ကားအကာအရံများကို ကုသခြင်း- သံချေးတက်ခြင်းကို ရှောင်ရှားနည်း

ကားတစ်စီး၏ အကာအရံအကာအရံများကို အကာအကွယ်ပြုလုပ်ရာတွင် မည်သည့်အရာဝတ္ထုဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်ပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားမည့်အတိုင်းအတာများစွာ ပါဝင်ပါသည်။

ကိုယ်ထည်ဒြပ်စင်များအားလုံးတွင်၊ sills နှင့် wheel arches များသည် သံချေးတက်ခြင်းမှ ပထမဆုံးခံစားရနိုင်သော အားနည်းချက်အရှိဆုံး အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ ကားအသစ်တွင် တပ်ဆင်မှုလိုင်းမှမဟုတ်သော၊ ပထမ 12 လအတွင်း အစိုဓာတ်နှင့် ဆားများကို ထိန်းထားပေးမည့် စံသံချေးကာကွယ်ရေး ပါရှိသည်။

ကား၏အကာအရံလိုင်းကို စနစ်တကျလုပ်ဆောင်ခြင်းသည် ခန္ဓာကိုယ်ကို အချိန်မတန်မီ ဝတ်ဆင်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး ကားအတွင်းခန်းအတွက် ထပ်လောင်းသံကာကာများ ဖန်တီးပေးခြင်းကို ဆိုလိုသည်။ Kia Rio၊ Lifan နှင့် Renault Logan ကဲ့သို့သော ကားများကို ကျောက်စရစ် ဆန့်ကျင်မှု အနည်းဆုံးဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဝယ်ယူပြီးပြီးချင်း ကားအကာအရံများကို လုပ်ဆောင်ခြင်းက ပိုကောင်းပါတယ်။ ကားကိုအသုံးပြုပါက ကားကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံး သံချေးမတက်အောင် သေချာစစ်ဆေးရပါမည်။ သို့မှသာ သံချေးတက်ခြင်းကို ဆန့်ကျင်ကာကွယ်ပေးသည်။

အကာအရံလုပ်ဆောင်ခြင်းဟူသည် အဘယ်နည်း

ကားတစ်စီး၏ အကာအရံအကာအရံများကို အကာအကွယ်ပြုလုပ်ရာတွင် မည်သည့်အရာဝတ္ထုဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်ပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားမည့်အတိုင်းအတာများစွာ ပါဝင်ပါသည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် ကားအကာအရံအကာအကွယ်ကို အောက်ပါတို့မှ ပြုလုပ်ထားပါသည်။

• သံမဏိသို့မဟုတ်လူမီနီယံ;
• polyethylene, ABC ပလပ်စတစ်, ဖိုက်ဘာမှန်;
• အရည်ဖော်မြူလာများ ("အကာအရံအရည်များ");
• ရုပ်ရှင်များ။

အမျိုးအစားတစ်ခုစီတွင် အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များပါရှိပြီး အချို့ကိစ္စများတွင် အသုံးပြုသည်။ ကား၏အကာအရံများကို အကာအကွယ်ဖလင် (သို့) ပိုးသတ်ဆေးဖြင့် ဖုံးအုပ်ခြင်းမပြုမီ အစိတ်အပိုင်းကို ဖယ်ရှားပြီး ဘီးခုံးကို လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ Anticorrosive နှင့် Antigravel ကို ပလတ်စတစ်နှင့် ဖိုက်ဘာမှန်ဒြပ်စင်များအတွက် အသုံးမပြုပါ - ပစ္စည်းသည် သံချေးတက်ခြင်းမရှိသည့်အပြင် ဆားဓာတ်မတည့်မှု မရှိပါ။ ပလပ်စတစ်ဒြပ်စင်ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည့် တစ်ခုတည်းသောအရာမှာ ကျောက်စရစ်ခဲအက်ကွဲခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ သံချပ်ကာရုပ်ရှင်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းပုံကို ခိုင်ခံ့စေနိုင်သည်။

Liquid liners အခဲ

ကားတွင် သံမဏိအကာအရံများကို အသုံးပြုပါက သတ္တုဓာတ်တိုးခြင်းနှင့် ချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် (သံချေးများ ဘီးခုံးများမှ တံခါးများနှင့် ထားရန်) များဆီသို့ လျင်မြန်စွာ ပျံ့နှံ့သွားစေရန် အကြံပြုထားသည်။

နည်းပညာအရ၊ သံမဏိအစိတ်အပိုင်းများကို သန့်စင်ခြင်း၊ အဆီချခြင်း၊ ပိုးသတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ကျောက်စရစ်ဆန့်ကျင်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ခြင်းသို့ လျှော့ချသည်။

ထုတ်ယူခြင်းနည်းလမ်းများ

ကားဝန်ဆောင်မှုများတွင်၊ ကားတစ်စီးပေါ်ရှိ အကာအရံအကာအကာများကို ဆောင်ရွက်ပေးသည်-

• ဖယောင်းပေါ်ရှိ အရည်များ၊ ဆီစွပ်များ (ဖျန်းခြင်း)၊
• mastic (စုတ်တံဖြင့်အလွှာများစွာတွင်) ။

မည်သည့်ပစ္စည်းကိုရွေးချယ်သည်ဖြစ်စေ အလုပ်၏အစီအစဥ်သည် အမြဲတမ်းအတူတူပင်ဖြစ်သည်-

1. ဘီးခုံးကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်း၊ အကာအရံအဟောင်းများကို ဖျက်သိမ်းခြင်း (အချို့သော Mazda နှင့် Priora မော်ဒယ်များတွင်၊ စက်ရုံတွင် ရော်ဘာအစွန်းများဖြင့် သံမဏိအစိတ်အပိုင်းများကို တပ်ဆင်ထားသည်)။
2. foci ၏ corrosion ဖယ်ရှားခြင်း (ကြာရှည်ခံပစ္စည်းများကိုအသုံးပြုသည်) ။
3. မျက်နှာပြင်အဆီပြန်ခြင်း
4. အလွှာများစွာတွင် ပိုးသတ်ဆေးဖြန်းခြင်း (လျှောက်လွှာ)။ သံချေးတက်ခြင်း ကာကွယ်ရေး၏ အထူသည် ရွေးချယ်ထားသော ပစ္စည်းပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဖယောင်းနှင့် mastic ကို အလွှာ 2 တွင် လိမ်းသည်။

သင့်ကိုယ်ပိုင်လက်ဖြင့် ကားပေါ်တွင် အကာအရံလိုင်းကို လုပ်ဆောင်ခြင်းသည် အထူးမလိုအပ်ပါ။ ကိရိယာ။ အရည်အသွေးပြည့်မီသော ပါဝင်ပစ္စည်းများနှင့် အချိန်တို့ လိုအပ်ပါသည်။

mastic

အကာအရံကို mastic ဖြင့် ဆေးသုတ်ခြင်းသည် ဘီးခုံးများ၏ သံချေးတက်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အလွယ်ကူဆုံး ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ ကိစ္စအများစုတွင်၊ ၎င်းသည် မြင့်မားသောသိပ်သည်းဆရှိပြီး ဘီးခုံး၏ဝှက်ထားသောအပေါက်များအတွင်းသို့ ဖြန်းရန်အဆင်မပြေသောကြောင့် အောက်ခြေကိုကုသရန်ပစ္စည်းကိုအသုံးပြုသည်။

အကာအရံများအတွက် Mastic

Mastic ကို Brush ဖြင့် (အကာအရံကို သေချာဆေးကြောပြီးနောက်) အလွှာ 2 ခုတွင် လိမ်းပါ။ မာကျောပြီးနောက်၊ ပစ္စည်းသည် ပျံသန်းနေသော ကျောက်စရစ်များကို ပိတ်ဆို့ပြီး သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည့် elastic hermetic အလွှာကို ဖွဲ့စည်းသည်။

ကားအတွင်းခန်းကို အသံလုံအောင်ပြုလုပ်ခြင်းတွင် mastic ဖြင့် ဘီးခုံးများကို စက်ရုံမှ ပြုပြင်ခြင်းတွင် ပါဝင်ပါသည်။

ဖယောင်းအရောအနှော

ဖယောင်းပိုးသတ်ဆေးများသည် ဝှက်ထားသောအပေါက်များကို ကုသရန်အတွက် ဖယောင်းနှင့် အစေးများကို ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြင့် အရည်ဖွဲ့စည်းမှုဖြစ်သည် (ဥပမာတစ်ခုသည် LIQUI MOLY မှ အကာအရံအတွက် aerosol anticorrosive agent ဖြစ်သည်)။ ၎င်းတို့သည် လျှောက်ထားရန် လွယ်ကူသည်- အလုပ်အား လွတ်လပ်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

ဖယောင်း ပိုးသတ်ဆေးများ

ပခုံးကို သေချာဆေးကြောပြီးနောက်၊ အလွှာတစ်ခုစီကို လုံးဝခြောက်သွားအောင် ၃-၄ ကြိမ် ဖြန်းပေးပါ။ ဒီပုံစံက ပါးလွှာတဲ့ ရုပ်ရှင်ပါ။

ဖယောင်းဖွဲ့စည်းမှုတွင် သုညအောက် အပူချိန်ကို ကောင်းစွာခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အပေါ်ယံပိုင်းကွဲထွက်ခြင်းမရှိ၊ အပူတွင် ဖယောင်းမစီးဆင်းပါ (Movil နှင့်မတူ)။ အထူ ၁ မီလီမီတာအထိ ပျော့ပျောင်းပြီး အလုံပိတ်ဖလင်တစ်ခုသည် ကားအကာအရံများကို ၁ နှစ်အထိ ကာကွယ်ပေးသည်၊ ထို့နောက် ဖွဲ့စည်းမှုကို သက်တမ်းတိုးရမည်ဖြစ်သည်။

ဆီအခြေခံထုတ်ကုန်များ

ရေနံအခြေခံ ပိုးသတ်ဆေးများ၏ အဓိက အားသာချက်မှာ ၎င်းတို့၏ ထိုးဖောက်နိုင်စွမ်း မြင့်မားသည်။ 5 နှစ်အထက်ကားပေါ်တွင်အကာအရံအကာအကာကိုကုသရန်အတွက်၊ corrosion inhibitors နှင့် zinc ပါ ၀ င်သောထုတ်ကုန်များကိုရွေးချယ်ရန်အကြံပြုထားသည်။ inhibitor သည် သံချေးတက်ခြင်းများကို ရပ်တန့်စေသည် (၎င်းသည် ကားဟောင်းတွင် အမြဲလိုလိုရှိနေသည်)၊ ဇင့်သည် အကာအကွယ်အလွှာတစ်ခု ဖန်တီးပေးသည်။

ဆီအခြေခံ ပိုးသတ်ဆေးများ

arches အတွက်၊ anticorrosive agents ကို aerosol ဗူးများတွင် ရွေးချယ်သည် (တစ်ခုသည် ရှေ့ခုံးများကို လုပ်ဆောင်ရန် လုံလောက်သည်)။ ထုတ်ကုန်သည် ဗူးထဲတွင် ရှိနေပါက၊ သင်သည် အထူးဖြန်းသေနတ် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

ဘယ်ဟာ ပိုကောင်းလဲ- အရည် သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ် အကာအရံအကာ

"Liquid fender liner" သည် အထူးဒြပ်ပေါင်းတစ်ခုပါရှိသော ဘီးခုံးအပေါ်ယံဖြစ်သည်။ လော့ခ်ကာဖြင့် မျက်နှာပြင်ကို ကုသပြီးနောက်၊ အကာအကွယ်အလွှာသည် 2 မီလီမီတာအထိ အထူ (ထုတ်ကုန်ကို အကြိမ်မည်မျှဖျန်းပြီးသည်အပေါ် မူတည်သည်)။ အဓိကအားသာချက်များ

• aerosol သို့မဟုတ် mastic ပုံစံဖြင့် "liquid fender liner" သည် wheel arch ၏ လျှို့ဝှက်အပေါက်များအားလုံးထဲသို့ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်ပါသည်။
• သံချေးတက်ခြင်း၏ ဖြစ်နိုင်ခြေအရင်းအမြစ်ကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။
• ကျောက်တုံးများနှင့် ကျောက်စရစ်ခဲများမှ ခန္ဓာကိုယ်ကို ကာကွယ်ရန် လုံလောက်သော ခိုင်ခံ့သော ဖလင်ကို ဖန်တီးထားသည်။

ပလပ်စတစ်အကာအရံအကန့်သည် ဖြုတ်တပ်နိုင်သောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ကိုယ်ထည်ကိုထိသောဝက်အူများ (သို့) ကော်ဖြင့်ချိတ်ထားသည်။ ပလပ်စတစ်၏အားသာချက်များ

• သံချေးမတက်၊
• အနိမ့်ကုန်ကျစရိတ်;
• မော်ဒယ်အားလုံးအတွက် ကြီးမားသောအမျိုးအစား။

ပလပ်စတစ်ဒြပ်စင်များ၏ အားနည်းချက်များသည် ပစ္စည်း၏လက္ခဏာများမပါဝင်သော်လည်း ကပ်လျက်ရှိသောအစိတ်အပိုင်းများကို သံချေးတက်ခြင်းမှ အပြည့်အဝမကုသပါက အကာအရံအောက်ရှိ ခန္ဓာကိုယ်သည် ပုပ်သွားနိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ပလပ်စတစ်ကို ပိုးသတ်ဆေးဖြင့် မကုသပါ။

သံချေးတက်ခြင်းကို ဆန့်ကျင်တဲ့ ကုသမှုကို ကိုယ်တိုင်လုပ်ပါ။

အတွေ့အကြုံရှိသော ယာဉ်မောင်းများသည် ခန္ဓာကိုယ်၏ သံချေးတက်ခြင်းကို တိုက်ဖျက်ရန်အတွက် ၎င်းတို့၏ ပေါင်းစပ်မှုကို ချက်ပြုတ်သည်။ ဟင်းချက်နည်းများကို နှစ်များကြာအောင် စမ်းသပ်ခဲ့ပြီး အရင်းအမြစ်ကုန်လုနီးပါးဖြစ်နေသော သတ္တုကို ပံ့ပိုးရန်အတွက် အသုံးပြုကြသည်။ ဤကုသမှုသည် သင့်အား သံဓာတ်ပျက်စီးခြင်း၏အချိန်ကို တတ်နိုင်သမျှနှောင့်နှေးစေပြီး အစိုဓာတ်နှင့် ပြင်းထန်သောအစိတ်အပိုင်းများကို ဆန့်ကျင်သည့် ယုံကြည်စိတ်ချရသောအတားအဆီးတစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။

ကိုလည်းကြည့်ပါ: VAZ 2108-2115 ကားတစ်စီး၏ကိုယ်ထည်မှမှိုဖယ်ရှားနည်း

ကားအတွက် Bituminous Mastic

ကောင်းသောကိရိယာသည် bituminous mastic ကိုအခြေခံထားသောဖွဲ့စည်းမှုဖြစ်သည်။ Body-950 ၏အောက်ခြေအတွက် ကျောက်စရစ်ဆန့်ကျင်သည့် "Cordon" အညီအမျှအစိတ်အပိုင်းများယူရန်လိုအပ်ပါသည်။ အပူပေးပြီး သေချာမွှေပါ။ ပြီးသွားသော paste ဖြင့် အကာအရံကို အလွှာ 2 တွင် လုပ်ဆောင်ပါ။

နည်းလမ်း၏ အားနည်းချက်များတွင် ပိုးသတ်ဆေးကို စုတ်တံဖြင့် လိမ်းရမည်ဟူသော အချက်ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းသည် အဆင်မပြေပါ၊ လျှို့ဝှက်နေရာများအားလုံးသို့ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်နိုင်မည်ဟု အာမခံချက်မရှိပါ။

အကာအရံများကို ချေးယူခြင်းမှ ကုသခြင်းသည် ကားကိုယ်ထည်၏ အလုံးစုံကာကွယ်မှု၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ခုံးခုံးများကို အနည်းဆုံး တစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ် စစ်ဆေးပြီး အပေါ်ယံကို အနည်းဆုံး 1 နှစ်တစ်ကြိမ် သက်တမ်းတိုးရန် အကြံပြုထားသည်။

အကာအရံတွေကို ဘယ်လိုကုသမလဲ။