မော်တော်ဆိုင်ကယ်ထိန်းချုပ်မှုများကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ပါ

သင်မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးသောအခါအရာအားလုံးသည်သင့်လက်နှင့်သင့်ခြေအောက်၌ရှိသင့်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်ထိန်းချုပ်မှုအားလုံးကိုချိန်ညှိနိုင်သည်။ စက်ဘီးနင်းအမြင့်၊ ရွေးတံလီဗာ၊ ဘရိတ်နှင့် clutch လီဗာကာကွယ်သူများ၊ လက်ကိုင်ပေါ်ရှိဤလက်တံများ၏ ဦး တည်ချက်နှင့်လက်ကိုင်များကို ဦး တည်ချက် မင်းခန့်မှန်းချက်အတိုင်း

ခက်ခဲသောအဆင့် : အလင်း

၁- လီဗာနှင့်လက်ကိုင်များတပ်ဆင်ပါ

မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးလျှင်သင်၏လက်ကိုဘရိတ်နှင့်ဆုပ်တံမပါဘဲဘရိတ်နှင့်ကုပ်တံပေါ်တွင်ထားပါ။ ဤအစီအစဉ်သည်သင်၏အမြင့်ပေါ်မူတည်သည်။ မူအရ၊ ဤမောင်းတံများသည်စီးနင်းစဉ်လက်ဖျံနှင့်အညီဖြစ်သင့်သည်။ မောင်းတံထောက်ခံချက် (cocottes) အားလုံးကိုလက်တစ်ချောင်းသို့ screw နှစ်ခုသို့မဟုတ်နှစ်ခုဖြင့်တပ်ဆင်ထားသည်။ သင်ကြိုက်နှစ်သက်သည့်အတိုင်း ဦး တည်ချက်ပေးနိုင်ရန်ဖြေလျှော့ပါ၊ ထို့နောက်တင်းကျပ်ပါ။ မင်းမှာတစ်ပိုင်းလုံးပြွန်လက်ကိုင်ရှိတယ်ဆိုရင်အဲဒါကိုအလယ်ဗဟိုတံတားတပ်ဆင်ထားတဲ့ရှားပါးခြွင်းချက်နဲ့သုံးဆူသစ်ပင် (အောက်ပုံ ၁c) မှာသုံးပြီးဒီအတိုင်းလှည့်နိုင်တယ်။ ထို့ကြောင့်လက်ကိုင်၏အမြင့်နှင့် / သို့မဟုတ်၎င်းတို့၏အကွာအဝေးကိုခန္ဓာကိုယ်နှင့်ချိန်ညှိနိုင်သည်။ စတီယာရင်ဘီးရဲ့အနေအထားကိုပြောင်းရင်လက်တံရဲ့အနေအထားအတိုင်းပြောင်းပါ။

2- clutch free play ကိုညှိပါ။

ကေဘယ်လ်-လည်ပတ်သောလီဗာခရီးသည်နှဲ့တံနှင့်ကိုက်ညီသော knurled ချိန်ညှိသည့်ဝက်အူ / သော့ခလောက်ကို သုံး၍ ညှိသည်။ ကေဘယ်ကြိုးမာကျောလာသည်ကိုသင်မခံစားရမီ ၃ မီလီမီတာခန့်အလွတ်ကစားရန်လိုအပ်သည်။ ဤအရာသည်တိုက်ပွဲမှစတင်ထွက်ခွာပြီးနောက်မှသာအစောင့်တစ်ယောက်ဖြစ်သည်။ မင်းမှာလက်သေးသေးလေးရှိရင်တောင်မှဂရုတစိုက်မနေပါနဲ့၊ ဘာလို့လဲဆိုတော့ဂီယာပြောင်းတာကိုလုံးဝအဆက်ဖြတ်ဖို့မဖြစ်နိုင်တော့တာကြောင့်ပါ။ ကြားနေအမှတ်ကိုရှာရန်အလွန်ခက်ခဲသည်။ disc switch ကို သုံး၍ clutch ၏ hydraulic control ကိုသုံးသောအခါလီဗာ၏အကွာအဝေးကိုသင်၏လက်ချောင်းများသို့ချိန်ညှိသည်။

၃- ရှေ့ဘရိတ်ရှင်းလင်းရေးကိုချိန်ညှိပါ

ဘရိတ်အုပ်သောအခါ သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန်၊ လီဗာနှင့် စတီယာရင်ဘီးကြား အကွာအဝေးကို တစ်နည်းအားဖြင့် တိုက်ခိုက်သည့်လမ်းကြောင်းကို ပြောင်းလဲပါသည်။ ထိရောက်သောအကိုက်အတွက် သင့်လက်ချောင်းများသည် မှန်ကန်သောအနေအထားတွင် ရှိနေကြောင်း သင်ခံစားရသင့်သည် - လက်ကိုင်ဘားများနှင့် သိပ်မဝေး၊ မဝေးပါ။

အံသွားများစွာပါ ၀ င်သောရာထူးများ (သို့) ဆန့်ကျင်ဘက်ဓာတ်ပုံ ၃ ပုံပါသောဘီးပါသောလီဗာကိုသင်ရွေးရန်သာလိုသည်။ အခြားလက်တံများတွင်မာစတာဆလင်ဒါပစ္စတင်ကိုမျက်နှာမူထားသော ၀ က်အူ / အခွံစနစ်ရှိသည်။ ထို့ကြောင့်သော့ခလောက် / အခွံကိုလျော့။ ဝက်အူပေါ်တွင်သရုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့်လီဗာအကွာအဝေးကိုထိန်းညှိနိုင်သည်။ ထိန်းညှိမှုလုံးဝမရှိသောလီဗာအတွက်သင်၏ဘီးတပ်ဆင်ထားသောသင်၏မော်တော်ဆိုင်ကယ်အမှတ်တံဆိပ်၏မော်ဒယ်၌အမျိုးအစားရှိ၊ မရှိကြည့်ပါ။ ၎င်း၏အဆစ်ပေါ်တွင်အစားထိုးပါ။ (စာရှည်လွန်းလျှင်ဖယ်ရှားရန်အကြံပြုချက်)

4- ခလုတ်ကိုသတ်မှတ်ပါ

ဂီယာပြောင်းရန်သင်၏ခြေထောက်တစ်ချောင်းလုံးကိုမမြှင့်ပါနှင့်၊ သင်၏ခြေထောက်ကိုမတင်ဘဲနေခြင်းသည်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ သင်၏ဖိနပ်အရွယ်အစားနှင့်အရွယ်အစား (သင်၏ဖိနပ်၏အထူ) ပေါ် မူတည်၍ ဂီယာရွေးချယ်သူ၏ထောင့်ချိုးအနေအထားကိုသင်ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ၎င်း၏ဂီယာဝင်ရိုးပေါ်တွင်၎င်း၏ရပ်တည်ချက်ကိုပြောင်းခြင်းအားဖြင့်ရည်ညွှန်းချက်မပါဘဲတိုက်ရိုက်ရွေးချယ်သူ၏အနေအထားကိုသင်ပြောင်းနိုင်သည်။ ရွေးချယ်ထားသော screw ကိုရွေးသော screw ကိုဖြေလျှော့ပါ၊ ၎င်းကိုဆွဲထုတ်ပြီးအလိုရှိသည့်အတိုင်း offset ဖြင့်အစားထိုးပါ။ selector rod selector တွင်ရွေးချယ်သူနှင့်ထုတ်လွှင့်သူ၏ ၀ င်ရိုးအကြား screw (အပေါက်) စနစ်ရှိသည်။ ၎င်းသည်ရွေးချယ်သူ၏အမြင့်ကိုညှိပေးသည်။ သော့ခလောက် (များ) ကိုဖြေလျော့။ အလယ်ဗဟို pin ကိုလှည့ ်၍ သင်၏အနေအထားကိုရွေးပါ။

5- ဘရိတ်နင်းခြေအမြင့်ကိုချိန်ညှိပါ

အနောက်ဘရိတ်သည်အပိုပစ္စည်းများမဟုတ်ပါ၊ ၎င်းသည်ကိစ္စအတော်များများကိုအလွန်အသုံးဝင်သောဘရိတ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ မင်းခြေထောက်ကိုတင်ဖို့ခြေထောက်ကိုမြှင့်ဖို့လိုရင်ဒါကပုံမှန်မဟုတ်ဘူး။ hydraulic actuator တွင် pedal နှင့် master cylinder ကြားတွင် screw / nut system ရှိသည်။ သော့ခတ်ထားသောဝင်ရိုးကိုလိုချင်သောစက်ဘီးနင်းအမြင့်သို့လှည့်ရန်သော့ခလောက်ကိုဖြေလျှော့ပါ။ ဒရမ်ဘရိတ်၊ ကေဘယ်လ် (သို့) လှံတံစနစ် (ယနေ့ခေတ်တွင်ရှားပါးသော) စနစ်နှင့်ဆက်တင်နှစ်ခုရှိသည်။ ဝက်အူ / အခွံခွာသော့ခတ်သည့်စနစ်သည်စက်ဘီးနင်းသည့်အမြင့်ပေါ်တွင်ငြိမ်နေသည်။ ဘရိတ်အုပ်ရန်သင်၏ခြေထောက်ကိုခြေဖဝါးမှဆန့်ထုတ်ခြင်းကိုတားဆီးနိုင်သောအမြင့်တစ်ခုတွင်ထားပါ။ အနောက်ဘရိတ်ကြိုး (သို့) ဝက်အူအားတင်းအောင်ထားခြင်းအားဖြင့်ကတ္တရာ၏ထိရောက်မှုကိုစက်ဘီးနင်းခရီးစဉ်တွင်ပြောင်းလဲနိုင်သည်။

6- အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာကိုရှင်းလင်းပါ

လက်ကိုင်ကိုလှည့်သောအခါဓာတ်ငွေ့ကေဘယ်များ (ကြိုးတစ်ပေါက်ဖွင့်သည်၊ အခြားတစ်ခုပိတ်ရန်) ကိုကာကွယ်ရန်လိုအပ်ခဲသော်လည်း၎င်းကိုချိန်ညှိနိုင်သည်။ ကြီးမားသောဒိုင်းသည်မလှုပ်မရှားလှည့်ပတ်မှုကြောင့်မနှစ်မြို့ဖွယ်ဖြစ်ပြီးတစ်ခါတစ်ရံအခိုးအငှေ့ရှင်အဖွင့်အပိတ်ကိုအနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည်။ ကေဘယ်အစွပ်၏လက်ကိုင်ဘေးတွင်ဝက်အူ / အခွံစနစ်ရှိသည်။ သော့ခလောက်ကိုသော့ဖွင့်ပါ၊ လက်ကိုင်ပေါ်တွင်မလှုပ်မရှားလည်ပတ်မှုထောင့်ကိုအတိုးအလျှော့လုပ်နိုင်သည်။ အနည်းငယ်အစောင့်အရှောက်အမြဲရှိသင့်သည်။ စတီယာရင်ဘီးကိုဘယ်ညာသို့တစ်လမ်းလုံးလှည့်ခြင်းဖြင့်၎င်းသည်နေရာ၌ရှိနေသေးကြောင်းသေချာပါစေ။ အကာအကွယ်မရှိခြင်းသည်အင်ဂျင်၏အလိုအလျောက်အရှိန်ကိုဖြစ်စေနိုင်သည်။ ပြောင်းပြန်အခြေအနေတစ်ခုကိုမြင်ယောင်ကြည့်ပါ။

တွင်းရပ်

- လေယာဉ်ပေါ်ရှိ ကိရိယာအစုံ + အပိုကိရိယာအချို့။

- သင်ဝတ်လေ့ရှိတဲ့ ဘွတ်ဖိနပ်။

မလုပ်ရဘူး

– စီးနင်းသူထံမှ အသစ် သို့မဟုတ် အသုံးပြုပြီးသား မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို သင်လက်ခံရရှိသောအခါတွင်၊ သင်နှင့်ကိုက်ညီသော ထိန်းချုပ်မှုဆက်တင်များကို ရွေးချယ်မေးမြန်းခြင်း (သို့မဟုတ် ရဲရဲဝံ့ဝံ့) မစဉ်းစားပါနှင့်။ အချို့သောဆိုင်ကယ်များတွင်၊ ရွေးချယ်ကိရိယာ သို့မဟုတ် ဘရိတ်ခြေနင်းအမြင့်ကို ချိန်ညှိခြင်းသည် အလွန်မလွယ်ကူသောကြောင့်ဖြစ်သည်။