Niva 21214 လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအကြောင်း အသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည်။
အကြောင်းအရာ
ကားတစ်စီးကို ထိန်းသိမ်းရန် ကုန်ကျစရိတ်သည် ၎င်းကို မရွေးချယ်မီ အရေးကြီးသော ကွဲပြားချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် 21214 ကီလိုမီတာလျှင် Niva 100 တွင် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအား သိထားရန် လိုအပ်ပြီး လုပ်ငန်းကို များစွာလွယ်ကူချောမွေ့စေမည်ဖြစ်သည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ ဒီကိစ္စမှာ အဓိကကိန်းဂဏန်းတွေကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာဖို့ ထိုက်တန်ပါတယ်။ 2121 ရာစုအစတွင် VAZ-21214 ကား၏ ဆီစားစနစ်ကို ပြုပြင်ခဲ့သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ကာဘူရီတာအား လောင်စာဆီစားသုံးမှုကို လျှော့ချပေးသည့် ထိုးဆေးစနစ်ဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။ ဒီတော့ Niva XNUMX ကားပေါ်လာတယ်။
ဤကားမော်ဒယ်တွင် ဆေးထိုးအင်ဂျင်ပါရှိပြီး ၁၉၉၄ ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းတွင် အောက်ပါလက္ခဏာများ ရှိသည်- တစ်ခုစီအတွက် အဆို့ရှင်နှစ်ခုပါရှိသော ဒြပ်စင်လေးခုပါရှိသော သွန်းသံဆလင်ဒါတုံး။ 1,7 လီတာအင်ဂျင်၊ ဖြန့်ဝေလောင်စာထိုးဆေး၊ ပေါင်းစပ်ချောဆီစနစ် - ပက်ဖြန်းခြင်းနှင့် ဖိအားအတွက်။
| အင်ဂျင်ကို | စားသုံးမှု (လမ်းကြောင်း)၊ | အခုလည်း (မြို့)၊ | စားသုံးမှု (ရောနှောစက်ဝန်း) |
| ဓာတ်ဆီ ၁ | 8.3 l / 100 ကီလိုမီတာ | 12.1 l / 100 ကီလိုမီတာ | 10 l / 100 ကီလိုမီတာ |
လောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ်
Lada 21214 injector ၏လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် ယာဉ်မောင်း၏မောင်းနှင်မှုပုံစံနှင့် တစ်နှစ်တာအချိန်တို့အပေါ် မူတည်ပါသည်။ ဆောင်းရာသီတွင် လောင်စာဆီပိုပေးလျှင် အပူချိန်နိမ့်သောကြောင့် အင်ဂျင်ပိုပူလာသောကြောင့် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။
တရားဝင်ဝဘ်ဆိုဒ်ရှိဒေတာမှသိရသည်အတိုင်း၊ နွေရာသီတွင် 21214 ကီလိုမီတာလျှင် VAZ 100 ၏လောင်စာဆီစားသုံးမှုသည်-
တစ်နည်းဆိုရသော် လောင်စာဆီစားသုံးမှုကို များစွာ သက်သာစေနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့် သူတို့ရဲ့ ရှေ့ မျိုးဆက်တွေ ပေါ့။ Niva 21214 သည် ဆေးထိုးအင်ဂျင်ကြောင့် လောင်စာဆီစားသုံးမှု နည်းပါးပြီး ထူးခြားချက်ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ဒုတိယ "အကြွေစေ့ရဲ့ဘေး" တစ်ခုရှိပါတယ် - ကားမောင်းသူဖိုရမ်တွေမှာ တစ်ကြိမ်ထက်မက ကားမောင်းသူတော်တော်များများက ဒီမော်ဒယ်အကြောင်း ဒေါသတကြီးပြောဆိုကြပြီး၊ အဲဒီအတွက် ဓါတ်ဆီကုန်ကျစရိတ်အကြောင်း၊
အစစ်အမှန်နံပါတ်များ
လက်တွေ့မှာတော့ အခြေအနေက အနည်းငယ် ကွာခြားပါတယ်။ အချို့သော ယာဉ်မောင်းများသည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လက်ခံနိုင်သည်ထက် ပိုများနေသည်ကို တွေ့ရသည်- "VAZ 21214 injector တွင် ဆီစားနှုန်းမှာ ကီလိုမီတာ 8 လျှင် 8,5-100 လီတာဖြစ်ပြီး အလွန်သက်သာသည်ဟု ကျွန်တော်ယူဆပါသည်။"
သို့သော် ကားသမားအများစုသည် ထိုကဲ့သို့သော ကားမော်ဒယ်၏ အားနည်းချက်အတွက် ဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။ ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းသည် နွေရာသီတွင် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် ကီလိုမီတာ ၁၀၀ လျှင် ပျမ်းမျှ ၁၃-၁၄ လီတာလျှင် ဓာတ်ဆီသုံးစွဲမှု မြင့်မားသည် - "ဓာတ်ဆီသုံးစွဲမှုသည် မြင့်မားလွန်းသောကြောင့် မြို့ပတ်စပို့တွင် ၁၂ လီတာရှိကြောင်း၊ လက်တွေ့တွင်၊ 13 လီတာခန့်။ ဆောင်းရာသီတွင် 14 ကီလိုမီတာလျှင် Niva 100 တွင်ဓာတ်ဆီအစစ်အမှန်သုံးစွဲမှုသည် 12-13 လီတာဖြစ်သည် - "အထူးသဖြင့်ပြင်းထန်သောနှင်းခဲများတွင် - 21214 လီတာအထိ" ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားသည်။
အဲဒီတော့ ကိန်းဂဏန်းတွေကို ဖော်ထုတ်တယ်။ ယခု ကျွန်ုပ်တို့သည် တစ်စုံတစ်ဦးအတွက် အဘယ်ကြောင့် ထိုသို့သောလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် ပုံမှန်ဖြစ်သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ ရှာဖွေရန်လိုအပ်ပြီး အချို့ကိစ္စများတွင် ၎င်းသည် စံနှုန်းထက် နှစ်ဆနီးပါးတိုးသွားသည် ။
ဓာတ်ဆီသုံးစွဲမှုကို ထိခိုက်စေသည့်အချက်များ
ကားအသုံးပြုသော လောင်စာဆီပမာဏနှင့် ပတ်သက်၍ ပြဿနာရှိလျှင် ပြဿနာ၏ အရင်းအမြစ်ကို ရှာဖွေရန် လိုအပ်ပါသည်။ မှန်ကန်စွာအသုံးမပြုပါက လောင်စာထိုးစနစ်ပါရှိသော အင်ဂျင်အများအပြားသည် စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းသွားပါသည်။ ၎င်းသည် အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်တွင် Niva 21214 ဓာတ်ဆီသုံးစွဲမှုနှုန်းကို တိုးမြင့်လာစေပါသည်။
မီးမောင်းထိုးပြထားသည်
ဤကားမှ ဓာတ်ဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာရခြင်း၏ အခြားသော အကြောင်းအရင်းများစွာ ရှိပါသည်။
- အရည်အသွေးမြင့် ဓာတ်ဆီ - ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဓာတ်ဆီဆိုင်များတွင် ဆီဖြည့်ရန် လိုအပ်သည်။ အမည်မသိဓာတ်ဆီဆိုင်တွင် သံသယဖြစ်ဖွယ်ဓာတ်ဆီဖြည့်သွင်းခြင်းဖြင့် လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းများကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေပါသည်။
- လောင်စာဆီစနစ် သန့်ရှင်းနေရမည်၊ ဂျက်လေယာဉ်များကို အဆက်မပြတ် သန့်စင်ပေးရမည်။
- ပစ္စတင်ကွင်းများ၊ ပစ္စတင်များနှင့် ဆလင်ဒါဘလောက်များကို ပြင်းထန်စွာ ဝတ်ဆင်ခြင်းသည် လောင်စာဆီစားသုံးမှုကို တိုးမြင့်စေနိုင်သည်။
- အင်ဂျင်အတွင်း ဖိသိပ်မှုကို လျှော့ချခြင်းသည် တူညီသောရလဒ်ကို ပေးသည် - မြင့်မားသောလောင်စာဆီသုံးစွဲမှု၊
- injector setting မမှန်ပါ။
လောင်စာဆီစားသုံးမှုနှင့် အပူချိန်
ညီညာချောမွေ့သော မောင်းနှင်မှုပုံစံသည် ဓာတ်ဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးသည်။ ကားကို သိသိသာသာ အရှိန်လျှော့ရန် သို့မဟုတ် အရှိန်မြှင့်ရန် မထောက်ခံပါ - ရလဒ်သည် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်လိမ့်မည်။ အချို့သောအချက်များသည် ဆောင်းရာသီတွင်သာ ရှိနေပါသည်။ ၎င်းတို့ကြောင့် VAZ 21214 တွင် ပျမ်းမျှဓာတ်ဆီသုံးစွဲမှုသည် နှစ်ဆနီးပါးရှိနိုင်သည်။
အင်ဂျင်နှင့် ထိုင်ခုံများ၊ ပြင်ပပြတင်းပေါက်များနှင့် စတီယာရင်ဘီး၊ လေကာမှန်နှင့် နောက်ပြတင်းပေါက်များ ပူနွေးလာခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ ၎င်းအပြင် အခြားသော အကြောင်းအရင်းများစွာလည်း ရှိသေးသည်။
- အပူချိန်နိမ့်ခြင်းကြောင့် အလိုအလျောက်ဖြစ်ပေါ်သည့် တာယာဖိအားကို လျော့ကျစေသည်။ ၎င်းသည် ရော်ဘာတာယာများကို ကျဉ်းမြောင်းစေကာ ဖိအားကျဆင်းစေသည်။
- ဆောင်းရာသီတွင် လမ်း၏အခြေအနေသည် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ရေခဲများရှိနေပါက ကားစတင်ရွေ့လျားသည့်အခါ ဘီးများသည် ပွတ်ပြီး ဓာတ်ဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာပါသည်။
- ဆိုးရွားသောရာသီဥတုအခြေအနေများ (နှင်းကျခြင်း၊ နှင်းမုန်တိုင်း) သည် ယာဉ်မောင်းများကို အရှိန်လျှော့ရန် တွန်းအားပေးကာ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု မြင့်မားသည်။
လောင်စာဆီ ဘယ်လိုချွေတာရမလဲ
ဓာတ်ဆီ သုံးစွဲမှု များလာရခြင်း အကြောင်းအရင်းကို သိရှိရပါသည်။ ဒါပေမယ့် Niva မှာ ဓာတ်ဆီကုန်ကျစရိတ်ကို ဘယ်လိုလျှော့ချပြီး သင့်ဘတ်ဂျက်ကို ချွေတာရမလဲ။
- အပိုလျှပ်စစ် သို့မဟုတ် အလိုအလျောက် စက်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုမှု နည်းပါးခြင်း၊
- မြေပြန့်လမ်းများပေါ်တွင် မကြာခဏ မောင်းနှင်ခြင်းက ပိုကောင်းသည်၊ ဖုန်များနှင့် တောင်လမ်းများနှင့် အခြားသော လမ်းကြမ်းအခြေအနေများတွင် မကြာခဏ မောင်းနှင်ခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။
- အင်ဂျင်ပြဿနာများ သို့မဟုတ် ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းပါ (လိုအပ်ပါက);
- ဓာတ်ဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် controller ကို flashing လုပ်ခြင်းဖြင့် လိုအပ်သော program ကို တပ်ဆင်ပါ။ ၎င်းသည် လောင်စာဆီနှင့် စက်နှိုးခြင်းစနစ်များ၏ သတ်မှတ်ချက်များကို ပြောင်းလဲစေသည်။
စားသုံးမှု ကျဆင်းမှုသည် ၎င်း၏ တိုးလာမှု အကြောင်းရင်းများပေါ်တွင် များစွာမူတည်သည်။ ၎င်းတို့ကို အသေးစိတ်လေ့လာပြီးပါက တစ်နှစ်ပတ်လုံး ဆီစားသက်သာနိုင်ပါသည်။ ဆေးထိုး Niva 21214 တွင် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် လက်ခံနိုင်သည်ထက် ပိုနေလိမ့်မည်။
SUV ကားကောင်း
ကား "Niva" 21214 သည် အောင်မြင်သော ပရောဂျက်တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြခဲ့ပြီး၊ မြေပြင်မှ ကားတစ်စီး၏ ဖြတ်သန်းနိုင်သော စွမ်းရည်များနှင့် ခရီးသည်တင်ကား၏ သက်တောင့်သက်သာရှိသော အစိတ်အပိုင်းများကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ မြို့ပြင် တနင်္ဂနွေ ခရီးစဉ်များ၊ ငါးဖမ်းခြင်း သို့မဟုတ် အမဲလိုက်ခြင်းအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော ခရီးစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပန်းအိုးတစ်လုံးသုံးစွဲမှုအတွက် ကုန်ကျစရိတ်ကြီးကြီးမားမားတောင်မှ ဒီကားမော်ဒယ်ရဲ့ ပရိသတ်တွေကို စိတ်အနှောင့်အယှက်မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။
