Nissan X-Trail Tekna dCi 130 XTronic 2WD၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ စမ်းသပ်မှု - Road Test
အကြောင်းအရာ
ဂျပန် SUV ကားသည်ကျယ်ဝန်း၊ သက်တောင့်သက်သာရှိပြီးကောင်းမွန်စွာပြီးစီးသည်။ ၎င်းသည် CVT မောင်းနှင်မှုကိုပျော်ရွှင်မှုမပေးပါ၊ သို့သော်၎င်းကိုအများကြီးပေးသည်။
Pagella
|
|
La Nissan က X-Trail - Qashqai ၏အစ်မ။ ၎င်းကို Renault Koleos နောက်ပိုင်းတွင်မွေးဖွားခဲ့သည့် platform ပေါ်တွင်တည်ဆောက်ထားပြီး 2017 ခုနှစ်အစတွင်အရေးကြီးသော၊ သို့သော်အလွန်ကြမ်းတမ်းသောအနားယူခြင်းမျိုးမပြုလုပ်နိုင်ပါ။ ဒီ SUV ကား ရှေ့ဘီး သို့မဟုတ် ဘီးလုံးဒရိုက်ဖြင့် 5- နှင့် 7 ထိုင်ခုံပုံစံများ ပြီးပြည့်စုံစွာ ရနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ခိုင်ခံ့သော၊ ကျယ်ဝန်းသော၊ သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး အလွန်စွယ်စုံရနိုင်သော ထွက်ပေါက်ဖြစ်သည်။ ကျွန်တော်တို့ စမ်းသပ်နေတဲ့ ဗားရှင်းပါ။ 1.6 dCi 130 CV Tekna ဖြစ်သည်အော်တိုဂီယာ CVT XTronic နှင့် all-wheel drive တို့ဖြင့်ပေါင်းစပ်ထားသည်။ သူ့ရဲ့အားသာချက်အားနည်းချက်တွေကိုအတူတူရှာဖွေကြည့်ရအောင်။
မြို့
ဒါကအတွင်းထဲကို ၀ င်ဖို့သေးငယ်တဲ့ကားမဟုတ်ဘူးဆိုတာရှင်းပါတယ်။ အသွားအလာ နိုင်ငံသားဖြစ်သော်လည်းတစ်ချိန်တည်းတွင်သက်တောင့်သက်သာနှင့်ထိန်းညှိနိုင်ပုံကိုသိသည်။ အာရုံခံ ကားရပ်နားရန်နေရာ 360° ကင်မရာသည် လှုပ်ရှားသွားလာရာတွင် ကြပ်တည်းသောနေရာများတွင် ကူညီပေးပါသည်။ 1.6 130 အင်ဂျင်သည် တိတ်ဆိတ်ပြီး မှန်ကန်သော စမှတ်ကို အာမခံပါသည်။ စဉ်ဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲနိုင်သော ဂီယာသည် ချောမွေ့စွာ ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်သော်လည်း ပြင်းထန်သောအရှိန်အောက်တွင် ချော်ထွက်ခြင်းကို မဆုံးဖြတ်ပါ။
မြို့ပြင်
တစ်ဘက်လျှင် X-Trail ပါ ၎င်းသည်အလွန်အဆင်ပြေသည်၊ ကျယ်ဝန်းသည် အဆင်ပြေအခြားတစ်ဖက်တွင်၎င်းသည်၎င်း၏အစ်မ Qashqai ထက်ကားမောင်းရသည်မှာအနည်းငယ်ပိုပျော်စရာကောင်းသည်။ ကြီးမားသောထုထည်အတွက်၎င်းသည်နှစ်ခုလုံးကိုမလွှဲမရှောင်သာပိုလွယ်ကူစေသောစတီယာရင်ဘီးအတွက်ဖြစ်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၎င်းသည်ကတ္တရာတွင်ပိုမိုကောင်းမွန်စွာစုပ်ယူနိုင်ပြီးလမ်းကြမ်းအသုံးပြုရန်အတွက်လည်းဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ CVT ကိုအနိမ့်နှင့် / သို့မဟုတ်မြန်နှုန်းများတွင်ပိုမိုတန်ဖိုးထားသည်။ ဂီယာပြောင်းရန်မကြာခဏလိုအပ်သောအခါ၊ အရှိန်ပိုတည်ငြိမ်လာသောအခါစကူတာအကျိုးသက်ရောက်မှုအနည်းငယ် (ဂီယာအုံ၏ဤအမျိုးအစားအတွက်ပုံမှန်တွေ့ရသည်) ။ THE စားသုံးမှု စမ်းသပ်မှုအတွင်းတွေ့ရှိသောပျမ်းမျှတန်ဖိုးများသည် ၁၄-၁၅ ကီလိုမီတာ / လီတာခန့်ရှိသည်။
လမ်းမကြီး
အပေါ် Nissan က X-Trail သင်ခရီးဝေးသွားပါ သက်သာခြင်း... ယာဉ်မောင်းသူ၏ရာထူးသည်မြင့်သော်လည်းအကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ တစ်နာရီလျှင် ၁၃၀ ကီလိုမီတာနှုန်းနှင့်ငြိမ်သက်စေပြီးအင်ဂျင်ခရီးကဲ့သို့လေယာဉ်အတွင်းခန်း၏အသံလုံအောင်ပြုလုပ်ခြင်းသည်အလွန်ကောင်းမွန်သည်။
သင်္ဘောပေါ်ရှိဘဝ
La X-Trail ပါ ဗားရှင်း၌ Tekna အရည်အသွေးကောင်းမွန်သောသားရေအတွင်းခန်း၊ အစိုင်အခဲနှင့်ကောင်းစွာတည်ဆောက်ထားသောဒိုင်ခွက်နှင့်စုံလင်စွာဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသောခန်းတွဲတို့ဖြင့်ပြီးစီးသည်။ သင်္ဘောပေါ်မှာအခန်းမရှိဘူး၊ ရှိတယ် ဆွဲထုတ်ထားသောဆိုဖာ modular၊ သင်လက်ရှိလိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ volumes များအသုံးပြုမှုကိုအများဆုံးတိုးမြှင့်ခွင့်ပြုသည်။ စွမ်းရည် ပင်စည်ဆက်နေသည် 565 လီတာ (5- ထိုင်ခုံဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ) ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 2.000 အထိအနောက်ထိုင်ခုံကိုခေါက်ချလိုက်သည်။ တင်ထားလိုက်တော့အမြင့်လည်းကောင်းတယ်။ ယူရို ၇၀၀ မြင်ကွင်းကျယ်မြင်ကွင်းတစ်ခုနှင့်အတူခေါင်မိုး ဤငွေကိုကောင်းစွာသုံးသည်။
စျေးနှုန်းနှင့်ကုန်ကျစရိတ်
La Nissan က X-Trail စျေးနှုန်းသည်ယူရို ၂၉၀၀၀ ခန့်ရှိသည်။ ဗားရှင်း 1.6 dCi 130 ဆွဲပါ။ မှ ငါတို့ရဲ့စမ်းသပ်မှု - အများဆုံးစျေးနှုန်း - ခန့်မှန်းခြေ။ 39.000 ယူရို... ယာဉ်တွင်ပါကင်အာရုံခံကိရိယာများ၊ LED ရှေ့မီးများ၊ ၁၉ လက်မဘီးများ၊ dual-zone ရာသီဥတု၊ ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု (လိုက်လျောညီထွေမှုမရှိသော)၊ ၇ လက်မ infotainment system၊ သားရေကူရှင်နှင့်အခြားအရာများပါ ၀ င်သည်။
လုံခွုံမှု
ပေးကမ်းခြင်း လုံခွုံမှု မှ Nissan က X-Trail (Euro NCAP ပျက်ကျမှုစမ်းသပ်မှုများတွင်ကြယ်ငါးပွင့်) အလွန်ကြွယ်ဝသည်။ ရှေ့၊ ဘေး၊ ကာရံထားသောလေအိတ်များ၊ တောင်ကုန်းစတင်လက်ထောက်၊ Isofix ပူးတွဲပါဖိုင်များ၊ တည်ငြိမ်မှုနှင့်ဆွဲအားထိန်းစနစ်များ၊ တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ခြင်း၊ Safety Shield (လူသွားလူလာအသိအမှတ်ပြုခြင်း၊ အလိုအလျောက်ဘရိတ်ဖမ်းခြင်း၊ အချက်ပြထောက်လှမ်းခြင်းနှင့်အလိုအလျောက် High Beam Assist) နှင့် Safety Shield Plus (ယာဉ်မောင်းအာရုံစူးစိုက်မှုထောက်လှမ်းခြင်း၊ ပန်းခြံအထောက်အကူပြုခြင်း၊ မျက်မှန်ကွက်ဖုံးလွှမ်းခြင်းနှင့်နောက်ဘက်အတားအဆီးထောက်လှမ်းခြင်း) ။ အဲဒီမှာအမြဲထိရောက်တယ် ဘရိတ်အခြေအနေအားလုံး၌၊
သတ်မှတ်ချက်
| ရှုထောင့် | 469x183x164 |
| အင်ဂျင်ကို | 1.598 စင်တီမီတာ |
| အစွမ်းသတ္တိ | ၁၇၅ နာရီ နှင့် 130 Nm |
| စွမ်းဆောင်ရည် | 188 km / h 10,5 sec မှ 0 to 100 km / h |
| နှာမောင်း | 565 / 1996 လီတာ |
| စားသုံးမှု | ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
