G12 နှင့် G12 + antifreeze ရောစပ်နိုင်ပါသလား။

G12+ နှင့် G12 တို့ဖြင့် ဆန့်ကျင်သောအအေးဓာတ်။ ကွာခြားချက်ကဘာလဲ။

G12 (ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများနှင့်အတူ G12+ နှင့် G12++) အဖြစ် တံဆိပ်တပ်ထားသော အအေးခံပစ္စည်းအားလုံးတွင် Ethylene glycol၊ ပေါင်းခံရေနှင့် ပေါင်းထည့်သည့် ပက်ကေ့ခ်ျတို့ ပါဝင်ပါသည်။ ရေနှင့် dihydric alcohol ethylene glycol တို့သည် အအေးမိခြင်းအားလုံးနီးပါး၏ မရှိမဖြစ် အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ တံဆိပ်အမျိုးမျိုး၏အအေးခံခြင်းအတွက် အခြေခံအစိတ်အပိုင်းများ၏ အချိုးအစားများသည် တူညီသော်လည်း အေးခဲသောအပူချိန်ဖြင့် လက်တွေ့ကျကျ မပြောင်းလဲပါ။

G12+ နှင့် G12 ဆန့်ကျင်ဘက်အေးခဲမှုများကြားတွင် အဓိကကွာခြားချက်များမှာ additives များတွင် အတိအကျဖြစ်သည်။

G12 သည် ထိုအချိန်က ခေတ်မမီတော့သော G11 ထုတ်ကုန်ကို အစားထိုးခဲ့သည် (သို့မဟုတ် ကျွန်ုပ်တို့သည် အိမ်တွင်းအအေးခံပစ္စည်းဟု ယူဆပါက Tosol)။ အအေးခံစနစ်၏ အတွင်းမျက်နှာပြင်တွင် စဉ်ဆက်မပြတ် အကာအကွယ်ရုပ်ရှင်ကို ဖန်တီးပေးသည့် ခေတ်မမီတော့သော အအေးခံ၏ အအေးခံပစ္စည်းများတွင် ဓာတုဗေဒပစ္စည်းများသည် သိသိသာသာ အားနည်းချက်တစ်ခု ရှိသည်- ၎င်းတို့သည် အပူကူးပြောင်းမှု၏ပြင်းထန်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်တွင် ဝန်တိုးလာသည့်အခြေအနေများတွင် စံမီရေခဲတုံးများသည် "ပူသော" မော်တာများ၏ အအေးခံခြင်းကို ခက်ခဲစွာ ရင်ဆိုင်နိုင်သောကြောင့်၊ ပိုမိုထိရောက်သောဖြေရှင်းချက်အသစ်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။

G12 ဆန့်ကျင်အေးခဲမှုတွင် ဇီဝဓာတုပစ္စည်းများကို အော်ဂဲနစ်၊ carboxylate များဖြင့် အစားထိုးထားသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် ပိုက်များ၊ ရေတိုင်ကီပျားလပို့များနှင့် အအေးခံအင်္ကျီများကို အပူလျှပ်ကာအလွှာဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားခြင်းမရှိပါ။ Carboxylate additives များသည် ဒဏ်ရာများတွင်သာ အကာအကွယ်ဖလင်များ ဖြစ်ပေါ်လာပြီး ၎င်းတို့၏ကြီးထွားမှုကို ဟန့်တားသည်။ ထို့အတွက်ကြောင့် အပူလွှဲပြောင်းခြင်း၏ပြင်းထန်မှုမှာ မြင့်မားနေသေးသော်လည်း ယေဘုယျအားဖြင့် ဓာတုဗေဒပြင်းထန်သော အရက်၊ ethylene glycol မှ အအေးပေးစနစ်၏ အလုံးစုံကာကွယ်မှုမှာ ကျဆင်းသွားပါသည်။

ဤဆုံးဖြတ်ချက်သည် ကားထုတ်လုပ်သူအချို့နှင့် မကိုက်ညီပါ။ အမှန်စင်စစ်၊ G12 ဆန့်ကျင်အေးခဲမှုကိစ္စတွင်၊ အအေးခံစနစ်အတွက် ဘေးကင်းမှုပိုမိုမြင့်မားစေရန် သို့မဟုတ် ၎င်း၏ကျဆင်းနေသောအရင်းအမြစ်ကို ထည့်သွင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။

ထို့ကြောင့်၊ G12 ဆန့်ကျင်အေးခဲမှုကို ထုတ်ပေးပြီးနောက် မကြာမီတွင် မွမ်းမံထားသော ထုတ်ကုန်တစ်ခုသည် G12+ စျေးကွက်သို့ ဝင်ရောက်လာသည်။ ဤအအေးခံရည်တွင် carboxylate additives များအပြင် inorganic additives များကို ပမာဏအနည်းငယ်ဖြင့် ထည့်ထားသည်။ ၎င်းတို့သည် အအေးခံစနစ်၏ မျက်နှာပြင်တစ်ခုလုံးတွင် ပါးလွှာသောအကာအကွယ်အလွှာကို ဖွဲ့စည်းထားသော်လည်း လက်တွေ့တွင် အပူလွှဲပြောင်းမှု၏ပြင်းထန်မှုကို မလျှော့ချနိုင်ခဲ့ပေ။ ဤဖလင်ပျက်စီးသောအခါတွင် carboxylate ဒြပ်ပေါင်းများပါဝင်လာပြီး ပျက်စီးနေသောနေရာကို ပြန်လည်ပြုပြင်ပေးသည်။

G12+ နှင့် G12 အအေးခဲခြင်းကို ရောစပ်နိုင်ပါသလား။

အအေးဓာတ်ကို ရောစပ်ရာတွင် အများအားဖြင့် အအေးခံအမျိုးအစားတစ်မျိုးကို အခြားတစ်မျိုးသို့ ပေါင်းထည့်လေ့ရှိသည်။ ပြီးပြည့်စုံသော အစားထိုးမှုဖြင့်၊ အများအားဖြင့် မည်သူမျှ ဘူးအမျိုးမျိုးမှ ကျန်ကြွင်းသောအရာများကို ရောစပ်ခြင်း မရှိပါ။ ထို့ကြောင့် ရောနှောခြင်းကိစ္စ နှစ်ခုကို သုံးသပ်ပါသည်။

1. တိုင်ကီတွင် အစပိုင်းတွင် G12 ဆန့်ကျင်အေးခဲမှုများ ပါရှိပြီး G12+ ထည့်ရန် လိုအပ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, သင်လုံခြုံစွာရောနှောနိုင်ပါတယ်။ Class G12+ coolants များသည် မူအရအားဖြင့် universal ဖြစ်ပြီး အခြားသော အအေးခဲခြင်း (ရှားပါးခြွင်းချက်များဖြင့်) နှင့် ရောစပ်နိုင်သည်။ အင်ဂျင်၏ လည်ပတ်မှု အပူချိန်သည် မြင့်တက်မည်မဟုတ်ပါ၊ စနစ်ဒြပ်စင်များ၏ ပျက်စီးနှုန်း တိုးလာမည်မဟုတ်ပါ။ Additives များသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု မည်သို့မျှ သက်ရောက်မှုရှိမည်မဟုတ်ပါ၊ ၎င်းတို့သည် မိုးရွာမည်မဟုတ်ပါ။ ထို့အပြင်၊ စံနှုန်းအတိုင်း ဤထုတ်ကုန်နှစ်ခုစလုံးသည် အစားထိုးလဲလှယ်မှုကြားကာလ 5 နှစ်ရှိသောကြောင့် ဆန့်ကျင်အေးခဲ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် တူညီနေမည်ဖြစ်သည်။

2. ၎င်းသည် မူလက G12+ စနစ်တွင်ရှိပြီး G12 တွင် ဖြည့်စွက်ရန် လိုအပ်သည်။ ဤအစားထိုးမှုကိုလည်း ခွင့်ပြုထားသည်။ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့် တစ်ခုတည်းသော ဘေးထွက်ဆိုးကျိုးမှာ ပေါင်းထည့်သည့်ပက်ကေ့ခ်ျတွင် ဇီဝနစ်ပါဝင်သည့် အစိတ်အပိုင်းများမရှိခြင်းကြောင့် စနစ်၏အတွင်းမျက်နှာပြင်များကို အနည်းငယ်လျော့ချကာကွယ်မှုဖြစ်သည်။ ဤအပျက်သဘောဆောင်သောပြောင်းလဲမှုများသည် သေးငယ်သောကြောင့် ယေဘူယျအားဖြင့် လျစ်လျူရှုထားနိုင်သည်။

ကားထုတ်လုပ်သူများသည် တစ်ခါတစ်ရံ G12 သို့ G12+ သို့ထည့်ရန် မဖြစ်နိုင်ကြောင်း ရေးသားကြသည်။ သို့သော်၊ ဤသည်မှာ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော လိုအပ်ချက်ထက် အာမခံအလွန်အကျွံတိုင်းတာမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ စနစ်အား ပြန်လည်ဖြည့်တင်းရန် လိုအပ်သော်လည်း အခြားရွေးချယ်စရာများမရှိပါက၊ ထုတ်လုပ်သူနှင့် အမျိုးအစားခွဲမခွဲခြားဘဲ မည်သည့် class G12 antifreeze အမျိုးအစားကိုမဆို ရောနှောနိုင်ပါသည်။ သို့သော် အခါအားလျော်စွာ၊ ထိုသို့သောအရောအနှောများပြီးနောက်၊ စနစ်အတွင်းရှိ အအေးခဲခြင်းကို အပြည့်အဝမွမ်းမံပြီး စည်းမျဉ်းများလိုအပ်သည့် coolant ကို ဖြည့်သွင်းခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။

ဘယ်အအေးဓာတ်ကို ရွေးမလဲ၊ အဲဒါက ဘာကို ဦးတည်လဲ။