ကားဖြင့် အားလပ်ရက်

ပင်လယ် ၊ ရေကန် ၊ တောင်တွေ ၊ နိုင်ငံရပ်ခြား ၊ သူငယ်ချင်း တွေ မိသားစု တွေ . . .ဘယ်ကို ဘယ်လောက်ကြာကြာ သွားနေပါစေ ခရီးစဉ်အတွက် ပြင်ဆင်ရတာ တန်ပါတယ် ။

လမ်းပြုပြင်မှုကြောင့် ကီလိုမီတာ ရှည်လျားသော ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွင် ပိတ်မိနေပါက အားလပ်ရက် ခရီးစဉ်ကို အစပိုင်းတွင် အနှောင့်အယှက် ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဒီလိုအခြေအနေတွေကို ရှောင်ရှားနိုင်ဖို့၊ ဖြစ်နိုင်ချေရှိတဲ့ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု ပြဿနာတွေကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး သင့်လမ်းကြောင်းကို ကြိုတင်စီစဉ်နိုင်ပါတယ်။

လမ်းပြုပြင်ခြင်း၊ တံတားများနှင့် ရေပြွန်များ ပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်းနှင့် အကြံပြုထားသော လမ်းလွှဲများဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို အမျိုးသားလမ်းနှင့် ကားလမ်းများ ညွှန်ကြားမှုဦးစီးဌာန (www.gddkia.gov.pl) ၏ ဝဘ်ဆိုဒ်တွင် တွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အမျိုးသားလမ်းများကိုသာ ရည်ညွှန်းသော်လည်း လူကြိုက်အများဆုံး အပန်းဖြေစခန်းများသည် “နိုင်ငံများ” ကိုဖြတ်သန်းသွားသောကြောင့် (ဥပမာ၊ ဘောလ်တစ်ပင်လယ်သို့ ဦးတည်သောလမ်းနံပါတ် 7၊ Krakow နှင့် တောင်များအထိ၊ သို့မဟုတ် လမ်းနံပါတ် 61 နှင့် 63 သို့သွားသော လမ်းနံပါတ် XNUMX Gizycko သို့ သင်သွားနိုင်သည့် တစ်လျှောက်)။

ခရီးဝေးမသွားမီ၊ အထူးသဖြင့် နိုင်ငံရပ်ခြားသို့ ခရီးသွားသည့်အခါတွင် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် ကီလိုမီတာ ရာဂဏန်း သို့မဟုတ် ထောင်ပေါင်းများစွာပင် မောင်းနှင်ရသည့်အခါတွင် ယာဉ်၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေအနေကို စစ်ဆေးသင့်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် အချိန်နှင့်ငွေရှိပါက၊ ဘရိတ်စနစ်၏ အခြေအနေကို လျင်မြန်စွာ စစ်ဆေးပေးမည့် စက်ပြင်ဆရာထံ သွားရောက်နိုင်ပြီး၊ စတီယာရင်နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ် ချို့ယွင်းမှုဖြစ်စေသည့် အရည်များ ယိုစိမ့်မှု ရှိမရှိကို ရှာဖွေနိုင်ပါသည်။ တာယာဖိအားနှင့် တာယာဝတ်ဆင်မှု၊ ရေဆေးအရည်နှင့် ဆီအဆင့်၊ မီးသီးအားလုံး၏ အခြေအနေတို့ကို လွတ်လပ်စွာစစ်ဆေးရန် ထိုက်တန်ပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် အိတ်များကို နှာမောင်းတွင် မတပ်ဆင်ပါက၊ ရထားတွဲအိတ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လေ၀င်လေထွက်ကောင်းစေမည့် အမိုးသေတ္တာကို သင်ရွေးချယ်နိုင်ပြီး ရထားတွဲအိတ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကား၏ကိုင်တွယ်မှုကို ပြောင်းလဲမည်မဟုတ်ပါ။

အထူးသဖြင့် ကားမောင်းသူ၏ထိုင်ခုံအောက်တွင် မည်သည့်အရာမှ မထားမိရန် အရေးကြီးပါသည်။ ရုတ်တရတ် ဘရိတ်အုပ်လိုက်သည့်အချိန်တွင် ၎င်းတို့သည် inertia ၏နိယာမအရ ရှေ့သို့ ပျံသန်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့၏အလေးချိန်သည် အမြန်နှုန်းနှင့် အချိုးအစား တိုးလာသောကြောင့် ခရီးသည်ခန်းအတွင်းရှိ လျော့ရဲသောပစ္စည်းများကို သယ်ယူခွင့်မပြုပါ (ဥပမာ၊ နောက်ဘက်စင်တွင်)၊ ယာဉ်၏။

ဥပမာအားဖြင့်၊ အပြင်းအထန် ဘရိတ်အုပ်ချိန် 60 km/h မှ လီတာဝက်ခန့်ရှိသော ဆိုဒါပုလင်းသည် အနောက်စင်မှ ပျံသွားပါက၊ ၎င်းသည် 30 ကီလိုဂရမ်ကျော်ဖြင့် ၎င်း၏လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ အရာအားလုံးကို ထိမှန်မည်ဖြစ်သည်။ ကီလိုဂရမ် 30 အလေးချိန်ရှိသော အိတ်တစ်လုံးသည် အထပ်များစွာ အမြင့်မှ ပြုတ်ကျသည့် စွမ်းအားဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ အခြားရွေ့လျားနေတဲ့ယာဉ်နဲ့ တိုက်မိတဲ့အခါ၊ ဒီအင်အားဟာ အဆများစွာ ပိုများလာပါလိမ့်မယ်။ ထို့ကြောင့် သင့်ခရီးဆောင်အိတ်ကို လုံခြုံအောင်ထားရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

ခရီးကိုယ်တိုင်ကလည်း စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုပါ။ ကောင်းသောရာသီဥတုအခြေအနေများသည် ဘီးနောက်ကွယ်ရှိ ယာဉ်မောင်းများ၏ သတိကို သိသိသာသာလျှော့ချနိုင်ပြီး ၎င်းတို့တွင် အန္တရာယ်ရှိသောအပြုအမူများကို နှိုးဆော်နိုင်ကြောင်း တွေ့ရှိရပေသည်။

“ခြောက်သွေ့သောလမ်းပေါ်တွင် နေသာသောနေ့တွင် မောင်းနှင်ခြင်းသည် ယာဉ်မောင်းသူအား ပိုမိုလုံခြုံသည်ဟု ခံစားရသောကြောင့် ရာသီဥတုကောင်းမွန်ခြင်းသည် အန္တရာယ်မှကာကွယ်ပေးသကဲ့သို့ မိမိကိုယ်မိမိ ပို၍အန္တရာယ်များစေပါသည်။ ဤအတောအတွင်း၊ အပန်းဖြေခြင်းနှင့် ရလဒ်အနေဖြင့် အားနည်းသော အာရုံစူးစိုက်မှုသည် ခြိမ်းခြောက်မှုတစ်ခုအတွက် သင့်လျော်သောတုံ့ပြန်မှုကို နှောင့်နှေးစေသည်ဟု Renault ကားမောင်းသင်တန်းကျောင်းမှ ဒါရိုက်တာ Zbigniew Veseli က ပြောကြားခဲ့သည်။

ကားထဲသို့မဝင်မီ ကားကို လေဝင်လေထွက်လုပ်ကာ 2-3 နာရီခြားတိုင်း ရပ်လိုက်ပါ၊ ပူပြင်းသောရာသီဥတုကြောင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုနှင့် အာရုံစူးစိုက်မှု ကျဆင်းလာခြင်းကြောင့် မတော်တဆမှုဖြစ်စေနိုင်သည်။ လေအေးပေးစက်မပါဘဲ မော်တော်ယာဉ်ဖြင့် ခရီးသွားသူများသည် ပူပြင်းသောရာသီဥတုတွင် နေကာမိုး သို့မဟုတ် ပြတင်းပေါက်များကို ဖွင့်ထားနိုင်သည်။ လေအေးပေးစက်အသုံးပြုသူများသည် သာယာအေးမြမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုကြောင့်ဖြစ်သော အပူဒဏ်ကြောင့် ခန္ဓာကိုယ်ခံနိုင်ရည်အား ယာယီကျဆင်းစေပြီး အအေးမိလွယ်သောကြောင့် သတိထားသင့်သည်။ ထို့ကြောင့် ခရီးမရပ်မီ သို့မဟုတ် ခရီးမဆုံးမီ ပြင်ပအပူချိန်နှင့် ကိုက်ညီစေရန် ကားအတွင်းရှိ အပူချိန်ကို ဖြည်းဖြည်းချင်းမြှင့်ပါ။

ချောတာကို သတိထားပါ။

အပူချိန်ကြောင့် ပျော့သွားသော ကတ္တရာသည် ရေခဲကဲ့သို့ ချောနိုင်သည်။ ကားကို ထိန်းချုပ်မှု ပြတ်တောက်ပြီး ABS မရှိပါက၊ ရင်ခုန်သောပုံစံဖြင့် ဘရိတ်ရပါမည်။ နောက်ဘီးများသည် ဆွဲငင်အား ဆုံးရှုံးသောအခါ၊ clutch အား ဖိထားပြီး ရှေ့ဘီးများကို လမ်းနှင့် ထိတွေ့စေရန် စတီယာရင်ဘီးကို အမြန်ဆန့်ကျင်ပါ။ ကွေ့လိုက်သောအခါ ရှေ့ဘီးများတွင် ဆွဲငင်အား ဆုံးရှုံးပါက၊ ဂတ်စ်နင်းမှ သင့်ခြေထောက်ကို ဖယ်ပါ၊ စောစောက သင်ပြုလုပ်ထားသည့် စတီယာရင်ထောင့်ကို လျှော့ချပြီး ဂရုတစိုက် ပြန်လုပ်ပါ။