နားလည်မှုလွဲသော ကြွက်သား- လျှော့တွက်ပြီး မေ့လျော့ထားသော ကြွက်သားကားများ
အကြောင်းအရာ
- 1965 Pontiac 2+2
- 1969 Chevrolet Kingswood 427
- 1970 Oldsmobile Rally 350
- သိုးသငယ်များနှင့်အတူ Ford Torino 1969
- 1970 Buick Wildcat
- 1964 Mercury Comet ဆိုင်ကလုန်း
- 1970 Chrysler Hearst 300
- 1993 GMC တိုင်ဖွန်း
- 1969 Mercury Cyclone CJ
- 1973 Chevrolet Chevelle Laguna 454
- 1970 AMC သူပုန်စက်
- 1971 GMC Sprint SP 454
- 1990 Chevrolet 454 SS
- 1970 Ford Falcon 429 Cobra Jet
- 1971 Plymouth Duster 340
- 1971 AMC Hornet SC/360
- 1966 Chevrolet Biscayne 427
- 1964 Mercury Super Marauder
- Buick Grand Sport 455
- 1970 Oldsmobile Vista Cruiser 442
- 1987 Buick GNX
- 1989 Pontiac Turbo Trans Am
- Chevrolet Impala သည် 90s အလယ်ပိုင်း
- Dodge Magnum
- Ford Taurus SHO
- GMC ဆိုင်ကလုန်း
- Jensen ကြားဖြတ်ကိရိယာ
- Pontiac Firebird
- Pontiac GTO
- 1992 Dodge Daytona
- 1994 Audi Avant
- Jaguar S-အမျိုးအစား
- Infiniti m45
- Mercedes 500E
- Pontiac Grand Prix
- Chevrolet 454 SS
- 1970 Mercury Marauder
- ၂၀၀၄ Pontiac Grand Prix
- 2014 Chevrolet SS
- 1998 Jeep Grand Cherokee Limited
ကားသမားအများစုသည် Mustangs၊ Camaros၊ Chargers နှင့် Challengers ကိုသိသည်။ ၎င်းတို့သည် 1960 နှင့် 1970 ခုနှစ်များ၏ ပုံမှန် "ကြွက်သားကားများ" များဖြစ်သည်။ ကောင်းကင်ကြီးသည် စွမ်းအား၊ စွမ်းဆောင်မှုနှင့် ဗိုက်နာခြင်းတို့၏ ကန့်သတ်ချက်ဖြစ်ပုံရသောကြောင့် ဤအချိန်သည် ကြွက်သားကားများ၏ ရွှေခေတ်ဟု သတ်မှတ်သည်။
စုဆောင်းသူအများစုသည် လူသိများ၊ ချစ်ခင်ကြပြီး အထင်ကရအဖြစ် သံသယရှိသူများကို ရှာဖွေကြသည်။ လူသိနည်းတဲ့ ကြွက်သားကားတွေကော ဘယ်လိုလဲ။ Mustangs နှင့် Camaros ပင်လယ်တွင်၊ ကြွက်သားခေတ်မှ ထူးခြားပြီး နားလည်မှုလွဲသည့်ပုံစံဖြင့် လူအုပ်ထဲမှ ပေါ်လွင်နိုင်သည်။ ဤသည်မှာ အာရုံစူးစိုက်မှုကို ဆွဲဆောင်ရန်၊ ရော်ဘာမီးရှို့ပြီး ကားပြပွဲတွင် ထင်ရှားပေါ်လွင်စေမည့် မော်တာကြီးများဖြင့် လူရမ်းကားများဖြစ်သည်။
1965 Pontiac 2+2
Pontiac 2+2 သည် Catalina ကိုအခြေခံ၍ အရွယ်အစားပြည့် တံခါးနှစ်ပေါက် coupe သို့မဟုတ် convertible ဖြစ်ပြီး GTO ၏ "အစ်ကိုကြီး" အဖြစ် ဈေးကွက်တင်ခဲ့သည်။ 1965 ခုနှစ်တွင် 2+2 မော်ဒယ်ကို အရှေ့ဘက်တွင် လူနှစ်ဦးနှင့် နောက်ကျောတွင် နှစ်ယောက်တွဲ ထိုင်ခုံစီစဉ်ပေးသည့် 421+8 မော်ဒယ်ကို XNUMX ကုဗလက်မ VXNUMX အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ခဲ့သည်။
မြင်းကောင်ရေ 376 ကောင်အား စွမ်းအားမြင့် အင်ဂျင်ဗားရှင်းကို ပုံးထိုင်ခုံများ၊ လေးလံသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ အလိုအလျောက်သော့ပိတ်စနစ် နှင့် Hurst shifter တို့နှင့်အတူ ရွေးချယ်နိုင်သည်။ ဟုတ်ကဲ့၊ 2+2 သည် တရားဝင်စွမ်းဆောင်နိုင်သော စက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားသည် ရပ်တန့်နေရာမှ မိုင် 60 သို့ 7.0 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်နိုင်ပြီး ကွာတားမိုင်ကို 15.5 စက္ကန့်ခန့်အတွင်း မောင်းနှင်နိုင်သည်။
ကြွက်သားကားအားလုံးသည် ကားများမဖြစ်ရပါ။ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဒဏ္ဍာရီတစ်ခုသည် Ferrari ထက် ပိုမြန်ပြီး ရာသီဥတုဖြစ်စဉ်ကို နာမည်ပေးထားသည်။
1969 Chevrolet Kingswood 427
Station Wagon များကို ကြွက်သားကားများဟု အများအားဖြင့် မယူဆသော်လည်း Kingswood သည် တကယ့်လမ်းသတ်သမားဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းတံဆိပ်နှင့်ထိုက်တန်ပါသည်။ 1969 ခုနှစ်တွင် သင်သည် ရွေးချယ်စရာပက်ကေ့ချ်များကို ဇီဇာကြောင်ပါက၊ 427-ကုဗလက်မ V8 တာဘိုဂျက်ဖြင့် မြင်းကောင်ရေ 390 အား ထုတ်လုပ်နိုင်သော မိသားစုထရပ်ကားကြီးအား မြန်နှုန်းလေးချက်ဖြင့် Manual ဂီယာဖြင့် မှာယူနိုင်ပါသည်။
ကလေးများအားလုံးကို ရစ်ပတ်ထားပြီး ဂျူပီတာ၏လများအားလုံးထက် အလေးချိန်ပိုနေသော်လည်း Kingswood သည် 0-60 mph ကို 7.2 စက္ကန့်အတွင်း ပြေးနိုင်ပြီး 15.6 စက္ကန့်အတွင်း လေးပုံတစ်ပုံကို မိုင်နှုန်းဖြင့် ပြေးနိုင်သည်။ Texas အရွယ် မိသားစု ဗင်ကားအတွက် ဒါက မဆိုးပါဘူး။
1970 Oldsmobile Rally 350
ဒဏ္ဍာရီလာ Oldsmobile 4-4-2 သည် လူတိုင်း၏အာရုံစိုက်မှုကိုရရှိခဲ့သော်လည်း 1970 350 Rallye သည် ကြွက်သားကားများလုပ်ဆောင်သည့်အရာ... ဒရွတ်ဆွဲပြိုင်ပွဲနှင့် ခံနိုင်ရည်ပြိုင်ကားများဖြစ်လာသောအခါတွင် အရှုံးမပေးသည့်ဈေးဆစ်သည့်စက်တစ်ခုဖြစ်ခဲ့သည်။ Rallye 350 သည် ကြွက်သားကားလူအုပ်ကြီး၏ထိပ်ဆုံးအောက်တွင်ထိုင်ပြီး Dodge Dart၊ Plymouth Road Runner နှင့် Chevrolet Chevelle တို့ယှဉ်ပြိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
ငှက်ပျောသီးအဝါရောင်ကိုယ်ထည်အောက်တွင် မြင်းကောင်ရေ 310 ကောင်အား Rocket 350 V8 အင်ဂျင်ကို Dual Intake Hood ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။ ကားသည် ဇိမ်ကျကျ၊ လျင်မြန်ပြီး လေးပုံတစ်ပုံမိုင်ကို 15.2 စက္ကန့်အတွင်း ဖုံးအုပ်ထားနိုင်သောကြောင့် ကြွက်သားကားမိုနီကာနှင့် လိုက်ဖက်သည်။
သိုးသငယ်များနှင့်အတူ Ford Torino 1969
Torino Talladega သည် NASCAR တွင် ပိုမိုယှဉ်ပြိုင်နိုင်စေရန် Ford မှ ထုတ်လုပ်သည့် တစ်နှစ်ကြာကားဖြစ်သည်။ ထိုအချိန်တွင်၊ NASCAR စည်းမျဉ်းများက ကားများ စတော့ခ်ရမည်ဖြစ်ပြီး အနည်းဆုံး အစီး 500 တည်ဆောက်ရမည်ဟု ဆိုသည်။ ယင်းကြောင့် ထုတ်လုပ်သူများသည် ပြိုင်ကားများအတွက် "တစ်ကိုယ်တည်း" အထူးအစီအစဉ်များ ဖန်တီးခြင်းမှ တားဆီးခဲ့သည်။
Torino Talladega သည် စတော့တိုရီနိုထက် လေခွင်းအားကောင်းပြီး NASCAR ပြိုင်ပွဲတွင် ပြိုင်ပွဲ ၂၉ ခုနှင့် ချန်ပီယံ နှစ်ကြိမ် ရရှိခဲ့သည်။ မြင်းကောင်ရေ ၃၅၅ ကောင်အား နှင့် ရုန်းအား ၄၄၀ ပေါင်-ပေ ရှိသော 29 Cobra Jet V428 မှ ပါဝါ ရရှိခဲ့သည်။ ၎င်းသည် Torino Talladega ကို အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း တစ်နာရီ မိုင် ၁၃၀ သို့ တွန်းပို့ရန် လုံလောက်ပါသည်။
1970 Buick Wildcat
Buick Wildcat သည် အဆင့်မြင့် ပိုင်ရှင်များကို ပိုင်းခြားသိမြင်နိုင်သော ဇိမ်ခံကြွက်သားကား ဖြစ်သည်။ ခေတ်၏ကြွက်သားကားအများစုသည် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပါဝါကို အာရုံစူးစိုက်မှုသက်သက်သာဖြစ်သော်လည်း၊ Wildcat သည် အမြန်နှုန်းမစွန့်လွတ်ဘဲ သက်တောင့်သက်သာ၊ အဆင်ပြေပြေနှင့် စတိုင်လ်ရနိုင်ကြောင်း ပြသခဲ့သည်။
1970 ခုနှစ်တွင် Wildcat သည် 370 hp 455 Buick big-block V8 ဖြင့် ထွက်ပေါ်လာခဲ့သည်။ Buick Wildcat သည် ခေတ်၏ ကောင်းစွာလက်ခံရရှိထားသော ကြွက်သားကားအချို့ကဲ့သို့ ငွေကြေးအမြောက်အများ မရရှိနိုင်သော အလွန်နိမ့်ကျသော coupe နှင့် convertible အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ကြွက်သားကားခေတ်က စတိုင်ကျတဲ့ ကိုယ်ထည်မှာ ပါဝါကို သက်တောင့်သက်သာနဲ့ တွဲနိုင်တယ်ဆိုတာ သက်သေပါပဲ။
1964 Mercury Comet ဆိုင်ကလုန်း
1964 ခုနှစ်တွင် Mercury သည် ၎င်းတို့၏ Comet coupe တွင် Cyclone option ကို ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ Cyclone သည် မြင်းကောင်ရေ 289 အား စမ်းသပ်ထားသော Ford 8 V210 အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။ Cyclone ဗားရှင်းတွင် အင်ဂျင်အသုံးအဆောင်များ၊ ဘီးအဖုံးများနှင့် အခြားသော အပိုင်းအစများအတွင်း chrome ထည့်သွင်းထားသည့် လူကြိုက်များသော "ပြောင်းလဲမှုကိရိယာ" ကိုလည်း ထည့်သွင်းထားသည်။ Mercury Comet ကို မူလက Edsel Motor Company အတွက် မော်ဒယ်အဖြစ် စီစဉ်ခဲ့သော်လည်း ကုမ္ပဏီသည် 1960 တွင် ခေါက်သိမ်းခဲ့ပြီး Mercury မှ သိမ်းယူခဲ့သည်။
စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်မှာ 1964 ခုနှစ်တွင် Ford သည် ပါးပျဉ်းအောက်တွင် 50 ကုဗလက်မ V427 ပြိုင်ကားအင်ဂျင်ဖြင့် အထူးလေးလံသော ပေါ့ပါးသော Comet Cyclones 8 ကို တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ဒီကားကို Drag racing နဲ့ NHRA A/FX class အတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါတယ်။
1970 Chrysler Hearst 300
Chrysler Hurst 300 သည် Chrysler 300 တံခါးနှစ်ပေါက် coupe ၏ တစ်နှစ်ဗားရှင်းဗားရှင်းဖြစ်သည်။ Hurst Performance ဟု အမည်ပေးထားသည့် ကား 501 စီးကို ပရိုမိုးရှင်းအတွက်သာ ရည်ရွယ်ထားသည့် convertible နှစ်လုံးအပါအဝင် 1970 ခုနှစ်တွင် တည်ဆောက်ခဲ့သည်ဟု ယုံကြည်ရသည်။
မယုံနိုင်လောက်အောင် ရှည်လျားသော အဖုံးနှင့် ကိုယ်လုံးပါရှိသော coupe သည် မြင်းကောင်ရေ ၃၇၅ ကောင်အားရှိသော 440 ကုဗလက်မ V8 အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။ Hurst 375 အားလုံးကို အဖြူရောင်/ရွှေရောင်ဖြင့် ခြယ်သထားပြီး ဖိုက်ဘာမှန်ခေါင်းများ၊ နှာမောင်းများနှင့် Hurst shifter ပါရှိသော Torque-Flite အော်တိုဂီယာကို ပြသထားသည်။
1993 GMC တိုင်ဖွန်း
GMC Typhoon သည် ဤစာရင်းကို ပြုလုပ်ခဲ့ကြောင်း ကြွက်သားကားပရိသတ်အများစုက လှောင်ပြောင်ကြသော်လည်း ၎င်း၏ ရူးသွပ်သော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အဆင့်သတ်မှတ်မှု နည်းပါးသော သဘောသဘာဝကြောင့် ဤနေရာတွင် ရှိနေရန် ထိုက်တန်ပါသည်။ ပါဝါသည် ထိုအချိန်က သမားရိုးကျမဟုတ်သော Turbocharged V6 မှရရှိပြီး မြင်းကောင်ရေ 280 ကောင်အားနှင့် 360 psi boost ဖြင့် torque 14 lb-ft ကိုထုတ်ပေးသည်။
၎င်းသည် ဤစာရင်းတွင်ရှိသော အခြားကားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် သိပ်မကွာလှသော်လည်း တိုင်ဖွန်းမုန်တိုင်းသည် 60 စက္ကန့်အတွင်း တစ်နာရီ မိုင် 5.3 နှုန်းနှင့် 14.1 စက္ကန့်အတွင်း လေးပုံတစ်ပုံမိုင်ကို လွှမ်းခြုံနိုင်လောက်အောင် လုံလောက်ပါသည်။ ၎င်းသည် အလားတူကာလ၏ Ferrari 348 ထက် ပိုမြန်သည်။
1969 Mercury Cyclone CJ
1969 တွင် Mercury သည် Cyclone line သို့ CJ ပုံစံအသစ်ကိုထည့်သွင်းခဲ့သည်။ CJ လို့ အဓိပ္ပါယ်ရပါတယ်။ မြွေဟောက်ဂျက် နှင့် ဤအမည်သည် hood အောက်တွင်ဝှက်ထားသော monster engine မှဆင်းသက်လာသည်။ ထိုဘီလူးသည် Ford မှ ၈ ကုဗလက်မ Cobra Jet V428 ဖြစ်သည်။
၎င်းအား မြင်းကောင်ရေ 335 ကောင်အားနှင့် 440 lb-ft torque ဖြင့် တရားဝင်အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော်လည်း မှန်ကန်သောအခြေအနေအောက်တွင် ကားသည် လေးပုံတစ်ပုံကို မိုင်လေးပုံတစ်ပုံကို 14 စက္ကန့်အတွင်း စွမ်းဆောင်နိုင်သောကြောင့် ယင်းကို လျှော့တွက်နိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ မာကျူရီ ဆိုင်ကလုန်း အရောင်းအ၀ယ်သည် တောက်ပြောင်သော်လည်း မျှော်လင့်မထားသော ဆိုင်ကလုန်း CJ ၏ စွမ်းဆောင်ရည်မှာ ကြယ်ပွင့်ဖြစ်သည်။
1973 Chevrolet Chevelle Laguna 454
1973 Chevrolet Chevelle Laguna သည် Chevelle ၏ ဇိမ်ခံပြီး ပိုမိုခေတ်မီသော ဗားရှင်းဖြစ်သည်။ တံခါးနှစ်ပေါက်၊ တံခါးလေးပေါက် သို့မဟုတ် ဘူတာရုံ လှည်းကိုယ်ထည်ပုံစံဖြင့် Laguna ကို သင်ရနိုင်သော်လည်း မြို့တွင်းခရီးစဉ်များ သို့မဟုတ် ကမ်းခြေသို့ ကားအမည်ပေးထားသည့် တံခါးနှစ်ပေါက် coupe အမျိုးအစားကို အသုံးပြုပါမည်။
၈ ကုဗလက်မ V454 အကြီးကြီးဖြင့် ရရှိနိုင်သော Chevelle Laguna သည် မြင်းကောင်ရေ ၂၃၅ ကောင်အား ထုတ်လုပ်ပေးသည်။ ဆီအကျပ်အတည်းအစတွင် ကားအများစု၏ ဆိုးရွားသော ပါဝါနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါက ကြီးကြီးမားမား ကိစ္စမဟုတ်ပါ။ Chevelle Laguna သည် အအေးဆုံးရွေးချယ်စရာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် လျောင်းစက်ရှေ့ပုံးထိုင်ခုံများ နှင့်လည်း ရရှိနိုင်ပါသည်။ ကားတွေမဝင်တော့ဘူး၊ မင်းဝင်ပြီး ရှေ့ကိုလှည့်ကြည့်လိုက်။
1970 AMC သူပုန်စက်
AMC Rebel Machine သည် ပေါ့ပေါ့ပါးပါး ရုပ်ဖျက်ထားသော စက်ရုံဆွဲပြိုင်ကားဖြစ်သည်။ တကယ်တော့၊ သူသည် 1969 ခုနှစ်တွင် Texas ရှိ NHRA World Drag Championship Finals တွင်သူ၏ပထမဆုံးပွဲထွက်ခဲ့သည်။ American Motors စျေးကွက်ရှာဖွေရေး လှုပ်ရှားမှုတွင် Wisconsin ရှိ စက်ရုံတစ်ခုမှ တက္ကဆက်ရှိ ဒရွတ်ဆွဲပြိုင်ပွဲသို့ မောင်းနှင်ခဲ့သည့် ကားဆယ်စီး ပါဝင်ပြီး ၎င်းတို့ကို ခေါ်ဆောင်လာသည့် အခြေအနေတွင် ပြေးဆွဲခဲ့သည်။
390 ကုဗလက်မ V8 အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး မြင်းကောင်ရေ 340 ကောင်အားနှင့် torque 430 ပေါင်-ပေရှိသည်။ ကားတွင် အထူးဆလင်ဒါခေါင်းများ၊ အဆို့ရှင်များ၊ camshaft နှင့် ဒီဇိုင်းပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော စုပ်ခွက်များနှင့် အိတ်ဇောများ ပါဝင်ပါသည်။ အနီ၊ အဖြူ နှင့် အပြာ ဒိုက်ဆွဲပြိုင်ကားထက် ကြွက်သားကားအကြောင်း ဘာမျှ မပြောပါ။
1971 GMC Sprint SP 454
GMC Sprint သည် ပိုမိုကျော်ကြားသော Chevrolet El Camino ၏ ညီအကိုတစ်ဦးဖြစ်သည်။ ကားအစိတ်အပိုင်း၊ ပစ်ကပ်ထရပ်ကား၊ Sprint သည် ကားတစ်စီး၏စွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် ပစ်ကပ်ထရပ်ကားကို အသုံးပြုလိုသူများအတွက် ထူးခြားသောယာဉ်ဖြစ်သည်။
SP ပက်ကေ့ချ်သည် GMC ၏ Chevrolet "SS" အနားသတ်နှင့် တူညီပြီး တူညီသော အဆင့်မြှင့်တင်မှုများ ပြုလုပ်ထားသည်။ အတုံးကြီး ၈ ကုဗလက်မ V454 သည် ပါဝါပျက်စီးသွားသော ပိုင်ရှင်များအတွက် ရွေးချယ်စရာအင်ဂျင်ဖြစ်ပြီး ၁၉၇၁ ခုနှစ်တွင် ဤအင်ဂျင်သည် မြင်းကောင်ရေ ၃၆၅ ကောင်အား ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ရော်ဘာကိုလောင်ကျွမ်းစေပြီး ဆိုဖာကို တစ်ချိန်တည်းသယ်ဆောင်နိုင်သော ရှားရှားပါးပါးဖော်ပြထားသော ကြွက်သားကားဖြစ်သည်။
1990 Chevrolet 454 SS
ပစ်ကပ်များသည် ကြွက်သားကားများ ဖြစ်နိုင်ပါသလား။ အဲဒါကို ဆီထရပ်ကားလို့ ခေါ်ပြီး အမျိုးအစားအသစ်တစ်ခု ဖန်တီးသင့်တယ်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ 1990 Chevrolet 454 SS သည် ရှေ့ V8 ရှေ့၊ နောက်ဘီးယက်၊ တံခါးနှစ်ပေါက်နှင့် မျဉ်းဖြောင့်အမြန်နှုန်းကို အလေးပေးသည့် ကြွက်သားကားပုံစံကို လိုက်နာသည်။
454 ကုဗလက်မ V8 အကြီးကြီးတစ်ခုသည် ယနေ့အတွက် မြင်းကောင်ရေ 230 ကောင်အားအား ထုတ်လုပ်ပေးသဖြင့် ၎င်းသည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တိုင်ဖွန်း (သို့) ဆိုင်ကလုန်းနှင့် မယှဉ်နိုင်သော်လည်း ၎င်းတွင် အလွန်ဟောင်းနေပြီဖြစ်သော မိုးခြိမ်းသံ V8 ပါရှိသည်။ သူ့မှာ အေးမြပြီး သိမ်မွေ့တဲ့ ရောင်ဝါရှိတယ်လို့တောင် ပြောလို့ရပါတယ်။ “ငါ့ကိုကြည့်” ဟူသော ဆိုင်းဘုတ်ပါသော ဇိမ်ခံ ပစ်ကပ်ထရပ်ကားများ ခေတ်တွင် အလွန်ချို့တဲ့သော အရာတစ်ခု။
1970 Ford Falcon 429 Cobra Jet
Ford Falcon သည် 1960 တွင် compact car အဖြစ် စတင်ခဲ့ပြီး မျိုးဆက်သုံးဆက်နှင့် ဆယ်နှစ်ကြာ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း 1970 ခုနှစ်တွင် Falcon အမည်ကို နည်းပညာအရ တစ်နှစ်ခွဲကြာ ပြန်လည်ရှင်သန်ခဲ့သည်။
1970/1 2 Ford Falcon သည် အဓိကအားဖြင့် Ford Fairlane ဖြစ်သော်လည်း တံခါးနှစ်ပေါက် coupe အဖြစ်သာ ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ ဖြောင့်ခြောက်အား 302 နှင့် 351-ကုဗလက်မ V8 အင်ဂျင်များနှင့်အတူ ရနိုင်သော်လည်း စမတ်ကျသော မြင်းစီးသူများသည် အားကောင်းသော 429 Cobra Jet V8 ကို သွားနိုင်ကြောင်း သိကြပြီး၊ လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေရန်နှင့် Drag Pack ကို တပ်ဆင်ထားသောအခါတွင် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်မှာ 375 ဖြစ်သည်။ မြင်းကောင်ရေ။ Falcon အတွက် တကယ်ကို လိုက်ဖက်တဲ့ swan သီချင်းပါ။
1971 Plymouth Duster 340
Plymouth Duster ကားများသည် စျေးပေါပြီး ၎င်းတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် ၎င်း၏ အလေးချိန် အဆင့်အတန်းကို ကျော်လွန်သောကြောင့် ရောင်းချမှု အောင်မြင်ခဲ့သည်။ Duster သည် Plymouth 'Cuda 340 ထက် ပိုမိုပေါ့ပါးပြီး ပိုမိုမြန်ဆန်ပြီး စံအဖြစ် ရှေ့ဒစ်ဘရိတ်ပါရှိသော Plymouth လိုင်းတွင် တစ်ခုတည်းသောစွမ်းဆောင်ရည်ကားဖြစ်ခဲ့သည်။
ပါဝါအား မြင်းကောင်ရေ 275 ကောင်အားဖြင့် တရားဝင်သတ်မှတ်ထားသော်လည်း ၁၄ စက္ကန့်အတွင်း တစ်မိုင်လေးပုံတစ်ပုံကို သွားနိုင်သော ကားတစ်စီးက မြင်းကောင်ရေ ၃၂၅ ကောင်အား အမှန်တကယ် ထုတ်လုပ်နိုင်သည်ဟု အကြံပြုထားသည်။ Duster သည် ထိုအချိန်က စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် MOPAR များကြားတွင် ဝှက်ထားသော ကျောက်မျက်ရတနာတစ်ခုဖြစ်ပြီး အပြည့်အဝတန်ဖိုးထားခြင်းမရှိသေးပါ။
1971 AMC Hornet SC/360
AMC Hornet သည် coupe၊ sedan နှင့် station wagon ကိုယ်ထည်ပုံစံများဖြင့်ရရှိနိုင်သော compact car ဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ အမေရိကန်သည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများ၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် အလုံးစုံမော်တော်ယာဉ်အရွယ်အစားများအပေါ်တွင် ပိုမိုအာရုံစိုက်လာချိန်တွင် မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများနှင့် သုံးစွဲသူများ၏ သဘောထားကို အပြောင်းအလဲဖြစ်စေသည်။
1971 ခုနှစ်တွင် Hornet SC/360 သည် ထိုအချိန်က ထိရောက်မှုရှိသော ဒဿနအသစ်နှင့် အရွယ်အစားသေးငယ်သော်လည်း ကြီးကြီးမားမားပျော်စရာကောင်းသော ဒဿနအသစ်ဖြင့် လိုက်ဖက်ညီစွာ ပွဲဦးထွက်ခဲ့သည်။ SC/360 အား 360 ကုဗလက်မ AMC V8 အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး မြင်းကောင်ရေ 245 ကောင်အားနှင့် torque 390 ပေါင်-ပေရှိသည်။ "Go" ပက်ကေ့ဂျ်ကို သင်ရွေးချယ်ပါက၊ သင်သည် ဖိအားပေးထားသော လေဝင်ပေါက်တစ်ခုနှင့် မြင်းကောင်ရေ 40 အပိုကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။
1966 Chevrolet Biscayne 427
Chevrolet Biscayne ကို 1958 ခုနှစ်မှ 1972 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး အရွယ်အစားပြည့် စျေးသက်သာသော ကားဖြစ်သည်။ Chevrolet ၏ လက်နက်တိုက်တွင် စျေးအနည်းဆုံး အရွယ်အစားပြည့်ကားဖြစ်သောကြောင့် Biscayne သည် အခြားမော်ဒယ်များ တွင်ရှိသော သာယာအဆင်ပြေမှုများ အများအပြား မရှိဘဲ ဖန်စီ chrome trim အပိုင်းအစများ နှင့်အတူ ကင်းမဲ့နေပါသည်။
တတ်သိနားလည်သောစိတ်အားထက်သန်သူတစ်ဦးသည် 427 ကုဗလက်မ V8 နှင့် M22 Rock Crusher မောင်းနှင်ရထားအတွက် ရွေးချယ်စရာများကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် Biscayne ကို စွမ်းဆောင်ရည်ကားအဖြစ် ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ရလဒ်မှာ မြင်းကောင်ရေ 425 ကောင်အားရှိသော အမြန်စက်တွင် ခေါင်းလောင်းနှင့် ဝီစီများ မပါရှိဘဲ အရှိန်ဖြင့် ပြေးသွားခြင်းဖြစ်သည်။
1964 Mercury Super Marauder
1964 ခုနှစ်တွင် Mercury သည် အရှားပါးဆုံးနှင့် အနိမ့်ဆုံးကြွက်သားကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် Super Marauder ကို တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ Marauder သည် အဘယ်အရာက ကြီးမြတ်သနည်း။ VIN တွင် R-ကုဒ်။ ဤစာလုံးတစ်လုံးတည်းက မြင်းကောင်ရေ 427 ကောင်အားရှိသော 8 ကုဗလက်မ V425 အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ R-Code ရွေးချယ်မှုဖြင့် ကား ၄၂ စီးသာ တည်ဆောက်ခဲ့သည်။
မူလက စတော့ကားပြိုင်ကားအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် တူညီသောပုံစံတစ်ခုအဖြစ် စိတ်ကူးယဉ်ထားပြီး ပြောင်လက်တောက်ပသော Marauder သည် ဂန္ထဝင်ပုံစံကို အလင်းအမြန်နှုန်းဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ပြိုင်ကားအကျော်အမော် Parnelli Jones သည် 427 ပါဝါရှိသော Mercury Marauder ကို 1964 ခုနှစ်တွင် USAC စတော့ကားပြိုင်ပွဲ ခုနစ်ကြိမ်အထိ မောင်းနှင်ခဲ့သည်။
Buick Grand Sport 455
လူများစွာအတွက်၊ ဤ Buick ကို လျှော့တွက်ထားသောကားဟု မယူဆသော်လည်း ကျွန်ုပ်တို့အတွက်ကား ယင်းကားဖြစ်သည်။ ကြွက်သားကားဝါသနာရှင်များကြားတွင် ရေပန်းစားသော်လည်း၊ သူသည် ထိုခေတ်က အခြားဂန္တဝင်ဂန္တဝင်များကဲ့သို့ ကောင်းစွာမှတ်မိခြင်းမရှိပေ။
GTO, 442 နှင့် Chevelle တို့ကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း ဖြန့်ချိခဲ့ခြင်းကြောင့် 445 သည် လူစုလူဝေးတွင် ပျောက်ဆုံးသွားခဲ့သည်။ ယခု ကျွန်ုပ်တို့သည် သူ့ကို လူအုပ်ထဲမှ ဆွဲထုတ်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ စိတ်နှလုံးထဲတွင် သူရထိုက်သည့် လေးစားမှုကို ရရှိစေရန် ကြိုးစားနေပါသည်။
1970 Oldsmobile Vista Cruiser 442
Vista Cruiser က မင်းနဲ့ရင်းနှီးတယ်ဆိုရင် အဲဒါကို Eric Foreman ရဲ့ခရီးစဉ်အဖြစ် မှတ်မိနေလိမ့်မယ်။ ဒါဟာ 70s ရှိုး တီဗီအမှတ်စဉ်။ အဲရစ်၏ကားသည် ပင်ပန်း၊ အညိုရောင်ရှိပြီး ကြီးမားသည်၊ သို့သော် Vista Cruiser သည် 442 ဗားရှင်းဖြစ်ပါက ဇာတ်ကောင်များသည် မည်မျှပျော်စရာကောင်းမည်နည်း။
442 moniker သည် လေးစည် carburetor၊ လေးမြန်နှုန်း manual ဂီယာနှင့် dual exhaust တို့အတွက် အတိုကောက်ဖြစ်သည်။ ထိုအချိန်က ဘူတာရုံများအတွက် အလွန်ရှားပါးသော်လည်း အော်ဒါမှာယူသောအခါတွင် ဤရွေးချယ်မှုအားလုံးကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။ 455-ကုဗလက်မ V8 အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည့် Vista Cruiser သည် မြင်းကောင်ရေ 365 ကောင်အားနှင့် torque 500 lb-ft ကို ထုတ်ပေးသည်။
1987 Buick GNX
1987 ခုနှစ်တွင် Buick သည် အားကြီးသော GNX ကို ထုတ်ဝေခဲ့သည်။ Grand National Experimental ဟုအမည်ပေးထားသည့်ကားကို McLaren Performance Technologies/ASC နှင့် Buick တို့ပူးပေါင်း၍ တီထွင်ခဲ့ပြီး 547 GNX ကို အတူတကွတည်ဆောက်ခဲ့သည်။ GNX သည် တာဘိုအားသွင်း V6 အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး အမှန်တကယ် မြင်းကောင်ရေ ၃၀၀ ခန့် ထုတ်လုပ်သည်။ 300-0 mph အချိန် 60 စက္ကန့်သည် 4.7 ခုနှစ်တွင် မယုံနိုင်လောက်အောင် မြန်ဆန်ခဲ့ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် V1987 Ferrari Testarossa ထက် ပိုမြန်ပါသည်။
GNX တွင် အခြားသော စွမ်းဆောင်ရည် ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ များစွာရှိသော်လည်း ၎င်း၏ မှောင်မိုက်သောပုံစံမှာ လူတိုင်း၏အာရုံကို ဖမ်းစားနိုင်ခဲ့သည်။ "Darth Vader's car" ဟုမကြာခဏရည်ညွှန်းလေ့ရှိသော GNX သည် ၎င်း၏ယုတ်မာသောရုပ်ရည်ကို မယုံနိုင်လောက်အောင်စွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။
1989 Pontiac Turbo Trans Am
1989 Pontiac Turbo Trans Am သည် တတိယမျိုးဆက် ကိုယ်ထည်ပုံစံကားဖြစ်ပြီး ထွက်ရှိလာချိန်တွင် ပါဝါနည်းပါးသည်ဟု ယူဆခဲ့သည်။ ဤဖော်ပြချက်သည် မှားယွင်းသည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ မပြောနိုင်သော်လည်း ကား၏ အပြင်ပိုင်းသည် ယခင်အတိုင်းပင် ကောင်းမွန်သည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ ဘေးကင်းစွာ ပြောနိုင်ပါသည်။
သူတို့လက်ထဲမှာ ဒီလိုလှပတဲ့ကားတစ်စီးရှိတယ်ဆိုတာ သိလိုက်ရတော့ Pontiac က အင်ဂျင်စွမ်းအားကို မြန်မြန်ဆန်ဆန် မြှင့်တင်လိုက်ပါတယ်။ ဒီလူဆိုးတွေထဲက တစ်ယောက်ယောက်ကို မင်းလက်ထဲရောက်အောင် လုပ်နိုင်ရင် မင်းကံကောင်းတယ်လို့ မှတ်ယူလိုက်ပါ။
Chevrolet Impala သည် 90s အလယ်ပိုင်း
90s နှစ်လယ်ပိုင်း Chevy Impala SS သည် အလှပဆုံးကားမဟုတ်တော့ဘဲ ထွက်လာသောအခါတွင် စားသုံးသူများက ငြင်းပယ်ခံခဲ့ရသည်။ ရင်ဖုံးအောက်မှာ ဘယ်လိုအလှတရားတွေ ရှိနေတယ်ဆိုတာ သူတို့ သိကြမှာပါ။
ကားတွင် အခြားသော ကြွက်သားကားများကို အမြန်လမ်းတွင် ရပ်တန့်စေမည့် အင်္ဂါရပ်များဖြင့် ပြည့်ကျပ်နေပါသည်။ Chwei သည် အခြားခန္ဓာကိုယ်တစ်ခုနှင့် ကျန်ရစ်ခဲ့မည်ဆိုလျှင် ဤ Impala ၏ ကံကြမ္မာသည် ယဉ်ပါးခြင်းထက် ပိုရိုင်းနေပေလိမ့်မည်။ ဘယ်တော့မှ သိမှာမဟုတ်ဘူး။
Dodge Magnum
Dodge Magnum သည် ကြွက်သားကားကဲ့သို့မဟုတ်သော်လည်း အမှန်တကယ်တော့ ငရဲကဲ့သို့မောင်းနှင်ပါသည်။ American muscle wagon လို့ အမည်ပေးထားတဲ့ Magnum ဟာ လမ်းပေါ်ကို စွမ်းအားတွေ ယူဆောင်လာခဲ့ပါတယ်။
ယေဘုယျအားဖြင့် မြင်းကောင်ရေ 425 ကောင်အား ထုတ်ပေးနိုင်ပြီး အံ့သြဖွယ် အရှိန်ရနိုင်သည်။ တစ်ခုတည်းသော အားနည်းချက်မှာ စားသုံးသူများသည် မိသားစုကားများနှင့် ပိုတူသော ကြွက်သားကားများကို ယေဘူယျအားဖြင့် မကြိုက်ကြပါ။ သို့သော် ဤအရာများထဲမှ တစ်ခု၏ ဘီးနောက်သို့ လိုက်နိုင်သူ မည်သူမဆို မည်မျှ အံ့သြဖွယ်ကောင်းကြောင်း သက်သေပြနိုင်သည်။
Ford Taurus SHO
ပထမတစ်ချက်မှာ Ford Taurus သည် ကြွက်သားကားမဟုတ်ပေ။ ကာရိုက်တာနဲ့ မိသားစု ဆီဒင်ကားလေး ဖြစ်ခဲ့ပါတယ်။ သို့သော်၊ ပါးပျဉ်းအောက်တွင် SHO ဗားရှင်းသို့ အဆင့်မြှင့်တင်သည့်အခါ Taurus သည် ၎င်း၏အမည်၏ အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်ဖြစ်လာပြီး ၎င်းကို စိန်ခေါ်လိုသည့် အခြားကားများကို စိန်ခေါ်ရန် အသင့်ဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။
SHO ၏တစ်ခုတည်းသောအားနည်းချက်မှာ၎င်း၏အရွယ်အစားဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လေးလံပြီး မြင်းကောင်ရေ ၃၆၅ ကောင်အားသာ ကန့်သတ်ထားသည်။ သို့သော် ထွက်လာသည့်အချိန်တွင် စျေးနှုန်းအတွက် ပါဝါကို အနိုင်ယူရန် ခက်ခဲပါသည်။
GMC ဆိုင်ကလုန်း
ဤအချိန်တွင်၊ ဤစာရင်းရှိ ထရပ်ကားအပါအဝင် ကျွန်ုပ်တို့ဘာလုပ်နေသည်ကို အဖြေရှာရန် သင်ခေါင်းကုတ်နေပေလိမ့်မည်။ မိသားစု ဆီဒင်ကားနဲ့ ဘူတာရုံ လှည်းနဲ့ မလုံလောက်ဘူးလား။ ဒါကို ပြောပြရတာ မုန်းတယ် ဒါပေမယ့် Siklon ကတော့ ပြောဖို့ ထိုက်တန်ပါတယ်။
ဤထရပ်ကားကို အရှိန်ဖြင့်တည်ဆောက်ထားပြီး ခြောက်စက္ကန့်အောက်အတွင်း သုညမှ ခြောက်ဆယ်သို့ သွားနိုင်သည် ။ လေးပုံတစ်ပုံကို မိုင် ၁၄ စက္ကန့်အတွင်း ဖုံးအုပ်နိုင်ခဲ့သည်။ ဒီလိုလုပ်နိုင်တဲ့ တခြားထရပ်ကား ဘယ်နှစ်ယောက်ရှိလဲ သိလား။
Jensen ကြားဖြတ်ကိရိယာ
ဗြိတိသျှ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည် ဤစာရင်းတွင် ပစ္စည်းအများအပြားကို ထောက်ပံ့ပေးထားခြင်း မရှိသော်လည်း Jensen Interceptor သည် ၎င်းကို ပြောင်းလဲရန် ဤနေရာတွင် ရှိနေသည်။ ဂန္ထဝင်စတိုင်ဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး Interceptor သည် မြန်နှုန်းနှင့် ကိုင်တွယ်မှုအပေါ် ဂုဏ်ယူပါသည်။
Interceptor သည် ကြွက်သားကားတစ်ခုမျှသာဖြစ်သည်။ ဒါဟာ အတွေ့အကြုံတစ်ခုပါ။ ဇိမ်ခံသားရေထိုင်ခုံများအပါအဝင် ယာဉ်မောင်းသက်တောင့်သက်သာရှိမှုဖြင့် ၎င်းနှင့်ပတ်သက်သည့်အရာအားလုံးကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ငါတို့ပြဖူးသမျှထဲမှာ အမိုက်ဆုံးကား ဖြစ်နိုင်တယ်။
Pontiac Firebird
Pontiac ၏ Firebird 400 သည် Trans Am နှင့် အလွန်နီးကပ်စွာ ဆက်စပ်နေပုံရသော်လည်း အသက်ကြီးလာသည်နှင့်အမျှ ပိုလှပလာပါသည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ထိုကဲ့သို့သောကားဟောင်းအတွက်၊ ၎င်းသည် ငယ်လွန်းသည်ဟု ယူဆနေသေးသည်။
ရှက်တယ်? Pontiac သည် ဤအံ့သြဖွယ်ကြွက်သားကားကို ထုတ်ဝေသောအခါတွင် စားသုံးသူများ၏ စိတ်ဝင်စားမှုမှာ လျော့ပါးသွားခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း ကုမ္ပဏီသည် ထုတ်လုပ်ဖူးသမျှ ကြွက်သားကားများထဲမှ အဆင့်နိမ့်ဆုံး ကြွက်သားကားများဖြင့် ၎င်းကို ဖယ်ရှားခဲ့သည်။
Pontiac GTO
နှစ်ပေါင်းများစွာ လမ်းပေါ်ထွက်ပြီးနောက် Pontiac Firebird သည် သတင်းမဟုတ်တော့ပါ။ 2002 ခုနှစ်တွင် ကုမ္ပဏီသည် ၎င်းအား ပိုမိုခေတ်မီသော ကြွက်သားကားဖြစ်သည့် GTO ဖြင့် အစားထိုးရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။
ဤကားလေးကို တိရစ္ဆာန်ကြီးတစ်ကောင်အဖြစ် ပြောင်းလဲရန်အတွက် Pontiac သည် ၎င်းအား 6.0 လီတာ V8 အင်ဂျင်ကို Manual ဂီယာဖြင့် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ကားခေါင်းဖုံးအောက်ပါဝါက GTO ကို လူစုလူဝေးနဲ့ ပေါ်လွင်စေပေမယ့် ဒီစာရင်းထဲက တခြားကားတွေလိုပဲ ခေတ်မီတဲ့ပုံစံက အာရုံစိုက်စရာမရှိပါဘူး။
1992 Dodge Daytona
ဒီကားက ကြည့်မကောင်းပါဘူး။ 90s အစောပိုင်းတွင်ထွက်ရှိခဲ့ပြီး Chrysler ကိုကယ်တင်ခဲ့သော K ကိုယ်ထည်ကိုအသုံးပြုခဲ့သော်လည်း ကောင်းမွန်သောဝိုင်ကဲ့သို့ခေတ်မမီတော့ပါ။ သို့သော်၊ ဤကားသည် ပါဝါအပြည့်နှင့် အသိအမှတ်ပြုခံရသည်ထက် ပို၍ထိုက်တန်ပါသည်။
နှိုင်းယှဉ်ကြည့်လျှင် Daytona သည် Mustang ကဲ့သို့ လူကြိုက်များသော ကြွက်သားကားများကဲ့သို့ အစွမ်းထက်ပါသည်။ ပိုတတ်နိုင်သည် ။ အခွင့်အရေးများစွာဖြင့် လူများသည် ကားတစ်စီး၏အသွင်အပြင်ကို အဘယ်ကြောင့် အလွန်အလေးထားကြသနည်း။
1994 Audi Avant
၎င်း၏ကြွက်သားကားများကြောင့် လူသိများသော Audi သည် 1994 ခုနှစ်တွင် Avant ကို ဖြန့်ချိခြင်းဖြင့် လူတိုင်း၏အာရုံကို ဖမ်းစားခဲ့သည်။ Magnum ကဲ့သို့ပင်၊ ၎င်းသည် မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် လုံးဝန်းနေသော်လည်း adrenaline အလုအယက်ရှာဖွေနေသည့် မိသားစုအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော ပါးပျဉ်းအောက်တွင် သားရဲဖြစ်သည်။
အခု ဒီကားက စာရင်းဝင်သလောက်ပဲလို့ ဝန်ခံရမယ်။ နည်းပညာပိုင်းအရ အစွမ်းထက်သော ဘက်စုံသုံးကိရိယာဟု ယူဆသော်လည်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပိုမိုနှစ်သက်ပါသည်။ တစ်ဖက်တွင်၊ သင့်အနေဖြင့် မြင်းကောင်ရေ ၃၁၁ ကောင်အားရှိသဖြင့် ထိုခေတ်မှ ပိုမြန်သောကားကို ရှာရခက်ပါသည်။
Jaguar S-အမျိုးအစား
Jaguar S-Type R သည် Ford ဇိမ်ခံကားအမှတ်တံဆိပ်ကို ပိုင်ဆိုင်သည့်ခေတ်မှ ဆင်းသက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု၏ အကောင်းဆုံးရလဒ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး သြဇာအရှိဆုံးတစ်ခုဖြစ်သည်။
S-Type သည် Jaguar နှင့်တူသော်လည်း စွမ်းအားပိုရှိသည်။ ၎င်းသည် တကယ့်ကြွက်သားကားဖြစ်သည်၊ သို့သော် လုပ်ငန်းခေါ်ဆိုမှုတစ်ခုအတွင်း ၎င်းတွင်လက်ဖက်ရည်သောက်နိုင်သည်။ ဘေးကင်းစေရန်အတွက် မြင်းကောင်ရေ 420 နှင့် ဘရိတ်ကြီးများဖြင့် လျင်မြန်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ဖော်ပြခဲ့သည်။
Infiniti m45
ကျွန်ုပ်တို့၏စာရင်းတွင် ပထမဆုံးသော ဂျပန်ကြွက်သားကားသည် အကောင်းဆုံးများထဲမှတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ လူအုပ်ကြားထဲက ထင်ရှားပေါ်လွင်တဲ့ ခေတ်မီအသွင်အပြင်ကို ပြသထားတဲ့ 2003 Inifiniti M45 ကို ကြည့်နေပါတယ်။
ကားခေါင်းဖုံးအောက်ရှိ မြင်းကောင်ရေ 340 အားနှင့် ပေါ့ပါးသွက်လက်သော ကိုယ်ထည်ဖြင့် ဤကားသည် အဝေးပြေးလမ်းပေါ်တွင် ပြေးနိုင်သည်။ ဆီပြန်ဖြည့်ဖို့ မမေ့ပါနဲ့။ ကြွက်သားကားတွေက ပျော်စရာကောင်းပေမယ့် မြန်မြန်ငြီးငွေ့လာတယ်။ M45 ၏အကောင်းဆုံးအရာများထဲမှတစ်ခုမှာ ၎င်းသည် ထိုခေတ်ကအခြားကားများထက် သာလွန်ကောင်းမွန်နေခြင်းဖြစ်သည်။
Mercedes 500E
ဇိမ်ခံကားဖြစ်နေတုန်း Mercedes 500E ဟာ ဂန္ထဝင် Benz နဲ့တူပေမယ့် ကားခေါင်းဖုံးအောက်မှာ အားကောင်းတဲ့လျှို့ဝှက်ချက်ကို ဖုံးကွယ်ထားပါတယ်။ 5.0 လီတာ V8 ဖြင့် အဆင့်မြှင့်ထားပြီး 500E သည် အဝေးပြေးလမ်းပေါ်တွင် ခုန်တက်သည်။
၎င်းသည် အမြန်ကားသာမကဘဲ ချောမွေ့စွာ စီးနင်းနိုင်သည်။ ကိုင်တွယ်ရလွယ်ကူပြီး မီးပွိုင့်တွင် အရှိန်လျှော့ရန် လိုအပ်သောအခါတွင် သင့်အား ရှေ့သို့တွန်းထုတ်မည်မဟုတ်ပါ။ သင်ကားမောင်းသည့်အခါတွင်၊ သင်သည် အမှန်တကယ်ပင် နောက်ပြန်ထိုင်ပြီး စီးရတာကို နှစ်သက်နိုင်သည်။ ကိုယ့်လမ်းကို လိုက်လျှောက်ပါ။
Pontiac Grand Prix
Firebird သည် ညဘက်တွင် ထွက်ခွာသွားပြီးနောက် မည်မျှပင် ကြိုးစားခဲ့ပါစေ Pontiac သည် ၎င်း၏ ရေရှည်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ပုံတူကူးချနိုင်ခြင်းမရှိပေ။ Grand Prix က မကောင်းဘူးလို့ မဆိုလိုပါဘူး။ တကယ်တော့ အရာအားလုံးဟာ ဆန့်ကျင်ဘက်ပါပဲ။
ထွက်လာချိန်မှာတော့ Grad Prix ဟာ လမ်းပေါ်ရှိ အကောင်းဆုံး ကြွက်သားကားတွေထဲက တစ်ခုပါ။ တစ်ခုတည်းသော အရာမှာ အမြင်အာရုံ မွမ်းမံမှု လိုအပ်သည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ ထင်မြင်ပါသည်။ အဲဒါကို တစ်ချက်ကြည့်လိုက်ရင် Pontiac က အတိအကျ ရည်ရွယ်ထားတဲ့ ကြွက်သားကားလို့ မထင်ပါဘူး။
Chevrolet 454 SS
ဒါဘာလဲ? နောက်ထရပ်ကားလား။ ဟုတ်တယ်၊ ဒီကောင်က တင်းတင်းပြည့်ကျပ်နေတယ်။ Syclone လောက် မပြင်းထန်ပေမယ့် 454 SS က အလုပ်သမားရဲ့ ထရပ်ကားထက် အများကြီး ပိုပါတယ်။
၎င်းသည် 1991 မော်ဒယ်လ်ဖြစ်ပြီး ၎င်းကို ကြွက်သားထရပ်ကားအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးခဲ့သည်။ Chevy သည် အင်ဂျင်အတွင်းရှိ ပါဝါကို စုပ်ယူပြီး ဆွဲငင်ရန် torque တစ်တန် ထပ်ထည့်သည်။ ရိုးရိုးသားသားပြောရလျှင်၊ ၎င်းသည် ထရပ်ကားဖြစ်နိုင်သည်၊ သို့သော် ဤစာရင်းတွင်ကျွန်ုပ်တို့ထည့်သွင်းထားသောအခြားအချို့ထက် ကြွက်သားနှင့်ပိုတူပါသည်။
1970 Mercury Marauder
ဤစာရင်းတွင် ဒုတိယမြောက် Marauder သည် ဟာသမဟုတ်ပေ။ အတွင်းရော အပြင်မှာပါ အံသြစရာကောင်းတဲ့ ကားတစ်စီး ရောက်လာတဲ့အခါ အံ့သြစရာကောင်းတဲ့ကားပါ။ သူလည်း ကြီးတယ်၊ ဒါက သူ့ကျဆုံးသွားနိုင်တယ်။
ကားကြီးတွေက ခဏတာ ပျော်စရာကောင်းပေမယ့် အကြာကြီးတော့ အလုပ်ဖြစ်သွားတယ်။ ပါးပြင်အောက်မှာ Marauder လည်း မပေါ်လွင်ဘူး။ သူ့မှာ ပါဝါရှိပေမယ့် ပိုကောင်းနေရင်တောင် ပြိုင်ဆိုင်မှုထက် မပိုပါဘူး။
၂၀၀၄ Pontiac Grand Prix
မဟုတ်ပါ၊ ၎င်းသည် အစောပိုင်းတွင် ဖော်ပြထားသော Grand Prix မဟုတ်ပါ။ 1968 Grand Prix သည် ကြွက်သားမျှင်ကောင်ဖြစ်ပြီး လှပသည်။ ၎င်းတွင် မြင်းကောင်ရေ 390 ရှိပြီး ၎င်းသည် 428 အထိ တိုးနိုင်သည်။ ထိုမြင်းကောင်ရေအား ပြိုင်ကားတွင် အနိုင်ယူကြည့်ပါ။
ကား၏အသွင်အပြင်မှာလည်း ဂန္ထဝင်မဟုတ်သော်လည်း ထူးခြားသည်။ ဒီအချက်က ကြွက်သားကားတွေခေတ်ကို ရောက်တဲ့အခါ တော်တော်များများက အတူတူပဲလို့ ထင်နေကြတာပါ၊ ဒါကြောင့် ကားကို ဖန်တီးထားတဲ့အတိုင်း တကယ်ကို ပေါ်လွင်လာပြီး ဒီကားကို ကြီးကျယ်ခမ်းနားအောင် ပြုလုပ်ထားပါတယ်။
2014 Chevrolet SS
2014 Chevy SS သည် Malibu ၏နောက်ကျောတွင်ဝှက်ထားသောကြွက်သားကားဖြစ်သည်။ လမ်းပေါ်ရှိ အကောင်းဆုံး ကြွက်သားကားများထဲမှ တစ်ကားဟု ပြောသည့်အခါ ကျွန်တော်တို့ကို ယုံကြည်ပါ။ ကျွန်တော်တို့က အဲဒါကို နည်းနည်းပိုပြီး အန္တရာယ်ရှိအောင် မြင်စေချင်တယ်။
SS သည် ရောင်းအားကျဆင်းမှုကြောင့် ထွက်ရှိခဲ့ပြီး၊ ခန္ဓာကိုယ်တည်ဆောက်မှုမှာ အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ယူဆပါသည်။ ဆီဒင်ကားနဲ့တူတဲ့ ကြွက်သားကားကို ဘယ်သူမောင်းချင်လဲ။ ကျွန်တော်တို့ မသိပေမယ့် သူ SS အဖြစ် အလုပ်ရလာတဲ့အခါ ကိုယ့်ကိုယ်ကိုယ် အတင်းအကြပ်လုပ်မယ်။
1998 Jeep Grand Cherokee Limited
သင် Jeep Grand Cherokee ကိုနှစ်သက်သော်လည်း ကားခေါင်းအောက်မှ ပါဝါအနည်းငယ်ပိုလိုချင်ပါက၊ 1998 Limited Edition သည် သွားရမည့်လမ်းဖြစ်သည်။ ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဤခြာရိုကီသည် လမ်းကြမ်းဘုရင်မှ အသွားအလာ ဖျက်သင်္ဘောဆီသို့ သွားပြီဖြစ်သည်။
5.9 လီတာ V8 သည် limited-edition Cherokee မြင်းကောင်ရေ 245 ကောင်အားနှင့် 345 ft-lb torque ကို ပေးစွမ်းနိုင်ခဲ့သည်။ သင်၏ အကန့်အသတ်မရှိထုတ်ဝေသည့်ခြာရိုကီသည် ထိုအမြင့်များကို ရောက်ရှိနိုင်ပါသလား။ ကျွန်တော်တို့ မထင်ခဲ့မိဘူး။