Nissan Juke ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

အတိုချုပ်ပြောရလျှင် Juke သည် ကျွန်ုပ်၏စလိုဗေးနီးယန်း သတင်းထောက်လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တစ်ဦးမှ ပြောကြားသကဲ့သို့ အလွန်ရူးနှမ်းသော ဟာသတစ်ခုဖြစ်သည်။

မင်းကိုယ့်ကိုကိုယ်မေးရင်ဒီလိုချို့ယွင်းချက်ရဲ့အကြောင်းရင်းကဘာလဲ။ ပုံသဏ္ဌာန်ဒါပေမယ့် Nissan ရဲ့ဒီဇိုင်နာ Shira Nakamura ရဲ့အရည်အချင်းနှုတ်ခမ်းကနေအကောင်းဆုံးအဖြေကိုကြားလိုက်ရတယ်။ "Juke သည် သမားရိုးကျမဟုတ်သော၊ ဆွဲဆောင်မှုရှိသော၊ အပြုသဘောဆောင်သော၊ စွမ်းအင်နှင့်မျှော်လင့်ချက်အပြည့်ရှိပြီး XNUMXs ၏ 'ကမ်းခြေ buggies' ကိုအနှစ်ချုပ်ထားသည်။ Nissan သည် အသိအမှတ်ပြုခံရနိုင်သောကြောင့်၊ ၎င်းသည် လုံးလုံးလျားလျား တစ်သီးပုဂ္ဂလကိုယ်ရည်ကိုယ်သွေးကို ပြသပြီး အထူးသဖြင့် ထင်ရှားသော တစ်သီးပုဂ္ဂလစိတ်ဖြင့် သုံးစွဲသူများကို ဆွဲဆောင်ပါသည်။"

ကဲ နားလည်ပြီလား? တကယ်မဟုတ်ဘူး? အဲဒါကို ရင်ဆိုင်ကြည့်ရအောင်၊ Nissan က သူတို့အတွက် အဆိုးဆုံးအရာက တခြားအမှတ်တံဆိပ်တွေနဲ့တူတဲ့ ကားတွေကို ဖန်တီးထားတာကို တွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ ဒါကြောင့် ရဲရင့်ဖို့ ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြတယ်။

ပထမဆုံးရဲရင့်သောသူမှာ Qashqai ဖြစ်သည်။ ပြီးတော့သူအောင်မြင်ခဲ့တယ်။ ဤကဲ့သို့သောကြောက်စရာကောင်းသော (Nissan ၏အိမ်စျေးကွက်တွင်) Cube သည်ကောင်းစွာလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ Juke သည် Nissan ၏အသေးစားကားများအတွက်မှန်ကန်သောပလက်ဖောင်းကိုသုံးသောအခါ Juke သည်ဘုံဘီးစွပ်နှင့်အခြားအရာများကိုမျှဝေသည်။

Juke ကိုမြင်မြင်ချင်းမှာမြင်မြင်ချင်းချစ်တဲ့သူတွေနဲ့အရမ်းကြောက်လန့်နေသူတွေအကြားမှာအနှစ်သာရမရှိတာကြောင့်သူတို့နှစ်ယောက်ရဲ့သဘောသဘာဝကိုမကြိုက်ဘူး။

Nissan ရဲ့နိဒါန်းစာနယ်ဇင်းဆောင်းပါးမှနောက်ထပ်ကိုးကားချက်တစ်ခုကိုယူကြပါစို့။ "ဒါဟာ SUVs များနှင့်ပြိုင်ကားများရဲ့အကောင်းဆုံးအင်္ဂါရပ်များကိုအကျဉ်းချုပ်ပြီးဆွဲဆောင်မှုရှိသည့်နည်းဖြင့်စုစည်းစေသည်။ " Nissan Europe ၏စျေးကွက်ရှာဖွေရေးဒုတိယဥက္ကဋ္ဌ Vincent Wiinen ကပြောကြားခဲ့သည်။

“ ဒါဟာကျယ်ဝန်းပေမယ့်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းတယ်၊ တာရှည်ခံပြီးသွက်လက်တယ်၊ အကျိုးရှိပြီးအပျော်သဘောကစားတယ်။ ဤအင်္ဂါရပ်အားလုံးသည်သီးသန့်ဖြစ်ပုံရသော်လည်း Juke သည်၎င်းတို့ကိုအတူတကွယူဆောင်လာသည်။ သူ့ရဲ့ဒီဇိုင်းကတကယ်ကိုအားရစရာကောင်းပါတယ်။ ကွဲပြားခြားနားသောအယူအဆနှစ်ခုမှအစိတ်အပိုင်းများကိုပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့်၎င်း၏ဆန်းသစ်သောစတိုင်လ်များနှင့်အတူယုံကြည်မှုကိုလှုံ့ဆော်ပေးသောသေးငယ်သော်လည်းဆွဲဆောင်မှုရှိသော crossover တစ်ခုကိုဖန်တီးလိုက်သည်။ ဗင်းဆင့်က ဆက်ပြောသည်။

ဒါ့ထက်မပိုပါဘူး၊ တကယ်တော့ Juke ဟာ ငါတို့ရဲ့လမ်းတွေအတွက် လန်းဆန်းမှုတစ်ခုပါပဲ၊ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ မော်တော်ကားလောကကို လုံးဝကွဲပြားပြီး တကယ်ကို အရူးအမူးဖြစ်စေလို့ပါပဲ။ Juke သည် ကားများကို မောင်းနှင်နိုင်ရုံသာမက ကမ္ဘာကို ပိုပျော်စရာကောင်းအောင်၊ ကွဲပြားပြီး ကတိကဝတ်မရှိစေရန် မော်တော်ကားများကို မည်ကဲ့သို့ပိုင်ဆိုင်သင့်သည်ဟူသော ပျော်ရွှင်စရာသတင်းစကားဖြစ်သည်။

ကြည့်ရတာ အထဲမှာ။ ၎င်းသည်ရှေ့ထိုင်ခုံနှစ်ခုအကြားဗဟိုထိုင်ခုံကဲ့သို့သောစိတ်ဝင်စားစရာဆန်းသစ်တီထွင်မှုများကိုပေးသည်၊ ၎င်းသည်မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏လောင်စာဆီတိုင်ကီမှုတ်သွင်းထားသောပုံစံဖြစ်သည်။

အနည်းဆုံး (Juk ဒီဇိုင်နာများအတွက်) လုံးဝမသက်ဆိုင်ဟုထင်ရသော်လည်းထိုင်ခုံမောင်းသူများစွာသည်သူတို့၏ကိုယ်ဟန်အနေအထားကိုမှန်မှန်ကန်ကန်ချိန်ညှိနိုင်လိမ့်မည်မဟုတ်။ မျှော်လင့်ချက်အားလုံးနှင့်မကိုက်ညီပါ။ )

ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသောအတွင်းခန်းသည်ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံကိုနောက်သို့တွန်းလွန်း။ နောက်ခရီးသည်များအတွက်ဒူးထောက်ရန်နေရာအနည်းငယ်သာရှိသည်။

All-wheel drive version တွင် ၂၁၀ လီတာအထိကျုံ့နိုင်သောအံ့သြဖွယ်သေးငယ်သည့်ပင်စည်တစ်ခုလည်းရှိသည်။ Juke သည်တံခါးလေးပေါက်ရှိနေသော်လည်း Juke သည် coupe တစ်ခုကဲ့သို့ခံစားရသည်။

Po နည်းပညာငွေပေးချေမှု Juke သည် ယခင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း သေးငယ်သော ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် တကယ့် Nissan ဖြစ်သည်။ ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ဂန္ထဝင်ဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ နွေဦးခြေထောက်များဖြစ်ပြီး အရန်ဘောင်သည် ပိုမိုတည်ငြိမ်မှု၊ ကိုယ်ထည်ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ပိုမိုငြိမ်သက်စွာကိုင်တွယ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။

အနောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းအတွက်အလားတူဘောင်တစ်ခုကိုသုံးသော်လည်းဒီဇိုင်းနှစ်ခုရှိသည်။ ရှေ့ဘီးယက်ဗားရှင်းအားလုံးတွင်ကျောဘက်တွင်မာကျောသောဝင်ရိုးတစ်ခုရှိသည်။

၀ ယ်သူအများစုသည် Juk မှရှေ့ဘီးယက်ကိုရွေးချယ်လိမ့်မည်၊ သို့သော်နည်းပညာရှုထောင့်မှလည်းကောင်း၊ စျေးနှုန်းအနည်းငယ်ကွဲပြားမှုကြောင့်လည်းကောင်း၊ ဘီးယက်ဗားရှင်းသည်လည်းစိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်။ အခြား Nissans များမှသိပြီးသော All Mode 4x4i ဂီယာကို Torque Vectoring System (TVC) ထပ်တိုးခြင်းဖြင့်ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သည်။

အားလုံးက တော်တော်ရှုပ်ထွေးတယ်လို့ထင်ရပေမယ့် မဟုတ်ဘူး- ရှေ့ဘီးတပ်အောက်က ချော်ကျတာကြောင့် ဘီးလုံးတပ်က ရုန်းထွက်တဲ့အခါ torque 50:50 ကို ဘီးတပ်နှစ်ခုလုံးဆီ ဖြန့်ဝေမရအောင် လိုအပ်တယ်။ TVC သည် နောက်ဘက်ရှိ အပို torque ဖြန့်ဖြူးမှုကို ဂရုပြုသည်၊ ဤနေရာတွင်ပင် အရာအားလုံးသည် ချောမွတ်မှုနည်းသော အခြေခံဘီးသို့သာ လွှဲပြောင်းနိုင်သည်။

အီလက်ထရောနစ် TVC အထောက်အပံ့သည်ထောင့်ချိုးသို့ရောက်သောအခါပြင်ပနောက်ဘီးယက်ကကားကိုရှေ့ဘီးတပ်ထားသောညွှန်ပြသည့်လမ်းကြောင်းအတိုင်းပိုမိုကောင်းမွန်စွာမောင်းနှင်ရန်ကူညီသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာသက်တောင့်သက်သာ၊ သွက်လက်မှုနှင့်သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန်နှင့်ပိုမိုမြန်ဆန်စွာမောင်းနှင်ရန်ပါ ၀ င်သည်။ မရ။ ...

Juke ကို Nissan Dynamic Control System ဟုခေါ်သောအခြားအီလက်ထရောနစ်စနစ်ဖြင့်ဖြည့်စွက်ထားသည်။ ဒါက DNA စနစ် Ferrari နဲ့ Alfa Romeo တို့နဲ့ငါတို့မြင်ဖူးပြီးသားနဲ့ဆင်တူပါတယ်။ ၎င်း၏အကူအညီဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့ဆန္ဒများနှင့်အညီကား၏လုပ်ဆောင်ချက်အချို့၏ပြောင်းလဲနေသောဆက်တင်များကိုရွေးချယ်နိုင်သည်။

လေအေးပေးစက်၏လည်ပတ်မှုပုံစံ (အပူချိန်၊ ဦး တည်ရာနှင့်လေစီးဆင်းမှုအားကိုထိန်းချုပ်နိုင်မှု) မှကွဲပြားခြားနားသောဆက်တင်များရှိသည်။ Sport နှင့် Eco) အပြင်အင်ဂျင်တစ်လုံးချင်းစီ၏သတ်မှတ်ချက်များ၊ ဂီယာ (၎င်းသည်အလိုအလျောက်သို့မဟုတ်အပြောင်းအလဲဖြစ်လျှင်) သို့မဟုတ်ပါဝါစတီယာရင်ဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်နှင့်အနည်းဆုံးအနည်းဆုံးသုံးခုကိုသာသင်ရွေးချယ်နိုင်သော်လည်း Nissans သည်သူတို့နှင့်ဖောက်သည်များ၏ဆန္ဒအများစုကိုဖြည့်ဆည်းပေးလိမ့်မည်ဟုကျွန်ုပ်တို့ယုံကြည်ပါသည်။ Base ဓာတ်ဆီနှင့် turbodiesel သာအများဆုံးစွမ်းအားတွင်အလွန်တူသော်လည်းသဘာဝ၌လုံးဝကွဲပြားသည်။

ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သည်သင်၏စျေးနှုန်းသက်သာခြင်းဖြင့်ကျေနပ်စေလိမ့်မည်၊ တာဘိုင်အင်ဂျင်များသည်တူညီသောစွမ်းအားအတွက်အနည်းငယ်ပိုစျေးကြီးသော်လည်း၎င်းသည်ပိုမိုချွေတာသည်။ အထက်တန်းစားတွင်ရှေ့ဘီးနှင့်ဘီးယက်ဗားရှင်းနှစ်မျိုးလုံးအတွက်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ၁ လီတာတာဘိုချာဂျာဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ရှိပါသည်။

အထူးသဖြင့် Juke ကဲ့သို့ကားငယ်လေးများအတွက်စွမ်းဆောင်ရည်သည်အံ့သြဖွယ်ကောင်းပြီးသံယောဇဉ်ကြီးသောသံမဏိမြင်းပိုင်ရှင်များစွာကိုဒေါသထွက်စေနိုင်သည်။ ၎င်းသည်အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းနှင့်အရှိန်မြှင့်တင်နိုင်စွမ်းတို့ဖြင့်ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်သက်သေထူသည်။

ကားမောင်းခြင်းနှင့်ပထမ ဦး စားပေးအချက်များအကြောင်းအနည်းငယ်ပိုကောင်းသည်၊ ကောင်းသောပုံစံ၊ ဘီးကြီးများနှင့်လမ်းပေါ်တွင်တာယာများလွှမ်းမိုးမှုတို့ကြောင့် Nissan Juke သည်အားကစားနည်း၊ သက်တောင့်သက်သာရှိသော်လည်းဗဟိုပိုမြင့်လျှင်ပင်သွက်လက်မြန်သည်။ မရ။ လမ်းပေါ်တွင်ဤ crossover ၏ပြင်းထန်မှုနှင့် serial ESP သည်အကြီးမားဆုံးအရှိန်လွန်ပြဿနာများကိုကာကွယ်ပေးသည်။

Juke သည် အောက်တိုဘာလကုန်တွင် စလိုဗေးနီးယားဈေးကွက်သို့ ၀င်ရောက်မည်ဖြစ်သည်။ ဆုံးဖြတ်ပြီးသားသူတွေအတွက် စိတ်ရှည်သည်းခံပြီး စောင့်ဆိုင်းနေပြီး သံသယရှိသူတွေအတွက်ကတော့ အချိန်နှောင်းနေပြီဖြစ်ပါတယ်။ Juke သည် လုံးဝခြားနားသော အရာဖြစ်သည်၊ ၎င်းတို့သည် ယခုမှ နှစ်အနည်းငယ်ကြာသည်အထိ ၎င်းကို သတိမထားမိနိုင်ပေ။

Juke သည် သင့်အား ဘာသာစကား ကိုးမျိုးဖြစ်သည့် အင်္ဂလိပ်၊ ပြင်သစ်၊ ဂျာမန်၊ အီတလီ၊ ပေါ်တူဂီ၊ စပိန်၊ ရုရှနှင့် ဒတ်ခ်ျတို့၌ ဖြေဆိုနိုင်သည် - ကူညီပေးမည်မဟုတ်ပါ။

Tomaž Porekar၊ ဓာတ်ပုံ၊ အင်စတီကျု