ကျွန်ုပ်တို့သည် discs များကိုကိုယ်တိုင်ရွေးချယ်သည်။

ကားပေါ်ရှိ ဘေးဘောင်များသည် အမျိုးသားဖိနပ်နှင့် ခပ်ဆင်ဆင်တူသည်။ မကြာခဏဆိုသလို၊ ရုပ်ပုံတစ်ခုလုံးကို ၎င်းတို့၏ prism မှတဆင့် အကဲဖြတ်သည်။ သင့်လျော်စွာရွေးချယ်ထားသော discs များသည် ဘေးကင်းမှုကို အာမခံပေးသော ကိုယ်ထည် သို့မဟုတ် ဘရိတ်စနစ်၏ မှန်ကန်သောလုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ပတ်သက်သည်သာမက၊ ၎င်းတို့သည် အသက်ကြီးသောမော်ဒယ်များပင်လျှင် ငယ်ရွယ်နုပျိုသောအသွင်အပြင်ကြောင့် နှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသော အလှအပဆိုင်ရာ အထင်ကြီးစရာများဖြစ်ပြီး၊ "ပုံမှန်" များသည် ပို၍ဂုဏ်သိက္ခာရှိခြင်း သို့မဟုတ် "sporty touch" ကို ရရှိလာသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ သင့်ကားအတွက် ဘီးများရွေးချယ်ရာတွင် သတိထားရမည့်အရာများကို သင့်အား အကြံပေးပါသည်။

မှန်ကန်သော discs များကိုရွေးချယ်ရန် အလွယ်ကူဆုံးနည်းလမ်းမှာ သင်စိတ်ဝင်စားသော discs များအတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အကြံဥာဏ်များရရှိနိုင်သည့် စတိုးဆိုင် သို့မဟုတ် ကျွန်ုပ်တို့၏အမှတ်တံဆိပ်၏ တရားဝင်ဝန်ဆောင်မှုစင်တာသို့ ဆက်သွယ်ခြင်းဖြစ်သည်။ သို့သော် ဤသည်မှာ အမြဲတမ်းမဖြစ်နိုင်ပါ။ သင့်မော်ဒယ်အတွက် ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုထားသော သတ်မှတ်ချက်များနှင့် အတိအကျမကိုက်ညီသော အသုံးပြုပြီး/ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ထားသော အနားကွပ်များ သို့မဟုတ် အမှတ်တံဆိပ်ချွတ်ထားသော အနားကွပ်များကို အခြားမော်တော်ယာဉ်မှ တပ်ဆင်လိုသည့်အခါတွင် ဤအကြောင်းအရာနှင့် ပတ်သက်၍ သင့်လျော်သော အသိပညာရှိရန် ကောင်းပါတယ်။

အနားဘောင်များ၏ အခြေခံဘောင်များကို သိရှိပြီး ၎င်းတို့ကို စောင့်ကြည့်ခြင်းသည် ကား၏ အရေးကြီးဆုံးအစိတ်အပိုင်းများ၏ မှန်ကန်သောလည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်၊ သို့သော် မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို အလျှော့မပေးဘဲ သည်းခံနိုင်သည့်ခြွင်းချက်အချို့ကိုလည်း မှတ်သားထားရမည်ဖြစ်သည်။

အနားသားအချင်းနှင့် အကျယ်

ဤအရာများသည် မှန်ကန်သောအနားသတ်ကိုရွေးချယ်ရာတွင် အများဆုံးထည့်သွင်းစဉ်းစားလေ့ရှိသည့် အဓိက ဘောင်နှစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း စစ်ဆင်ရေးအတွက် နေရာအလုံအလောက်ရှိရန် အရေးကြီးသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကားငယ်များစွာကို အချင်း 14 မှ 16 လက်မအထိရှိသော အနားကွပ်များဖြင့် အောင်မြင်စွာတပ်ဆင်နိုင်သော်လည်း ရွေးချယ်မှုတစ်ခုစီ၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များကို ခဏတာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဖြင့် ရွေးချယ်မှုတစ်ခုစီကို ရှေ့တွင်လုပ်ဆောင်သင့်သည်။

ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုထားသော အချင်းထက်ငယ်သော အနားကွပ်ကို အသုံးပြုခြင်းသည် အချို့သော rims များအတွက် အလွန်ကြီးနိုင်သည် (သေးငယ်သော rims များသည် အံကိုက်မဟုတ်ပါ) ဘရိတ်ဒစ်များနှင့် calipers များတွင် ပြဿနာများ ဖြစ်စေနိုင်သည်။ တူညီသောမော်ဒယ်အတွင်း၌ပင်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပိုမိုကြွယ်ဝသောစက်ပစ္စည်းဗားရှင်းများ သို့မဟုတ် ပိုမိုအားကောင်းသောအင်ဂျင်များဖြင့်၊ အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးရှိ ဘရိတ်ကာလီပါများ ရှိနိုင်သည်ကို သတိပြုသင့်ပါသည်။

တစ်ဖန်၊ တပ်ဆင်ပြီးနောက် တာယာသည် ဘီးခုံးအတွင်းသို့ အံမဝင်နိုင်တော့သည့် အချင်း၏ အရွယ်အစား တိုးလာနိုင်သည်။ အများစုမှာ၊ ဘီး၏အချင်းသည် တူညီသောအဆင့်တွင်ရှိနေစေရန် တာယာ၏ပရိုဖိုင်ကို လျော့ကျသွားခြင်းဖြင့် အနားသားများတိုးလာခြင်းဖြစ်သည်။ တာယာ၏အောက်ပိုင်းပရိုဖိုင်ကို ပိုမိုစွဲမက်ဖွယ်ကြည့်ရှုနိုင်သော်လည်း၊ အထူးသဖြင့် အရည်အသွေးညံ့သောလမ်းများတွင် ပိုမိုဆိုးရွားသောမောင်းနှင်မှုသက်သာမှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်နှင့် အနားသားများ ပျက်စီးနိုင်ခြေပိုများသည်။ အောက်ပိုင်းပရိုဖိုင်သည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ဝတ်ဆင်နိုင်စေပါသည်။

သတ်မှတ်ထားသော အနားကွပ်အရွယ်အစားကို ရွေးချယ်ရာတွင် နောက်ပိုင်းတွင် တာယာရွေးချယ်ခြင်း ပါဝင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ 7J/15 အနားကွပ်သည် အချင်း 15 လက်မနှင့် အကျယ် 7 လက်မကို ဆိုလိုသည်။ တာယာနှင့် ခပ်ဆင်ဆင်တူသော်လည်း စိတ်ဝင်စားစရာမှာ အနားသားအချင်းသည် တာယာအချင်းကို တိုက်ရိုက်ဆုံးဖြတ်သည် (15" rims တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် 15" တာယာရှိသည်) အနားကွပ်နှင့် အနည်းငယ်ကွာခြားပါသည်။ အကျယ်။ ကောင်းပြီ၊ မျှော်လင့်ထားသော အနားကွပ်အကျယ်ဖြင့် တာယာ အကျယ်အဝန်းများစွာကို သင်ရွေးချယ်နိုင်သည် - ဥပမာအားဖြင့် 7 လက်မ အနားကွပ်တစ်ခုအတွက် 185 မှ 225 မီလီမီတာ အကျယ်ရှိသော တာယာကို သင်ရွေးချယ်နိုင်သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက် ဦးတည်ချက်မှာလည်း အလားတူပါပဲ။ ကျွန်တော်တို့မှာ ရှိပြီးသား တာယာတွေနဲ့ ကိုက်ညီတဲ့ ဘီးတွေကို ရွေးမယ်ဆိုရင်၊ ရွေးချယ်ခွင့် လွတ်လပ်ခွင့်လည်း ရှိပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ 215mm အကျယ်တာယာကို 6,5" မှ 8,5" အနားကွပ်ဖြင့် အသုံးပြုနိုင်သည်။

အနားကွပ်အနှိမ်

အနားသားအချင်းသည် ရွေးချယ်စရာများစွာကျန်ရှိသော်လည်း၊ အနားကွပ်အော့ဖ်ဆက်အချက် (ET သို့မဟုတ် အော့ဖ်ဆက်ဟုခေါ်သည်) ဟုခေါ်သော အနားသတ်အကျယ်နှင့် ကျွန်ုပ်တို့တွင် လွတ်လပ်မှုနည်းပါးပါသည်။ အတိုချုပ်အားဖြင့်၊ coefficient ET သည် အနားကွပ်၏ပူးတွဲထားသော လေယာဉ်နှင့် ၎င်း၏ဝင်ရိုး၏ symmetry အကြားအကွာအဝေးကို ဆိုလိုသည်။ ၎င်းသည် အပြုသဘော သို့မဟုတ် အနုတ်လက္ခဏာဖြစ်နိုင်ပြီး သေးငယ်ပြီး ပိုကြီးသောလမ်းကြောင်းကို အသီးသီးဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ကားထုတ်လုပ်သူများသည် မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည် သို့မဟုတ် ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများကို မထိခိုက်စေဘဲ ခန့်မှန်းခြေ 2% လမ်းကြောင်းပြောင်းလဲမှုကို ခွင့်ပြုကြောင်း သတိရပါ။ ထို့ကြောင့်၊ ဥပမာ၊ 150 စင်တီမီတာရှိသော ကားတစ်စီးတွင် မူလပုံစံထက် 15 မီလီမီတာ လျော့နည်းသည့် အနားသတ်အကွာအဝေးကို သင်အသုံးပြုနိုင်သည် (ဥပမာ 45 အစား ET 30 အနားကွပ်ကို သင်သုံးနိုင်သည်)။

ဤအချက်နှင့်အညီ အနားကွပ်တစ်ခုကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ဘီးကို ဘီးခုံးအတွင်းသို့ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေမည်ဖြစ်ပြီး ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ ဘရိတ် သို့မဟုတ် စတီယာရင်စနစ်၊ အကာအရံများနှင့် ဘီး၏ ကောက်ကြောင်းထက် ကျော်လွန်သွားမည်မဟုတ်ကြောင်း သေချာစေသည်။ ကျွန်တော်တို့နိုင်ငံမှာ ပြဋ္ဌာန်းထားတဲ့ စည်းကမ်းတွေအရ တားမြစ်ထားတဲ့ကား၊ ဤကန့်သတ်ဘောင်ရွေးချယ်မှုမှားယွင်းပါက တာယာကိုပိုမိုမြန်ဆန်စွာဝတ်ဆင်နိုင်စေရန်နှင့် အနားကွပ်များကိုပင် အထောက်အကူဖြစ်စေပြီး ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ ယာဉ်ထိန်းချုပ်မှုတွင် ထောင့်များယိုယွင်းခြင်း (မော်တာအားကစားတွင် လမ်းကြောင်းအကျယ်ကို တိုးမြှင့်ရန်ကိစ္စများရှိသော်လည်း၊ တိုးမြှင့်ရန်အတွက်၊ တည်ငြိမ်မှု)။ သို့သော် ဤမလိုလားအပ်သောသက်ရောက်မှုများသည် ချက်ချင်းသိသာနိုင်မည်မဟုတ်သော်လည်း ဝန်တိုးခြင်း သို့မဟုတ် ဘီးများကို ချွန်ထက်သောလှည့်ခြင်းဖြင့်သာ သတိရသင့်သည်။

bolts အရေအတွက်နှင့် အပေါက်များကြား အကွာအဝေး

သို့သော်၊ disks ကိုရွေးချယ်ရာတွင်အရေးကြီးသောနောက်ထပ် parameter သည် maneuver လုပ်ရန်နေရာမရှိပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ 5×112 သတ်မှတ်ခြင်းဆိုသည်မှာ အနားကွပ်တွင် တပ်ဆင်ခြင်းအပေါက် 5 ပေါက်ရှိပြီး အဆိုပါအပေါက်ပါရှိသော စက်ဝိုင်း၏အချင်းသည် 112 မီလီမီတာဖြစ်သည်။ တပ်ဆင်ထားသောဝက်အူများအတွက် အပေါက်အရေအတွက်နှင့် ၎င်းတို့ကြားရှိအကွာအဝေးသည် ထုတ်လုပ်သူမှသတ်မှတ်ထားသည့်အရာများနှင့် အတိအကျကိုက်ညီရပါမည်။ မဟုတ်ပါက၊ အနည်းငယ်သွေဖည်မှုဖြင့်ပင် (အပေါက်များ၏အကွာအဝေးကိုကျွန်ုပ်တို့ပြောနေသည်)၊ အနားကွပ်သည် ရိုးရှင်းစွာ အဆင်မပြေဖြစ်သွားနိုင်သည်။ ငါတို့က အဲဒါကို တစ်နည်းနည်းနဲ့ ထိန်းထားရင်တောင် တစ်ချိန်ချိန်မှာ ပြုတ်ကျမယ့် အန္တရာယ်က အရမ်းမြင့်မားတယ်။

အပေါက်အလယ်ဗဟို

အနားသားများ၏ မှန်ကန်သော စုဝေးမှုဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များတွင်လည်း အရေးကြီးသည့်အချက်မှာ မကြာခဏ သတိမမူမိသော ဘောင်တစ်ခုသည် ဗဟိုအပေါက်၏ အချင်းဖြစ်သည်။ အလယ်အပေါက်နှင့် ဗဟိုအစွန်းအချင်းကြား ခြားနားချက်များသည် ထိုသို့သောအနားကွပ်တစ်ခုကို တပ်ဆင်ရန် မဖြစ်နိုင်ကြောင်းနှင့် ပြီးပြည့်စုံသော အံဝင်ခွင်ကျမရှိသော (ဝက်အူများကိုသာ အသုံးပြု၍) တပ်ဆင်ပြီးနောက်တွင် ကွဲပြားသောတုန်ခါမှုများကို ခံစားရနိုင်သည်ကို သတိပြုပါ။ အရှိန်ပြင်းပြင်းနဲ့ မောင်းတဲ့အခါ တုန်ခါမှု။

သက်ဆိုင်ရာ ဘောင်များအားလုံးကို စစ်ဆေးပြီးနောက်၊ သင့်လျော်သော အနားသပ်ရပ်ဝန်း ဒီဇိုင်းကို ရှာဖွေရန် နောက်ဆုံးတွင် သင်ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ပခုံး၏နံပါတ်၊ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့်အထူပေါ်တွင်။ ကားပိုင်ရှင်၏ အရသာသည် ပြတ်သားသော်လည်း၊ လီဗာများ/စပီကာ အများအပြားသည် ၎င်းတို့ကို သန့်ရှင်းအောင်ထားရန် အလွန်ခက်ခဲနိုင်ကြောင်း သတိရပါ။ ထို့အပြင် ပါးလွှာသော နှုတ်ခမ်းသားများသည် တာရှည်ခံမှု နည်းပါးပြီး ပိုလေးသော SUV သို့မဟုတ် ပိုကြီးသော limousine များအတွက် မသင့်လျော်ပေ။

နောက်ဆုံး ဆုံးဖြတ်ချက်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဆုံးဖြတ်ချက်ဖြစ်မည်ဖြစ်သော်လည်း၊ သင့်ကိုယ်သင် အမြဲတမ်းတောင်းဆိုနေရန် မထိုက်တန်ပါ။ ထို့ကြောင့်၊ မှန်ကန်သောဘီးများကိုရွေးချယ်သောအခါ၊ သင်သည်ကားနှင့်ဘီးများ၏ထုတ်လုပ်သူ၏ဒေတာကိုအသုံးပြုသင့်သည်။ အတွေ့အကြုံရှိ အရောင်းကိုယ်စားလှယ် သို့မဟုတ် ဝန်ဆောင်မှု ပညာရှင်ထံမှ အကြံဉာဏ်ရယူရန်လည်း မထိခိုက်ပါ။