MTB roaming- ဘယ်လိုပြင်ဆင်ရမလဲ။
အကြောင်းအရာ
စက်ဘီးစီးပြီး ခရီးထွက်ချင်ပေမယ့် ဘယ်ကိုစရမလဲ မသိပါဘူး။
ဤဆောင်းပါးတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အောက်ပါမေးခွန်းများကို ဖြေပါမည်။
- မင်းလက်ထဲမထည့်ဘဲ ဘယ်စက်ဘီးကို ရွေးမလဲ။
- ကျွန်ုပ်၏ပုံမှန်သုံးပစ္စည်းများအပြင် ကျွန်ုပ်နှင့်အတူ ယူဆောင်သွားရမည့် ကိရိယာများမှာ အဘယ်နည်း။
- ပစ္စည်းကို ထိရောက်စွာ သယ်ယူနည်း။
- ဂါလီတွေကို ရှောင်ရင်း ဘယ်ကိုသွားရမလဲ။
- စက်ဘီးစီးတဲ့ခရီးမှာ ပုံမှန်နေ့ဆိုတာ ဘာလဲ။
ဘယ်ဆိုင်ကယ်ကို ရွေးချယ်သင့်လဲ။
သင်ရွေးချယ်သည့်လမ်းကြောင်းနှင့် သင့်ဘတ်ဂျက်အပေါ် မူတည်သည်။
ဟုတ်ပါတယ် ... ဒါပေမယ့် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းရာမှာ အများကြီး မကူညီပါဘူး။
မင်းအဲဒီမှာရှိနေရင် မင်းဘယ်တော့မှထွက်သွားမှာမဟုတ်ဘူး။
ခရီးသွားစက်ဘီးတစ်စီးအတွက် လစာနှစ်လစာ မမြှုပ်နှံချင်ဘူးဆိုပါစို့၊ ထို့ကြောင့် မည်သည့်လမ်း သို့မဟုတ် လမ်းအမျိုးအစားနှင့်မဆို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေနိုင်သော ဈေးသက်သာသော စက်ဘီးတစ်စီး လိုအပ်ပါသည်။
သင်စက်ဘီးနဲ့ ခရီးသွားတဲ့အခါ၊ အလည်အပတ်ပဲဖြစ်ဖြစ်၊ စျေးဝယ်တာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ သင့်တောင်နဲ့ အမြဲတမ်းနီးမနေပါဘူး၊ တတ်နိုင်ရင် ပိုက်ဆံစုဖို့ ဝက်ဘဏ်ကို ဖောက်လိုက်တဲ့အခါ သင့်ခရီးသည်အသစ် ခိုးခံရရင်၊ အဲဒါထက် ပိုရွံစရာကောင်းတဲ့ အရာတစ်ခု ရှိပါလိမ့်မယ်။ တစ်ခု!
ဤမျှော်လင့်ချက်များကို ပြည့်မီရန် စက်ဘီးအမျိုးအစားကို ကျွန်ုပ်တို့ ရှာတွေ့ခဲ့သည်- semi-rigid တောင်တက်စက်ဘီး.
ဒါမှ သင်သွားချင်တဲ့ နေရာတိုင်းကို သွားနိုင်တဲ့ အရည်အချင်းကို ဘယ်တော့မှ ကန့်သတ်မထားဘူးဆိုတာ သေချာပါတယ်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ အထူးသဖြင့် "ကျယ်သော" လက်ကိုင်ဘားများဖြင့် တည်ငြိမ်မှုများစွာ တိုးတက်လာသည်။ အဝင်အဆင့်တောင်တက်စက်ဘီးများ (€ 400 မှ 1000) နီးပါးတွင် နောက်တွဲတစ်ခုတွဲရန် လိုအပ်သော အိတ်များရှိသည်။ သူတို့လည်း အတော်လေး ကြမ်းတယ်။
750 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေး 2 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေးတွင် လှေကားထစ်များ XNUMX စင်တီမီတာ အကွာအဝေးသို့ ရွေ့လျားသွားသည့် Bianchi တွင် တွန်းလှည်းများ အလေးချိန်ကြောင့် စက်ဘီးနင်းခြင်း လေဖြတ်ခြင်းအတွက်၊ တောင့်တင်းသော ဘေးတိုက် တောင့်တင်းမှုရှိသော စက်ဘီးတစ်စီး ရှိခြင်းသည် ပျော်ရွှင်စရာဖြစ်ကြောင်း အာမခံပါသည်။
လမ်းပေါ်တွင် စွမ်းဆောင်ရည် အလွန်အကျွံ ဆုံးရှုံးမှုကို ရှောင်ရှားရန်၊ ချောမွေ့သော ပရိုဖိုင်းဖြင့် တာယာများကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။ Schwalbe မာရသွန်သည် စက်ဘီးစီးသူများကြားတွင် ရေပန်းစားပြီး ကျွန်ုပ်တို့လည်း အလားတူပင်။
နောက်ဆုံးတွင်၊ စပရိန် လက်ကိုင်များကဲ့သို့သော ဘားအဆုံးများသည် သင့်ကိုယ်သင် ပိုလျှံနေသော အလေးချိန် အနည်းဆုံးဖြင့် သင့်ကိုယ်သင် ပြန်လည်နေရာချထားနိုင်စေပြီး ပိုလျှံနေသော အလေးချိန်ကို မရနိုင်ပါ။
ကျွန်ုပ်နှင့်အတူ ယူဆောင်သွားရမည့် ကိရိယာများ
ရေရှည်ခရီးသွားလမ်းညွှန်ပါ အကြံပြုချက်များအပြင် သင်သည် လွတ်လပ်ပြီး လွတ်လွတ်လပ်လပ်သွားလိုရာကို သွားလိုပါက အိပ်ရန်နှင့် ချက်ပြုတ်ရန် တစ်ခုခု လိုအပ်ပါသည်။
- QuickHiker Ultra Light 2 ကဲ့သို့သော ပေါ့ပါးသောတဲသည် သင့်အား ကုန်ကျစရိတ်အနည်းဆုံးဖြင့် အခြောက်ခံရန် အကြံပြုထားသည်။
- တစ်နေ့လျှင် အစာစားချိန် တစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် နှစ်ကြိမ်အတွင်း အပေါ့စားအရက် သို့မဟုတ် ဂက်စ်မီးဖိုတစ်ခု လိုအပ်သည်။
- ရေစစ်ဇကာသည် 40 ဂရမ်သာ အလေးချိန်ရှိပြီး ရေတွင် အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
- အစေ့အဆန်များ၊ အသီးအနှံများ နှင့် ထိုအရာများသည်လည်း အလွန်အသုံးဝင်ပါသည်။
- ပေါ့ပါးပြီး အမြန်ခြောက်သွေ့သော နည်းပညာဆိုင်ရာ အဝတ်အထည်များ လိုအပ်ပါမည်။
ATV ပေါ်ရှိ ပစ္စည်းများကို ထိရောက်စွာ ပို့ဆောင်နည်း။
သင့်တွင် ရွေးချယ်စရာနှစ်ခုရှိသည်။
- အိတ်များ
- နောက်တွဲယာဉ်
နှစ်ခုစလုံးကို စမ်းသပ်တယ်။
နောက်တွဲယာဉ်သည် သင့်အား ပစ္စည်းများ ပိုမိုယူဆောင်နိုင်စေပြီး စက်ဘီးပေါ်မှ ဆင်းရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။
Saddlebags များသည် rack mount လိုအပ်ပါသည်။ ဗလာ၊ ၎င်းတို့သည် နောက်တွဲယာဉ်ထက် များစွာပေါ့ပါးပြီး သင်သွားလေရာရာကို သွားခွင့်ပြုသည်။ နောက်တွဲယာဉ်သည် ကျဉ်းမြောင်းသော လမ်းများ၊ တောင်စောင်းများ၊ လမ်းဘေးများတွင် ပြဿနာရှိသည်...
နောက်ဆုံးတွင်၊ အများသူငှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် နောက်တွဲယာဉ်များကို မကြိုက်ပါ၊ ဤနောက်ဆုံးအငြင်းအခုံက ကျွန်ုပ်တို့၏ရွေးချယ်မှုကို လက်ခံရန် တိမ်းစောင်းသွားစေသည်။ အိတ်များ .
ဂါလီတွေကို ရှောင်ရင်း ဘယ်ကိုသွားရမလဲ။
ပထမဆုံးခရီးစဉ်အတွက်၊ သတ်မှတ်ထားသောလမ်းကြောင်းကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ဘေးကင်းပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ EuroVelo ကွန်ရက်အပြင် မြူးနစ်-ဗင်းနစ်၊ Veloscenia၊ Loire-a-Velo၊ Canal du Midi ကဲ့သို့သော ဒေသဆိုင်ရာ လမ်းကြောင်းများစွာလည်း ရှိပါသည်။
OpenCycleMap အခြေခံမြေပုံသည် လမ်းကြောင်းတစ်ခုဖန်တီးရန်အတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။
Opentraveller ဝဘ်ဆိုက်သည် စက်ဘီးအမျိုးအစား- တောင်၊ စက်ဘီး သို့မဟုတ် လမ်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး အမှတ် 2 ကြားမှ လမ်းကြောင်းကို အလိုအလျောက် ရရှိစေမည်ဖြစ်သည်။
အတွဲလိုက် စက်ဘီးစီးသူအတွက် ပုံမှန်နေ့
8 နာရီ : နိုးထ။ Olivier က မနက်စာကို ဂရုစိုက်ပြီး ရေကို အပူပေးဖို့ မီးဖိုကို မီးညှိလိုက်တယ်။ Claire က တဲထဲမှာ ပစ္စည်းတွေ၊ အိပ်ယာအိတ်တွေ၊ ခေါင်းအုံးတွေနဲ့ မွေ့ယာတွေကို အိပ်ရာခင်းတွေထဲ ထည့်ထားတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် နံနက်စာ၊ များသောအားဖြင့် မုန့်၊ သစ်သီးနှင့် ယို။ ပြင်ဆင်ပြီး တဲကိုထုတ်ပြီး အားလုံးကို ကုန်းနှီးအိတ်ထဲ ပြန်ထည့်လိုက်တယ်။
10h : ထွက်ခွာ ! ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ အနာဂတ်ပန်းတိုင်သို့ ပထမကီလိုမီတာကို မျိုချနေပါသည်။ ရာသီဥတုနဲ့ စွမ်းအင်ပေါ်မူတည်ပြီး ၃ နာရီကနေ ၄ နာရီအထိ မောင်းနှင်ရပါတယ်။ ရည်မှန်းချက်က မနက်ခင်းမှာ တတ်နိုင်သမျှ မိုင်များများ ပြေးဖို့ပါ။ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာရွေးချယ်မှုကိစ္စပဲ၊ နေ့လည်စာစားပြီးတာနဲ့ အပြင်ထွက်ရတာ ခက်တဲ့အတွက် မနက်ပိုင်းမှာ စက်ဘီးစီးရတာကို ပိုကြိုက်ပါတယ်။ ထို့အပြင်၊ နေ့၏အဆုံးတွင်ကျွန်ုပ်တို့သည်လမ်းလျှောက်ရန်နှင့်လည်ပတ်ရန်အချိန်ရှိသည်။ ရာသီဥတုကိုလည်း ဆင်ခြင်သင့်ပါတယ်။
၁၉ နာရီ 
ထမင်းစားချိန်။ နေ့လည်ခင်းမှာ ပျော်ပွဲစားထွက်ကြတယ်။ မီနူးတွင်- ပေါင်မုန့်၊ ဟင်းခတ်အမွှေးအကြိုင်များ၊ စားရလွယ်ကူသော ဟင်းသီးဟင်းရွက်များ (ချယ်ရီခရမ်းချဉ်သီး၊ သခွားသီး၊ ငရုတ်သီး၊ စသည်ဖြင့်)။ နေ့ခင်းဘက် အပြင်ထွက်တဲ့အခါ သစ်သီးဝလံနဲ့ ဟင်းသီးဟင်းရွက်တွေက လေးလံပြီး လွန်ကဲတယ်လို့ ထင်ရပေမယ့် နောက်ဆုံးမှာတော့ လိုအပ်လာပါပြီ။ ထို့အပြင် ခရမ်းချဉ်သီး၊ သခွားသီးနှင့် ဖရဲသီးများတွင် ရေသည် လျစ်လျူမရှုသင့်သော ရေဓာတ်မျှတမှုကို ပြန်လည်ရရှိရန် ကူညီပေးနိုင်သည်။ ထမင်းစားပြီးတာနဲ့ ခဏနားပြီး တည်းခိုဖို့ စီစဉ်ပေးတယ်။ နေ့လယ်စာအတွက် နေရာထိုင်ခင်းကို ကြိုတင်မှာယူခြင်း၏ အားသာချက်မှာ ကျွန်ုပ်တို့အား ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသော မြင်ကွင်းကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်ခြင်းဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ကျွန်ုပ်တို့ဖြတ်သန်းခဲ့သော ဥရောပနိုင်ငံများတွင် အိပ်ရန်နေရာရှာရာတွင် ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာမရှိခဲ့ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် စခန်းချခြင်းကို နှစ်သက်သော်လည်း Airbnb၊ အိပ်ယာနှင့် နံနက်စာနှင့် ဟိုတယ်များကို လဲလှယ်လိုပါသည်။
14h30 : ဒီနေ့မွန်းလွဲပြန်ပြီ။ သွားမယ့်နေရာနဲ့ သိပ်မဝေးတော့တဲ့အခါ ဈေးဝယ်တာကို ရပ်လိုက်တယ်။ နောက်နေ့ ညစာ ၊ မနက်စာ နဲ့ နေ့လယ်စာ သွားဝယ်တယ်။
17h30 : တည်းခိုရန်ရောက်ရှိ။ စခန်းချတာ ဒါမှမဟုတ် bivoac ဆိုရင် တဲတစ်လုံးဆောက်ပြီး ရေချိုးပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် နေ့အလင်းရောင်၏ နောက်ဆုံးရောင်ခြည်တွင် ခြောက်မည့်အ၀တ်လျှော်ရန် အခွင့်အရေးကို ရယူသည်။ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ စိတ်ခံစားချက်ပေါ် မူတည်ပြီး စခန်းကို လှည့်ပတ်သွားကြပါတယ်။ ပြီးရင် နေ့လယ်စာ၊ နောက်နေ့ အစီအစဉ်ဆွဲပြီး အိပ်တယ်။
