အသုံးပြုထားသော Alfa Romeo Giulietta ၏ သုံးသပ်ချက်- 2011-2015။

Alfa Romeo Giulietta သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော အီတလီ SMB ဆီဒင်ကားဖြစ်ပြီး နေ့စဉ်မောင်းနှင်ရန်အတွက် ကားတစ်စီးထက် ပိုရှာဖွေနေသူများအတွက် ဆွဲဆောင်မှုရှိသော ကားဖြစ်သည်။ 

ယနေ့ခေတ်တွင် Alfa Romeos သည် အီတလီယာဉ်မောင်းများအတွက်သာ တည်ဆောက်ထားခြင်းမဟုတ်ပါ။ ဆက်တင်အများအပြားကို အမြင့်-ချိန်ညှိနိုင်သော ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံပုံစံနှင့် လမ်းကြောင်းလေးခုဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်သော စတီယာရင်တိုင်ပုံစံဖြင့် ကမ်းလှမ်းထားသည်။ 

တံခါးငါးပေါက် Hatchback သည် လိမ္မာပါးနပ်စွာ "ဝှက်ထားသော" နောက်တံခါးလက်ကိုင်များကြောင့် အားကစား coupe အဖြစ် စတိုင်ကျစေသည်။ ရှေ့ထိုင်ခုံမှ အရပ်ရှည်သော ခရီးသည်များသည် ခြေထောက်တင်ခန်းကို မစွန့်လွှတ်ချင်ပါက နောက်ထိုင်ခုံများတွင် ကျဉ်းမြောင်းနေမည်ဖြစ်သည်။ ကိုယ်ထည်ပုံသဏ္ဍာန်ပေါ် မူတည်သော်လည်း အရပ်ရှည်သော နောက်ထိုင်ခုံခရီးသည်များအတွက် Headroom ကို ကန့်သတ်ထားနိုင်သည်။ 

နောက်ထိုင်ခုံလက်စွပ်တွင် ခေါက်ချနိုင်သော ခွက်များပါရှိပြီး ဇိမ်ခံဆီဒင်ကားတစ်စီး၏ ခံစားချက်ကို ပေးစွမ်းသည်။ နောက်ထိုင်ခုံများသည် 60/40 ခေါက်ထားပြီး ski hatch တစ်ခုရှိသည်။

Alfa သည် အင်ဂျင်သုံးမျိုးဖြင့် သြစတြေးလျသို့ Giulietta ကို တင်သွင်းသည်။ ၎င်းတို့ထဲမှတစ်ခုမှာ 1.4-litre MultiAir ဖြစ်ပြီး 125 kW စွမ်းရည်ရှိသည်။ 1750 TBi တာဘို-ဓာတ်ဆီယူနစ်ပါရှိသော Giulietta QV သည် torque 173 Nm ဖြင့် 340 kW စွမ်းအားကို ဖွံ့ဖြိုးစေသည်။ ဒိုင်းနမစ်မုဒ်ကို ရွေးသောအခါ၊ ၎င်းသည် 0 စက္ကန့်အတွင်း 100 မှ 6.8 km/h အရှိန်မြှင့်သည်။ 

အရမ်းစိတ်နာတယ်ဆိုရင် 2.0-litre turbodiesel အင်ဂျင်လည်းရှိပါတယ်။ ဟုတ်ကဲ့ မပြောနိုင်ပါဘူး... 4700 rpm ဝန်းကျင်မှာ လည်ပတ်နေတဲ့ အင်ဂျင်အတွက် စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စရာ တစ်ခုခုတော့ ရှိနေပါတယ်။

Alfa Romeo ၏ တည်ဆောက်မှု အရည်အသွေးသည် ရှေးယခင်ကတည်းက ဆိုးရွားလာခဲ့သည်။

Alfa Romeo Dual Clutch Transmission (TCT) သည် အထူးသဖြင့် ရပ်တန့်သွားသောလမ်းကြောင်းများတွင် အလွန်နိမ့်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်စေသည်။ အခြားသော ဂီယာကွန်ပြူတာများနှင့် အမြဲတစေ တုံ့ပြန်မှုမရှိသော တာဘိုလိတ်နှင့် စတင်-ရပ်သည့်စနစ်တို့ကြောင့် ဤလှပသော အီတလီပြိုင်ကား၏ မောင်းနှင်မှု ပျော်ရွှင်မှု မရှိတော့ပါ။ 

မြို့ပြင်မှ သင်နှစ်သက်သော အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများဆီသို့ မောင်းနှင်ပါ၊ မကြာမီ အပြုံးသည် သင့်မျက်နှာသို့ ပြန်ရောက်လာပါလိမ့်မည်။ dual clutch ကိုမေ့ထားပြီး ချောမွေ့သောခြောက်ချက်ချက် manual ဂီယာကိုရယူပါ။

2015 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် Alfa Romeo သည် 177kW ရှိသော Giulietta QV တွင်အင်ဂျင်ဒီဇိုင်းအသစ်ကိုထည့်သွင်းခဲ့သည်။ ကားကို Launch Edition ၏ အထူးဗားရှင်းဖြင့် ဘော်ဒီအစုံနှင့် ပြုပြင်ထားသော အတွင်းခန်းပါရှိသည်။ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ကားအစီးရေ ၅၀၀ သာ တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး အနက် အစီး ၅၀ သည် သြစတြေးလျသို့ သွားခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ဖြန့်ဖြူးမှုသည် Alfa Red တွင် ၂၅ ယူနစ်နှင့် သီးသန့် Launch Edition Matte Magnesio Grey တွင် ၂၅ ယူနစ်ဖြစ်သည်။ အနာဂတ်တွင် ဤကားများသည် စုပေါင်းကားများ ဖြစ်လာနိုင်သည်။ ကတိတွေမရှိပေမယ့်...

Alfa Romeo ၏ တည်ဆောက်မှု အရည်အသွေးသည် ရှေးယခင်ကတည်းက များစွာ တိုးတက်ကောင်းမွန်လာခဲ့ပြီး Giulietta တွင် တည်ဆောက်မှု ပြဿနာများ မရှိသလောက်နည်းပါးပါသည်။ တောင်ကိုးရီးယားနဲ့ ဂျပန်တို့ရဲ့ အဆင့်အတန်းမြင့်တဲ့ စံနှုန်းတွေနဲ့ မကိုက်ညီပေမယ့် ဥရောပက တခြားကားတွေနဲ့ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်နေပါတယ်။

လက်ရှိတွင် Alfa Romeo သည် ဩစတေးလျတွင် ကောင်းမွန်စွာ တည်ထောင်ထားပြီး မြို့တော်အားလုံးနှင့် နိုင်ငံ၏ အဓိကဗဟိုချက်အချို့တွင် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ရှိသည်။ အစိတ်အပိုင်းများရယူရာတွင် အမှန်တကယ်ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာမရှိသော်လည်း၊ ပမာဏအနည်းငယ်ဖြင့် ရောင်းချသည့်ယာဉ်များတွင် အဖြစ်များသော်လည်း ပုံမှန်မဟုတ်သောအစိတ်အပိုင်းများရရှိရန် အလုပ်ရက်အနည်းငယ်စောင့်ဆိုင်းရပေမည်။

Giuliettas သည် စိတ်အားထက်သန်သော ဝါသနာရှင်များနှင့် ပေါင်းသင်းရန် နှစ်သက်သော ကားများဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် သင်ဘာလုပ်နေတယ်ဆိုတာကို တကယ်မသိရင်၊ ဒါတွေက ရှုပ်ထွေးတဲ့ စက်တွေကြောင့် ကျွမ်းကျင်တဲ့အလုပ်တွေကို ထားလိုက်တာ အကောင်းဆုံးပါပဲ။ အမြဲလိုလို၊ ဘေးကင်းသော ပစ္စည်းများနှင့် ဝေးဝေးနေရန် သင့်အား ကျွန်ုပ်တို့ သတိပေးထားသည်။

ဤ Alphas - အားလုံးသော Alphas များသည် ငွေကြီးကြီးသုံးချင်သူများနှင့် စွန့်စားရနိုင်သည်များကို နှစ်သက်သောကြောင့် ဤအတန်းအတွက် အာမခံသည် အံ့သြစရာမဟုတ်ပေ။ နိုင်ငံရေးကို အနီးကပ် လေ့လာကြည့်ပါ၊ သို့သော် သင်၏ နှိုင်းယှဉ်ချက်များသည် တိကျကြောင်း သေချာပါစေ။

အဘယ်အရာကိုရှာ

ဝန်ဆောင်မှုစာအုပ်များသည် ခေတ်မီကြောင်းစစ်ဆေးပြီး odometer ဖတ်ရှုခြင်းမှာ စာအုပ်များကဲ့သို့ပင်ဖြစ်ကြောင်း သေချာပါစေ။ လိမ်လည်သူမည်မျှရှိသည်ကို သင်အံ့သြသွားမည်ဖြစ်သည်။

Alfa Romeo ၏ တည်ဆောက်မှု အရည်အသွေးသည် ဆိုးရွားသော ရှေးကာလကတည်းက များစွာ တိုးတက်ခဲ့ပြီး Giulietta သည် အမှန်တကယ် ပြဿနာများ မရှိသလောက်ပင် ဖြစ်သည်။

ခန္ဓာကိုယ်ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းလက္ခဏာများကို ရှာဖွေပါ။ ဝါသနာရှင်များကို ဆွဲဆောင်သော ကားများသည် အခါအားလျော်စွာ အရာဝတ္တုများဆီသို့ ပြေးဝင်လာတတ်သည်။

အတွင်းတွင်၊ အနားသပ်နှင့် ဒက်ရှ်ဘုတ်ရှိ အရာများ ဖြုန်းတီးမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ကားမောင်းနေစဉ်၊ အထူးသဖြင့် ဒက်ရှ်ဘုတ်နောက်တွင် မဝယ်မီ အော်ဟစ်သံ သို့မဟုတ် ဟစ်အော်သံကို နားထောင်ပါ။

တာဘိုဒီဇယ်သည် အလွန်အေးနေပါက တစ်စက္ကန့် သို့မဟုတ် နှစ်စက္ကန့်ကြာသော်လည်း အင်ဂျင်သည် လျှင်မြန်စွာ စတင်သင့်သည်။ 

စတင်/ရပ်တန့်စနစ်နှင့် dual clutch အလိုအလျောက်လက်စွဲထိန်းချုပ်မှု၏ မှန်ကန်သောလုပ်ဆောင်ချက်ကို စစ်ဆေးပါ။ (ဇာတ်လမ်း၏ အဓိကအပိုင်းတွင် မှတ်စုများကို ကြည့်ပါ။)

Manual ဂီယာများသည် ခက်ခဲသောအသက်တာရှိနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် ပြောင်းလဲမှုအားလုံးသည် ချောမွေ့လွယ်ကူကြောင်း သေချာပါစေ။ တတိယမှ ဒုတိယအဆင့်သို့ နှိမ့်ချခြင်းသည် ပထမမှ ကြုံတွေ့ရတတ်သည်။ ပြောင်းလဲမှု 3-2 ခုကို အမြန်ပြုလုပ်ပြီး ဆူညံသံနှင့်/သို့မဟုတ် အေးခဲနေပါက သတိထားပါ။

ကားဝယ်ရန်အကြံဉာဏ်

ကားဝါသနာအိုးများ၏ ကားများသည် ငြီးငွေ့ဖွယ်ကောင်းသော ကားများထက် ဘဝနေထိုင်မှု ပိုမိုခက်ခဲနေပေမည်။ သင်စဉ်းစားနေသည့်အရာသည် ရူးသွပ်သူတစ်ဦးမဟုတ်ကြောင်း သေချာပါစေ။

Alfa Romeo Giulietta ကို သင်ပိုင်ဆိုင်ဖူးပါသလား။ အောက်ပါမှတ်ချက်များတွင် သင့်အတွေ့အကြုံကို ပြောပြပါ။