Modular၊ ဦး ထုပ်လေအိတ်၊ နေကာမျက်မှန်၊ Arai တွင်ပြင်ဆင်ရမည့်အရာများ

Arai တွင်စီမံကိန်းများစွာရှိသည်။ သို့သော်အရိုးသားဆုံးဂျပန် ဦး ထုပ်ထုပ်လုပ်သူများသည်သူတို့၏အဓိကအခြေခံမူများကိုစွန့်လွှတ်လိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။ အကွာအဝေးအတွင်းမှာဖြစ်ပျက်နေတဲ့အရာတွေကိုအမှတ်တံဆိပ်ခေါင်းဆောင်တွေနဲ့စတော့ရှယ်ယာလုပ်နိုင်ခဲ့တယ်။

Arai သည် 2019 ခုနှစ်အတွက် ၎င်း၏ full-size Vintage မော်ဒယ်အသစ် Profile-V ကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ ထုတ်ကုန်မိတ်ဆက်ပွဲအပြင်၊ ထုတ်လုပ်သူ၏ အနာဂတ်ပရောဂျက်များကိုပါ သိမ်းဆည်းနိုင်ခဲ့ပါသည်။ ကာလလတ်မှာ ဘာတွေဖြစ်သင့်သလဲ၊ မဖြစ်သင့်ဘူးလား။ ထို့အပြင်၊ မန်နေဂျာများသည် အမှတ်တံဆိပ်၏ ပင်မအခြေခံမူအချို့ကို သစ္စာစောင့်သိနေရန် ကတိကဝတ်များကို သတိပေးခဲ့သည်။

ဥပမာတစ်ခုအနေနှင့်မတော်တဆမှုဖြစ်လျှင် bitumen သို့ကော်စေး (adhesion) ကိုကန့်သတ်ခြင်းဖြင့်အမြင့်ဆုံးလုံခြုံမှုကိုပေးသောလုံးဝန်းသော (ဥပုံသဏ္shellန်) အခွံကိုကိုးကားကြပါစို့။ Arai သည်ပြန်လည်ဖြစ်ပေါ်လာသောအကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့်အခွံသည်စုပ်ယူမှုအားသက်ရောက်မှုနှင့်ပွတ်တိုက်မှုများကိုကန့်သတ်သည်၊ ထို့ကြောင့် R75 ဟုခေါ်သောလုံးဝန်းသောအခွံပုံသဏ္theန်သည်အခွံမှဖွဲ့စည်းထားသောထောင့်နှင့်ဆက်စပ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏မေးခွန်းများကို site ပေါ်တွင်ရှိနေသူ Leticia Dogon (Arai Europe) နှင့် Akihito Arai (Arai Helmet Limited, Japan) တို့ကဖြေကြားခဲ့သည်။

Arai Profile-V အသစ်မိတ်ဆက်ပွဲကိုကြည့်ပါ

Arai: မိသားစုလုပ်ငန်းတစ်ခုမှ ၁၀၀% ဂျပန်နိုင်ငံတွင်ပြုလုပ်သည်

Arai အသက် ၇၀ ရှိပါပြီ။ ၎င်းသည်မိသားစုလုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီးယနေ့ထိတည်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ ၎င်း၏စီးပွားရေးပုံစံသည်ရိုးရှင်းပါသည်။ အစုရှယ်ယာရှင်များ ဦး ထုပ်မပါဘဲထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့်ရောင်းချခြင်းသည်မန်နေဂျာများအားကျွန်ုပ်တို့ထံပြန်ပေးသည်။ Arai ဦး ထုပ်အားလုံးသည်ဂျပန်နိုင်ငံတွင်ထုတ်လုပ်သည်။ Arai သည် ဦး ထုပ်ဆောင်းရန်နေရာများစွာရှိသည်။ ၎င်းသည်အခွံ၊ polystyrene အခွံဖြစ်စေ၊ ခွံတစ်ခုထုတ်လုပ်ခြင်းသည်အဆင့် ၂၇ အထိကြာနိုင်သည်။ Arai ဦး ထုပ်သည်ထုပ်ပိုးသည်အထိ ၁၈ နာရီကြာသည်။

၎င်းသည်အများအားဖြင့်လက်ဖြင့်ပြုလုပ်သောခမောက်ထုတ်လုပ်မှု၏ထိပ်ဆုံးတွင်ရှိသည်။ ၎င်းသည်ခြောက်သွေ့ရန်အချိန်လိုအပ်သောအရည်အသွေးမြင့်ဖိုက်ဘာမှန်များနှင့်ပေါင်းစပ်ဖိုင်ဘာခမောက်များအတွက်အထူးမှန်သည်။ Arai ဦး ထုပ်ဆောင်းသူများအတွက်ထုတ်လုပ်သည့်လုပ်ငန်းစဉ်သည်၎င်းတို့ထုတ်လုပ်ရန်အတော်လေးစျေးကြီးသောကြောင့်စျေးနှုန်းမြင့်သည်။

Arai နှင့် polycarbonate?

ထုတ်လုပ်သူရဲ့အဆိုအရဒါကမျှော်လင့်မထားပါဘူး။ Arai သည်အရည်အသွေးနှင့်အကြမ်းခံမှုအကြောင်းပြချက်များအတွက် fiberglass ဦး ထုပ်များကိုထုတ်လုပ်သည်။ ပိုစျေးသက်သာသော polycarbonate ခမောက်များထုတ်လုပ်ခြင်းသည်ကုမ္ပဏီအတွက်အလိုရှိသောဗျူဟာအလှည့် ဖြစ်၍ လက်ရှိမဖြစ်နိုင်သေးသောစွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်သည်။

Arai နှင့်လုံခြုံရေး?

Arai အမှုဆောင်များသည် ၎င်းတို့၏ ဦးထုပ်ဆောင်းခြင်းသည် ဘေးကင်းရေးကဏ္ဍတိုင်းတွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်ကြောင်း အခိုင်အမာဆိုသည်။ Arai သည် ၎င်း၏ဖောက်သည်များအတွက် အမြင့်ဆုံးဘေးကင်းမှုကိုသေချာစေရန်အတွက် အမျိုးမျိုးသောစံနှုန်းများ (ECE-22/05 သို့မဟုတ် Dot စသည်ဖြင့်) လိုအပ်သည်ထက် ပိုမိုတင်းကြပ်သောစမ်းသပ်မှုများ လိုအပ်သည်။ Arai သည် ဤမိန့်ခွန်းကို အမြဲတမ်း နားလည်ပုံမပေါ်သော်လည်း ၎င်းနှင့်ထိုက်တန်သော ဂုဏ်ကျေးဇူးကို ရယူလိုသည်။ ဤမိန့်ခွန်းရှိသော်လည်း Arai သည် အကာအကွယ်နည်းသော ဂျက်လေယာဉ်ခမောက်များကို မလွှဲမရှောင်သာ ပေးဆောင်နေသေးကြောင်း သတိပြုသင့်သော်လည်း Akihito Arai ၏ စကားအရ “ jet helmets များသည်လူကြိုက်များပြီးမြို့တွင်တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြသည်၊ ၎င်းတို့သည် ၀ ယ်လိုအားကိုဖြည့်ဆည်းရန်အဓိက ဦး ထုပ်များဖြစ်သည် ဂျပန်မှာငါတို့က ၀ ယ်လိုအားအရမ်းများတဲ့ဒီ ဦး ထုပ်ကိုပေးဖို့တာဝန်ရှိတယ်။“ ဥရောပတွင်၊ Arai visored jet ဦးထုပ်များသည်လည်း ရောင်းအားကောင်းခဲ့သည်။

Arai: စံနှုန်းအားလုံးနဲ့ကိုက်ညီတဲ့ ဦး ထုပ်တစ်လုံးလား။

 Akihito Arai ၏အဆိုအရ၎င်းသည်လုံး ၀ မဖြစ်နိုင်ပေ၊ စက်မှုရှုထောင့်မှကြည့်လျှင်၎င်းသည်ကြီးမားသောထုတ်လုပ်မှုလွယ်ကူစေရန်စိတ်ဝင်စားသော်လည်းအမှန်တကယ်အောင်မြင်ရန်ခက်ခဲသည်။ အာရှ (ဂျပန်)၊ ဥရောပ (သို့) မြောက်အမေရိကစံနှုန်းများသည်ကွဲပြားပြီးထုတ်လုပ်မှုကာလအတွင်းပြန်လည်သင့်မြတ်မှုမရနိုင်ပါ။ Arai အတွက်ဒါကအရေးမကြီးပါဘူး၊ ဂျပန်ထုတ်လုပ်သူတွေကသူတို့ရဲ့ပုံသဏ္န်နဲ့အရွယ်အစားကိုစျေးကွက်နဲ့အသွင်သဏ္ာန်အရညှိပေးတယ်။

Arai တွင်ပါ ၀ င်သည့်နေကာမျက်မှန်မရှိသလော။

 ၎င်းကိုမကြာမီအချိန်တိုင်း ဦး ထုပ်အဖြစ်ထည့်ရန်အစီအစဉ်မရှိပါ။ Arai ၏အဆိုအရ၎င်းသည်သင်္ဘောကိုယ်ထည်၏ကြံ့ခိုင်မှုနှင့်ကြံ့ခိုင်မှုကိုထိခိုက်စေသည်။ ဂျပန်ထုတ်လုပ်သူသည်၎င်း၏ Pro Shade ပြင်ပနေရောင်ကာကွယ်မှုစနစ်ကိုအားကိုးသည်။

Arai နှင့် modular ဦး ထုပ်

၎င်းသည် ခိုင်မာသော တိုးတက်မှုကို ကြုံတွေ့နေရသော ခမောက်ဈေးကွက်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ 2019 တွင် Arai modular helmet ရှိမည်မဟုတ် ... သို့သော်ထုတ်လုပ်သူသည်၎င်းကိုအလေးအနက်စဉ်းစားနေသည်။ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရလိမ့်မည်။ သို့သော်ထုတ်လုပ်သူသည်ထုတ်လုပ်ပါက "သူ" ၏အနာဂတ်မော်ဂျူလာဦးထုပ်ကိုပြိုင်ကားမောင်းနှင်နိုင်သည့်အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ်ယုံကြည်စိတ်ချရသောဖြစ်စေချင်သည် - ပိတ်ထားသောအနေအထားတွင်၊ ဟုတ်ပါသည်။ - ၎င်းသည် modularity အရ Arai အမှတ်တံဆိပ်၏ရည်မှန်းချက်ကိုပြသသည်။

Arai နှင့် ဦး ထုပ်လေအိတ်?

Arai သည် လေအိတ်ကာကွယ်ခြင်းသည် အနာဂတ်ယာဉ်မောင်းများကို ကာကွယ်ရန် အဓိကဖြေရှင်းချက်ဖြစ်ကြောင်း အသိအမှတ်ပြုသည်။ ဒါပေမယ့် Arai ရဲ့ အဆိုအရတော့ လေအိတ်ကို ဦးထုပ်မှာ ထည့်မထားသင့်ပါဘူး။ ၎င်းသည် သိသိသာသာ ပိုလေးလာပြီး လေအိတ်၏ ထုထည်သည် ကြီးလွန်းမည်ဖြစ်သည်။

Arai ၏အဆိုအရလေအိတ်တပ်ဆင်ပြီးနောက် ဦး ခေါင်း (နှင့်ကျောရိုးရှိ) ကိုလုံး ၀ ပိတ်ဆို့ခြင်းကိုမထောက်ခံပါ။ မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင်လည်ပင်းသည်ပျော့ပြောင်းမှုအချို့ကိုထိန်းထားလိုသည်။ သို့ရာတွင်လေအိတ် (ဂျာကင်အင်္ကျီ၊ အ ၀ တ်ပါ ၀ င်၊ အပြင်ဘက်) ပုံစံဖြင့်လေအိတ်သည်ကျောရိုးကိုအလုပ်လုပ်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်၊ ဒါပေမယ့် ဦး ထုပ်ကိုအောက်ခြေမှမဖြုတ်ဘဲတန်ဖိုးရှိသောအကူအညီကိုပေးနိုင်သည်။

Arai နှင့်အတု

Arai သည်အတုများအတွက်အလွန်နောင်တရခဲ့သည်။ ဒါကအမှတ်တံဆိပ်ကိုပျက်စီးစေပြီး Arai သုံးစွဲသူတွေကသူတို့က Arai ရဲ့ ဦး ထုပ်ကိုဒေါ်လာ ၁၀၀ နဲ့ ၀ ယ်ခဲ့တာလို့ထင်လား။ ၎င်းတို့အားအစစ်အမှန် Arai ဦး ထုပ်များကဲ့သို့လုံးဝကာကွယ်ပေးလိမ့်မည်မဟုတ်။ ထို့ပြင် Arai ဦး ထုပ်ဆောင်းခြင်းကို ၁၀၀ တွင်ပြသသည်ကိုသင်နားလည်သလော။ SZ Ram သို့မဟုတ် ၁၅၀ အတွက် နောက်ဆုံးတော့အချို့သောစျေးကွက်တွေမှာ Chaser X ကဂျပန် ဦး ထုပ်ဆောင်းတာနဲ့ဆင်တူတာကလွဲလို့တခါတရံမှာသိသာထင်ရှားတာကိုဝန်ခံရမယ်။