ခရီးမိုင်- သင့်လျှပ်စစ်စက်ဘီးက သင့်ကို ပိုက်ဆံရှာတဲ့အခါ

စက်ဘီးစီးသည့် ကီလိုမီတာ အပိုကြေးကို ဂျာနယ်တွင် ဖော်ပြခဲ့သည်။ တရားဝင်. e-bike ဖြင့် အလုပ်သွားသူများအတွက် သတင်းကောင်း။

တစ်ကီလိုမီတာလျှင် ၂၅ ဆင့်နှင့် တစ်နှစ်လျှင် ယူရို ၂၀၀ အထိ

၂၀၁၆ ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလ ၁၁ ရက်နေ့ထုတ် တရားဝင်ဂျာနယ်တွင် ထုတ်ဝေခဲ့သော အဆိုပါ စည်းမျဉ်းသည် ဂန္တဝင်စက်ဘီးနှင့် လျှပ်စစ်စက်ဘီးကို ခွဲခြားခြင်းမရှိဘဲ တစ်ကီလိုမီတာလျှင် ခံနိုင်ရည်အား တစ်ကီလိုမီတာလျှင် ၀.၂၅ ဆင့်ဖြင့် သတ်မှတ်ထားသည်။

ဝန်ထမ်းတစ်ဦးလျှင် တစ်နှစ်လျှင် ယူရို 200 အထိ လူမှုဖူလုံရေး ပံ့ပိုးမှုများမှ ကင်းလွတ်ခွင့်ရသောကြောင့် ဤလစာသည် အလုပ်ရှင်အတွက် အကျိုးရှိသည်။ သူ ဒီ့ထက်ပိုပြီး သွားချင်တယ်ဆိုရင်တော့ ပိုလျှံနေတဲ့ လူမှုရေး အလှူငွေတွေကို ပေးဆောင်မှသာ ဖြစ်နိုင်မှာ သေချာပါတယ်။

ဝန်ထမ်းက စိုးရိမ်သလောက် ခရီးမိုင်ပမာဏသည် အများသူငှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအသုံးပြုမှုနှင့် ပတ်သက်သည့် ကုန်ကျစရိတ်များနှင့် စပ်လျဉ်းပြီး ဖြစ်သကဲ့သို့ ဝင်ငွေခွန်မှ ကင်းလွတ်ခွင့်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် အလုပ်ရှင်က စိုးရိမ်သလောက်၊ ဤကင်းလွတ်ခွင့်သည် တစ်နှစ်လျှင် ယူရို 200 ကန့်သတ်ထားသည်။

အခြေအနေများတွင်ကူညီပါ။

အလုပ်အတွက် လျှပ်စစ်စက်ဘီးကို အသုံးပြုသည့် ဝန်ထမ်းများအားလုံးသည် ခရီးမိုင် ဘောနပ်စ်အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီနိုင်ပါသလား။ အိုး မဟုတ်ဘူး ! အလုပ်ရှင်၏ သဘောတူညီချက်ဖြင့် ပုဂ္ဂလိက ဝန်ထမ်းများကသာ တောင်းဆိုနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် လျော်ကြေးလျှောက်ထားခြင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေများပေါ်တွင် မူတည်သင့်သည်-

• အလုပ်ရှင်နှင့် ကုမ္ပဏီမှ ကိုယ်စားလှယ် အလုပ်သမားသမဂ္ဂကိုယ်စားလှယ်များအကြား သဘောတူညီချက်ဖြင့်ဖြစ်စေ၊
• သို့မဟုတ် လုပ်ငန်း၏ကောင်စီ သို့မဟုတ် အမှုထမ်းကိုယ်စားလှယ်များနှင့် ညှိနှိုင်းပြီးနောက် အလုပ်ရှင်က တစ်ဖက်သတ်ဆုံးဖြတ်ချက်၊

ထို့ကြောင့် စွမ်းအင်အကူးအပြောင်းဥပဒေတွင်ပါရှိသော ဤတိုင်းတာမှုအသစ်၏အောင်မြင်မှုသည် စနစ်အပေါ်တွင် အလုပ်ရှင်၏ကတိကဝတ်အပေါ် မူတည်မည်ဖြစ်သည်။ စနစ်မြှင့်တင်ရန်နှင့် ၎င်း၏အကောင်အထည်ဖော်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာစောင့်ကြည့်ရန်အတွက် ADEME နှင့် Cycling Cities and Territories Club တို့သည် စက်ဘီးစီးနှုန်းအတွက် ရည်ရွယ်ထားသော နက္ခတ်တာရာတစ်ခုကို ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။