Mini Cooper S Convertible ဖြစ်သည်
အင်း၊ အခုငါတို့လည်းဒီပြဿနာကိုဖြေရှင်းပြီးပြီ။ အဖြေသည် Mini Cooper S Cabrio နှင့်တူသည်၊ ၎င်းသည်နေ့စဉ်သုံး၊ ပြောင်းနိုင်သောလေလှိုင်းစီးခြင်း၊ လွမ်းဆွတ်ဖွယ်ခရီးသွားခြင်း (အပြေးပြိုင်ခြင်း) ကြိမ်နှင့် go-karting တို့၏ပေါင်းစပ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ တကယ်တော့ကလေးတစ်ယောက်ကစိတ်ချယုံကြည်စွာလုပ်ဆောင်ရမယ့်အလုပ်တွေအများကြီးရှိပါတယ်၊ ဒါပေမယ့်သူကကောင်းကောင်းလုပ်နိုင်ပါတယ်။
အလှည့်ကြစို့။ နေ့စဉ်သုံး။ စာရွက်ပေါ်ရှိ boot volume data ကိုကြည့်ဖူးသူတိုင်း - 120 လီတာတွင် ပညာရပ်ဆိုင်ရာ အချက်အလက်အချို့ပါသော 600 လီတာအား ခေါင်မိုးပေါ်အတက်၊ အကာအကွယ်ဖြုတ်ကာ ထိုင်ခုံများကို ခေါက်ထားလိုက်သည် - boot ဖွင့်သည့်အရွယ်အစားကို လူကိုယ်တိုင်မြင်လိုက်လျှင် တုန်လှုပ်သွားမည်။ . သူတို့ရဲ့ ဦးခေါင်းဟာ နေ့စဥ်သုံးဖို့ အရေးကြီးပါတယ်။ ဒါပေမယ့် မတူညီတဲ့ ရှုထောင့်ကနေ ကြည့်ဖို့တော့ လိုပါတယ်။
ဦးစွာ ခရီးဆောင်သေတ္တာတစ်လုံး "လေယာဉ်ပျံ"၊ အတော်လေးကြီးမားသော borscht နှင့် ပင်စည်ထဲတွင် ပိုသေးငယ်သော ကျောပိုးအိတ်တစ်လုံးကို ထားလိုက်ပါ - နှစ်ယောက်အတွက် ပွဲလမ်းသဘင် ခရီးဆောင်အိတ် အလုံအလောက်ထက်ပိုပါသည်။ ဒုတိယအနေဖြင့်၊ နောက်ထိုင်ခုံများသည် တိုက်ရိုက်အကြောင်းအရာသယ်ဆောင်ရန်အတွက် အသုံးမဝင်သောကြောင့် (ခွေး သို့မဟုတ် ကားထိုင်ခုံရှိ ကလေးငယ်များမှလွဲ၍) ခရီးဆောင်အိတ်ကြီးများကို သယ်ဆောင်ရန် ၎င်းတို့ကို ဘေးကင်းစွာ အသုံးပြုနိုင်ပြီး ထိုင်ခုံများကို အောက်သို့ခေါက်ထားလျှင်၊ ၊ သင်က အမြင့်မှာ အကန့်အသတ်မရှိသလောက်ဘဲ၊ ဒါက convertibles တွေရဲ့ ကြီးမားတဲ့ အားသာချက်ပါပဲ။ စိတ်ပျက်လက်ပျက်နဲ့ အိမ်မှာ မီနီဗန်ကို ချန်ထားခဲ့တာကို အမှတ်ရနေသေးတာ (ထိုင်ခုံဖယ်ရတာ ပြဿနာများလွန်းပြီး နေရာအလုံအလောက်ရှိမရှိ မသေချာဘူး) စားပွဲခုံကြီးကြီးကို နောက်ခန်းထဲကို ပစ်ချလိုက်ရုံပါပဲ။ ပြောင်းနိုင်သော။
မြင်နိုင်စွမ်းကို (သင်မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း) စုပ်ယူသည်ဟူသောအချက်မှအပအခြားအရာအားလုံးသည်၎င်း၏အရွယ်အစားရှိအခြားကားများနှင့်တန်းတူဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်၎င်း၏အရွယ်အစားရှိမည်သည့်ကားထက်မဆိုပိုမိုကောင်းမွန်သည်၊ အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်း (အပြင်ပိုင်း၊ အမှားမပါပါ) သည်သင်ကားဘီးနောက်သို့အမြဲလိုက်ပါရစေခြင်း၊ ergonomics အလွန်ကောင်းမွန်သည်၊ အသံစနစ်လည်းကောင်းဖြစ်သည်။ ...
အမိုးကို XNUMX% အလုံပိတ်ထားသည်၊ အတွင်း၌ဆူညံသံအနည်းငယ်ရှိသည်၊ အအေးနှင့်လေ ၀ င်လေထွက်ကောင်းသည်မှာရာသီဥတုကောင်းမွန်မှုကြောင့် ပို၍ ပင်အကျိုးရှိသည်မှာခေါင်မိုး (သို့) အရှေ့ဘက်ကိုတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသာဖွင့်နိုင်သည်၊ နောက်ဘက်အပိုင်းငယ်ကိုနိမ့်စေသည်။ ပြတင်းပေါက်နှင့်မင်းကကောင်းကင်ပေါ်ကိုလှိမ့်နေပြီ (ဒါပေမယ့်နေရောင်မလောင်ဘူး)၊ လေယာဉ်အတွင်းမှလေနုအေးများတိုက်ခတ်နေပြီးတစ်ချိန်တည်းမှာကားအပြင်မှာဖြစ်ပျက်သမျှကိုမင်းကြားရတယ်။
(ဤနေရာတွင်ကျွန်ုပ်တို့သည်ဒုတိယအချက်တွင်ရှိပါသည်) အတွင်းပိုင်းနောက်ကြည့်မှန်အထက်ခလုတ်ကိုနှိပ်ပါ။ အမှန်မှာ၊ သင်သည် နှစ်ကြိမ်နှိပ်သည်- ပထမအကြိမ်တွင်၊ အမိုးသည် (မည်သည့်အမြန်နှုန်းဖြင့်မဆို) မီတာဝက်ခန့်ကို ပြန်ဆွဲထုတ်ပြီး အမိုးပြတင်းပေါက်တစ်ခု ဖန်တီးကာ ဒုတိယအကြိမ်တွင် ၎င်းကိုနှိပ်ပါ (သို့သော် ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ကားလုံးဝရပ်သွားသည့်အခါမှသာ၊ ) နောက်ထိုင်ခုံနောက်မှာ ခေါက်ပါ။ နောက်ကြောင်းပြန်ကြည့်ဖို့ နည်းနည်း အဟန့်အတားဖြစ်နေပေမယ့် ကြည့်ရတာ ပိုခေတ်မီနေတာမို့ ခရီးဆောင်အိတ်နဲ့ အိတ်အတွက် နေရာအလုံအလောက်ရှိပါသေးတယ်။ . မှတ်မိသေးလား ?
တတိယအပိုင်း - လွမ်းဆွတ်ခြင်းနှင့်ပြိုင်ကားဟောင်းများ ဒီနေရာမှာပြောစရာအများကြီးမရှိပါဘူး၊ ခေါင်မိုးနဲ့ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းကိုရိုက်ထည့်ပါ၊ အလယ်မှာဓာတ်ငွေ့ဖြည့်တဲ့အခါကွန်ပရက်ဆာကဟောင်နိုင်အောင်အင်ဂျင်ခုနစ်ထောင်ကိုဖွင့်ပါ။ accelerator pedal သည်ကား၏ကြမ်းပြင်နှင့်အလွန်ကောင်းမွန်သည်။ ) နှစ်ထပ်အိပ်ဇောပိုက်ပေါက်ကွဲသည်။ ... ပိုကောင်းတဲ့အသံနံရံအတွက်ကျောက်နံရံဘေးမှာရှိတာပိုကောင်းတဲ့အကွေ့အကောက်ရှိတဲ့တောင်ပေါ်လမ်းပေါ်မှာဇာတ်လမ်းကိုပြန်လုပ်နိုင်မယ်။ ...
ငါဘယ်လိုလုပ်ရမှန်းမသိရင် အမြန်တိကျတဲ့လီဗာကို ထားခဲ့လိုက်ပါ (ဒီမှာ Mini ဟာ လွမ်းဆွတ်စရာမဟုတ်ပါ) ဂီယာခြောက်ချက်တစ်ချက်တည်းနဲ့ အင်ဂျင်ကို အနိမ့်ဆုံး revs မှ ဟိန်းသံနဲ့ လည်ပတ်လိုက်ပါ (နောက်တဖန် compressor ၏ဝီစီ။) တစ်ဖန်၊ ဂီယာနိမ့်သောအားဖြင့်၊ မြင်းကောင်ရေ ၁၇၀ လုံး၏ ဇက်ကြိုးများကို ဖြေလျှော့ကာ အိတ်ဇောမှ အက်ကွဲသေးသေးလေး တစ်ဖန်။ . အတိုချုံးပြောရရင် အသံကို ခံစားပြီး ခံစားပါ။ မင်းနားလည်တယ်မဟုတ်လား
နောက်ဆုံးအပိုင်းကတော့နာမည်ကြီး karting ပါ။ ကားကပထမတော့နည်းနည်းစိတ်ပျက်စရာကောင်းတယ်လို့ဝန်ခံရမယ်။ ထောင့်တွေမှာသူကမသေချာသလိုပဲ။ သို့ရာတွင်အမြန်နှုန်းမှာအလွန်ကြောက်စရာကောင်းပြီးတာယာသည်ကား၏ကျန်အစိတ်အပိုင်းများနှင့်မကိုက်ညီသောအရာနှစ်ခုကိုလျင်မြန်စွာသိသာလာသည်။ The Goodyear Eagles (အမျိုးအစားခွဲ NCT5) သည်သာမန်ယာဉ်ကဲ့သို့စံတင်နိုင်သော Potenza သို့မဟုတ် Proxes နှင့်မကိုက်ညီပါ။ သို့သော် Mini တွင်အစားထိုးတာယာမပါ ၀ င်သောကြောင့်တာယာအပြားလိုအပ်သည်။ သို့သော်မည်သည့် vulcanizer မဆိုဤ Cooper S Cabrio အတွက်အသင့်တော်ဆုံးလမ်းကြမ်းတာယာအနည်းဆုံးသုံးခုကိုညွှန်ပြနိုင်လိမ့်မည်။
ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်အရာအားလုံးကအကောင်းဆုံးပါ။ လမ်းပေါ်တွင်တိုက်ရိုက်နှင့်တိကျသောစတီယာရင်၊ ခန့်မှန်းနိုင်၊ ကစားနိုင်သောကြားနေအနေအထား၊ မြင့်လစ်သောကန့်သတ်ချက်များ၊ အကောင်းဆုံးဘရိတ်များ။ ... DSC ကိုအလွန်စောစွာလုပ်ဆောင်ရန်သတ်မှတ်ထားသော်လည်း Mini ကို BMW Group မှပိုင်ဆိုင်သောကြောင့်၎င်းအားချက်ချင်းပိတ်ပစ်နိုင်သည်။ ဒါမှမဟုတ်မင်းနည်းနည်းအရှိန်လျှော့ပြီးပျော်နေတုန်းဘဲ။
ဆုံးဖြတ်ချက်ကမင်းအတွက်ပါ။ Mini Cabrio သည်နှစ်ခုလုံးလုပ်နိုင်သည်။
Dusan Lukic
ဓာတ်ပုံ - Ales Pavletić
Mini Cooper S Convertible ဖြစ်သည်
အခြေခံဒေတာ
| အရောင်း: | အော်တို Active Ltd. |
|---|---|
| အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း | 27.558,00 € |
| စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ် | 35.887,16 € |
| မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ | |
| ပါဝါ | ၁၆၆ kW (၂၂၅) KM) |
| အရှိန် (0-100 km / h): | အတူ 7,4 |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း: | ကီလိုမီတာ ၄၀ |
| ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု | ၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်
| အင်ဂျင်: | 4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - supercharged ဓာတ်ဆီ - displacement 1598 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 125 kW (170 hp) 6000 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 220 Nm 4000 rpm မှာ။ |
|---|---|
| စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း | ရှေ့ဘီးယက် အင်ဂျင် - 6-speed manual ဂီယာ - တာယာ 195/55 R 16 V (Goodyear Eagle NCT 5)။ |
| စွမ်းဆောင်ရည် | ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 215 km/h - acceleration 0-100 km/h in 7,4 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 11,8/7,1/8,8 l/100 km. |
| Mase- | ယာဉ်အလွတ် 1240 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1640 ကီလိုဂရမ်။ |
| ပြင်ပအတိုင်းအတာများ | အလျား 3655 mm - အကျယ် 1688 mm - အမြင့် 1415 mm. |
| အတွင်းပိုင်းရှုထောင့်များ | ဆီတိုင်ကီ ၅၅ လီတာ |
| Sunduk | ၃၈၅ ၁၂၄၅-ဌ |
ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ
| T = 16 ° C / p = 1006 mbar / rel ပိုင်ဆိုင်မှု: ၅၉% / အခြေအနေ၊ ကီလိုမီတာ၊ ၁၃၆၄၁ ကီလိုမီတာ | |
| အရှိန် 0-100km | 8,2 |
|---|---|
| မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ | ၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ) |
| မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ | ၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ) |
| ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h: | ၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် |
| ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h: | ၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း: | တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (WE ။ ) |
| စမ်းသပ်စားသုံးမှု | ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
| ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင် | 38,5m |
| နံနက်စားပွဲတင် | 40m |
အကဲဖြတ်
Mini သည်ကောင်းလျှင် Mini Cabrio သည်အလွန်ကောင်းမွန်သည်။ Mini Cabrio မောင်းသူတစ် ဦး သည်ဘီးကိုမျက်မှောင်ကြုတ်ကြည့်လျှင်သူသည်မကြာမီရပ်တန့်သွားလိမ့်မည်။
ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း
ပုံသဏ္ဌာန်
အင်ဂျင်ကို
လမ်းပေါ်မှာအနေအထား
имногоедругое…
လေ ၀ င်ပိုက်မရှိသောကြောင့်ပြတင်းပေါက်များနှင့်ပြတင်းပေါက်မှကြမ်းလွန်းအားကြီးသည်
ပြီးတော့ဘာမှမပိုဘူး…
