသို့ရောက်ရှိရန် အစောဆုံးခရီးသည် ယခုအခါ လေးနှစ်သက်တမ်းရှိပြီး ပျမ်းမျှကီလိုမီတာ 80,000 အထိရှိသည်။ သတင်းကောင်းမှာ ၎င်းတို့သည် ယနေ့အထိ အများစုဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ပြီး အင်ဂျင်၊ ဂီယာအုံများ၊ DSG သို့မဟုတ် ဂီယာများနှင့် ကိုယ်ထည်နှင့်ပတ်သက်သည့် ပြဿနာများအကြောင်း သတင်းပေးပို့ခြင်းမရှိသေးပေ။

တွေ့ရှိရသည့် တစ်ခုတည်းသော ပြင်းထန်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာမှာ ဘရိတ်များ လျင်မြန်စွာ ယိုယွင်းလာခြင်း ဖြစ်သည်။ ကားဘရိတ်အုပ်ခြင်းတွင် ပြဿနာမရှိဟုထင်ရသော်လည်း ဘရိတ်စနစ်သည် ကားကိုရပ်တန့်ရန်နှင့် ဟောင်းနွမ်းသွားစေရန်အတွက် ဘရိတ်စနစ်ကို ခက်ခက်ခဲခဲလုပ်ဆောင်ရပုံရသည်။

ပိုင်ရှင်များသည် 15,000-20,000 ကီလိုမီတာမောင်းနှင်ပြီးနောက် pads များသာမက disc rotors များကိုလည်း အစားထိုးရန် အစီရင်ခံပါသည်။ ၎င်းသည် များသောအားဖြင့် ဒေါ်လာ 1200 ဝန်းကျင် ပေးချေရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ပိုင်ရှင်များသည် ၎င်းတို့ပိုင်ဆိုင်သည့်ယာဉ်ကို ပိုင်ဆိုင်ထားစဉ်တွင် ဆက်လက်ကြုံတွေ့ရနိုင်ကာ အလားအလာရှိသော ဝယ်ယူသူများသည် ခရီးသွားရန် စဉ်းစားသည့်အခါတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။

ကားအာမခံအသစ်ဖြင့် ဘရိတ်များကို ယေဘုယျအားဖြင့် ကာမိခြင်းမရှိသော်လည်း၊ ပိုင်ရှင်များတွင် ရိုတာတစ်ခုရှိသောအခါတွင် Chrysler သည် အခမဲ့ရဟတ်အစားထိုးမှုများနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။ တည်ဆောက်မှု အရည်အသွေး ကွဲပြားနိုင်ပြီး ၎င်းသည် တုန်လှုပ်ခြင်း၊ ပလုတ်တုတ်ခြင်း၊ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ ချို့ယွင်းခြင်း၊ ပြုတ်ကျခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်းနှင့် ပုံပျက်ခြင်း စသည်ဖြင့် ထင်ရှားနိုင်သည်။

ကားတစ်စီးကို မဝယ်ခင် စစ်ဆေးတဲ့အခါ အတွင်းပိုင်းကို ဂရုတစိုက် စစ်ဆေးပါ၊ စနစ်တွေ အားလုံး အလုပ်မလုပ်ဘဲ ဘယ်မှာမှ ပြုတ်ကျမှာ မဟုတ်ဘူး ဆိုတာ သေချာပါစေ။ ရေဒီယို မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ် ရပ်သွားပြီး ပိုင်ရှင်သည် အစားထိုးလဲလှယ်ရန် လပေါင်းများစွာ စောင့်ဆိုင်းနေခဲ့ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ထံ အကြောင်းကြားခဲ့ပါသည်။

ပိုင်ရှင်တွေက သူတို့ကားတွေ အမှန်တကယ် ဒုက္ခရောက်တုန်းက အစိတ်အပိုင်းတွေရဖို့ အခက်အခဲတွေအကြောင်း ပြောပြတယ်။ တစ်ယောက်ယောက်က သူ့ကားမှာပျက်သွားတဲ့ ဓာတ်ကူပစ္စည်းကို အစားထိုးဖို့ တစ်နှစ်ကျော် စောင့်ခဲ့ရတယ်။ သို့သော် ပြဿနာများရှိနေသော်လည်း ပိုင်ရှင်အများစုသည် မိသားစုသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် Journey ၏ လက်တွေ့ကျမှုကို ကျေနပ်သည်ဟု ဆိုကြသည်။

SMITHY က ပြောပါတယ်။

ပုံမှန်ဘရိတ်အပြောင်းအလဲများပြုလုပ်ရန် လိုအပ်သည့်အတွက် စိတ်ပျက်လက်ပျက်ဖြစ်ပြီး လက်တွေ့ကျပြီး စွယ်စုံရ မိသားစုဘူတာရုံ wagon တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကြယ် ၃ ပွင့်

Dodge Journey 2008-2010

စျေးနှုန်းအသစ်- $36,990 မှ $46,990

အင်ဂျင်များ 2.7 လီတာ ဓာတ်ဆီ V6, 136 kW / 256 Nm; 2.0 လီတာ ဆလင်ဒါ 4 လုံးတပ် တာဘိုဒီဇယ်, 103 kW/310 Nm

ထုတ်လွှင့်မှုများ- 6-speed အော်တို (V6), 6-speed DSG (TD), FWD

စီးပွားရေး 10.3 l/100 km (V6), 7.0 l/100 km (TD)

ခန္ဓာကိုယ်: တံခါး 4 ပေါက်ဘူတာရုံ လှည်း

ရွေးချယ်မှုများ: SXT, R/T, R/T CRD

ဘေးကင်းရေး: ရှေ့နှင့်ဘေးလေအိတ်၊ ABS နှင့် ESP