BPAN "ဆင်းသက်သောကားမရှိ" နှင့် BPAE "ဆင်းသက်သည့်ကားမရှိ" စတစ်ကာများအကြောင်း

No Landing No Car စတစ်ကာအတွက် ပျဉ်ချပ်ကို အနီရောင်ဖြင့် အဖြူအမည်း ကန့်သတ်ထားသည်။ အလုပ်မှာ အာရုံစူးစိုက်မှုကို ဆွဲဆောင်မည့် ဖက်ရှင်စတိုင်လ်ကို အလေးပေးရန် ဖြစ်သည်။

ကားများအတွက် BPAN စတစ်ကာများကို ယာဉ်၏ပုံမှန်မဟုတ်သောအသွင်အပြင်ကို အလေးထားရန် မြေပြင်ပေါ်တွင် အလွန်အမင်းနိမ့်ကျသော ကိုယ်ထည်ရှိသော ကားပိုင်ရှင်များက ဝယ်ယူကြသည်။

BPAN နှင့် BPAE ဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း

အသံထွက်မရသော စာလုံးများ၏ ပေါင်းစပ်မှုသည် အလွန်နိမ့်ပါးသော မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးဖြင့် ချိန်ညှိထားသော ကားများ၏ ယုတ်မာမှုကို အမှတ်ရနေသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ - "ဆင်းသက်ခြင်းမရှိဘဲ ကားမရှိ" ဟု ဆိုလိုသည်။ ထိုသို့သောအသွင်အပြင်အတွက် ဖက်ရှင်ကို သမုဒ္ဒရာတစ်ခွင်မှ ဆင်းသက်လာပြီး စကားလုံးတစ်လုံးတည်းဖြင့် ရပ်တည်ချက်ဟုခေါ်သည်။

စက်ပေါ်ရှိ BPAN စတစ်ကာသည် အောက်ပါအင်္ဂါရပ်များကို မီးမောင်းထိုးပြသည်-

• အောက်ခြေနှင့် လမ်းမျက်နှာပြင်ကြား အနိမ့်ဆုံး ကင်းရှင်းမှု၊
• စက်ဝိုင်းအရောင်ခြယ်အတွင်းပိုင်း;
• အနိမ့်ပိုင်း တာယာများပါ၀င်သော မူရင်း အနားသတ်များ၏ ကန့်သတ်ချက်အထိ တိုးလာသည်။
• hypertrophied ပြောင်းပြန် camber angle ကို အလေးပေးသည်။

Tuning သည် အမြင်အာရုံခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်အတွက်သာ ရည်ရွယ်ပါသည်။ ထိုသို့သော စက်ကိရိယာများကို ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် ကုန်ကျစရိတ်များသည်။ ထိုကဲ့သို့သော အဆောက်အဦများ၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများသည် အလယ်အလတ်နှင့် မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းများတွင် ရွေ့လျားမှုကို ခွင့်မပြုပါ။ လှည်းများကဲ့သို့ တွားသွားသည်ကို မကြာခဏတွေ့နိုင်သည်။

အပြင်ပိုင်းကို အလေးပေးဖော်ပြရန် နောက်ထပ်ဆိုလိုသည်မှာ BPAN စတစ်ကာများဖြစ်သည် - "ဆင်းသက်ခြင်းမရှိဘဲ ကားမရှိပါ"၊ အဓိကအားဖြင့် အတိုကောက်ဖြစ်သည်။

ကားပေါ်တွင် BPAN စတစ်ကာ

ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ လှုပ်ရှားမှုတစ်ခု (ယခုအချိန်အထိ သိသာထင်ရှားလာရန် အရေအတွက်နည်းပါးသည်)၊ BPAE - "ဆင်းသက်ခြင်းမပြုသောကားတစ်စီး ရှိပါသည်။" ၎င်း၏ပါဝင်သူများသည် BPAN များကို မလုံလောက်ဟု ယူဆကြပြီး ၎င်းတို့သည် မော်တော်ယာဉ်၏ နည်းပညာပိုင်းနှင့် အလှဆင်အရည်အသွေးများကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ပေါင်းစပ်ထားသော ထောက်ခံသူများဖြစ်သည်ဟု ယူဆကြသည်။

ဘယ်လိုအရောင်တွေ လုပ်လို့ရလဲ။

No Landing No Car စတစ်ကာအတွက် ပျဉ်ချပ်ကို အနီရောင်ဖြင့် အဖြူအမည်း ကန့်သတ်ထားသည်။ အလုပ်မှာ အာရုံစူးစိုက်မှုကို ဆွဲဆောင်မည့် ဖက်ရှင်စတိုင်လ်ကို အလေးပေးရန် ဖြစ်သည်။ စာများရေးသားခြင်းနှင့် စီစဉ်ခြင်းအတွက် အထူးစံနှုန်းများမရှိပါ။

စတစ်ကာသည် အနက်ရောင် သို့မဟုတ် အဖြူစတုဂံဖြစ်ပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် BPAN ကမ္ပည်းပြားနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဘောင်တစ်ခုရှိသည်။ အနက်ရောင် လွှမ်းမိုးမှုရှိသော ကားများကို မကြာခဏ တွေ့နိုင်သည်။ အဖြူနှင့် အနီရောင်သည် ဤနောက်ခံနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်တွင် အထင်ရှားဆုံးဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဆန့်ကျင်ဘက် အလှဆင်တံဆိပ် “ကားမဆင်းရ” သည် အခြားသူများ၏ နောက်ခံနှင့် ယှဉ်၍ ယာဉ်၏ အသွင်အပြင်၏ တစ်ကိုယ်ရေ လက္ခဏာကို ပို၍ အလေးပေးပါသည်။ အများအားဖြင့် လက်တင်ဘာသာဖြင့် စာလုံး "H" သို့မဟုတ် ("N" အတွက် အနီရောင်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။

စတစ်ကာများသည် သေးငယ်ခဲပါသည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် အတိုကောက်ကို အတိုချုံးပုံ သို့မဟုတ် အပြင်အဆင်ရှိ အခြားပုံစံဖြင့် အလှဆင်ထားသည်။

ကားပေါ်တွင် BPAE စတစ်ကာ

နောက်ဆုံးစာလုံးမှလွဲ၍ BPAE ကမ္ပည်းပုံစံကို ဆန့်ကျင်သူများထံမှ ကူးယူထားခြင်းဖြစ်သည် - "E" ကို အပေါ်ဘက်မှ ဘယ်ဘက်သို့လှည့်၍ အစိမ်းရောင်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ "မရပ်ရ" စတစ်ကာသည် ယာဉ်အသွားအလာကို အလေးပေးထားပြီး အနီရောင် "H" သည် ယာဉ်အသွားအလာမရှိသော အချက်ပြတစ်ခုနှင့် ပိုဆက်စပ်နေသည်။

ဘယ်သူက ကော်တာလဲ။

ခေတ်ဆန်သော မောင်းနှင်မှုပုံစံအသစ်များ၏ ပရိသတ်အုပ်စုများသည် ၎င်းတို့၏ကားများကို အလှဆင်ပြီး ညှိကြသည်။ ထိုသို့သော ယဉ်ကျေးမှုငယ်တစ်ခုအား ပိုင်ဆိုင်ခြင်းသည် ထိုစက်များ၏ ကော်လံကြီးတစ်ခု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် ရွေ့လျားမှုဖြင့် မြှင့်တင်ပေးသည့် တစ်သီးပုဂ္ဂလ၏ အထူးခံစားမှုကို ပေးသည်။ ထိုသို့သော အနှေးကားများသည် မောင်းနှင်မှုပုံစံကို ထူးထူးခြားခြား ကျက်သရေရှိစေသည်။

စတစ်ကာအရွယ်အစား မည်မျှပင်ရှိစေကာမူ လည်ပတ်မှုပမာဏကို ဖြည့်ဆည်းပေးမည့် အမှတ်တရလက်ဆောင်ပစ္စည်းများ ထုတ်ဝေမှုနှင့် ဆက်စပ်နေသော အဖွဲ့အစည်းတစ်ခုတွင် စတစ်ကာတစ်ခု မှာယူနိုင်ပါသည်။

ယာဉ်မောင်း၏တာဝန်မှာ ရှိပြီးသားကမ်းလှမ်းချက်များမှ ရွေးချယ်ရန် သို့မဟုတ် ဖော်ပြချက်နှင့်အညီ ပုံ၏ အထူးဗားရှင်းကို ဖန်တီးနိုင်သူကို ရှာရန်ဖြစ်သည်။

ကိုလည်းကြည့်ပါ: ကားအတွင်းပိုင်းအပူပေးစက် "Webasto": လည်ပတ်မှုနှင့်ဖောက်သည်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းနိယာမ

ဘယ်မှာ အများဆုံး ကပ်နေကြလဲ

စတိုင်ကျသော ကမ္ပည်းစာများ ထားရှိရန် သင့်လျော်သော အစိတ်အပိုင်းများသည် ကား၏ အဆုံးပိုင်းများဖြစ်သည် - ဥပမာ၊ ကားခေါင်း၊ လေကာမှန်ပေါ်ရှိ အချို့နေရာများ။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် အနီးကပ် အတိုကောက်ကို ဆီတိုင်ကီလည်ပင်း၏ အတောင်ပံများတွင် တွေ့နိုင်သည်။ ကား၏နောက်ပြတင်းပေါက်တွင် BPAN သို့မဟုတ် BPAE စတစ်ကာကိုလည်း အလွန်စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသည်။ စိတ်ကူးယဉ်ဖို့ ကန့်သတ်ချက်မရှိပါဘူး။ ဟန်ဆောင်မှုမရှိခြင်း၊ စျေးသက်သာခြင်းနှင့် ကားအလှဆင်ရာတွင် လွယ်ကူမှုတို့သည် မည်သည့်ယာဉ်မောင်းအတွက်မဆို ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို ရရှိနိုင်ပါသည်။

ကားကိုယ်ထည်မျက်နှာပြင် သို့မဟုတ် ကားပြတင်းပေါက်များကို အလှဆင်ရာတွင် အခက်အခဲများကြားတွင် စတစ်ကာများကို သီးခြားရွေးချယ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ ကမ္ပည်းပုံစံ၊ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည့်ပုံစံ၊ ဦးတည်ရာအလင်းရောင်နှင့် အပြန်အလှန်တုံ့ပြန်သည့်အခါ အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်း၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ဝိသေသလက္ခဏာများဖြစ်သည်။ အရည်အချင်းပြည့်မီသော ဒီဇိုင်းတစ်ခုသည် ချိန်ညှိထားသော ကားတစ်စီးအတွက် ဆွဲဆောင်မှုနှင့် အသိအမှတ်ပြုမှုကို ပေါင်းထည့်မည်ဖြစ်ပြီး၊ တစ်ဦးချင်းစီ၏ စရိုက်လက္ခဏာကို အလေးပေးမည် - ၎င်းသည် BPAN ယဉ်ကျေးမှု၏ အဓိကအရာဖြစ်သည်။