အင်ဂျင် ချို့ယွင်းချက်များ၊ အပိုင်း ၁

အစိတ်အပိုင်းများကို မှန်ကန်စွာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် သင့်ဆိုင်ကယ်၏ သက်တမ်းကို ရှည်စေနိုင်သည်။ ဒီတစ်ပတ်မှာတော့ နောက်ထပ် အချက်သုံးချက်ကို လေ့လာကြည့်ပါမယ်။

အင်ဂျင်သည် ကားတစ်စီး၏ အရေးကြီးဆုံး ဒြပ်စင်ဖြစ်သည်မှာ သေချာပါသည်။ ခေတ်မီယူနစ်များတွင် ပြိုကျမှုများသည် ရှားပါးသော်လည်း တစ်ခုခုဖြစ်လာသောအခါ ပြုပြင်မှုမှာ များသောအားဖြင့် စျေးကြီးသည်။

အစိတ်အပိုင်းများကို မှန်ကန်စွာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် သင့်ဆိုင်ကယ်၏ သက်တမ်းကို ရှည်စေနိုင်သည်။ ဒီတစ်ပတ်မှာတော့ နောက်ထပ် အချက်သုံးချက်ကို လေ့လာကြည့်ပါမယ်။

အဆို့ရှင် - ဆလင်ဒါများဆီသို့ အဝင်အပေါက်များကို ပိတ်ပြီး အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များ ထွက်လာသည့် အပေါက်များကို ဖွင့်ပါ။ ယူနစ်များ၏ လည်ပတ်မှု အရည်အသွေးသည် အင်ဂျင်ဟောင်းများတွင် ၎င်းတို့၏ မှန်ကန်သော ဆက်တင်ပေါ်တွင် မူတည်သည်။ မော်တာအသစ်များတွင် အဆို့ရှင်များကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိသည်။ အချိန်ကိုက် ခါးပတ် သို့မဟုတ် ကွင်းဆက် ကျိုးသွားသောအခါ အများစုမှာ ပျက်စီးတတ်သည်။ ထို့နောက် ပစ္စတင်များသည် အဆို့ရှင်များကို ထိမှန်ကာ ကွေးညွှတ်သွားကြသည်။

ကွင်း - ပစ္စတင်ပေါ်တွင် တည်ရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် ပစ္စတင်နှင့် ဆလင်ဒါကြားတွင် ပြီးပြည့်စုံသော အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေသည်။ ဒြပ်စင်အများစုကဲ့သို့ပင် ၎င်းတို့သည် ဝတ်ဆင်ရန် ဘာသာရပ်ဖြစ်သည်။ အဝိုင်းနှင့် ဆလင်ဒါကြားရှိ ကင်းရှင်းမှုသည် အလွန်ကြီးမားပါက၊ ဆီများသည် ဆလင်ဒါထဲသို့ စိမ့်ဝင်သွားမည်ဖြစ်သည်။

လက်ကိုင်ဖုန်း - အဆို့ရှင်များ၏လည်ပတ်မှုကိုထိန်းချုပ်သည်။ အများစုမှာ shaft ကွဲခြင်း (အချိန်ကိုက်ကြိုးနှင့် ဆင်တူသော အကျိုးဆက်များ) သို့မဟုတ် cams များသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ယိုယွင်းသွားခြင်း (ထို့နောက် valves များ ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်မလုပ်ခြင်း)။

camshaft ကို အစားထိုးခြင်းဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကား၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်နိုင်ပါသည်။ တစ်ခါတစ်ရံ ဤဒြပ်စင်ကို အစားထိုးပြီးနောက် ပါဝါသည် 20 ရာခိုင်နှုန်းအထိ တိုးလာသည်။ ဤတိုးတက်မှုအမျိုးအစားကို အထူးပြုညှိခြင်းကုမ္ပဏီများက ဆောင်ရွက်သည်။

အင်ဂျင် ချွတ်ယွင်းမှုများ၊ အပိုင်း 1 ကိုလည်း ကြည့်ပါ။

ဆောင်းပါး၏ထိပ်သို့