Porsche 718 Cayman GT4 RS အသစ်။ ဘယ်လိုကွာခြားလဲ။ ဓာတ်ပုံများ

500 hp စွမ်းအားဖြင့် (368 kW) ၊ မြန်နှုန်းမြင့်အင်ဂျင်နှင့် အလေးချိန် 1415 ကီလိုဂရမ်ကို ထိန်းချုပ်ထားသောကြောင့် "driving pleasure" ဟူသော သဘောတရားကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် အချိန်တန်ပြီ- Porsche 718 Cayman GT4 RS သည် 718 မိသားစု၏ အထင်ကရအသစ်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်းအတွက် အလျှော့မပေးသောစက်။

ပြိုင်ကားအသစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းမှာ 6 GT911 Cup racing နှင့် 3 GT911 စီးရီးတို့မှ သိရှိထားသည့် သဘာဝအတိုင်း ဆလင်ဒါ 3-ဆလင်ဒါ အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ ယူနစ်သည် 9000 rpm အထိ "ဖြေလျှော့" သည်။ Porsche 718 Cayman GT4 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 718 Cayman GT4 RS အသစ်သည် မြင်းကောင်ရေ 80 ကောင်အား ထပ်မံ ထုတ်ပေးပါသည်။ (59 kW) ဒြပ်ထု / ပါဝါအချိုးအစား 2,83 ကီလိုဂရမ် / ကောင်ရေနှင့်ကိုက်ညီသော။ အမြင့်ဆုံး torque ကို 430 မှ 450 Nm အထိ တိုးမြှင့်ထားပါသည်။

Porsche 718 Cayman GT4 RS အသစ်။ ဘယ်လိုကွာခြားလဲ။ ဓာတ်ပုံများကိုကြည့်ပါ။ 718 ၏ ထိပ်တန်းဗားရှင်းအသစ်၏ ထူးခြားချက်မှာ ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်ပြတင်းပေါက်များနောက်တွင် လေဝင်ပေါက်များဖြစ်သည်။ 718 Cayman တွင် အစဉ်အလာအားဖြင့် ဤနေရာတွင် ဘေးဘက်ပြတင်းပေါက်ငယ်များရှိသည်။ လေဝင်လေထွက်ပေါက်အသစ်များသည် လေဝင်လေထွက်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ခရီးသွားများ၏ နားဘေးတွင် စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော အသံအတွေ့အကြုံကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ဒီဇိုင်နာများသည် အင်ဂျင်အအေးခံရန်အတွက် အနောက်ဘီးများရှေ့တွင် လေဝင်ပေါက်များကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။

RS မိသားစုရှိ လက်ရှိ Porsche တိုင်းကဲ့သို့ပင် 718 GT4 RS အသစ်သည် Porsche ၏ 7-speed Dual Clutch Transmission (PDK) ဖြင့်သာ ရရှိနိုင်သည်။ ဂီယာဘောက်စ်သည် ဂီယာချက်ချင်းပြောင်းကာ အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို အာမခံပါသည်။ Paddle shifters များသည် ယာဉ်မောင်းအား စတီယာရင်ကို လက်မှမဖြုတ်ဘဲ ဂီယာများကို ကိုယ်တိုင်ပြောင်းလဲနိုင်စေပါသည်။ တနည်းအားဖြင့် အလယ်ကွန်ဆိုးပေါ်တွင် ဒီဇိုင်းပြန်ပြင်ဆင်ထားသော ဂီယာလီဗာကို ရနိုင်သည်။

ကိုလည်းကြည့်ပါ- အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်များ ပြီးဆုံးမလား။ ပိုလန်သည် ရောင်းချခြင်းကို ပိတ်ပင်ရန် ထောက်ခံထားသည်။

Sporty-tuned short ratio PDK ဂီယာသည် အင်ဂျင်အလယ်အလတ်ပြိုင်ကားအသစ်၏ မယုံနိုင်လောက်အောင် အရှိန်မြှင့်ရန်အတွက် အခြေခံဖြစ်သည်။ 718 Cayman GT4 RS သည် 0 မှ 100 km/h ကို 3,4 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်နိုင်သည် (GT4 with PDK: 3,9 စက္ကန့်) နှင့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 315 km/h (GT4 with PDK: 302 km/h); ထို့နောက် သတ္တမဂီယာကို အသုံးပြုသည်။

နှစ်ထပ်ကားသည် အလေးချိန် ၁၄၁၅ ကီလိုဂရမ်သာ အလေးချိန်ရှိပြီး ဆီတိုင်ကီအပြည့်နှင့် ယာဉ်မောင်းမပါဘဲ DIN စံနှုန်းအတိုင်း ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် PDK ရှိသော 1415 GT35 ထက် ၃၅ ကီလိုဂရမ် လျော့နည်းသည်။ ကား၏အလေးချိန်ကို ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအားဖြည့်ပလပ်စတစ် (CFRP) အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည့် ကားဖုံးနှင့် ရှေ့အကာများကဲ့သို့ လျှော့ချထားသည်။ ပေါ့ပါးသောကော်ဇောများကို အသုံးပြုကာ ကာရံပစ္စည်းများကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် အလေးချိန်ကိုလည်း လျှော့ချထားသည်။ ထို့အပြင် အနောက်ပြတင်းပေါက်ကို ပေါ့ပါးသော မှန်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ အပိုဂရမ်တိုင်းကို ဖယ်ရှားလိုသောဆန္ဒကို အဖွင့်နှင့် ကွက်လပ်သိုလှောင်ခန်းများအတွက် အထည်ပတ္တာများပါရှိသော ပေါ့ပါးသောတံခါးပြားများဖြင့် သရုပ်ပြပါသည်။

Porsche 718 Cayman GT4 RS အသစ်။ ဘယ်လိုကွာခြားလဲ။ ဓာတ်ပုံများကိုကြည့်ပါ။ အပြင်ဘက်မှ Flex-strut mounts နှင့် aluminium struts များပါသော ပုံသေအနောက်တောင်ပံအသစ်က မျက်လုံးကိုဖမ်းစားသည်။ ၎င်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ဒီဇိုင်းသည် ပြိုင်ကား Porsche 911 RSR မှ ဆင်းသက်လာပြီး မကြာသေးမီက Porsche ၏ ထုတ်လုပ်ရေးကားဖြစ်သည့် 911 GT3 အသစ်တွင် ပထမဆုံးအကြိမ် အသုံးပြုခဲ့သည်။ စွမ်းဆောင်ရည်မုဒ်တွင်၊ ပြိုင်ကွင်းတွင်အသုံးပြုရန် သီးသန့်ထားရှိသော 718 Cayman GT4 RS သည် GT25 အမျိုးအစားထက် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 4% ပိုနိမ့်ကျသည်၊ ၎င်းသည် 30mm အနိမ့်စီးနင်းအမြင့် (718 Cayman နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက) နှင့် ဆွဲဆောင်မှုရှိသော ရှေ့လေဝင်ပေါက်များနှင့်လည်းဆက်စပ်နေသည်။ ဘီးခုံးများ၊ အနောက် diffuser ပါရှိသော လေခွင်းအား အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုပြင်ထားသော ကိုယ်ထည်အောက်ပိုင်း အကာအကွယ်၊ ချိန်ညှိမှု အဆင့်များစွာရှိသော ရှေ့ diffuser နှင့် ပေါ့ပါးသော ဘေးထွက်ဗန်းများပါရှိသော ရှေ့ spoiler အသစ်။

ကား၏ စွမ်းဆောင်ရည် မြင့်မားမှုသည် ကိုယ်ထည်ကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ပိုမိုတိကျပြီး တိုက်ရိုက်ကိုင်တွယ်ရန်အတွက် ကိုယ်ထည်ကိုယ်ထည်နှင့် တင်းတင်းကြပ်ကြပ် ချည်နှောင်ရန် ဘောလုံးအဆစ်များကို အသုံးပြုထားသည်။ ချိန်ညှိနိုင်သော၊ ခြေရာခံနိုင်သော ကိုယ်ထည်သည် RS-specific shock configurations နှင့် ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော spring နှင့် stabilizer ဆက်တင်များပါရှိသည်။

GT4 RS ၏ တက်ကြွသော ဒီဇိုင်းကို ရွေးချယ်နိုင်သော Weissach ပက်ကေ့ဂျ်ဖြင့် ဖြည့်စွက်ထားသည်။ ရှေ့အဖုံး၊ လေဝင်ပေါက်များ၊ အအေးခံသည့်လေ၀င်ပေါက်များ၊ ကာဗွန်မော်ဂျူးအဖုံး၊ ဘေးကြည့်မှန်ထုပ်များနှင့် နောက်ဘက်စပွန်ဆာများတွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အနားသပ်ပါရှိပြီး တိုက်တေနီယမ် အိတ်ဇောအကြံပေးချက်များသည် တိုက်တေနီယမ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် Porsche 935 နှင့် မှတ်မိနေပါသည်။ ပက်ကေ့ခ်ျတွင် Race-Tex ထည်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသော ဒက်ရှ်ဘုတ်၏ အပေါ်ပိုင်းတွင် နှင့် နောက်ပြတင်းပေါက်ရှိ Porsche လိုဂိုကြီးတစ်ခုလည်း ပါဝင်သည်။ ထို့အပြင် Weissach ပက်ကေ့ခ်ျ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့်၊ လက်မ 20 အတုအလူမီနီယမ်ဘီးများအစား 20 လက်မအရွယ် မဂ္ဂနီဆီယမ်သတ္တုစပ်ဘီးများကို အပိုကုန်ကျစရိတ်ဖြင့် မှာယူနိုင်ပါသည်။

Porsche 718 Cayman GT4 RS အသစ်၏ကမ္ဘာ့အကြိုမိတ်ဆက်ပွဲကို Los Angeles Auto Show တွင်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ စျေးနှုန်း PLN 731 ဖြင့် မှာယူနိုင်ပါသည်။ VAT ဖြင့် zł ပေးပို့မှုများကို 2021 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် စတင်မည်ဖြစ်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ GT4 RS သည် ၎င်း၏လေခွင်းအားကို ပိုမိုတိုးတက်ကောင်းမွန်စေမည့် ရွေးချယ်နိုင်သော Weissach ပက်ကေ့ခ်ျတစ်ခုဖြင့် ရရှိနိုင်သည်။ Los Angeles ၌လည်း ပွဲဦးထွက်သည် 718 Cayman GT4 RS Clubsport ၏ ပြိုင်ကားဗားရှင်းဖြစ်ပြီး 2022 ခုနှစ်မှ ရွေးချယ်ထားသော အမျိုးသားနှင့် နိုင်ငံတကာ ပြိုင်ကားစီးရီးများတွင် မြင်တွေ့ရမည်ဖြစ်သည်။

Peugeot 308 station wagon ကိုလည်းကြည့်ပါ။