New Toyota Tundra 2022 နှင့် Ford F-150၊ Ram 1500 နှင့် Chevy Silverado

Toyota Tundra 2022 အသစ်သည် Ford၊ Chevrolet နှင့် Ram တို့နှင့် ယှဉ်ပြိုင်သင့်သော်လည်း 2022 Tundra တွင် အားနည်းချက်အချို့ ရှိနေသေးသည်။ သို့သော်လည်း Toyota သည် ပစ်ကပ်ထရပ်ကား၏ ရောင်းအား အရေအတွက်ကို တိုးမြှင့်ကာ မွမ်းမံထားသော ဒီဇိုင်းဖြင့် အနိုင်ရရန် မျှော်လင့်ထားသည်။

Toyota Tundra သည် Ford F-150၊ Ram 1500 သို့မဟုတ် Chevy Silverado ကဲ့သို့သော ကြီးကြီးမားမား အရောင်းအ၀ယ်ကိန်းဂဏန်းများ တစ်ခါမှ မရရှိဖူးပါ။ သို့သော်၊ 2022 အတွက် မော်ဒယ်အသစ်တစ်ခု ရှိနေပြီး Toyota သည် အကြီးစားသုံးမျိုးနှင့် ပိုမိုယှဉ်ပြိုင်နိုင်စေရန် ကြိုးစားရန် ထရပ်ကားကို အပြောင်းအလဲများစွာ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ မေး- လုံလောက်ပါသလား။

ကောင်းပြီ၊ အောက်တွင်ကားတစ်စီးစီအတွက် အားအပြင်ဆုံးမော်ဒယ်များနှင့် အင်ဂျင်ဖွဲ့စည်းပုံများအတွက် အရေးကြီးဆုံးသတ်မှတ်ချက်အချို့ကို တစ်နေရာတည်းတွင် တွေ့ရပါမည်။ 2022 Toyota Tundra ကားသစ် စျေးနှုန်း ဘယ်လိုလဲ ကြည့်ရအောင်။

Toyota Tundra 2022

• အင်ဂျင်နှင့် ပါဝါ- i-Force Max twin-turbocharged 6-litre V3,5 hybrid သည် မြင်းကောင်ရေ 437 ကောင်အားနှင့် torque 583 lb-ft ကို ထုတ်လုပ်သည်။
• အများဆုံးဆွဲယူနိုင်သည်: ပေါင် 12,000
• အများဆုံး ဝန်ဆောင်ခ- 1,940 ပေါင်။

Ford F-150 2021 

• အင်ဂျင်နှင့် ပါဝါ- 6-litre twin-turbo V3,5 PowerBoost hybrid 430 hp နှင့် torque 570 ပေါင်-ပေ
• အများဆုံးဆွဲယူနိုင်သည်: ပေါင် 14,000
• အများဆုံး ဝန်ဆောင်ခ- 3,325 ပေါင်။

2022 Chevy Silverado 1500

• အင်ဂျင်နှင့်ပါဝါ- 8-litre V6.2 မြင်းကောင်ရေ 420 အား နှင့် torque 460 ပေါင်-ပေ။
• အများဆုံးဆွဲယူနိုင်သည်: ပေါင် 13,300
• အများဆုံး ဝန်ဆောင်ခ- 2,280 ပေါင်။

Dodge Ram 1500 2021 

• အင်ဂျင်နှင့် ပါဝါ- 8-volt eTorque mild-hybrid 5.7-litre V48 မြင်းကောင်ရေ 395hp နှင့် torque 410 ပေါင်-ပေ။
• အများဆုံးဆွဲယူနိုင်သည်: ပေါင် 12,750
• အများဆုံး ဝန်ဆောင်ခ- 2,300 ပေါင်။

မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆို ထိပ်တိုက်နှိုင်းယှဉ်ခြင်းမပြုမီ၊ ၎င်းသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်နေသော ပုံစံများကို သိရန်လိုအပ်ပါသည်။ လွှမ်းမိုးလုနီးပါးဖြစ်နိုင်သည်။ ကားကိုယ်ထည်အရှည်၊ တက္ကစီဒီဇိုင်းများ၊ နောက်တွဲကိရိယာများနှင့် ဒရထားတွဲများအတွက် ရွေးချယ်စရာများစွာရှိသည် လွန်ကဲသူများ၏အကျိုးအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မတူညီသောအင်ဂျင်၊ တက္ကစီနှင့် ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံများဖြင့် အောင်မြင်သော်လည်း မြင်းကောင်ရေ၊ ဆွဲငင်အားနှင့် ပေးဆောင်မှုနှုန်းဖြင့် ထရပ်ကားတစ်စီးစီ၏ အမြင့်ဆုံးမြင်းကောင်ရေအား စာရင်းပြုစုထားပါသည်။

ဆွဲငင်အား မြှင့်တင်ပေးသည်။

Tundra ၏ဆွဲဆွဲစွမ်းရည်သည် ပြည်တွင်းထရပ်ကားများနောက်သို့ လိုက်နေဆဲဖြစ်သော်လည်း 2022 ခုနှစ်အတွက် တစ်တန်အပြည့်တိုးလာခဲ့သည်။ Ram 1500 ၏ အမြင့်ဆုံး ဆွဲငင်နိုင်မှုသည် 12,750 4 ပေါင်ဖြစ်ပြီး ထိုနံပါတ်သို့ရောက်ရှိရန် 2x1500 ထပ်တိုးတက္ကစီတစ်စီး လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ Chevy Silverado 4 Crew Cab 4x13,300 သည် 8-litre V6.2 ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် 3.0-litre Duramax inline-six ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြင့် 150 4 ပေါင် အလေးချိန်ဆွဲနိုင်သည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ Ford F-2 14,000x3.5 သည် မှန်ကန်သော specs များဖြင့် အတန်းလိုက်ထိပ်တန်းပေါင်များကို ဆွဲယူနိုင်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် အမှန်တကယ်တွင် XNUMX-litre EcoBoost သည် ဤကိစ္စရပ်တွင် အလုပ်ပြီးမြောက်စေမည့် hybrid ထက် စွမ်းဆောင်ရည်နည်းပါးသည်။

payload အရ Toyota သည် ဤနှိုင်းယှဉ်မှု၏အောက်ခြေတွင်ရှိသည်။ Ram 1500 တွင် အမြင့်ဆုံးဝန်အားမှာ ပေါင် 2,300 ရှိသော်လည်း ၎င်းအတွက် 6-litre V3.6 ထရပ်ကား လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ထိုအတောအတွင်း F-3.55 150x4 သည် သမားရိုးကျ တက္ကစီနှင့် V2 အင်ဂျင်ပါရှိသော F-8 3,325x2022 သည် ကျောဘက်တွင် 2,280 ပေါင်အလေးချိန်ကို ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ XNUMX Chevy Silverado သည် နောက်ကျောတွင် ပေါင် XNUMX တင်ဆောင်နိုင်သည်။ 

သတ်မှတ်ထားသော cab၊ ကိုယ်ထည်နှင့် powertrain configurations များကို နှိုင်းယှဉ်သောအခါတွင် ဤနံပါတ်များသည် ပိုမိုနီးစပ်ကြောင်း မှတ်သားထားရန် အရေးကြီးသော်လည်း Tundra ကဲ့သို့ ပုံမှန်တက္ကစီကို သင်မရနိုင်သောကြောင့် Crew Cab နှင့် Crew Cab အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းအတွက် ကန့်သတ်ထားပါသည်။ Tundra ၏ အမြင့်ဆုံး ဆွဲငင်အားနှင့် ဝန်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို SR5၊ Crew Cab၊ 6.5 ပေ 4×2 အိပ်ရာဖြင့် ရရှိသည်။

ဘာကြောင့် Toyota Tundra က ကောင်းတာလဲ။

Tundra သည် ပြိုင်ဆိုင်မှုထက် သာလွန်ကောင်းမွန်သည့် ဧရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး စံချိန်မီနှင့် ရရှိနိုင်သော ပါဝါနှင့် ရုန်းအားဖြစ်သည်။ Tundra ၏ ဤမျိုးဆက်တွင် V8 မရှိတော့သော်လည်း အခြေခံအင်ဂျင်သည် ယခုအခါ Ford ၏ 6 လီတာ EcoBoost နှင့် စက္ကူပေါ်တွင် တူညီသော အားကောင်းသည့် Twin-turbocharged V3.5 အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ပြည်တွင်းထုတ် ပစ်ကပ်များအားလုံးကို ပါဝါနည်းသော စွမ်းဆောင်ရည်နိမ့်ကားများအဖြစ်လည်း ရရှိနိုင်ပါသည်။ မြင်းကောင်ရေ ၃၈၉ ကောင်အားနှင့် ရုန်းအား ၄၇၉ ပေါင်-ပေ ထက် မနည်းရပါ။ ရရှိနိုင်သော ဤပါဝါရထား၏ ဟိုက်ဘရစ်ဗားရှင်းသည် အတန်းစား 389 မြင်းကောင်ရေအား အထင်ကြီးစေပါသည်။ နှင့် 479 ပေါင်-ပေ torque ။

Toyota ၏ အတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ပိုင်းကို မကြာသေးမီက ပြန်လည်ဆန်းသစ်ထားသော Silverado ကဲ့သို့ မော်တော်ယာဉ်များဘေးတွင် ကောင်းစွာလက်ခံနိုင်မှုရှိမရှိကို စောင့်ကြည့်ရမည်ဖြစ်သည်။ Big Three နှင့် Toyota တို့သည် Chip ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ပတ်သက်သည့် ရပ်တန့်ခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှု ဖြတ်တောက်ခြင်းများကို ကြုံတွေ့နေရသောကြောင့် ၎င်းသည် ကုန်တင်ကားများကို အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များထံနှင့် ဖောက်သည်များလက်သို့ အမှန်တကယ်ရရှိနိုင်သူတိုင်းအတွက် အားသာချက်တစ်ခုဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ အစာမဖြတ်မီ အချိန်အနည်းငယ်ကြာသည်အထိ အမေရိကန်လူမျိုးများသည် အဘယ်အရာကို ပိုနှစ်သက်သည်ကို သိရန် ခက်ခဲနိုင်သည်။

**********

: