Toyota RAV4 နှင့် Mazda CX-5 တို့၏ အိန္ဒိယပြိုင်ဘက်အသစ်။ 2022 Mahindra XUV700 သည် အိုမင်းနေသော XUV500 ကိုအစားထိုးရန် ငါးခု သို့မဟုတ် ခုနစ်ခုံပါ ဘက်စုံသုံးနိုင်မှုကို ပေးဆောင်သည်

XUV700 အသစ် (ပုံပါ) သည် XUV500 ကို Mahindra ၏ အလယ်အလတ်တန်းစား SUV အဖြစ် အစားထိုးသည်။

Mahindra သည် အိန္ဒိယအမှတ်တံဆိပ်၏ သက်တမ်းရင့် XUV700 ကို အစားထိုးရန်နှင့် အနိုင်ယူနိုင်သော Toyota RAV500 နှင့် Mazda CX-4 တို့ကို စိန်ခေါ်ရန် ငါးခု သို့မဟုတ် ခုနစ်ယောက်ဆံ့ ဘက်စုံသုံးနိုင်သော အလယ်အလတ်တန်းစား SUV ဖြင့် XUV5 အသစ်ကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။

XUV700 သည် အလယ်အလတ်တန်းစား SUV သည် အိန္ဒိယအမှတ်တံဆိပ်၏ နောက်ဆုံးပေါ်ဒီဇိုင်းဘာသာစကားကို ထုတ်ဖော်ပြသထားသောကြောင့် တံခါးလက်ကိုင်များအပြင် ၎င်း၏လိုဂိုအသစ်ပါ ပါဝင်ပါသည်။ သို့သော်၊ ၎င်းနှင့် XUV500 အကြားချိတ်ဆက်မှုသည် C ပုံသဏ္ဌာန်ရှေ့မီးများနှင့် အသံထွက်သည့်နောက်ဘက်အဆုံးတို့ကြောင့် ရှင်းလင်းပြတ်သားသည်။

အကိုးအကားအတွက်၊ XUV700 သည် Mahindra W601 ပလပ်ဖောင်းအသစ်ပေါ်တွင် အခြေခံထားပြီး အရှည် 4695 မီလီမီတာ (2750 မီလီမီတာ wheelbase)၊ အကျယ် 1890 မီလီမီတာနှင့် အမြင့် 1755 မီလီမီတာရှိပြီး ၎င်းသည် အလယ်အလတ် SUV အတွက် အနည်းငယ်ပိုကြီးစေသည်။

XUV700 သည် အပြင်ဘက်ရှိ XUV500 ထက် ပိုမိုခေတ်မီနေသော်လည်း၊ အများအားဖြင့် ရရှိနိုင်သော 10.25 လက်မအရွယ် ဗဟိုထိတွေ့မျက်နှာပြင်နှစ်ခုနှင့် မှန်ဘောင်တစ်ခုအောက်တွင် ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာအစုအဝေးတို့ကြောင့် မျိုးဆက်အလိုက် ပိုင်းခြားထားသောကြောင့် အတွင်းပိုင်းကို ခွဲခြားထားသည်။

သို့သော် entry-level ပုံစံတွင်ပင်၊ XUV700 သည် 8.0-inch center touchscreen နှင့် 7.0-inch multifunction display တို့ပါရှိသောကြောင့် ၎င်းသည် ခေတ်မီဆဲဖြစ်သော်လည်း၊ ပိုကြီးသော setup ၏ infotainment system မှ Apple CarPlay နှင့် Android Auto ကြိုးမဲ့ပံ့ပိုးမှုများပါရှိသည်။ စပီကာ ၁၂ လုံးပါသည့် 445W Sony အသံစနစ်။

XUV700 ရှိ အဆင့်မြင့်ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များကို အပြည့်အစုံအသေးစိတ်မဖော်ပြထားသော်လည်း ၎င်းတို့တွင် blind spot monitoring၊ adaptive cruise control၊ traffic sign recognition၊ driver warning၊ high beam assist နှင့် surround view cameras တို့ပါဝင်သည်။

XUV700 ၏ပါးပြင်အောက်တွင်၊ ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်နှစ်လုံးနှင့် 147kW/380Nm 2.0-litre ဓာတ်ဆီယူနစ်အပါအဝင် XNUMXkW/XNUMXNm XNUMX-litre ဓာတ်ဆီယူနစ်ကို manual သို့မဟုတ် ခြောက်ချက်ချက် torque converter အော်တိုဂီယာဖြင့် ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ .

2.2-litre ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို 114kW/360Nm နှင့် 136kW/420-450Nm မျိုးကွဲများဖြင့် ထုတ်ပေးထားပြီး ယခင်မူကွဲများကို အထက်ဖော်ပြပါ manual ဂီယာဖြင့်သာ လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအားကို သော့ဖွင့်နိုင်သော အော်တိုဂီယာဖြင့် တပ်ဆင်နိုင်သည်။

ကားလမ်းညွှန် XUV700 ကို ပြည်တွင်းမှာ ရောင်းချမှာလားဆိုတာ စောင့်ကြည့်ဖို့ Mahindra Australia ကို ဆက်သွယ်ခဲ့ပေမယ့် XUV500 ကို လက်ရှိရောင်းချနေတာကြောင့် လာမယ့်နှစ်မှာ အရောင်းပြခန်းတွေမှာ ပြသနိုင်ဖွယ်ရှိပါတယ်။