Nissan Qashqai + 2 2.0 dCi 4WD Premium ဖြစ်သည်

Qashqai + 2 ကို သင်နှစ်သက်ပါက၊ ၎င်းအတွက် အကြောင်းပြချက် အနည်းငယ်ရှိနိုင်သည်။ ပထမအချက်က မင်းသူ့ကို ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပဲ ကြိုက်လို့ သူ့ကိုကြိုက်တာ။ သူ့အသွင်အပြင်။ Qashqai+2 သည် သင်ထိုင်သည့်အခါ ရနိုင်သော ကောင်းကျိုးအားလုံးကို ပေးစွမ်းသည့် ကားလည်းဖြစ်သည်။

ထိုင်ခုံအမြင့်သည်တင်ပါး၏အမြင့်ခန့်ရှိသည်၊ ထို့ကြောင့်လက်ရှိတွင်များစွာအားထုတ်မှုမလိုအပ်ပါ၊ အတွင်းပိုင်းရှိအရာအားလုံးသည်နေရာတစ်နေရာ၌ရှိပြီးအလိုလိုအလိုလိုသိနိုင်သည့်အရာ၊ အဓိကခလုတ်များအားလုံးလည်ပတ်ရန်လွယ်ကူသည်၊ မောင်းနှင်ရလွယ်ကူသည်။ မြင်ကွင်းက အရမ်းကောင်းပါတယ်။

Nissan နဲ့တောင်မှ ခရီးထွက်ကွန်ပြူတာအကြံပြုချက်ကို ကျော်ဖြတ်ဖို့ ခလုတ်ကို လွယ်လွယ်ကူကူ ဖြတ်လို့မရတော့ဘဲ (အာရုံခံကိရိယာဘေးက အန္တရာယ်ရှိတဲ့ နေရာတစ်ခုမှာ ရှိနေသေးတယ်) နဲ့ အထူးသဖြင့် ထိုင်ခုံတွေပေါ်မှာ ချုပ်ကိုင်ထားတာ၊ ထိုင်ခုံပေါ်မှာ မထိရောက်ဘူး။ နောင်တစ်ချိန်ချိန်တွင် သားရေအတွင်းပိုင်းကို ရွေးချယ်သည့်အခါ ၎င်းသည် အထူးအရေးကြီးပါသည်။

သို့သော်၊ Qq သည် စျေးနှုန်းစာရင်းကို စေ့စေ့စပ်စပ်ကြည့်ရန် သင့်အား နွေးထွေးစေသည်။ အင်ဂျင် 1.6? ကောင်းပြီ၊ ပုံမှန်အားဖြင့် နိမ့်ကျသော အခြေခံစျေးနှုန်းကြောင့် အနည်းနှင့်အများ တတ်နိုင်သော ဝင်ခွင့်ကမ်းလှမ်းမှုထက် သင်ပိုလုပ်နိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် အင်ဂျင်သည် မည်သည့်အချိန်နှင့် မည်သည့်နေရာတွင် ကျော်တက်ရန် အဆင်မပြေပါ။

ဓာတ်ဆီ 2.0? ဟုတ်တယ်၊ Qq က တကယ် SUV မဟုတ်ဘူး၊ အနည်းဆုံး Nissan က အဲဒီနည်းနဲ့ မရောင်းဘူး။ မှန်ပါသည်၊ ၎င်းတို့တွင် ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် အစစ်အမှန် SUV ကားများရှိသည်။ သို့သော် တိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် သက်တောင့်သက်သာ စီးနင်းမှုအတွက် တာဘိုဒီဇယ်သည် ဤနေရာတွင် အလွန်သင့်လျော်သော ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သိသည့်အတိုင်း 1.5 dCi သည် အလွန်ဖော်ရွေသောအင်ဂျင်ဖြစ်သည်။

အစုအဝေးကကော? အခြေခံ Visia သည် အတော်လေး ချမ်းသာနေပြီဖြစ်သော်လည်း ESP သည် ကောင်းသော ယူရို 600 ကို ထုတ်ယူရမည်ဖြစ်သည်။ အနည်းငယ်သော်လည်း စတီယာရင်ဘီးပေါ်ရှိ သားရေ၊ အလိုအလျောက်သုံးနိုင်သောစက်၊ အအေးခန်းရှေ့ခန်း၊ မိုးကာအာရုံခံကိရိယာ။ ... အသံကောင်းတယ်။

ဒီတော့ ရှေ့တစ်လှမ်းတိုးလိုက်ပါ - Tekna။ Boss စပီကာများ၊ xenon ရှေ့မီးများနှင့် စမတ်သော့များအပြင်၊ ဤတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် Tekna မှ Tekno Pack သို့ ပြောင်းရွှေ့ပြီးဖြစ်သည်။ သို့သော် 1.5 dCi အင်ဂျင်ဖြင့် ၎င်းကို မအောင်မြင်နိုင်ပါ။ ဟမ် .

ဤတွင်ကျွန်ုပ်တို့သည်ဗားရှင်း 2.0 dCi Tekna Pack နှင့်ဖြစ်သည်။ ငါတို့ဒီလောက်ဝေးပြီး လေးဘီးယက်ရရင် နည်းနည်းတော့ ဇီဇာရှိပါစေ။

မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းမှ Bluetooth (ဥပမာ)၊ နောက်ပြန်လှည့်ကင်မရာ၊ အပူပေးထားသော သားရေထိုင်ခုံများနှင့် ပရီမီယံပက်ကေ့ဂျ်ရှိ 3 လက်မဘီးများကို Bluetooth မှတစ်ဆင့် တိုက်ရိုက်ထုတ်လွှင့်နိုင်သော USB ထည့်သွင်းမှု၊ MP18 များသည် ကြီးထွားလာနေသော အစာစားချင်စိတ်၏ အကျိုးဆက်ဖြစ်သည်။ ဤအတောအတွင်းတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် စတင်စျေးနှုန်းကို နှစ်ဆတိုးပြီး အနည်းငယ်ထည့်ကာ ဓာတ်ပုံများတွင် သင်ဤနေရာတွင်မြင်ရသော ကားနှင့်ဆင်တူသော ကားကို ဖန်တီးခဲ့သည်။

ရွေးစရာအများကြီးမရှိပေမယ့် ထုံးစံအတိုင်းဖြစ်ပါစေ။ ယခုအချိန်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် စျေးအကြီးဆုံး Qashqays တွင်ထိုင်နေပြီး ကောင်းမွန်သောအရာအားလုံးနီးပါးကို စာရင်းပြုစုထားပြီးဖြစ်သည်။

မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ဤ Qq တွင် ထိုင်ခုံခုနစ်ခုပါရှိသည်၊ နောက်ဆုံး (တစ်ခုစီတွင် သီးခြားစီ) နစ်မြုပ်သွားကာ ထိုင်ခုံ၏ဒုတိယတန်းကို (ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့်) 40:20 အချိုးဖြင့် သုံးပိုင်းခွဲထားကြောင်း မမေ့သင့်ပါ။ : 40. စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းပြီး အချို့ကိစ္စများတွင်၊ အထူးသဖြင့် နောက်ထိုင်ခုံများတွင် နေရာလွတ်သည် ပျမ်းမျှအရွယ်ရောက်ပြီးသူအတွက် လုံလောက်သောကြောင့်၊ အထူးသဖြင့် အသုံးဝင်သောဖွဲ့စည်းမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

တစ်ခုတည်းသော မကျေနပ်မှုမှာ အောက်ခြေမြင့်ခြင်းကြောင့်သာဖြစ်ပြီး လက်တွေ့တွင် တင်ပါးသည် ထိုင်ခုံပေါ်တွင်သာရှိပြီး ခြေထောက်များ (အောက်ခြေမြင့်သောကြောင့်) ဟု ဆိုလိုခြင်းဖြစ်သည်။

သို့သော် ဝယ်သူသည် ကားမောင်းသူ၏ လုပ်ငန်းခွင်ကို အဓိက စိတ်ဝင်စားသူ ဖြစ်နိုင်သည်။ ကောင်းမွန်သောစတီယာရင်ဘီး၊ သို့သော်၎င်း၏ကန့်လန့်ကျင်များတွင်အဝေးထိန်းခလုတ်အနည်းငယ် (အချို့) ဖြစ်နိုင်သည်။ လက်ရှိမဲနှိုက်ပြနိုင်သောခရီးကွန်ပျူတာမျက်နှာပြင်ပါသောအာရုံခံကိရိယာများလည်းရှိသည်။

၎င်းသည်အလွန်တိကျမှုမရှိသော strip တစ်ခုအဖြစ်ပြန်ပေါ်လာသော်လည်းအခြားစိတ်ဝင်စားစရာအချက်တစ်ခုရှိသေးသည်မှာသင့်တော်သောအရွယ်အစား၏တည်နေရာတွင်ပျမ်းမျှစီးဆင်းမှုနှုန်းကိုပြသော strip တစ်ခုပေါ်တွင်နံပါတ်တစ်ခုပေါ်လာသည်။

ကောင်းသောအချက်မှာ ကျွန်ုပ်တို့သည် အော်တိုဂီယာကို မရွေးချယ်ခဲ့ပါ။ မကောင်းသောကြောင့် မဟုတ်ဘဲ သွန်သင်ဆုံးမမှုကြောင့် ဖြစ်သည်။ ဂီယာအချိုးများသည် အလွန်လိုက်ဖက်ညီသော်လည်း အထင်ကြီးစရာအကောင်းဆုံးမှာ ဂီယာလီဗာ သို့မဟုတ် ၎င်း၏ရွေ့လျားမှုများ၊ အလွန်တိုတောင်းပြီး အလျားလိုက်ရွေ့လျားမှုကြားအကွာအဝေး (သင်သိသည်၊ ဂန္ထဝင် H-ဂီယာအစီအစဉ်) သည် လုံးဝတိုတောင်းပါသည်။ ပြိုင်ကားကားများစွာဖြင့် ပျော်ရွှင်စေမည့် ဂီယာတစ်ခု။

လမ်းကြောင်းရွေးချယ်မှုဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ အလုပ်ကောင်းကောင်းလုပ်ခဲ့သော်လည်း အမိမြေမှ လမ်းမကြီးကို ဖြတ်ကူးခွင့်ရခဲ့သည်။ Nissan သည် ထိုနေရာတွင် Slovenia အားလုံးကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့သိပါသည်။ တေးဂီတပါရှိသော USB အပေါက်သည်ပင် မဖြစ်မနေ လိုအပ်သည့် ကိရိယာတစ်ခုလို ဖြစ်နေသော်လည်း Qashqai တွင် USB ဒေါင်ဂဲလ်ကို တပ်ဆင်ပါက အခြားအသုံးဝင်သော အံဆွဲကို စွန့်လွှတ်လိုက်ပါ။ အရမ်းဝမ်းနည်းပါတယ်။

အနောက်ကင်မရာသည် ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုကောင်းတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်၊ သို့သော် ရှင်းလင်းပြတ်သားသော သတိပေးချက်ဖြင့်- မိုးတွင်း၌ မြင်နိုင်စွမ်းမှာ ညံ့ဖျင်းပြီး မိုးမရွာသည့်တိုင် - အလွန်ကျယ်ပြန့်သော မြင်ကွင်းထောင့်ကြောင့်၊ ပုံမမှန်ခြင်းကြောင့် အကွာအဝေး၏အာရုံကို ကွဲလွဲစေသည် - အမှန်တကယ်တော့ မဖြစ်နိုင်ပါ။ ပုံနှင့်အတူကူညီပါ။

၎င်းသည် (Qq မပါရှိသော) အသံယူနစ်အတွက် အထောက်အပံ့ကောင်းတစ်ခုဖြစ်မည်မှာ သေချာသော်လည်း ၎င်းသည် တင်းကျပ်သောကားပါကင်အတွက် ထိရောက်သော အခြေခံဆက်စပ်ပစ္စည်းမဟုတ်ပေ။ နည်းနည်းလေး တွန့်ဆုတ်နေတဲ့အခါ- ထိုင်ခုံခါးပတ်ရဲ့ ထိပ်က တော်တော်မြင့်ပြီး တံတောင်ဆစ်ကို ထိသွားနိုင်ပါတယ်။

နောက်ဆက်တွဲအနေနဲ့ကတော့ ဒီကားရဲ့ နောက်ထပ်ထူးခြားချက်တစ်ခုကတော့ အသံကျယ်လွန်းသလို မတုန်လှုပ်တဲ့အင်ဂျင်၊ သိသာထင်ရှားတဲ့ ဒီဇယ်အင်ဂျင်လည်း ဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်၎င်းသည်ချောမွေ့စွာလည်ပတ်ပြီး tachometer (၄.၅၀၀) တွင်အနီရောင်အကွက်၌အစမှရဲရင့်စွာလည်ပတ်နိုင်သော atypical ဒီဇယ်အင်ဂျင်တစ်ခုသာဖြစ်ပြီး ၅.၂၅၀ rpm အထိအရှိန်နှင့်ချောမွေ့စွာရပ်တန့်သွားသည်။

၎င်းသည် torque အရလည်း အလွန်အားကောင်းသောကြောင့် ကားအားအပြည့်သွင်းထားသည့်အခါတွင်ပင် ယာဉ်မောင်းသည် ချို့တဲ့သည်ဟု မခံစားရပေ။ စတင်ရန်လွယ်ကူသော်လည်း (ပြည်တွင်းလမ်းများပေါ်တွင်) ကျော်တက်။ ဒါနဲ့ငါတို့ကပိုသေးတဲ့ turbodiesel ၁ လီတာကိုမရွေးချယ်ခဲ့တာဖြစ်နိုင်တယ်။

မြင့်မားသောကိုယ်ထည်ကြောင့် Qq သည် ဘီးများအောက်တွင် ကတ္တရာမရှိပါက အသုံးဝင်သည့်အပြင် ဖော်ပြထားပြီးဖြစ်သော အင်ဂျင် torque နှင့် all-wheel drive တို့က များစွာ အထောက်အကူပြုပါသည်။

၎င်းသည် ဆက်တင်သုံးခုကို ပံ့ပိုးပေးသည့် အမျိုးမျိုးသောအမျိုးအစားဖြစ်သည်- အနောက်ဘီးတပ်ကို ပိတ်ခြင်း (ဥပမာ၊ ဆီစားသက်သာရန် ခြောက်သွေ့သောနှင့် ကတ္တရာမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင်)၊ ဗဟို clutch ဖြင့် အမြဲတမ်းဘီးအားလုံးကို မောင်းနှင်ခြင်း (ဥပမာ၊ တောင်ကုန်းပေါ်တွင် အန္တရာယ်ကင်းစွာမောင်းနှင်ရန်အတွက်) နှင့် လော့ခ်ချခြင်း အလယ် clutch - ဥပမာအားဖြင့်၊ နှင်းနှင့်ရွှံ့ကဲ့သို့သောအဆင်မပြေမှုအချို့ကိုသင်တူးရန်လိုအပ်သောအခါ။

ထို့ကြောင့် ထိုကဲ့သို့သော Qashqai သည် မိသားစုနှင့် ၎င်း၏နည်းလမ်းအားလုံးကို ချစ်မြတ်နိုးသည့် အလွန်ဖော်ရွေပြီး အထောက်အကူဖြစ်စေသော ကားဖြစ်သည်။ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ပြင်ဆင်မှုတွေမှာ ကောင်းမွန်တဲ့ ခြေလှမ်းတစ်ခုကို လှမ်းနိုင်ခဲ့သင့်တာတော့ အမှန်ပါပဲ၊ ဒါပေမယ့် ကျွန်တော်တို့ ပန်းတိုင်ကို ရောက်နေတုန်းပါပဲ။ အမြဲတမ်း မဟုတ်သလို နေရာတိုင်းလည်း မဟုတ်ဘူး။

Vinko Kernc၊ ဓာတ်ပုံ - AlešPavletič

Nissan Qashqai + 2 2.0 dCi 4WD Premium ဖြစ်သည်

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	31.450 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	31.950 €
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 10,5
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ- 4-လေဖြတ်--လိုင်း-တာဘိုဒီဇယ်- နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု 1.995 စင်တီမီတာ။ - အမြင့်ဆုံး ပါဝါ 110 kW (150 hp) 4.000 rpm တွင် - အမြင့်ဆုံး torque 320 Nm 2.000 rpm တွင်။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	ရှေ့ဘီးယက်အင်ဂျင် (ခေါက်သိမ်းဘီးယက်) - 6-speed manual ဂီယာ - တာယာ 215/55 R 18W (Continental ContiPremiumContact2)။
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 192 km/h - 0-100 km/h acceleration 10,5 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 8,8/5,7/6,8 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 179 g/km။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.791 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 2.356 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.541 mm - အကျယ် 1.783 mm - အမြင့် 1.645 mm - wheelbase 2.765 mm - ဆီတိုင်ကီ 65 l.
Sunduk	410-1.515 ဌ

အကဲဖြတ်

• Qashqaia မှာ ထိုင်တိုင်း ဒီ Nissan ရဲ့ လူကြိုက်များမှုဟာ ဘယ်ကလာလဲဆိုတာ သိနိုင်ပါတယ်။ ပုံပန်းသဏ္ဌာန်ကအထင်ကြီးစရာမဟုတ်ရင်တောင်သာမန်မိသားစုတစ်စုအတွက်လိုအပ်တဲ့သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိုအဓိကနည်းလမ်းအဖြစ်အတိအကျကိုယ်စားပြုပါတယ်။ ပက်ကေ့ချ်အပြည့်ရရန် ကမ်းလှမ်းချက်၏ထိပ်သို့တက်ရခြင်းမှာ ရှက်စရာကောင်းပါသည်။ ဒါပေမယ့် ဒါက အသစ်အဆန်းတော့ မဟုတ်ပါဘူး။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

အတွင်း

အင်ဂျင်ကို

ဂီယာအုံ၊ လီဗာ

အပင်

တတိယတန်းတွင်လည်း ကျယ်ဝန်းသည်။

အသွင်အပြင်

ဖော်ရွေမှု (အထူးသဖြင့် ကားမောင်းသူ)

on-board ကွန်ပျူတာခလုတ်များပေါ်တွင်အာရုံခံကိရိယာများရှိသည်

ရှေ့ထိုင်ခုံများ၏ဘေးတိုက်ဆုပ်ကိုင်မှုအားနည်းခြင်း

အသံပါကင်အကူအညီမပါပါဘူး

Slovenia မှ Kirzh သည် လမ်းကြောင်းပေါ်တွင်သာရှိနေသည်။

USB ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၏တည်နေရာ

စြေး