Nissan Tiida VAZ 2115 ပြီးနောက်၊

မကြာသေးမီအထိ သူသည် ပြည်တွင်းကားလုပ်ငန်းကို အမှန်တကယ် မြတ်နိုးသူဖြစ်ခဲ့ပြီး ငွေအနည်းငယ်သာ စျေးမကြီးသည့် နိုင်ငံခြားကားအသစ်တစ်စီးကို ဝယ်ယူရန် လုံလောက်သည့် ငွေကြေးအနည်းငယ်မျှ ပေါ်လာသည်အထိ ဖြစ်ခဲ့သည်။ ကောင်းပြီ၊ အရင်အရာတွေကို အရင်လုပ်ပါ။ သူ့ဘဝတစ်လျှောက်လုံး ရုရှားကားများသာ ပိုင်ဆိုင်သည်၊ ပထမခြောက်စီး၊ ထို့နောက် ခုနစ်စီး၊ ထို့နောက် VAZ 2115 တစ်စီးကို ပိုင်ဆိုင်ခဲ့သည်။ သူသည် ကားသစ်များအားလုံးကို ကားအရောင်းဆိုင်များမှ ၀ယ်ယူခဲ့ပြီး ၎င်းတို့ကို အနည်းဆုံး ၄ နှစ်ကြာ မောင်းနှင်ခဲ့သည်။ VAZ 4 ကိုဝယ်တုန်းက တစ်သက်လုံး ဒီကားရှိမယ်လို့ ထင်ခဲ့ပေမယ့် ရုတ်တရက် ပိုက်ဆံပေါ်လာပြီး နိုင်ငံခြားကားအသစ် Nissan Tiida ကို ဝယ်ဖို့ ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်။ Mazda 2115 ကိုဝယ်ချင်ခဲ့တာမှန်ပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် reviews တွေအရ Mazda အပိုပစ္စည်းက ဈေးမကြီးပါဘူး၊ ဒါကြောင့် ဒီဂျပန်အမျိုးသမီးကို နောက်မှဝယ်လိုက်မယ်။

ဇိမ်ခံအထုပ်တစ်ထုပ်အတွက် ငွေအလုံအလောက်မရှိသေးဘဲ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းနှင့်ယှဉ်လျှင် ကောင်းကင်နှင့်မြေကြီးသည် ပိုမိုလွယ်ကူနေသေးသည်။ VAZ 2115 ကို ကျွန်တော် မောင်းလာသောအခါ အတွင်းခန်းရှိ အသံများသည် အဆက်မပြတ် တင်းမာနေကာ ကား၏ အစိတ်အပိုင်းတိုင်းမှ တုန်လှုပ်ချောက်ချားကာ တုန်လှုပ်ခြောက်ခြား တုန်လှုပ်သွားသော အသေးစိတ်အချက်များ ထွက်ပေါ်လာသည်။ လည်ပတ်မှု 4 နှစ်တာအတွင်း ကြီးကြီးမားမား ပျက်ယွင်းမှု မရှိခဲ့ဘဲ ဘုရားသခင်ကို ကျေးဇူးတင်ပါသည်၊ ကျွန်ုပ်သည် မတော်တဆမှုပင် တစ်ခါမှ မဖြစ်ပွားခဲ့ဘဲ ပြီးပြည့်စုံသော အခြေအနေဖြင့် ကားကို ရောင်းချခဲ့ပြီး၊ ကားကိုယ်ထည်တွင် သံချေးတက်သည့် သဲလွန်စ တစ်ချက်မျှ မတွေ့ရှိရသေးပါ။

ကားအရောင်းဆိုင်တစ်ခုတွင် Nisan Tiida အသစ်၌ထိုင်သောအခါ၊ နိုင်ငံခြားကားများ၏အရည်အသွေးကိုချက်ချင်းသဘောကျမိသည်၊ ဤကားများကိုနှိုင်းယှဉ်ရန်ပင်မသင့်တော်သေးသော်လည်း Nissan ကားကိုမောင်းနှင်ခြင်း၏ပထမဆုံးအထင်အမြင်များကိုပြောပြချင်ပါသည်။ ပထမဦးစွာ သင်သည် ဤကားထဲသို့ ရောက်သွားသောအခါ၊ ကျယ်ဝန်းသော ကျယ်ဝန်းမှုနှစ်ခုအတွက် ဘီးနှစ်ခုအတွက် နေရာအလုံအလောက်ရှိပုံရသည်။ အနောက်ခရီးသည်များသည် VAZ 2115 နှင့်မတူဘဲ သုံးမျိုးကွဲသွားနိုင်သည်။

 

Zhiguli ကားပေါ်တွင် အရာအားလုံး တဆတ်ဆတ်တုန်ယင်နေမည်ဆိုလျှင် Nissan Tiida တွင် ကားမောင်းခြင်းသည် အပြုသဘောဆောင်သော စိတ်ခံစားမှုများကိုသာ ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး မည်သည့်နေရာတွင်မှ မတုန်လှုပ်ဘဲ တိတ်ဆိတ်မှုသည် ပြီးပြည့်စုံလုနီးပါးဖြစ်သည်။ ပလတ်စတစ်သည် အရည်အသွေးအမြင့်မားဆုံးမဟုတ်သော်လည်း နူးညံ့ပြီး ထိထိရန်အတော်လေး သာယာသည်၊ ၎င်းသည် ဆတ်ဆတ်ထိမခံပါ။ အလွန်သက်တောင့်သက်သာရှိသော စတီယာရင်ဘီး၊ ပျော့ပျောင်းပြီး ချော်လဲခြင်းမရှိ။ Nissan Tiida တွင် လေအိတ်နှစ်လုံးသည် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။

 

ဂီယာဘောက်စ်သည် 5-speed manual ဖြစ်ပြီး၊ အော်တိုစက်အတွက် ကျွန်ုပ်မှာ ပိုက်ဆံအလုံအလောက်မရှိ၍ ပြန်လည်လေ့ကျင့်ရန် နှင့် လေ့ကျင့်ရသည့်အတွက် တစ်သက်လုံး စက်ပြင်နှင့် မောင်းနှင်လေ့ရှိပြီး ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်နှင့် သင့်လျော်ပါသည်။ VAZ 2115 နှင့်မတူဘဲ အလွန်အဆင်ပြေသော ဂီယာလီဗာဖြစ်သည်။ ၎င်းဘေးတွင် ခွက်ကိုင်ဆောင်သူနှစ်ဦး အဆင်ပြေစွာတည်ရှိနေပါသည်။

 

ကား၏အပူပေးစက်ကို ထိန်းချုပ်ခြင်းသည်လည်း အတော်လေး အဆင်ပြေပြီး ဂန္တဝင်ပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ စကားမစပ်၊ ရာသီဥတုထိန်းချုပ်ရေးအဖွဲ့သည် Lada Kalina ကိုအတန်ငယ်အမှတ်ရနေသည်၊ ဟုတ်ပါတယ်၊ အရာအားလုံးကသာပိုမိုကောင်းမွန်သည်။ လေစီးဆင်းမှု၏ အပူချိန်နှင့် ပါဝါ၏ တူညီသော စည်းမျဉ်း နှင့် ခရီးသည်ခန်းအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်လာသော လေကောင်းလေသန့်၏ damper ထိန်းချုပ်မှုသည် Kalinovskaya နှင့် ဆင်တူသည်။

 

Nissan ၏ အသံ insulation သည် သင့်တင့်လျောက်ပတ်ပြီး အရည်အသွေးမြင့်သောကြောင့် တစ်ခါတစ်ရံတွင် အင်ဂျင်အလုပ်လုပ်ခြင်းရှိမရှိကို သင်ကိုယ်တိုင်ပင် နားမလည်နိုင်ပါ။ ကား၏ ဒိုင်းနမစ်သည် အမြင့်တွင်ရှိပြီး အရှိန်သည် ဆယ့်ငါးခုထက် ပိုမြန်လိမ့်မည်၊ စီးနင်းမှု၏ ချောမွေ့မှုသည် ချီးကျူးဖွယ်ရာမဟုတ်ပေ။ အခြေခံဗားရှင်းတွင်၊ ကားတွင် ABS တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည် အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ ထို့အပြင် EBD ဘရိတ်တွန်းအားဖြန့်ဖြူးသည့်စနစ်လည်း ရှိပါသည်။

ကားပေါ်မှာ ကျေနပ်ပါတယ် ၊ ရိုးရိုးရှင်းရှင်း ပြောရရင်တော့ မရှိပါဘူး။ အခု နိုင်ငံခြားကားအသစ်ရဲ့ အဓိပ္ပါယ်ကို ကျွန်တော်နားလည်ပါပြီ၊ အခု ငါတို့ကားပေါ်မှာ ထိုင်ဖို့ မဖြစ်နိုင်တော့ဘူး၊ တစ်သက်လုံး မောင်းနေရသလိုပဲ တစ်နှစ်ခွဲလောက်ရှိနေပြီလေ။