စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Land Rover Discovery Sport
စမ်းသပ်မှု Drive

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Land Rover Discovery Sport

ပလက်ဖောင်းအဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းဖြင့်အသစ်ပြောင်းခြင်းသည်မျိုးဆက်သစ်များပြောင်းလဲခြင်းနှင့် ပို၍ ဆင်တူသည်၊ သို့သော်တရားဝင်သည်ခေတ်သစ်ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာခေတ်ရေစီးကြောင်း၏အကျိုးအတွက်ပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်းဖြစ်သည်။ ရုရှားတွေစိတ်ပူစရာမလိုပါဘူး - ကားတွေကငါတို့အတွက်ငြီးငွေ့စရာကောင်းမှာမဟုတ်ဘူး

စာအရေးအသားအမျိုးအစား၏ဥပဒေများအရစာအုပ်ထဲတွင်ထွန်းလင်းနေသောသေနတ်သည်နောက်ဆုံးတွင်ရပ်တန့်သွားသင့်သည်။ အရည်အချင်းရှိသောစျေးသည်တစ် ဦး သည်သောက်ရေတစ်ပုလင်းကိုပင်လက်နက်အဖြစ်ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ စမ်းသပ်ကား၏အတွင်းပိုင်းတွင်အရည်ပါသောကွန်တိန်နာကိုသာမန်ဖန်ခွက်များနှင့်ပလတ်စတစ်များဖြင့်ပြုလုပ်ထားခြင်းမဟုတ်ဘဲပြန်လည်အသုံးပြုပြီးပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သောစက္ကူအသစ်များကိုအသုံးပြုသည်။ နောက်တဖန်အရေးယူသို့။ အကယ်၍ မတော်တဆဖြစ်ခဲ့လျှင်တင်ဆက်မှုအတွင်းမည်သူတစ် ဦး တစ်ယောက်ကမျှထိုကဲ့သို့သောအသေးအဖွဲကိစ္စကိုအာရုံမစိုက်နိုင်ပါ။

ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းသည်ယနေ့ခေတ်တွင်ခေတ်စားနေပြီး Discovery Sport သည်၎င်း၏သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးသမားများအားနောက်ဆုံးပေါ်ပြောင်းလဲမှုများအတွက်များစွာပေးဆပ်ရသည်။ မူရင်း crossover သည်အထွတ်အထိပ်သို့ရောက်နေပြီးမော်ဒယ်၏စောင်ရေသည်အုပ်ရေ ၄၇၀ ထောင်ကျော်ကျော်လွန်သွားပြီ ဖြစ်၍ ယနေ့သည် Land Rover မော်ဒယ်များတွင်အကောင်းဆုံးအညွှန်းဖြစ်သည်။ ထုတ်ကုန်၏ဘောဂဗေဒသည်အရေးတကြီးညှိနှိုင်းမှုမလိုအပ်ခဲ့သော်လည်းအဆိပ်အတောက်ဖြစ်စေမှုအဆင့်ကိုတိုင်းတာရန်ပိုမိုတင်းကြပ်သောနည်းလမ်းများဖြင့်စတင်မိတ်ဆက်ခြင်းအားဖြင့်ဗြိတိသျှအင်ဂျင်နီယာများကကား၏နည်းပညာကိုပြန်လည်ပြုပြင်ရသည်။ အလွန်နှိုက်နှိုက်ချွတ်ချွတ်။

ပုံမှန်အားဖြင့်မော်ဒယ်ညွှန်းကိန်း (L550) သည်မပြောင်းလဲပါ၊ အပြင်ပန်းအားဖြင့် Discovery Sport သည်ယခင်မိမိကိုယ်မိမိနှင့်များစွာကွာခြားမှုမရှိပါ။ အသစ်ရောက်ရှိလာသောသူသည်အရှည် ၈ မီလီမီတာကိုပေါင်းထည့်ပြီး ၃ မီလီမီတာသာမြင့်ခဲ့သည်၊ မော်ဒယ်၏အကျယ်နှင့်ဘီးကိုထိန်းသိမ်းထားသည်။ ဒေါင်လိုက် slot များ၊ ပိုမို၍ ဖော်ပြသော LED headlights များရှိသောအခြားရှေ့ဘမ်ပါ၊ အခြေခံဗားရှင်းကိုပင်မှီခို။ မတူညီသော taillights ပုံစံကဲ့သို့သော restyling ထက်မပိုပါ။ သို့သော်တစ်ချိန်တည်းတွင်ကားအသစ်နှင့်ကားဟောင်းသည်တစ်ခုတည်းသောဘုံကိုယ်ထည်နှင့်ပိုအရေးကြီးသည်မှာမတူညီသောပလက်ဖောင်းများမရှိပါ။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Land Rover Discovery Sport

Discovery Sport သည်ယခုအဆင့်မြှင့်ထားသော Range Rover Evoque တွင်ယခင်ကတွေ့ဖူးသောပေါင်းစပ် subframes များနှင့်ပေါင်းစပ်ထားသော powertrain element များနှင့်တူညီသော PTA ဗိသုကာကိုအခြေခံသည်။ ရှေ့ဘီးယက်မောင်းမြင်းကောင်ရေ ၁၅၀ အားဒီဇယ်ဗားရှင်း မှလွဲ၍ ကားအားလုံးသည်ခါးပတ်နှိုးစက်မီးစက်နှင့် ၄၈ ဗို့ဘက်ထရီပုံစံဖြင့် MHEV နောက်ဆက်တွဲကိုလက်ခံရရှိသည်။ ဤကဲ့သို့သော superstructure သည်ပါဝါယူနစ်များကိုပါဝါမထည့်ပါ၊ ဒါပေမယ့်ပြုပြင်မွမ်းမံထားသော 150-band automatic ပါ ၀ င်သောကုမ္ပဏီသည်အင်ဂျင်အားအဆိပ်အတောက်ကိုလျှော့ချပေးပြီးလောင်စာဆီသက်သာစေသည်။ နောက်နှစ်အတွက်ဆလင်ဒါသုံးလုံးပါအင်ဂျင်နှင့် plug-in အားသွင်းစနစ်ပါသော plug-in hybrid PHEV ကိုလာမည့်နှစ်အတွက်စီစဉ်ထားသည်။

အို၊ ဤအရာအားလုံးသည်ရုရှားအတွက်မဟုတ်ပါ အကယ်၍ ရှေ့ဘီးနှင့် manual-transmission နည်းလမ်းများသည်ဤနေရာနှင့်မကိုက်ညီပါကပျော့ပျောင်းမှုအားလုံး၏ပေါင်းစပ်ထားသောဗားရှင်းများသည်အမှန်ပင်ရှက်စရာကောင်းသည်။ သူတို့ကကျွန်တော်တို့ကိုအင်အားအကြီးဆုံး ၂၄၀ မြင်းကောင်ရေဒီဇယ်ပုံစံတစ်ခုကိုလည်းဆုံးရှုံးခဲ့တယ်။ အောက်ခြေလိုင်းသည် ၂ လီတာ Ingenium အင်ဂျင်များမိသားစုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပြန်အမ်း ၁၅၀ နှင့် ၁၈၀ လီတာပါသောဒီဇယ်အင်ဂျင်နှစ်ခုဖြစ်သည်။ နှင့်အတူ။ အဖြစ်အသီးသီး 240 နှင့် 2 အင်အား၏စွမ်းရည်နှင့်အတူတစ် ဦး ဓာတ်ဆီ "လေး" တရံအသီးသီး။ ပေါင်းထည့်သည်မှာကားများကစျေးနှုန်း ၅ ရာခိုင်နှုန်းခန့်ကိုပေါင်းထည့်သည်။ ဟိုက်ဘရစ်ပြုပြင်ခြင်းသည် ပို၍ ကုန်ကျသည်။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Land Rover Discovery Sport

ရုရှားသည်ပြီးပြည့်စုံသောအရာများ၏ဆုံးရှုံးမခံခဲ့ရပါဘူး ယခင်ကဲ့သို့ပင်အခြေခံသည် Standard ဗားရှင်းဖြစ်ပြီး၊ S, SE နှင့် HSE သည်ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့်သက်ဆိုင်သည်။ ပထမ ဦး ဆုံးမှအပအရာအားလုံးအား R-Dynamic ဒီဇိုင်းအထုပ်နှင့်အားကစားမှုတ်သွင်းထားသည့်အတွင်းပိုင်းဒြပ်စင်များနှင့် ပို၍ ထင်ရှားသောဘန်ပါများပါဝင်သည်။

အတွင်းပိုင်းမည်မျှ ပို၍ မြင်သာထင်သာရှိကြောင်းအရည်အသွေးမြင့်အသာဖြင့်သာတွေ့မြင်နိုင်သည်။ ထိရောက်သောရိုးရှင်းသောနည်းစနစ်၏အခြေခံအယူအဆကိုထိန်းသိမ်းထားနိုင်သော်လည်းဖြည့်စွက်ခြင်းသည် ပို၍ ပင်နည်းပညာဖြစ်လာသည်။ အသစ် Discovery Sport ၏အာဆင်နယ်အသင်းတွင်သေးငယ်သည့် touchpad များနှင့် Evoque စတီယာရင်လည်းရှိသည်။ ရွေးချယ်စရာများစာရင်းတွင် virtual dashboard Interactive Driver Display နှင့် ClearSight အလှပြင်ဆိုင်တို့ပါဝင်ပြီးမြေပြင်ကြည့်ရှုခြင်းစနစ်ကိုကြည့်ရှုနိုင်သည့် video streaming ကိုထုတ်လွှင့်နိုင်သည်။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Land Rover Discovery Sport

ဒီပစ္စည်းတွေမရှိရင် crossover ရဲ့လည်ပတ်မှုဟာမခံနိုင်လောက်အောင်ဖြစ်မယ်၊ ဒါပေမဲ့သူတို့ဟာတကယ်ကိုအဆင်ပြေပြီးအသုံးပြုရလွယ်ကူတယ်။ သီးခြားရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှုယူနစ်ရှိခလုတ်တစ်ချက်တည်းကိုသာနှိပ်ခြင်းအားဖြင့်သင်သည်မှန်ကန်သောအပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုကို Terrain Response All-wheel drive စနစ်အတွက် mode selector အဖြစ်သို့ပြောင်းလဲလိုက်သည်။ Advanced Tow Assist အထုပ်ကိုမှာယူသောအခါနောက်ပြန်အဝတ်လျှော်သည့်အခါနောက်တွဲယာဉ်၏လမ်းကြောင်းကိုပြုပြင်ရန်တူညီသောအဝတ်လျှော်ကိုသုံးနိုင်သည်။ ပြီးတော့အတော်လေးရိုးရှင်းတဲ့ရွေးချယ်စရာတွေထဲကတက်ဘလက်ကိုင်ဆောင်သူတွေကိုအားသွင်းတဲ့ connectors တွေနဲ့ပေါင်းပြီးသတိပြုသင့်ပါတယ်။

ကား၏အရှည်အနည်းဆုံးတိုးခြင်းသည်၎င်း၏အတွင်းပိုင်းကိုပိုမိုကျယ်ပြန့်စွာမဖြစ်စေခဲ့ပါ။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ“ နောက်ကွယ်မှ” လူကြီးများအတွက်ကျဉ်းကျုတ်မကျပါ။ အရွယ်ရောက်ပြီးသောလူကြီးများသည်ယခင်ကကဲ့သို့စံငါးခုအတွက်နောက်ထပ်ခေါက်ကုလားထိုင်နှစ်ခုကိုမှာယူနိုင်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောပရိဘောဂများကိုမည်သည့်ပုံစံဖြင့်မဆိုရရှိနိုင်ပြီးဒေါ်လာ ၁,၀၅၄ ကုန်ကျသည်။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Land Rover Discovery Sport

ဒါပေမယ့်အဘယျသို့သောအဖေမြန်မြန်ဆန်ဆန်ကားမောင်းမကြိုက်ဘူး? တင်ဆက်မှုတွင်ကုမ္ပဏီ၏ကိုယ်စားလှယ်များသည်အားကစားကိုဖော်ပြပြီးထိပ်တန်းအင်ဂျင်များ၏ "မြင်း" အရေအတွက်ကိုရေတွက်ခဲ့ကြသော်လည်းအမှန်စင်စစ်ငယ်ရွယ်သော Discovery သည်ပိုမိုအားတက်ဖွယ်မရှိဟုထင်ရသည်။ ဟုတ်တယ်၊ ခန္ဓာကိုယ်တင်းကျပ်မှု ၁၃% တိုးတက်မှုကြောင့် crossover အသစ်ကအနည်းငယ်ပြတ်သားစေတယ်၊ ​​ဓာတ်ဆီအင်အား ၂၅၀ ကတကယ်ကိုရွှင်လန်းစွာဆွဲဆန့်တယ်၊ ဒါပေမယ့်ယေဘုယျအားဖြင့်ဒီကိရိယာကမီးမလောင်ဘူး။ အနည်းငယ်စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်တက်ကြွထောင့်နေစဉ်အတွင်းသိသာနှစ် ဦး နှစ်ဖက်လိပ်ကြောင့်ဖြစ်ရတဲ့ဖြစ်ပါတယ်။ ထို့အပြင်ကားသည်မြန်ဆန်စွာသွားနိုင်သည်ဟူသောခံစားချက်ရှိသော်လည်းအလွန်သဘောကျသည်။

သငျသညျကားတစ်စီးထဲကအားကစားကားတစ်စီးအောင်ရပ်တန့်သည့်အခါသဟဇာတလာပါတယ်။ အပိုထပ်ဆောင်းသံမဏိကိုယ်ထည်သည်လမ်းဆူညံမှုကိုလုံးဝနီးပါးလျှော့ချပေးသည်။ အင်ဂျင်ကွားရုံမျှသာ၊ ဂီယာအုံပြောင်းသည့်အချိန်သည်ဖြစ်နိုင်သမျှများနိုင်သမျှချောမွေ့စေသည်။ ပြုပြင်ထားသောဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် transverse လှိုင်းများအပေါ်လွှဲခြင်းကိုပုံမှန်အားဖြင့်လျော့ပါးစေပြီးအဆစ်များနှင့်မမှန်မှုများကိုချောမွေ့စေသည်။ အရွယ်ရောက်ပြီးသူကား၏လုံလောက်သောအပြုအမူ။ ဒါ့အပြင်ပျော်စရာကောင်းတဲ့ဆုတစ်ခုအနေနဲ့လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှုန်း ၁ ဝလီတာ ၁၀ လီတာနဲ့လိုက်ဖက်ပါတယ်။ ပေါ့ပါးသောအရာများနှင့်အလိုအလျောက်ရပ်တန့်ထားသော Cardan နှင့်နောက်ဝင်ရိုးဘီးများပင်လျှင်သဘာဝကိုထိန်းသိမ်းရန်သူတို့၏ကျိုးနွံစွာပါ ၀ င်သည်။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Land Rover Discovery Sport

လမ်းဘေး, သို့သော်, သင်အများကြီးမကယ်တင်လိမ့်မည်။ သို့သော် Dicsovery အားကစား၏ဆလိုက်များ၌ Dicsovery အားကစားကစားသည့်လှည့်ကွက်များပင် crossovers အများစု၏စွမ်းအားထက်ကျော်လွန်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ မီးထဲကိုသင်မဝင်နိုင်ဘူး၊ ပေ ၆၀ စင်တီမီတာအထိရှည်တဲ့ဖောင့်တစ်ခုကိုသွားနိုင်တယ်။ Terrain Response စနစ်အပြည့်အဝအလိုအလျောက်လည်ပတ်လာသည်နှင့်အမျှအမှု ၁၀၀ အနက် ၉၉ ခုတွင်အခြားအရာအားလုံးပျောက်ကွယ်သွားသည်။ အကယ်၍ သင်ကဘီးသော့၏နိယာမများကိုနားလည်ရန်လိုအပ်သည်ဟုမည်ကဲ့သို့စဉ်းစားသည်၊ ခလုတ်အနည်းငယ်နှင့်စတီယာရင်ဘီးကိုသာနှိပ်ပါ။ အီလက်ထရောနစ်လက်ထောက်တွေကတော့ traction ဖြန့်ဖြူးခြင်းနှင့်ဘရိတ်တွေကိုထိန်းချုပ်ခြင်းတို့တွင်ကြီးမားသောအလုပ်တစ်ခုလုပ်သည်။ ၎င်းသည်အမြဲအားကစားမဟုတ်ပါ၊ သို့သော်လုံခြုံစိတ်ချရပြီးအရေးအကြီးဆုံးမှာထိရောက်မှုရှိသည်။

ပုံစံလက်ဆောင်ပေးမယ်လက်ဆောင်ပေးမယ်
ရှုထောင့်

(အရှည်, အကျယ်, အမြင့်), မီလီမီတာ
4597/2069/17274597/2069/1727
ဘီးမီလီမီတာ27412741
မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး, မီလီမီတာ212212
ကုန်တင် Volume ကို, L ကို591591
အလေးချိန်တားဆီးရန်, ကီလိုဂရမ်18731864
အင်ဂျင်အမျိုးအစားဒီဇယ် turbochargedTurbocharged ဓာတ်ဆီ
အလုပ်လုပ်ပမာဏ, ကုဗမီတာ စင်တီမီတာ19981997
မက်စ် ပါဝါ,

ဌ။ နှင့်အတူ။ (rpm မှာ)
150 မှာ 2400250 မှာ 5500
မက်စ် အေးတယ် ခဏ

nm (rpm မှာ)
380-1750 မှာ 2500365-1400 မှာ 4500
Drive ကိုအမျိုးအစား, ဂီယာအပြည့်အဝ, 9AKPအပြည့်အဝ, 9AKP
0 မှ 100 km / h, s မှအရှိန်11,47,6
မက်စ် မြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ190225
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု

(ရောစပ်သံသရာ) ၁၀၀ ကီလိုမီတာနှုန်း
5,67,9
စျေး, $ ။38 ၏40 ၏
 

 

မှတ်ချက် Add