MG T စီးရီးသမိုင်း

ယခု တရုတ်ကုမ္ပဏီ Nanjing Automobile Corporation မှ ပိုင်ဆိုင်သော MG ( Morris Garage ) သည် William Morris နှင့် Cecil Kimber တို့မှ 1924 ခုနှစ်တွင် တည်ထောင်ခဲ့သော ပုဂ္ဂလိကပိုင် ဗြိတိန်ကုမ္ပဏီဖြစ်သည်။

Morris Garage သည် Morris ၏ ကားအရောင်းဌာနဖြစ်ပြီး Kimber သည် Morris sedan ပလပ်ဖောင်းများကို အခြေခံ၍ ပြိုင်ကားကားများကို တည်ဆောက်ရန် စိတ်ကူးရှိခဲ့သည်။

ကုမ္ပဏီသည် မော်တော်ကား အမျိုးမျိုးကို ထုတ်လုပ်သော်လည်း ၎င်း၏ ထိုင်ခုံ နှစ်ခန်းပါ ပြိုင်ကား Softtops များကြောင့် လူသိများသည်။ ပထမဆုံး MG ကို 14/18 ဟုခေါ်ပြီး Morris Oxford နှင့် ရိုးရိုးရှင်းရှင်း တပ်ဆင်ထားသည့် အားကစားကိုယ်ထည်ဖြစ်သည်။

၁၉၃၉ ခုနှစ်တွင် ဒုတိယကမ္ဘာစစ်ဖြစ်ပွားသောအခါ MG သည် MG PB ကိုအစားထိုးခဲ့သော အစောပိုင်း TA ကိုအခြေခံ၍ ၎င်းတို့၏ TB Midget လမ်းစတားအသစ်ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။

ရန်လိုမှုများအတွက် ပြင်ဆင်သည့် စက်ရုံကြောင့် ထုတ်လုပ်မှု ရပ်တန့်သွားသော်လည်း 1945 ခုနှစ်တွင် ရန်လိုမှုများ ပြီးဆုံးပြီးနောက် မကြာမီတွင် MG သည် ပေါ့ပါးသွက်လက်သော ထိုင်ခုံနှစ်လုံးပါရှိသည့် TC Midget ကို မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။

အမှန်မှာ၊ ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုအချို့နှင့် တီဘီဖြစ်ခဲ့သည်။ ၎င်းတွင် 1250 cc ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်ပါရှိသေးသည်။ စင်တီမီတာသည် Morris 10 မှ ချေးယူခဲ့ပြီး ယခုအခါ လေးအမြန်နှုန်း syncchromesh ဂီယာဘောက်စ်ကို ပြသထားသည်။

TC သည် ဩစတေးလျတွင် MG အမည်ကို ခိုင်ခံ့စေသော ကားဖြစ်သည်။ ဤနေရာနှင့် အခြားနေရာများတွင် သူအောင်မြင်ခဲ့သည်မှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပေ။

ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အပြီးတွင် ကားများသည် ဖျော်ဖြေရေးထက် ယေဘုယျအားဖြင့် လက်တွေ့ကျသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖြစ်သည်။ ဓာတ်ငွေ့လည်း မလုံလောက်ဘူး။ နှစ်ပေါင်းများစွာ စစ်ပွဲအပြီးတွင် လူတိုင်းသည် ခဲယဉ်းသော ငြိမ်းချမ်းရေးကို ခံစားလိုကြသည်။ TC ကဲ့သို့ကားများသည် ပျော်ရွှင်မှုကို အသက်ပြန်ရှင်စေပါသည်။

ဤအီစတာပွဲတော်တွင် MG National Competition တွင် TC၊ TD နှင့် TF များ ကြီးမားစွာပါဝင်နေသော်လည်း T စီးရီးကားများသည် ကားမောင်းသူများအတွက် အပြုံးများနှင့် ပျော်ရွှင်မှုကို ဆက်လက်ဆောင်ကြဉ်းပေးမည်မှာ သေချာပါသည်။

TD နှင့် TF တို့သည် MGA ကို စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် MGB သည် စစ်အပြီးတွင်မွေးဖွားသူများနှင့် ပိုမိုရင်းနှီးသော ကားများဖြစ်သည်။

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ကုမ္ပဏီသည် 1995 ခုနှစ်တွင်တည်ဆောက်ခဲ့သော TF မော်ဒယ်နှင့်အတူ T စီးရီးကို ပြန်လည်ယူဆောင်လာခဲ့သည်။

ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 10,000 MG TCs 1945 နှင့် 1949 ကြားတွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး အများစုကို တင်ပို့ခဲ့သည်။ TD သည် TS နှင့်ဆင်တူသော်လည်း အမှန်တကယ်တွင် ကိုယ်ထည်အသစ်ပါရှိပြီး ပိုအကြမ်းခံသောကားဖြစ်သည်။ လူပြိန်းတစ်ယောက်အတွက် TC နှင့် TD ကို ခွဲခြားရန် လွယ်ကူသည်။ ဘန်ပါပါရှိသော အမျိုးအစားသည် TD ဖြစ်သည်။

TD ကို 1949 cc အင်ဂျင်အသစ်ဖြင့် TF ကို 53 ခုနှစ်မှ 1466 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ TF သည် နှစ်နှစ်သာကြာပြီး အမိုးဖွင့်ကားများကဲ့သို့ ပျော်ရွှင်ဖွယ်ကောင်းသော ကားစီးရီးများ၏ အမွေအနှစ်များကို အမွေဆက်ခံထားသည့် ပိုသွက်လက်သော MGA ဖြင့် အစားထိုးသည့်အခါ TF သည် နှစ်နှစ်သာကြာသည်။

၎င်း၏သမိုင်းတစ်လျှောက်တွင် MG ၏လမ်းသည် ကျောက်ဆောင်ဖြစ်ခဲ့သည်။ 1952 ခုနှစ်တွင် Austin Motor Corporation သည် British Motor Corporation Ltd ကိုဖွဲ့စည်းရန် Morris Motors နှင့် ပေါင်းစည်းခဲ့သည်။

ထို့နောက် 1968 ခုနှစ်တွင် British Leyland သို့ပေါင်းစည်းခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် ၎င်းသည် MG Rover Group နှင့် BMW ၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်လာခဲ့သည်။

BMW သည် ၎င်း၏ ရှယ်ယာများကို စွန့်လွှတ်ခဲ့ပြီး MG Rover ကို 2005 ခုနှစ်တွင် ဖျက်သိမ်းခဲ့သည်။ လအနည်းငယ်ကြာပြီးနောက် MG အမည်ကို တရုတ်အကျိုးစီးပွားက ဝယ်ယူခဲ့သည်။

တရုတ်ဝယ်ယူမှု၏ အရေးပါမှုသည် MG အမှတ်တံဆိပ်နှင့် နာမည်သည် ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်တွင် တန်ဖိုးအချို့ရှိသည်ဟု ယုံကြည်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ဤတန်ဖိုးကို ထူထောင်ရာတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခဲ့သည့် မော်တော်ကားသည် MG TC ကို သံသယမရှိပေ။