ကားလေမှုတ်စက်
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာလေမှုတ်စက်သည် သင့်အား ဖိအားတိုးပေးခြင်းဖြင့် ကားအင်ဂျင်၏ ပါဝါကို တိုးစေသည်။ ၎င်း၏အခြားအမည်မှာ supercharger (အင်္ဂလိပ်စကားလုံး "supercharger" မှ) ဖြစ်သည်။
၎င်းနှင့်အတူ၊ သင်သည် torque ကို 30% တိုးမြှင့်နိုင်ပြီး အင်ဂျင်အား 50% တိုးမြှင့်ပေးနိုင်သည်။ ဒါကို ကားထုတ်လုပ်သူတွေက ကောင်းကောင်းသိတယ်။
တူရိယာလုပ်ဆောင်ချက်
စူပါအားသွင်းကိရိယာ၏ လည်ပတ်မှုနိယာမသည် တာဘိုချာဂျာ၏ လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် နီးပါးတူညီသည်။ စက်သည် ပတ်ဝန်းကျင်နေရာမှ လေကိုစုပ်ယူပြီး ဖိသိပ်ပြီးနောက် ကားအင်ဂျင်၏ စားသုံးမှုအဆို့ရှင်သို့ ပို့ပေးသည်။
စုဆောင်းသူအပေါက်အတွင်း ဖန်တီးထားသော ရှားပါးပစ္စည်းကြောင့် ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို အကောင်အထည်ဖော်သည်။ ဖိအားကို blower ၏လှည့်ခြင်းဖြင့်ထုတ်ပေးသည်။ ဖိအားကွာခြားမှုကြောင့် အင်ဂျင်အတွင်း လေဝင်သည်။
ကား၏စူပါအားသွင်းစက်တွင် ဖိသိပ်ထားသောလေသည် ဖိသိပ်နေစဉ်အတွင်း ပူလာသည်။ ၎င်းသည် ဆေးထိုးသိပ်သည်းမှုကို လျော့နည်းစေသည်။ ၎င်း၏အပူချိန်ကိုလျှော့ချရန် intercooler ကိုအသုံးပြုသည်။
ဤဆက်စပ်ပစ္စည်းသည် လေမှုတ်စက် မည်သို့လည်ပတ်နေပါစေ စနစ်တစ်ခုလုံး အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည့် အရည် သို့မဟုတ် လေအမျိုးအစားအပူပေးသည့်အရာတစ်ခုဖြစ်သည်။
Mechanical unit drive အမျိုးအစား
ICE ကွန်ပရက်ဆာများ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဗားရှင်းတွင် အခြားရွေးချယ်စရာများနှင့် တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ကွဲပြားမှုများရှိသည်။ အဓိကကတော့ စက်ကိရိယာတွေရဲ့ မောင်းနှင်မှုစနစ်ပါ။
အော်တိုစူပါအားသွင်းစက်များတွင် အောက်ပါယူနစ်အမျိုးအစားများ ရှိနိုင်သည်-
- ခါးပတ်၊
- ကွင်းဆက်;
- crankshaft flange နှင့်တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားသော direct drive;
- ယန္တရား;
- လျှပ်စစ်ဆွဲအား
ဒီဇိုင်းတစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များရှိသည်။ သင့်ရွေးချယ်မှုသည် ကား၏အလုပ်များနှင့် မော်ဒယ်ပေါ်တွင်မူတည်သည်။
Cam နှင့် screw ယန္တရားများ
ဤစူပါအားသွင်းအမျိုးအစားသည် ပထမဆုံးဖြစ်သည်။ 90s အစောပိုင်းကတည်းက ကားများတွင် အလားတူကိရိယာများကို တပ်ဆင်ခဲ့ပြီး ၎င်းတို့ကို တီထွင်သူများ - Roots ဟု အမည်ပေးထားသည်။
စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်- လွယ်ကူသောအဆင့် 3 ခုနှင့် အသုံးဝင်သော အကြံပြုချက် 10 ခုဖြင့် သင့်လက်ဖြင့် ကားတစ်စီးကို မှန်အရည်ဖုံးနည်း
ဤစူပါအားသွင်းကိရိယာများသည် လျင်မြန်သောဖိအားတစ်ခုဖြင့် လက္ခဏာရပ်ဖြစ်သော်လည်း တစ်ခါတစ်ရံ အားပြန်သွင်းနိုင်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ယူနစ်၏ပါဝါကို ကျဆင်းစေမည့် လေအိတ်ကပ်များသည် စွန့်ထုတ်လမ်းကြောင်းတွင် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။
ထိုကဲ့သို့သောကိရိယာများကိုအသုံးပြုသည့်အခါပြဿနာများကိုရှောင်ရှားနိုင်ရန်အတွက်, ကဖောင်းပွမှုဖိအားကိုချိန်ညှိရန်လိုအပ်ပါသည်။
ဤသည်အများအပြားနည်းလမ်းလုပ်ဆောင်နိုင်တယ်:
- စက်ပစ္စည်းကို အခါအားလျော်စွာ ပိတ်ပါ။
- အထူးအဆို့ရှင်တစ်ခုဖြင့် လေလမ်းကြောင်းကို ပေးဆောင်ပါ။
ခေတ်မီမော်တော်ကားစက်မှုလေမှုတ်ကိရိယာအများစုသည် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းတို့တွင် အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်ယူနစ်များနှင့် အာရုံခံကိရိယာများ ရှိသည်။
Roots Compressors တွေက ဈေးကြီးပါတယ်။ ထိုသို့သော ထုတ်ကုန်များ ထုတ်လုပ်ရာတွင် သည်းခံနိုင်မှု နည်းပါးခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ စတင်စနစ်အတွင်းရှိ နိုင်ငံခြားအရာများ သို့မဟုတ် အညစ်အကြေးများသည် ထိခိုက်လွယ်သည့်ကိရိယာကို ချိုးဖျက်နိုင်သောကြောင့် ဤစူပါအားသွင်းကိရိယာများကို ပုံမှန်ဝန်ဆောင်မှုပေးရပါမည်။
Screw တပ်ဆင်မှုများသည် Roots မော်ဒယ်များနှင့် ပုံစံတူပါသည်။ ၎င်းတို့ကို Lysholm ဟုခေါ်သည်။ ဝက်အူကွန်ပရက်ဆာများတွင် အထူးဝက်အူများဖြင့် ဖိအားကို ထုတ်ပေးပါသည်။
ထိုသို့သော ကွန်ပရက်ဆာများသည် ကင်မရာကွန်ပရက်ဆာများထက် ဈေးပိုကြီးသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို မကြာခဏ အသုံးမပြုဘဲ သီးသန့်နှင့် အားကစားကားများတွင် တပ်ဆင်လေ့ရှိသည်။
centrifugal ဒီဇိုင်း
ဤစက်ပစ္စည်းအမျိုးအစား၏ လုပ်ဆောင်ချက်သည် တာဘိုအားသွင်းကိရိယာနှင့် အလွန်ဆင်တူသည်။ ယူနစ်၏အလုပ်လုပ်သောဒြပ်စင်သည် drive wheel ဖြစ်သည်။ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ၎င်းသည် အလွန်လျင်မြန်စွာ လည်ပတ်ကာ သူ့အလိုလို လေထဲသို့ စုပ်ယူသွားပါသည်။
ဤအမျိုးအစားသည် စက်ကိရိယာအားလုံးတွင် ရေပန်းအစားဆုံးဖြစ်သည်ကို သတိပြုသင့်သည်။ အကျိုးကျေးဇူးများစွာရှိသည်။
ဥပမာ:
- ကျစ်လစ်သောအတိုင်းအတာ;
- သေးငယ်သောအလေးချိန်၊
- မြင့်မားသောထိရောက်မှုအဆင့်;
- ပေးဆောင်ရမည့်စျေးနှုန်း
- ကားအင်ဂျင်အပေါ် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပြုပြင်မှု။
အားနည်းချက်များတွင် ကားအင်ဂျင်၏ crankshaft ၏အမြန်နှုန်းအပေါ် စွမ်းဆောင်ရည်အညွှန်းကိန်းများ၏ လုံးဝနီးပါးမှီခိုနေရခြင်းသာဖြစ်သည်။ သို့သော် ခေတ်သစ် developer များသည် ဤအချက်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။
ကားများတွင် ကွန်ပရက်ဆာများ အသုံးပြုခြင်း။
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကွန်ပရက်ဆာများ အသုံးပြုခြင်းသည် စျေးကြီးပြီး အားကစားကားများတွင် အထူးရေပန်းစားသည်။ ထိုကဲ့သို့သော စူပါအားသွင်းကိရိယာများကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိခြင်းအတွက် အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ အားကစားကားအများစုတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကွန်ပရက်ဆာများ သို့မဟုတ် ၎င်းတို့၏ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ တပ်ဆင်ထားသည်။
ဤယူနစ်များ၏ ကြီးကျယ်သောရေပန်းစားမှုသည် ယနေ့ခေတ်တွင် ကုမ္ပဏီများစွာသည် သဘာဝအတိုင်း စုပ်ထုတ်ထားသောအင်ဂျင်တစ်ခုတွင် တပ်ဆင်ရန်အတွက် turnkey solutions များကို ပေးဆောင်သည်ဟူသောအချက်ကို အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။ ဤကိရိယာများတွင် ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများ၏ မော်ဒယ်အားလုံးနီးပါးအတွက် လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများ ပါရှိသည်။
သို့သော် အမြောက်အများထုတ်လုပ်ထားသော ကားများ အထူးသဖြင့် အလယ်အလတ်ဈေးကြီးသည့် ကားများတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စူပါအားသွင်းကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားခဲသည်။
