တာယာများတွင် နိုက်ထရိုဂျင်ဖြည့်ခြင်းသည် ကောင်းမွန်သောအဖြေတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း အားနည်းချက်များလည်းရှိပါသည်။
စက်များ၏လည်ပတ်မှု

တာယာများတွင် နိုက်ထရိုဂျင်ဖြည့်ခြင်းသည် ကောင်းမွန်သောအဖြေတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း အားနည်းချက်များလည်းရှိပါသည်။

သင့်ကားတွင် တာယာအသစ် သို့မဟုတ် အသုံးပြုပြီးသည်ဖြစ်စေ တာယာဖိအားကို လျစ်လျူရှုရန် မတတ်နိုင်ပါ။ တာယာအသစ်စက်စက်များပင်လျှင် အပူချိန်ကွာခြားမှုကြောင့် လေများ တဖြည်းဖြည်း ဆုံးရှုံးသည်။ တာယာများကို မကြာခဏစစ်ဆေးပြီး လေတိုးရန် နည်းလမ်းတစ်ခုမှာ နိုက်ထရိုဂျင်၊ ကြားနေဓာတ်ငွေ့ကို အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် အားသာချက်များစွာရှိသော်လည်း ၎င်း၏အားနည်းချက်များ မပါရှိပါ - ဆွေးနွေးရန် အချိန်တန်ပြီဖြစ်သည်။

မော်တော်ကားအားကစားများတွင်၊ အသေးစိတ်တိုင်းသည် အနိုင်ယူခြင်း သို့မဟုတ် ရှုံးခြင်းတွင် ကွဲပြားမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည် - ထို့ကြောင့် ဒီဇိုင်နာများသည် ကားများ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် ပြီးပြည့်စုံသောအဖြေကို ရှာဖွေရန် နှစ်ပေါင်းများစွာ အချိန်ယူခဲ့ရသည်။ တစ်ခုက တာယာတွေကို လေဝင်အောင်လုပ်ဖို့ နိုက်ထရိုဂျင်ကို အသုံးပြုတာဖြစ်ပြီး၊ ကျွန်တော်တို့ ရှူတဲ့လေထဲမှာ 80% နီးပါးပါဝင်နေတဲ့ ဓာတ်ငွေ့ဖြစ်ပါတယ်။ ၎င်းသည် အရောင်မဲ့၊ အနံ့ကင်းပြီး ဓာတုဗေဒနည်းအရ လုံးဝ ပြတ်တောက်သည်။ ဖိသိပ်ထားသောပုံစံတွင်၊ ၎င်းသည် လေထက်ပိုမိုတည်ငြိမ်သည်၊ ၎င်းသည် တာယာများကို အနုတ်လက္ခဏာဆောင်သောအကျိုးဆက်များမရှိဘဲ ပိုမိုမြင့်မားသောဖိအားများဆီသို့ တိုးဝင်စေသည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ ဤဖြေရှင်းချက်သည် motorsport နှင့် "သာမန်" ကမ္ဘာတွင် application ကိုတွေ့ရှိခဲ့သည်။ 

နိုက်ထရိုဂျင်ပါသော တာယာများကို အဘယ်ကြောင့် လေဖြည့်သွင်းခြင်းသည် ယာဉ်မောင်းများကြားတွင် ရေပန်းစားလာသနည်း။ ဤနည်းဖြင့် ဖောင်းကားနေသောတာယာသည် ၎င်း၏ဖိအားကို ပို၍ကြာကြာထိန်းထားနိုင်သောကြောင့် - နိုက်ထရိုဂျင်သည် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများ၏ လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင် ၎င်း၏ထုထည်ကို ပြောင်းလဲခြင်းမရှိသောကြောင့် "ထွက်ပြေးရန်" အခွင့်အလမ်းနည်းပါးပါသည်။ ၎င်းသည် လမ်းကြောင်းအလျား သို့မဟုတ် ကတ္တရာ၏ အပူချိန်ကို မခွဲခြားဘဲ တာယာတောင့်တင်းမှုကို ထိန်းထားရန်လည်း ဘာသာပြန်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် တာယာများသည် ပိုမိုနှေးကွေးပြီး ပေါက်ကွဲလွယ်သည်။ တာယာများကို လေဖြည့်ရာတွင်အသုံးပြုသော နိုက်ထရိုဂျင်သည် သန့်စင်ပြီး လေနှင့်မတူဘဲ အစိုဓာတ်မပါဝင်သောကြောင့် တာယာ၏သက်တမ်းကိုလည်း တိုးစေသည်။ နိုက်ထရိုဂျင်နှင့် ထိတွေ့သော နှုတ်ခမ်းများသည် သံချေးမတက်နိုင်သောကြောင့် ဘီးယိုစိမ့်မှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ 

ထိုသို့သော ဖြေရှင်းချက်၏ အားနည်းချက်များမှာ နည်းပါးသော်လည်း ယာဉ်မောင်းများ၏ ဘဝကို ရှုပ်ထွေးစေနိုင်သည်။ ပထမဦးစွာ၊ နိုက်ထရိုဂျင်ကို အထူးဓာတုဖြစ်စဉ်တစ်ခုတွင် ရယူပြီး ဆလင်ဒါတစ်ခုအတွင်း vulcanizer သို့ ယူဆောင်လာရမည်ဖြစ်ပြီး လေသည် နေရာတိုင်းတွင် အခမဲ့ရရှိနိုင်ပါသည်။ တာယာအတွင်းရှိ နိုက်ထရိုဂျင်သည် ၎င်း၏ဂုဏ်သတ္တိများကို ထိန်းထားနိုင်ရန်၊ တာယာဖောင်းပွမှုတစ်ခုစီသည် နိုက်ထရိုဂျင်ဖြစ်ရမည် - ပန့် သို့မဟုတ် ကွန်ပရက်ဆာကို ပိတ်ထားသည်။ မှန်ကန်သောတာယာပေါင်ချိန်နှင့်ပတ်သက်၍ သံသယရှိပါက တာယာတပ်ဆင်သူထံ ဆက်သွယ်ရန် လိုအပ်သည်- စံဖိအားတိုင်းကိရိယာသည် မှန်ကန်စွာပြသမည်မဟုတ်ပါ။ 

ကန့်သတ်ချက်များနှင့် ကုန်ကျစရိတ်ပိုများသော်လည်း၊ ကားတစ်စီးတွင် တာယာများကို လေဖြည့်ရန်အတွက် နိုက်ထရိုဂျင်ကို အသုံးပြု၍ ထိုက်တန်ပါသည်။ တာယာနှင့် အနားသား ဟောင်းနွမ်းမှုကို သိသာစွာ နှေးကွေးစေပြီး အခြေအနေတိုင်းတွင် တည်ငြိမ်စွာ ကိုင်တွယ်မှုကို သေချာစေပြီး ဖိအားဆုံးရှုံးမှုကို နှေးကွေးစေပါသည်။ 

မှတ်ချက် Add