ကားဆေးမလိမ်းခင် Primer ကို သန့်စင်ပေးဖို့ လိုပါသလား။ ကြိတ်နည်းများ
အကြောင်းအရာ
အချိန်ကုန်သက်သာစေရန်အတွက် ကြီးမားသောနေရာများကို ကြိတ်စက်ဖြင့် သဲပြုလုပ်ရန် အကြံပြုထားသော်လည်း နေရာအားလုံးတွင် အသုံးပြုနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ ပိတ်ဆို့မှုများ၊ လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပျက်စီးနိုင်သည့် အလှဆင်ပစ္စည်းများနှင့် အနီးအဝေး - ထိုနေရာတွင် ကိုယ်တိုင်ကိုင်ဆောင်ရပါမည်။
ဆေးမသုတ်မီ primer ကို သဲထည့်ရန်၊ သို့မဟုတ် မပြုလုပ်မီ - ဤမေးခွန်းကို ကားသမား အများအပြားက ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် ပြုပြင်ခြင်းများကို လုပ်ဆောင်ကြသူများ ဖြစ်သည်။ ၎င်းကိုဖြေဆိုရန်၊ ပန်းချီကားအတွက်မျက်နှာပြင်ပြင်ဆင်ခြင်းစည်းမျဉ်းများကိုကျွန်ုပ်တို့ဖြေရှင်းပါမည်။
ကားမဆေးခင် primer ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်မလား။
ကားဆေးဆရာအများစုသည် မျက်နှာပြင်ကို ချောမွေ့စေရန်အတွက် primer ကို သဲပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ကြောင်း သဘောတူကြသည်။ မြေပြင်သည် ပန်းချီဆွဲပြီးနောက် မြင်နိုင်စေမည့် အပေါက်များနှင့် မီးတောင်များပါရှိသော အကာအကွယ်အလွှာတစ်ခုဖြစ်သည်။
ပုံသဏ္ဍာန်မညီသောနေရာတွင် ဆေးနှင့်အရောင်တင်ဆီများကို လိမ်းသောအခါတွင် ပွတ်တိုက်၍မရတော့သော sags နှင့် smudge များဖြစ်ပေါ်လာပါသည်။ ကားဆေးမလိမ်းမီ primer ကို ဂရုတစိုက်ဆေးကြောရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပါးလွှာသောအလွှာသည် ပျက်စီးနိုင်ပြီး “ပြောင်သောအစက်အပြောက်များ” ကျန်ရစ်နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ကောင်းမွန်သော abrasive ကို အသုံးပြု၍ grinder ဖြင့်ပြုလုပ်ရန်အကြံပြုထားသည်။ အချို့သောနေရာများတွင် သတ္တုအပေါ်ယံမှ စုတ်ပြဲသွားပါက၊ ချွတ်ယွင်းချက်ကို အက်စတိုပုံစံဖြင့် primer ဘူးဖြင့် ဖယ်ရှားနိုင်သည်။
အခြားသော ချို့ယွင်းချက်များ (ဆော့ဖ်ဝဲရေးသားသူမှ တွေ့ရှိခြင်း) တွင် ပြဿနာရှိသောနေရာကို လိမ်းပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကပ်နိုင်စေရန်အတွက် primer ဖြင့် ဖုံးအုပ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ကြိတ်နည်းများ
precoat sanding အတွက် အဓိက ရွေးချယ်စရာ 2 ခု ရှိပါတယ်။
- ရေကိုအသုံးပြု;
- သူမမပါဘဲ။
ခြောက်သွေ့သောလမ်း
ဤနည်းလမ်းသည် ရေအသုံးပြုမှုတွင် မပါဝင်ဘဲ ပန်းချီဆရာများ မကြိုက်သည့် ဖုန်မှုန့်များ အများအပြားဖွဲ့စည်းခြင်းဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်သည်။
အင်္ဂါရပ်များ
အခြောက်ခံနည်းသည် ရုရှားတွင်သာမက အနောက်နိုင်ငံများတွင်ပါ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ဆေးသုတ်ဆိုင်များတွင် အသုံးအများဆုံးဖြစ်သည်။
- ၎င်းကို သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်ဟု ယူဆသည် (ညစ်ညမ်းသောရေသည် စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများနှင့် မြောင်းထဲသို့မ၀င်ပါ။
- အချိန်ကုန် သက်သာပြီး ပိုထိရောက်တယ်။
ရေသည် ပူတင်းအလွှာသို့ သို့မဟုတ် သတ္တုအတွင်းသို့ စိမ့်ဝင်ရန် မဖြစ်နိုင်သောကြောင့်၊ ထူထဲသော ပူတင်းအလွှာများ ပြန်လည် ကွဲအက်နိုင်ခြေကို လျော့နည်းစေသည်။
ကြိတ်နည်း
အချိန်ကုန်သက်သာစေရန်အတွက် ကြီးမားသောနေရာများကို ကြိတ်စက်ဖြင့် သဲပြုလုပ်ရန် အကြံပြုထားသော်လည်း နေရာအားလုံးတွင် အသုံးပြုနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ ပိတ်ဆို့မှုများ၊ လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပျက်စီးနိုင်သည့် အလှဆင်ပစ္စည်းများနှင့် အနီးအဝေး - ထိုနေရာတွင် ကိုယ်တိုင်ကိုင်ဆောင်ရပါမည်။
ဘယ်လို
လုပ်ဆောင်ချက်များ၏ အစီအစဥ်အတိုင်း ကားဆေးမသုတ်မီ primer ကို သဲပြုလုပ်ရန် အကြံပြုထားသည်-
- Primer အလွှာကို လိမ်းပြီးနောက် ခန္ဓာကိုယ်အစိတ်အပိုင်းကို လုံးဝခြောက်သွေ့သည်အထိ တစ်ရက်ထားလိုက်ပါ။
- ပေးထားသော မျက်နှာပြင်ပုံသဏ္ဍာန်ကို မပြောင်းလဲစေရန် ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်း၏ သေးငယ်သော လေဖြတ်ခြင်းနှင့် ပျော့ပျောင်းသော ပွန်းပဲ့သော ဒြပ်စင်ဖြင့် ကြိတ်စက်ဖြင့် ကြိတ်ခြင်းကို လုပ်ဆောင်ပါသည်။
- ဆော့ဖ်ဝဲအင်ဂျင်နီယာကို အသုံးချခြင်းဖြင့် အလုပ်ပြီးမြောက်သည် - ၎င်းသည် ပြဿနာနယ်မြေများကို မီးမောင်းထိုးပြသည်။
ပန်းချီဆရာသည် မီးတောင်ဝများကို ရှောင်ရှားရန် လေယာဉ်အားလုံးတွင် ယူနီဖောင်းသုံး တွန်းအားကို အသုံးချသည်။ ရွေ့လျားမှုများသည် ဦးတည်ချက်ပြောင်းလဲမှုဖြင့် ထောင့်ဖြတ်ဖြစ်သင့်သည် - သို့မှသာ မျက်စိဖြင့်မြင်နိုင်သော "အန္တရာယ်များ" မရှိပါ။
ဖုန်မှုန့်နှင့် ဖုန်မှုန့်များ အသုံးပြုခြင်းကို ပြုစုခွင့်ပြုထားသည်။ ချို့ယွင်းချက်များကို ထောက်လှမ်းရန်အတွက် ဖွဲ့စည်းမှုအား primer အလွှာကို အပြီးသတ်ခြောက်သွေ့ပြီးနောက် ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံမှာ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် ပေါင်းစပ်မှုကို အသုံးပြုရမည်ဖြစ်သည်။
အကောင်းအဆိုး cons
အားသာချက်များ:
- အစိုဓာတ်ဖြင့်ကုသထားသောမျက်နှာပြင်ကိုပျက်စီးရန်ဖြစ်နိုင်ချေမရှိ - သတ္တုသည်တိုက်စားခြင်းမရှိပါ၊ ပူတင်းသည်ဖွဲ့စည်းပုံကိုမပြောင်းလဲပါ။
- မြင့်မားသောကြိတ်မြန်နှုန်း။
စို
အများစုမှာ၊ ဤနည်းလမ်းသည် လက်ဖြင့်လုပ်အား ပါ၀င်သည် - ကော်ဖတ်နှင့် ရေကို အသုံးပြုပြီး ကုသရန် မျက်နှာပြင်ကို စိုစွတ်စေပါသည်။ ၎င်းကို အပိုထပ်ဆောင်းနေရာများနှင့် အထူးပြုကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားခြင်း မရှိသော အလုပ်ရုံငယ်များတွင် အသုံးပြုသည်။
အင်္ဂါရပ်များ
မျက်နှာပြင်ကို ရေစိုခံကော်ဖတ်ဖြင့်သာ သဲပြုလုပ်နိုင်သည်။ သန့်စင်သောရေကို စီမံဆောင်ရွက်ရာတွင် အသုံးပြုသည် - ၎င်းသည် ဖုန်မှုန့်များဖြစ်ပေါ်ခြင်းကို လျှော့ချပေးပြီး ရရှိလာသော အပြစ်အနာအဆာများကို ချောမွေ့စေသည်။
ကြိတ်နည်း
စိုစွတ်သောနည်းလမ်းအတွက် စက်ပစ္စည်းကို အသုံးမပြုပါ၊ အလုပ်အားလုံးကို အထူးသဲစက္ကူဖြင့် ကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်ပါသည်။
ဘယ်လို
လုပ်ထုံးလုပ်နည်း:
- ကုသရမည့် မျက်နှာပြင်ကို ရေဖြင့်ကြိုပြီး စိုစွတ်ထားပြီး ၎င်း၏ ပမာဏကို အဆက်မပြတ် စောင့်ကြည့်နေသည် - စည်းမျဉ်း "နည်းလေလေ၊ ပိုလုံခြုံလေ" အလုပ်လုပ်သည် (ပုံမမှန်မှုများသို့ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်လာကာ သတ္တုတွင်းသို့ ရောက်သွားနိုင်ပြီး၊ နောက်ဆက်တွဲအနေဖြင့် ပူတင်းဖွဲ့စည်းပုံတွင် သံချေးတက်ခြင်းနှင့် အက်ကွဲခြင်းများ ဖြစ်စေသည်)။
- မြေဆီလွှာကို ထောင့်ဖြတ်ရွေ့လျားမှုများဖြင့် သန့်စင်ပြီး ပွန်းပဲ့သောဒြပ်စင်ကို ပတ်ထားသော ဘားတစ်ခုဖြင့် သန့်စင်သည်။
- ကြမ်းကြမ်းတမ်းတမ်း သဲစင်ပြီးနောက်၊ စက္ကူကို အညီအမျှ ဖိရန် ကြိုးစားပြီး လက်ဖြင့် ထပ်မံ ပွတ်တိုက်သည်။
အကောင်းအဆိုး cons
အားသာချက်များ:
- သဲစက္ကူသုံးစွဲမှုနည်းပါးခြင်း၊
- လုပ်ဆောင်နေစဉ်အတွင်း ဖုန်မှုန့်များကို ထုတ်ပေးခြင်းမရှိသောကြောင့် လေဝင်လေထွက်နှင့် အသက်ရှူကိရိယာများ ထပ်မံမလိုအပ်ပါ။
အားနည်းချက်များကို:
- ကိုယ်တိုင်ကိုယ်ထိလက်ရောက် ကြိုးစားအားထုတ်မှု၊
- အနိမ့်ကြိတ်မြန်နှုန်း။
ဒုတိယသံချေး၏အသွင်အပြင်ကိုဖြစ်စေသောအပေါ်ယံပိုင်းကိုပျက်စီးစေနိုင်သည်။
ကားမပန်းချီခင် primer ကို ကြိတ်ရမယ့် ကော်ဖတ်ပါ။
ခြောက်သွေ့သောနည်းလမ်းဖြင့်၊ မြေဆီလွှာအလွှာမည်မျှအသုံးပြုသည်ပေါ်မူတည်၍ ကြိတ်စက်ပေါ်ရှိ နော်ဇယ်၏အထူကို ရွေးချယ်သည်။ တစ်ကမ္ဘာလုံးအတိုင်းအတာ - P320။ ထူထပ်နေသောနေရာများအတွက် အကြမ်းဖျင်းအမျိုးအစားများ - P280 သို့မဟုတ် P240 ကိုအသုံးပြုသည်။
ပဏာမအဆင့်ပြီးနောက်၊ သိမ်မွေ့သောချို့ယွင်းချက်များကိုဖယ်ရှားရန်အတွက် သေးငယ်သောအပိုင်းအစများကို ကော်ဖတ်ဖြင့် စီမံဆောင်ရွက်ရန်လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။ ဆေးမသုတ်မီ primer ကို P600 အထိ အစေ့အဆန်ဖြင့် ကြိတ်ချေပြီး ကြိတ်ချေပါ။ သေးငယ်သော အရွယ်အစားများသည် ဆေးသုတ်ထားသော မျက်နှာပြင် (enamel) နှင့် ကပ်တွယ်မှု ယိုယွင်းလာစေရန် အထောက်အကူပြုသည်။
စိုစွတ်သော ပြုပြင်ခြင်းအတွက်၊ ယခင်နည်းလမ်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုနုသော ကောက်နှံများကို အသုံးပြုသည်။ ကြီးမားသော အပြစ်အနာအဆာများကို P600 စက္ကူဖြင့် သန့်စင်နိုင်ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ယူနစ် 200 အောက်သို့ ရွှေ့နိုင်သည်။ P1000 ထက်နည်းသော ပွန်းပဲ့အရွယ်အစားအပေါ် ကန့်သတ်ချက်ရှိပါသည်၊ သို့မဟုတ်ပါက ဆေးသည် ပိုဆိုးလာပြီး နောက်ဆုံးတွင် ကျွတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။