2023 Kia Niro အသစ်သည် hybrid၊ plug-in hybrid နှင့် electric အမျိုးအစားသုံးမျိုးဖြင့် ပွဲဦးထွက်မည်ဖြစ်သည်။

2023 Kia Niro သည် EV၊ PHEV နှင့် HEV အရသာ ၃ မျိုးဖြင့် ၎င်း၏ ပါဝါနှင့် ဆန်းပြားမှုကို ပြသရန် ရောက်ရှိလာပြီဖြစ်သည်။ 3 ပြည်နယ်များအားလုံးတွင်ရောင်းချနေသော Niro မော်ဒယ် 50 ကို 2023 နွေရာသီမှစတင်ကာ Kia လက်လီစတိုးဆိုင်များတွင် ဝယ်ယူရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

New York International Auto Show တွင် 2023 Kia Niro သည် ၎င်း၏မြောက်အမေရိကတွင် ပွဲဦးထွက်ပြသခဲ့သည်။ မျိုးဆက်သစ် Niro သည် ပတ်ဝန်းကျင်သတိရှိသော စားသုံးသူများ၏ မျှော်မှန်းချက်များကို ကျော်လွန်နိုင်စေရန် အခြေခံမှ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ တက်ကြွသောပုံစံနှင့် တစ်လျှောက်လုံး ရေရှည်တည်တံ့မှုနှင့် ချိတ်ဆက်မှုအပေါ် ကတိကဝတ်များဖြင့်။

သဘာဝက ဖန်တီးထားတဲ့ အသွင်အပြင်

Niro 2023 သည် အတွင်းအပြင်၊ ပေါင်းစပ်ဆန့်ကျင်ဘက်ဒဿနမှ မှုတ်သွင်းထားသော ရဲရင့်သောဒီဇိုင်းကို ပါရှိသည်။ 2023 Niro ၏ အပြင်ပိုင်းသည် 2019 HabaNiro အယူအဆမှ ပြင်းပြင်းထန်ထန် လွှမ်းမိုးထားသော ဆန်းပြားပြီး စွန့်စားလိုသော ရည်ရွယ်ချက်ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ၎င်း၏ထူးခြားသော Daytime Running Lights (DRL) သည် Kia ၏ ကော်ပိုရိတ်ဝိသေသလက္ခဏာအသစ်နှင့်အတူ ပြောင်းလဲလာသော ကျားနှာခေါင်းကင်ကို ဘောင်ခတ်ထားသည်။ 

အနောက်ဘက်တွင်၊ boomerang-shaped LED taillights များသည် သန့်ရှင်းပြီး ပေါ့ပါးသောစတိုင်အတွက် ရိုးရှင်းသောမျက်နှာပြင်ကုသမှုနှင့် ပေါင်းစပ်ထားပြီး နှလုံးခုန်ပုံသဏ္ဍာန်နောက်ဘက်ရောင်ပြန်၊ ကြံ့ခိုင်မှုအတွက် လမ်းချော်ကာစကိတ်ပြားနှင့် ရှေ့ဘက်ဘမ်ပါအောက်ပိုင်းသည် ရှေ့ဘက်ဒီဇိုင်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ 

Niro HEV နှင့် Niro PHEV ကို တံခါးများနှင့် ဘီးခုံးများတွင် အနက်ရောင်အနားကွပ်ဖြင့် ခွဲခြားနိုင်ပြီး Niro EV တွင် ကိုယ်ထည်အရောင်ပေါ် မူတည်၍ သံမဏိမီးခိုးရောင် သို့မဟုတ် အနက်ရောင် အပြင်ပိုင်းကို ခွဲခြားနိုင်သည်။

2023 Kia Niro ၏ ဘေးဘက် ပရိုဖိုင်ကို အောက်မှ လေ၀င်လေထွက်ကို မြှင့်တင်ပေးသည့် အလွန်ထူးခြားသော ပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော aero blades များဖြင့် ပေါ်လွင်စေသည်။ Aero Blade ကို ကိုယ်ထည်အရောင် သို့မဟုတ် ဆန့်ကျင်ဘက်အရောင်မျိုးစုံဖြင့် ခြယ်သနိုင်သည်။ Niro HEV နှင့် Niro PHEV တို့၏ ပရိုဖိုင်ကို ပိုမိုမြှင့်တင်ခြင်းသည် ရွေးချယ်နိုင်သော 18 လက်မ HabaNiro စတိုင်ဘီးများဖြစ်သည်။

အနာဂတ်အတွက် မျှော်မှန်းချက်ဖြင့် အတွင်းခန်းဒီဇိုင်း

Niro 2023 ၏ cabin တွင် ဇိမ်ခံပစ္စည်းများ ပေါများနေပြီး၊ ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုသည် ကားအတွင်းခန်း၏ရုပ်ထွက်ရှိမှု၏ အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ Niro EV ၏အတွင်းပိုင်းကို တိရစ္ဆာန်ကင်းစင်သော အထည်အလိပ်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ကားအတွင်းခန်းတစ်လျှောက် ထိတွေ့မှုများအတွက် အရည်အသွေးမြင့်ထိုင်ခုံများ အပါအဝင်ဖြစ်သည်။ မျက်နှာကျက်ကို 56% recycled PET fibers ဖြင့် ပြန်လည်အသုံးပြုထားသော နောက်ခံပုံများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ 

ပါးလွှာသော ခေတ်မီထိုင်ခုံများသည် ကျယ်ဝန်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး ယူကလစ်ရွက်မှ ပြုလုပ်ထားသည့် အရည်အသွေးမြင့် ဇီဝ polyurethane နှင့် tencel တို့ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ benzene၊ toluene နှင့် xylene isomers များ ကင်းစင်သော BTX ကင်းစင်သော ဆေးကို ပတ်ဝန်းကျင် ထိခိုက်မှု နည်းပါးစေပြီး စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများ လျှော့ချရန်အတွက် တံခါးပြားများပေါ်တွင် အသုံးပြုပါသည်။

တက်ကြွသောအသံဒီဇိုင်း

Active Sound Design သည် စီးနင်းသူကို Niro ၏ အင်ဂျင်နှင့် အင်ဂျင်သံကို ဒစ်ဂျစ်တယ်နည်းဖြင့် မြှင့်တင်နိုင်စေသည်၊ စပီကာရှစ်လုံးပါသော ပရီမီယံ Harman/Kardon အသံစနစ်သည် ရွေးချယ်နိုင်သည်။ အပူပေးပြီး လေဝင်လေထွက် စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်သော ရှေ့ထိုင်ခုံများတွင် ဘေးဘက်တွင် စံ USB အပေါက်များနှင့် အမျိုးအစားအချို့တွင် ထပ်လောင်းမှတ်ဉာဏ်ထိုင်ခုံနေရာများ ရှိသည်။

မော်တော်ယာဥ်နည်းပညာက ရှေ့ကိုရောက်လာတယ်။

အဆင့်မြင့် မော်တော်ယာဥ်နည်းပညာကို ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် Kia Niro အသစ်တွင် ထင်ရှားသည်။ လက်လှမ်းမီနိုင်သော ခေါင်းပေါ်ပြကွက် (HUD) သည် လမ်းညွှန်ချက်များ၊ အသက်ဝင်သောဘေးကင်းရေးသတိပေးချက်များ၊ ယာဉ်အမြန်နှုန်းနှင့် လက်ရှိသတင်းအချက်အလတ်အချက်အလက်များကို ယာဉ်မောင်းသူ၏အမြင်အာရုံနယ်ပယ်သို့ တိုက်ရိုက်လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။ Apple CarPlay နှင့် Android Auto ကြိုးမဲ့စွမ်းရည်များသည် ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး ကြိုးမဲ့ဖုန်းအားသွင်းကိရိယာကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။

2023 Niro EV ကို EV2 တွင် ပထမဆုံးမိတ်ဆက်ခဲ့သော Onboard Vehicle Charging Alternator (V6L) လုပ်ဆောင်ချက်ဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။

ရရှိနိုင်သော ဂီယာဖွဲ့စည်းပုံသုံးမျိုး

Kia Niro အသစ်သည် မတူညီသော powertrain configurations သုံးခုဖြစ်သည့် Niro HEV hybrid၊ Niro PHEV plug-in hybrid နှင့် all-electric Niro EV တို့ဖြစ်သည်။ Niro မော်ဒယ်များအားလုံးသည် ဆိုးရွားသောရာသီဥတုတွင် သင့်အား အားသာချက်တစ်ခုပေးစွမ်းနိုင်သော ရှေ့ဘီးယက်ဖြစ်သည်။ 6-speed dual-clutch အော်တိုဂီယာသည် HEV နှင့် PHEV တွင် စံနှုန်းဖြစ်သည်။

Niro HEV

၎င်းကို 1.6 လီတာ ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး အမြင့်ဆုံးထွက်ရှိနိုင်သော မြင်းကောင်ရေ 32 ကောင်အားနှင့် 139 ပေါင်-ပေအတွက် 195kW အမြဲတမ်းသံလိုက်ထပ်တူလျှပ်စစ်မော်တာနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ အဆင့်မြင့် အအေးခံမှု၊ ပွတ်တိုက်မှုနှင့် လောင်ကျွမ်းမှုနည်းပညာများသည် လောင်စာဆီထိရောက်မှုကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေပြီး Niro HEV သည် ပစ်မှတ်အား 53 mpg ပေါင်းစပ်ကာ ခန့်မှန်းခြေ အကွာအဝေး 588 မိုင်ကို ပြန်ပေးသည်။

PHEV သံမဏိ

၎င်းသည် 1.6 လီတာအင်ဂျင်ကို 62kW လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားပြီး စုစုပေါင်းစနစ်ထွက်ရှိမှု 180hp ဖြစ်သည်။ နှင့် 195 ပေါင်-ပေ။ အငွေ့များ အဆင့် 2 အားသွင်းကိရိယာနှင့် ချိတ်ဆက်သည့်အခါ Niro PHEV သည် ၎င်း၏ 11.1 kWh လီသီယမ်-အိုင်းယွန်း ပိုလီမာဘက်ထရီအား သုံးနာရီအောက်အတွင်း အားသွင်းနိုင်သည်။ အားအပြည့်သွင်းထားသည့် လျှပ်စစ် Niro PHEV (AER) အကွာအဝေးသည် 33 လက်မဘီးများတပ်ဆင်ထားသောအခါ 16 မိုင်တွင် အဆင့်သတ်မှတ်ထားပြီး ၎င်းသည် အစားထိုးမော်ဒယ်ထက် 25% ပိုများသည်။

နီရို E.V.

All-electric drive တွင် 64.8 kWh ဘက်ထရီနှင့် 150 မြင်းကောင်ရေအား 201 kW မော်တာဖြင့် DC အမြန်အားသွင်းစနစ်ဖြင့် ပါရှိသည်။ အဆင့် 3 အမြန်အားသွင်းကိရိယာနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့် Niro EV သည် 10 မိနစ်အောက်အတွင်း 80% မှ 45% အထိ အားအပြည့်သွင်းနိုင်ပြီး အမြင့်ဆုံးအားသွင်းပါဝါ 85kW ဖြစ်သည်။ 11 kW on-board charger သည် Niro EV အား Tier 2 charger တွင် ခုနစ်နာရီအောက်သာ အားသွင်းရန် ကူညီပေးသည်။ Niro EV တွင် ပစ်မှတ် AER သည် 253 မိုင် ရှိသည်။ နောက်ထပ် အပူပေးပန့်နှင့် ဘက်ထရီအပူပေးစက်သည် အပူချိန်နိမ့်သောနေရာတွင် အကွာအဝေးကို ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးသည်။

ရရှိနိုင်သော မောင်းနှင်မှုမုဒ်သုံးမျိုးနှင့် ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ထားသော ဘရိတ်ဖမ်းခြင်း။

Sport နှင့် Eco မောင်းနှင်မှုမုဒ်များအပြင်၊ Kia Niro အသစ်တွင် Niro HEV နှင့် Niro PHEV ကို လူနေရပ်ကွက်များ၊ အနီးနားရှိကျောင်းများနှင့် ဆေးရုံများတွင် EV မောင်းနှင်မှုမုဒ်သို့ အလိုအလျောက်ထည့်သွင်းပေးသည့် Green Zone မောင်းနှင်မှုမုဒ်ပါရှိသည်။ Niro သည် လမ်းညွှန်အချက်ပြမှုများနှင့် မောင်းနှင်မှုမှတ်တမ်းဒေတာအပေါ် အခြေခံ၍ ပါဝါကို အလိုအလျောက်အသုံးပြုကာ လမ်းကြောင်းပြစနစ်ရှိ အိမ်နှင့်ရုံးခန်းကဲ့သို့သော နှစ်သက်ရာနေရာများကို မှတ်မိသည်။

Intelligent regenerative braking သည် ကားကို လွယ်ကူစွာ နှေးကွေးစေပြီး အကွာအဝေးကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် kinetic energy ပြန်လည်ရရှိရန် မတူညီသော မျိုးဆက်သစ်အဆင့်များကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ အဆိုပါစနစ်သည် ရေဒါအချက်အလက်နှင့် လမ်းအဆင့်အချက်အလက်ကို အသုံးပြု၍ လိုအပ်သော ပြန်လည်ပြုပြင်မှုပမာဏကို တွက်ချက်နိုင်ပြီး Niro မော်ဒယ်များအားလုံးသည် ၎င်းတို့၏ဘရိတ်များမှ အမြင့်ဆုံးပါဝါပမာဏကို ရရှိစေပြီး ကားကို ချောမွေ့စွာရပ်တန့်သွားစေနိုင်သည်။

**********

: