Mitsubishi Outlander PHEV စမ်းသပ်ချက် - ကမ္ဘာနှစ်ခုလုံးတွင်အကောင်းဆုံးလား

Outlander PHEV သည်အင်ဂျင်နည်းပညာအမျိုးမျိုး၏အကျိုးကျေးဇူးများကိုပေါင်းစပ်ထားသည်

Mitsubishi Outlander PHEV သည် အမှန်တကယ် SUV မော်ဒယ်များကြားတွင် အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်ထားသော Plug-in hybrid ဖြစ်သည်။ သူတကယ် တတ်နိုင်သမျှ စစ်ဆေးဖို့ ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါတယ်။

Outlander PHEV သည်ဥရောပတွင်အရောင်းရဆုံး Mitsubishi မော်ဒယ်ဖြစ်လာသည်ဟူသောအချက်သည်၎င်း၏အယူအဆ၏အောင်မြင်မှုအတွက်သက်သေဖြစ်သည်။ အမှန်မှာလျှပ်စစ်ဓာတ်အားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည်၎င်း၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်အခက်အခဲများစွာနှင့်ရင်ဆိုင်နေရသည်။

ဘက်ထရီများ၏စျေးနှုန်းနှင့်စွမ်းရည်၊ အားသွင်းမှတ်အရေအတွက်၊ အားသွင်းချိန်များသည်လျှပ်စစ်ကားများကိုနေ့စဉ်ကိုယ်ရေးကိုယ်တာလှုပ်ရှားသွားလာမှု၏ 100 ရာခိုင်နှုန်းအခြားရွေးချယ်စရာအဖြစ်ပြောင်းလဲရန်အတွက်စက်မှုလုပ်ငန်းတွင်အပြိုင်မဆိုင်သေးသောအချက်များအားလုံးဖြစ်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ plug-in hybrid နည်းပညာသည် ကျွန်ုပ်တို့အား လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှုနှင့် သမားရိုးကျအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်နှစ်ခုလုံးကို တစ်ချိန်တည်းတွင် အခွင့်ကောင်းယူနိုင်စေပါသည်။

အကြောင်းမှာ plug-in hybrids များသည်သမားရိုးကျ hybrids များထက်ဘက်ထရီစွမ်းရည်ပိုမိုမြင့်မားသောကြောင့်၎င်းတို့သည်အတော်အတန်ကြီးမားသော All-range range ရှိပြီးလျှပ်စစ်အင်အားကိုသာအသုံးပြုခြင်းအားဖြင့်သူတို့၏အင်ဂျင်ကိုမကြာခဏနှင့်အချိန်ကြာမြင့်စွာပိတ်ထားနိုင်သည်။

45 ကီလိုမီတာအမှန်တကယ်ပြေး၏

Outlander PHEV တွင်ကျွန်ုပ်တို့၏အတွေ့အကြုံကလူတစ် ဦး သည်မြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်တွင် ၄၅ ကီလိုမီတာခန့်ကိုလျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြင့်အလွယ်တကူမောင်းနှင်နိုင်ကြောင်း၊ အလွန်သတိကြီးစွာထားခြင်းသို့မဟုတ်သဘာဝမကျေမနပ်ဆန်လွန်းခြင်းများမရှိကြောင်းပြသခဲ့သည်။ နောက်ထပ်စိတ်ဝင်စားစရာအချက်တစ်ခုမှာလျှပ်စစ်မော်တာနှစ်ခု (ရိုးတစ်ခုစီအတွက်တစ်ခု၊ ရှေ့တွင် ၈၂ မြင်းကောင်ရေနှင့်နောက်ဘက်တွင် ၉၅ မြင်းကောင်ရေ) ၏အကူအညီဖြင့်ကားသည်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကိုတစ်နာရီလျှင် ၁၃၅ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ရွေ့လျားနိုင်သည်။

လက်တွေ့တွင်ဆိုလိုသည်မှာအထူးသဖြင့်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများနှင့်အထူးသဖြင့်တောင်ပေါ်သို့စီးဆင်းသည့်အခါအပါအ ၀ င် traction မပါဘဲမောင်းနှင်သောအခါ၊ ကားသည်အင်ဂျင်ကိုမကြာခဏပိတ်ခြင်းကြောင့်လောင်စာသုံးစွဲမှုကိုလျော့နည်းစေရုံသာမကဘက်ထရီတွင်သိုလှောင်ထားသောစွမ်းအင်ကိုပါပြန်လည်ထူထောင်စေသည်။

ဂီယာအုံသည်သဘာဝအရအလိုလို ၄ ဆလင်ဒါ ၂.၄ လီတာ ၁၃၅ hp ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့်တွဲဆက်သည်။ ၎င်းသည်စိတ်ချရသောအဓိကတွန်းအားဖြစ်သည်။ စွမ်းအင်ထိရောက်မှုကိုတိုးမြှင့်စေရန်အင်ဂျင်သည်အချို့သောနည်းလမ်းများဖြင့်အက်ကင်ဆန်သံသရာအရလည်ပတ်သည်။ ဘီးလုံးမောင်းစနစ်၏လည်ပတ်မှုကိုနောက်ဘက်လျှပ်စစ်မော်တာမှထောက်ပံ့သည်။

သင်သည် ဘက်ထရီအား နည်းလမ်းနှစ်မျိုးဖြင့် အားသွင်းနိုင်သည် - အများသူငှာ တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးဖြင့် နာရီဝက်ခန့် (ဘက်ထရီ၏ 80 ရာခိုင်နှုန်းအား) အားသွင်းနိုင်ပြီး ပုံမှန်ပလပ်မှ အားအပြည့်သွင်းရန် ငါးနာရီကြာမည်ဖြစ်သည်။

လက်တွေ့တွင်ဆိုလိုသည်မှာလူတစ် ဦး သည်နေ့တိုင်းကားကိုအားသွင်းနိုင်ပြီးတစ်နေ့လျှင်ကီလိုမီတာ ၄၀ ကျော်သာခရီးသွားနိုင်ပါက Outlander PHEV ၏စွမ်းရည်ကိုအပြည့်အဝအသုံးချနိုင်ပြီး၎င်းကိုအသုံးပြုရန်ခဲယဉ်းလိမ့်မည်။ ပြည်တွင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်။

စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသောအချက်မှာစုစုပေါင်းစွမ်းရည် 80 kWh ရှိသည့်ဆဲလ် ၈၀ ပါဝင်သည့် lithium-ion ဘက်ထရီကိုပြင်ပသုံးစွဲသူများအားလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးရန်အသုံးပြုနိုင်သည်။

ခရီးဝေး၌မမျှော်လင့်သောကောင်းသောရလဒ်များ

အလေးအနက်ထားသင့်သည်မှာကားမော်ဒယ်သည်နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအကြောင်းပြချက်များအတွက်ထိရောက်မှုတွင်ချန်ပီယံမဟုတ်ခဲ့သော်လည်းကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောမောင်းနှင်မှုပုံစံရှိသော်လည်းကီလိုမီတာရာနှုန်းတွင်ပျမ်းမျှရှစ်လီတာလီတာခန့်သုံးစွဲသည်၊ ယင်းသည်အလွန်ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောတန်ဖိုးဖြစ်သည် ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်အများစုနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်အမျိုးမျိုးသောနည်းပညာအမျိုးအစားများနှင့်နှိုင်းယှဉ်။

အခြေချနေထိုင်မှုများမှတဆင့်ကားမောင်းခြင်းသည်အဓိကအားဖြင့်သို့မဟုတ်လုံးလုံးလျားလျားလျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြင့်ပြုလုပ်သည်၊ ယူနစ်နှစ်ခုအကြားအပြန်အလှန်ဆက်သွယ်ခြင်းသည်အံ့အားသင့်စရာကောင်းသည်။ ထို့အပြင်ကျော်တက်ခြင်းအပါအ ၀ င်ဒိုင်းနမစ်နှစ်ခုစလုံး၏တွဲဖက်လုပ်ဆောင်မှုကြောင့်မဆိုးရွားကြောင်းသတိပြုသင့်သည်။

Acoustic သက်တောင့်သက်သာရှိမှုသည် အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်တွင် အံ့အားသင့်ဖွယ်ကောင်းသည် - အင်ဂျင်ကို မြှင့်တင်ပေးသည့် အလားတူ ပါဝါဓာတ်အားပေးစက်ဖြင့် အခြားသော မော်ဒယ်လ်အချို့၏ လက္ခဏာများကို လုံးဝပျောက်ကွယ်သွားစေကာ မနှစ်မြို့ဖွယ် ညည်းသံကို ဖြစ်စေသည်။

အဆင်ပြေခြင်းနှင့်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကိုပထမ ဦး ဆုံးလာ

ဒီလိုမှမဟုတ်ရင် PHEV ဟာ Outlander နဲ့ကွာခြားမှုသိပ်မရှိပါဘူး။ ဒါကတကယ်ကိုကောင်းပါတယ်။ အဘယ့်ကြောင့်ဆိုသော် Outlander သည်ဤပုံစံ၏အမှန်တကယ်အကျိုးကျေးဇူးများဖြစ်သောသက်သောင့်သက်သာနှင့်အတွင်းပိုင်းနေရာများအတွက်သာအားကိုးလိုသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ထိုင်ခုံများသည်ကျယ်ပြန့်ပြီးခရီးရှည်အတွက်အလွန်အဆင်ပြေသည်။ အတွင်းပိုင်းအသံပမာဏကအထင်ကြီးစရာကောင်းသည်။ ခရီးဆောင်အိတ်များနှင့်ခရီးသည်များအတွက်အိတ်များမှာကြမ်းခင်းအောက်ဘက်ထရီကြောင့်သာမန်မော်ဒယ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်မိသားစုသုံးရန်လုံလောက်သည်။

လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် Ergonomics သည်ကောင်းမွန်ပါသည်။ ယာဉ်ကိုယ်ထည်နှင့်စတီယာရင်သည်လုံခြုံမှုနှင့်သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန်အဓိကအားဖြင့်ဒီဇိုင်းနှင့်ညှိထားသည်။