သတ္တု cladding additive 3ton Plamet ။ စျေးနှုန်းနှင့်သုံးသပ်ချက်များ

Additive 3ton Plamet ဖွဲ့စည်းမှုနှင့် လည်ပတ်မှုနိယာမ

3ton Plamet အင်ဂျင်အတွက် သတ္တု cladding additive ၏ အနှစ်သာရမှာ နာမည်တွင် တည်ရှိသည်။ "သတ္တု cladding ချောဆီ" ၏သဘောတရားကို USSR တွင် XX ရာစုနှစ် 30 တွင်စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ထိုကာလတွင်၊ သံမဏိမဟုတ်သော သတ္တုအမျိုးမျိုး၏ အနုစိတ်ကွဲသွားသော ဒြပ်ပေါင်းများကို ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြင့် ချောဆီများကို တီထွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ရည်မှန်းချက်မှာ တင်ဆောင်ထားသော ပွတ်တိုက်ယူနစ်များ၏ သက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ရန်နှင့် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းအတွက် အရေးကြီးသည့် ချောဆီများ လျော့နည်းသွားသည့် အခြေအနေများတွင် မော်တာ၏ လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန် ဖြစ်သည်။

စမ်းသပ်မှုများတွင် သန့်စင်သောသတ္တုမှုန့်များ၊ ၎င်းတို့၏ အောက်ဆိုဒ်များ၊ ဆားများ၊ သတ္တုစပ်အမျိုးမျိုးနှင့် သံမဏိမဟုတ်သော အခြားဒြပ်ပေါင်းများ ပါဝင်ပါသည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် ကြေးနီ၊ သံဖြူ၊ အလူမီနီယမ်နှင့် ခဲ တို့၏ ဒြပ်ပေါင်းများစွာသည် အပြုသဘောဆောင်သော သက်ရောက်မှုများရှိကြောင်း သိရှိကြပြီး သတ္တုဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသော စက်ဆီချောဆီများ ထုတ်လုပ်ရာတွင် အသုံးပြုကြသည်။

3ton ကုမ္ပဏီသည် မူလက အမေရိကန်အရင်းမြစ်များ ရှိသည်။ ရုရှားနိုင်ငံတွင် ၎င်း၏ ကိုယ်စားလှယ်ရုံးကို ၁၉၉၆ ခုနှစ်တွင် ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ ယနေ့တွင်၊ ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းနယ်မြေရှိ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် စျေးကွက်ရှာဖွေရေးအစီအစဉ်တစ်ခုလုံးသည် အမေရိကန်နည်းပညာထိန်းချုပ်မှုဝန်ဆောင်မှုများ၏ ထိန်းချုပ်မှုအောက်တွင် နိုင်ငံအတွင်း လုံးလုံးနီးပါး တည်ရှိနေသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းတွင်ရောင်းချသော 1996ton Plamet additive ကိုလည်းရုရှားတွင်ထုတ်လုပ်သည်။

အဆိုပါ additive ကိုနောက်ထပ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြီးနောက်လတ်ဆတ်သောဆီထဲသို့ထည့်သည်။ ကီလိုမီတာ 200 ပြေးပြီးနောက် ပျမ်းမျှ စတင်လုပ်ဆောင်သည်။ လတ်ဆတ်သောအင်ဂျင်များအတွက် အကြံပြုထားသောအချိုးမှာ ဆီ 1 လီတာလျှင် 5 ပုလင်းဖြစ်သည်။ အခဲမိုင်အကွာအဝေးရှိသောအင်ဂျင်များအတွက် - 2 လီတာလျှင် 5 ပုလင်း။

သတ္တုမဟုတ်သော ဒြပ်ပေါင်းများဖြစ်သော အဓိကအားဖြင့် ကြေးနီသည် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်များ၏ ပွတ်တိုက်သောမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ သဘာဝအမျိုးမျိုး၏ အသေးစားပျက်စီးမှုနှင့် သေးငယ်သောချို့ယွင်းချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။ အဆက်အသွယ်အစက်အပြောက်များကို ပြန်လည်ရရှိပြီး အလုပ်မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ဝန်ကို ပိုမိုအညီအမျှ ဖြန့်ဝေပါသည်။ ယင်းသည် အောက်ပါ အပြုသဘောဆောင်သော သက်ရောက်မှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

• ဆလင်ဒါများတွင် ဖိသိပ်မှု တိုးလာသည်၊ ၎င်းကို ချိန်ညှိထားသည်။ ဓာတ်ငွေ့များ ပေါက်ကွဲထွက်လာသော ဒဏ်ရာများကို တက်ကြွသော သတ္တုများဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။
• အညစ်အကြေးများအတွက် အင်ဂျင်ဆီ သုံးစွဲမှု လျော့နည်းလာသည်။ ၎င်းမှာ ဆလင်ဒါများနှင့် ကွင်းများကြား ကွာဟချက် လျော့နည်းသွားခြင်းအပြင် valve stem နှင့် ၎င်း၏ stuffing box အကြား ချိတ်ဆက်မှု ကြောင့်ဖြစ်သည်။
• အင်ဂျင်မှ ဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှုထွက်ရှိမှုကို လျှော့ချပေးသည်။ ပထမအချက်နှစ်ချက်၏ အခြေခံအချက်။
• အင်ဂျင်၏ elasticity တိုးလာသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ မော်တာသည် ပိုမိုတုံ့ပြန်မှု၊ မြင့်မားသော torque၊ ပါဝါကျဆင်းမှုများသည် အနိမ့်နှင့် မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းများတွင် ပျောက်သွားသည်။
• အိတ်ဇောပိုက်မှ မီးခိုးထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချသည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ 3ton Plamet ပါဝင်မှု၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းမှာ အင်ဂျင်ဆီနှင့် အပြန်အလှန် ဆက်သွယ်မှု မရှိခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ additive သည် အင်ဂျင်အတွက် ချောဆီ၏ ဂုဏ်သတ္တိများကို မပြောင်းလဲဘဲ အလုပ်လုပ်သော မျက်နှာပြင်များဆီသို့ ပို့ဆောင်ပေးသူအဖြစ်သာ အသုံးပြုပါသည်။

ယေဘူယျအားဖြင့်၊ 3ton Plamet additive ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် အခြားသောအလားတူအဆီထည့်ထားသောပစ္စည်းများနှင့်ဆင်တူသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အထူး activated ကြေးနီဒြပ်ပေါင်းများအပေါ်အခြေခံသည့် နာမည်ကြီး Cupper ပေါင်းထည့်သည်။

motorists ၏ပြန်လည်စစ်ဆေးမှုများ

ကားမောင်းသူများသည် 3ton Plamet metal cladding additive ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုအပေါ်အပြုသဘောဆောင်သောတုံ့ပြန်ချက်အများစုကိုပေးသည်။ ဤဖွဲ့စည်းမှုကို အသုံးပြုပြီးနောက် ယာဉ်မောင်းသူများသည် အောက်ပါ အပြုသဘောဆောင်သည့် အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို သတိပြုပါ-

• ဆလင်ဒါများတွင် ဖိသိပ်မှု ချိန်ညှိခြင်းနှင့် ၎င်း၏ ယေဘူယျအားဖြင့် အနည်းငယ်တိုးလာခြင်း (ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်အတွက် ပျမ်းမျှ 1 ယူနစ်ခန့်);
• အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုမှ ဆူညံသံကို လျှော့ချခြင်း၊ ခေါက်ထားသော ဟိုက်ဒရောလစ် lifters များကို စိုစွတ်စေခြင်း၊
• idle တွင် internal combustion engine ၏တုန်ခါမှုလျှော့ချခြင်း၊
• ဆီစားသုံးမှု အနည်းငယ် လျော့ကျသော်လည်း ၎င်း၏ ပြီးပြည့်စုံသော ဖယ်ထုတ်ခြင်း မဟုတ်ပါ။

3ton Plamet additive (60 ml ပုလင်းလျှင် 70-100 rubles) ၏ကုန်ကျစရိတ်ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ ကားသမားအများစုသည် ဤ additive သည် အသုံးဝင်သောဂုဏ်သတ္တိများရှိသည်ဟု ယုံကြည်ကြသည်။

အဆိုးမြင်သုံးသပ်ချက်များတွင် မလုံလောက်သော သို့မဟုတ် လွဲမှားနေသော အကျိုးသက်ရောက်မှုအပေါ် မကျေနပ်မှုများရှိသည်။ သို့သော် ဖွဲ့စည်းမှု၏စျေးသက်သာမှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့် 3ton Plamet additive ၏စျေးနှုန်းထက် ဆယ်ဆပိုမိုမြင့်မားသည့် ထိပ်တန်းအပိုင်းမှ ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းမှုကိုပင် မပေးဆောင်နိုင်သည့် အံ့ဖွယ်ဂုဏ်သတ္တိများကို မျှော်လင့်ခြင်းသည် လုံး၀မမှန်ပါ။

အင်ဂျင်သက်တမ်းတိုးနည်း သို့မဟုတ် အပြန်အလှန်အားဖြည့်ပစ္စည်းများ အပိုင်း ၂