မျောက် Piaggio။ ကားသေးသေးလေးရဲ့ ဇာတ်လမ်းကောင်းလေးပါ။

တစ်နှစ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ 1948 Vespa ၏နံရိုးမှမွေးဖွားခဲ့သည်။မျောက် Piaggio။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် အီတလီသမ္မတနိုင်ငံ၏ ဖွဲ့စည်းပုံအခြေခံဥပဒေသည် အသက်ဝင်ခဲ့ပြီး စက်မှုလုပ်ငန်း၊ ကုန်သွယ်မှုနှင့် လက်မှုပညာများအပါအဝင် စီးပွားရေးကို ဂရုတစိုက် ပြန်လည်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။

Gino Bartali သည် ဒုတိယအကြိမ် အနိုင်ရရှိခဲ့သည်။ ပြင်သစ်နိုင်ငံ, Turin ချန်ပီယံဆုရရှိခဲ့ပြီး 33 rpm စံချိန်ကိုမွေးဖွားခဲ့သည်, transistor, cybernetics ။ အီတလီနိုင်ငံသားများ၏ တစ်နှစ်ဝင်ငွေသည် ၁၃၉၁၅၂ လီရာဖြစ်သည်။.

Vespa မှ Monkey အထိ

အီတလီနဲ့ ဥရောပရဲ့ လမ်းတွေမှာ တစ်ယောက်နဲ့တစ်ယောက် ပိုပိုပြီး မကြာခဏ တွေ့ဖူးတယ်။ Vespa2.464 ခုနှစ်တွင်တည်ဆောက်ခဲ့သော 1946 တွင် 48 လုံးကို 19.822 တွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ Henry Piaggio e Corradino D'Askanio တည်ဆောက်ရန် ပင်ကိုယ်လည်း ရှိကြသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဗင် "အောင်မြင်မှုအတွက် အကောင်းဆုံး ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါတယ်" Motociclismo မဂ္ဂဇင်းကို ရေးသားခဲ့သည်။

“အလွန်ခေတ်မီသော စက်တစ်လုံးဖြစ်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်နှင့် သုံးစွဲမှုမှာ အလွန်အကန့်အသတ်၊ အနှိမ့်ချဆုံး ကုမ္ပဏီ၏ လက်လှမ်းမီမှုအတွင်း၊ဒါပေမယ့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုနဲ့ အပြုသဘောဆောင်တဲ့ အမြင်နှစ်ခုလုံးကနေ အလွန်ဆင်ခြင်တုံတရားရှိတဲ့ စံနှုန်းတွေအရ အတုအယောင်စီးပွားရေးကို မယူဘဲ ပဋိသန္ဓေယူခဲ့တယ်။”

ပထမမျောက်

ပထမဆုံး Ape ကို Vespa ကို တီထွင်ခဲ့သူ လေကြောင်းအင်ဂျင်နီယာ Corradino D'Ascanio မှ ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သည်။ သုံးဘီးတပ်စကူတာသည် စကူတာ၏အခြေခံသွင်ပြင်လက္ခဏာများအပါအဝင်၊ အင်ဂျင်ပါဝါ ၁၂၅ စီစီ. ၎င်းသည် 170.000 200 liras ကုန်ကျပြီး XNUMX ကီလိုဂရမ်ကိုသယ်ဆောင်နိုင်သည်။.

«စစ်ပြီးခေတ် အသုံးချယာဉ်များအတွက် ကွက်လပ်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည့် အကြောင်းဖြစ်သည်။ D'Ascanio က ရှင်းပြသည်။ စျေးကွက်မိတ်ဆက် subcompact မော်တော်ကား ဗင်သုံးစွဲမှုအကန့်အသတ်နှင့် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ဝယ်ယူမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်၊ မောင်းနှင်ရလွယ်ကူခြင်း၊ အပြင်းထန်ဆုံးမြို့တွင်းအသွားအလာတွင် ရှောင်တိမ်းနိုင်ပြီး၊ အားလုံးထက်၊ သင့်လျော်သော၊ လျင်မြန်စွာနှင့် စတိုးဆိုင်များတွင် ဝယ်ယူထားသော အိမ်သုံးပစ္စည်းများကို ပို့ဆောင်ရန် အသင့်ဖြစ်၊.

ပထမဆုံး "လူအုပ်"

Il လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်ငယ် Piaggio ချက်ခြင်းတန်ဖိုးထားခဲ့သည်။ ကုန်သည်များ “မျောက်သည် အရောင်းအ၀ယ်နှင့် အရောင်းအ၀ယ်အရှိန်ကို အရှိန်မြှင့်ရန် ကူညီပေးသည်။ - အဲဒီတုန်းက ကြော်ငြာကိုဖတ်ပါ ချဲ့ထွင်ပြောဆိုရန်၊ အသွားအလာကို ချဲ့ထွင်ပြီး ဖောက်သည်နှင့် အလွန်သာယာသော ဆက်သွယ်မှုကို ဖန်တီးပေးသည်"... မျောက်အုပ်များသည် ၎င်းတို့၏ ခန္ဓာကိုယ်ပေါ်တွင် ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်ကို ကိုင်ဆောင်ကာ "အဖြူအမည်း" အီတလီတွင် "အဖြူအမည်း" လှည့်လည်သွားလာကြသည်။

Ape C နှင့် D မှ Pentarò သေးငယ်သော ထရပ်ကားများ

1952 နွေရာသီတွင်, 125 မှပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ 150 စင်တီမီတာ နှင့်အကွာအဝေးကိုတိုးမြှင့်။ 1954 ခုနှစ်တွင်ကြမ်းပြင်ကိုသံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ခဲ့သည်, ရလဒ်အဖြစ်, မော်ဒယ်အသစ်မွေးဖွား:မျောက် Cတင်ဆောင်နိုင်သည့် သေးငယ်သော ထရပ်ကား 350 Kg အထိ.

၏ 1958 အတွက်မျောက် D 170 cmXNUMX မှ အတိုင်းအတာသည် ပို၍ပို၍တိုးလာကာ တက္ကစီတွင် တံခါးများတပ်ဆင်ထားပြီး ရှေ့မီးအား အကာအရံပေါ်တွင်မဟုတ်ဘဲ လေယာဉ်မှူးခန်းဒိုင်းတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။

1961 ခုနှစ်တွင် အလေးချိန် 5 ကီလိုဂရမ်ရှိသော 700 ဘီးကား မော်ဒယ်ကိုလည်း အကြီးဆုံး ပီပြင်သော ထရပ်ကားများ အပြီးတွင် မော်ဒယ်လ်အဖြစ် မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ငါ pentaro ဖြစ်လိမ့်မယ်။.

မျောက်သည် ကြီးထွားပြီး မိုးစပါးဖြစ်လာသည်။

в 1966 ငါလာ မျောက်အမတ်ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်များအတွက် ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိသော တက္ကစီတစ်စီးနှင့်အတူ၊ ဗင်ကားများ၏အတွင်းခန်းနှင့် ပိုတူသည်။ နှစ်ချက်ထိုး အင်ဂျင်ကို ၁၉၀ စီစီအထိ တိုးမြှင့်ခဲ့သည်။ "စွတ်ဖား" ဖွဲ့စည်းပုံပေါ်တွင် နောက်ကျောတွင် တပ်ဆင်ပါ။

La ထုတ်လွှင့် ၎င်းတွင် ကွင်းဆက်ဒရိုက်မပါတော့ဘဲ axle shafts၊ စာရွက်သတ္တု၊ ရော်ဘာစပရိန်များနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများဖြင့် နောက်ဘီးများသို့ ညွှန်ကြားထားသည်။ 1968 တွင် g ။ ပဲ့ကိုင်ဘီးသို့သော်လည်း စတီယာရင်ဘီးနှင့် ပတ်သက်သည့် ရွေးချယ်မှုတစ်ခုအဖြစ် ကမ်းလှမ်းထားသည်။

မျောက်ကားတော်လှန်ရေး

၁၉၇၁ ခုနှစ်တွင် အပေါ့စား ထရပ်ကား အပိုင်းကို တိုက်ခိုက်ရန် စတင်ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။ မျောက်ကား... ခေတ်မီသော ဒီဇိုင်းနှင့် အင်ဂျင်အသစ်။

ဒါကြောင့် ကိုယ်ထည်က အသစ် ပိုကြီးတယ်၊ အတွင်းခန်းက ပိုကျယ်တယ်၊ ပိုအဆင်ပြေတယ်၊ ​​စတီယာရင်ကို မောင်းနှင်တယ်၊ အင်ဂျင်က၊ 220 စင်တီမီတာ.

Giugiaro ပျား

The Ape Car သည် ကြီးမားသော အောင်မြင်မှုဖြစ်ပြီး နောက်ဆက်တွဲ အနားယူမှုပုံစံသည် 10 နှစ်ကျော်အကြာ 1982 ခုနှစ်တွင် ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ အိမ်မွေးတိရစ္ဆာန်တစ်ကောင်... ဒီဇိုင်းအသစ် Giorgetto Giugiaroအတွင်းပိုင်းအတိုင်းအတာ၊ dashboard မော်တော်ကားအမျိုးအစား။

အသစ်များသည် ပေါ့ပါးသော အလွိုင်းဘရိတ်ဒရမ်များပါရှိသော swing-arm သီးခြားဆိုင်းထိန်းစနစ်များဖြစ်သည်။ ၁၂ လက်မမှဘီးများ... Ape TM သည် ၎င်း၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် Ape အမျိုးအစားတွင် အအောင်မြင်ဆုံးယာဉ်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။

ဒီဇယ်ကား

1984 တွင်လည်း အင်ဂျင်အသစ်များကို မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး ဒီဇယ်အင်ဂျင်ပါရှိသော ပထမဆုံး Ape ကို မွေးဖွားခဲ့သည်။ ဒီဇယ်ကား 422 cc ဂီယာအုံ 5 ချက်ပါရှိသည်။

တော်လှန်ရေးအင်ဂျင်က စခဲ့တာ ကမ္ဘာ့အသေးဆုံး တိုက်ရိုက်ထိုးဆေး ဒီဇယ်အင်ဂျင်... နှစ်နှစ်ကြာပြီးနောက် 1986 တွင် စံချိန်တင် ပစ်ခတ်မှုနှင့်အတူ၊ Max ဗားရှင်း ကုန်ပစ္စည်း ၉ စင်းအထိ သယ်ဆောင်နိုင်သည်။

မျောက် Kalessino၊ ဒဏ္ဍာရီကိုကိုးကွယ်

မျောက်ဝံ၏ ခေတ်မမီသော ကျက်သရေသည် ဘောင်များနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ 50 နှစ်များရဲ့ ဟောလိဝုဒ်ကြယ်ပွင့်များမြေထဲပင်လယ်မှာ အားလပ်ရက်တွေမှာ သုံးဘီးကားတစ်စီး မောင်းနှင်နေတာကို ဓာတ်ပုံရိုက်ခဲ့ပါတယ်။

ထို့ကြောင့် မျောက်သည် အဓိကဇာတ်ကောင်အဖြစ် Versilia၊ Capri၊ Ischia နှင့် Portofino စသည့် အထင်ကရနေရာများ၏ လူမှုဘဝထဲသို့ ဝင်ရောက်လာခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် Piaggio သည် 2007 ခုနှစ်တွင် အကန့်အသတ်နှင့် ထူးခြားသော ထုတ်ဝေမှုကို ထုတ်ဝေခဲ့သည်- မျောက် Kalessinoသစ်သားလေယူလေသိမ်း၊ chrome ပလပ်စတစ်နှင့် အံဝင်ခွင်ကျရှိသော ခေတ်ဟောင်းအပြာရောင် အသည်းရောင်ဖြင့်။