Mercedes-Maybach GLS 600 2022 ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။

Mercedes-Benz ထက် ဇိမ်ခံပစ္စည်းနှင့် ပိုတူသော အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုမျှ မရှိဟု သင်ငြင်းဆိုနိုင်သော်လည်း စံနှုန်း GLS SUV သည် သင့်အရသာအတွက် သီးသန့်မလုံလောက်သေးပါ။

ဇိမ်ခံမှုနှင့် ခမ်းနားထည်ဝါမှု အပိုပမာဏဖြင့် အမှတ်တံဆိပ်၏ကြီးမားသော SUV ကမ်းလှမ်းမှုဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည့် Mercedes-Maybach GLS 600 ကို ထည့်သွင်းပါ။

ဤအရာသည် Louis Vuitton သို့မဟုတ် Cartier ကဲ့သို့ ငွေကို အော်ငေါက်စေသည်၊ ၎င်းတွင် ဘီးလေးဘီးသာ ပါရှိပြီး ပြိုင်ဘက်ကင်းသလောက် ဆန်းပြားပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော အဆင့်ဖြင့် ခရီးသည်များကို သယ်ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

ဒါပေမယ့် အဲဒါက ပြပွဲတစ်ခုထက်မကဘူးလား။ တောက်ပသော ကျောက်မျက်ရတနာကဲ့သို့ တောက်ပြောင်မှုကို မဆုံးရှုံးစေဘဲ နေ့စဉ်ဘဝ၏ ခက်ခဲကြမ်းတမ်းမှုများကို ရင်ဆိုင်နိုင်မည်လား။ စီးပြီး ရှာကြည့်ရအောင်။

Mercedes-Benz Maybach 2022- GLS600 4Matic
ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်
အင်ဂျင်အမျိုးအစား	4.0 l တာဘို
လောင်စာအမျိုးအစား	ပရီမီယံ ခဲမဲ့ ဓာတ်ဆီ
ဆီစားသက်သာခြင်း။	၇.၂ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဆင်းသက်	ထိုင်ခုံ ၄၀
စျေးနှုန်း	$380,198

ငွေ၏တန်ဖိုးကို ကိုယ်စားပြုပါသလား။ သူ့မှာ ဘာလုပ်ဆောင်ချက်တွေ ပါလဲ။ ၆/၁၀

ဘဝမှာ အကောင်းဆုံးအရာတွေက အလကားရနိုင်ပေမယ့် ဇိမ်ခံပစ္စည်းတွေကတော့ စျေးနှုန်းတစ်ခုနဲ့ သေချာပေါက်ရောက်လာတယ်။

$378,297 Mercedes-Maybach GLS သည် ခရီးသွားစရိတ်မစမှီ $600 ဖြင့် ဈေးနှုန်းသက်သာသော ကားဖြစ်ပြီး လူအများစုအတွက် လက်လှမ်းမမီနိုင်သော်လည်း Mercedes သည် အသုံးစရိတ်အတွက် ငွေကြေးများစွာ သုံးစွဲခဲ့သည်မှာ ငြင်းမရပေ။

၎င်းသည် ပလပ်ဖောင်း၊ အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာကို မျှဝေထားသည့် $100,000 ($63) Mercedes-AMG GLS ၏ မြောက်ဘက် $281,800 နီးပါး ကုန်ကျသောကြောင့်၊ သင်သည် သင့်အတွက် အနည်းငယ် ပေါက်ကွဲချင်ပါလိမ့်မည်။

ခရီးစရိတ်မတိုင်မီ $380,200 ဖြင့် စျေးနှုန်းသတ်မှတ်ထားသော Mercedes-Maybach GLS 600 သည် အများစုအတွက် လက်လှမ်းမမီနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ (ပုံ- Tung Nguyen)

ပုံမှန်အင်္ဂါရပ်များတွင် သော့မဲ့ဝင်ရောက်မှု၊ ခလုတ်စတင်မှု၊ Nappa သားရေအတွင်းပိုင်းအနားကွပ်၊ ခေါင်းပေါ်မျက်နှာပြင်၊ လျှောကာမှန်နေကာမိုး၊ ပါဝါတံခါးများ၊ အပူပေးပြီး အအေးခံထားသော ရှေ့နှင့်နောက်ထိုင်ခုံများနှင့် အတွင်းခန်းမီးများ ပါဝင်ပါသည်။

သို့သော် ဇိမ်ခံ Mercedes SUV ကားများ၏ စံပြအဖြစ် Maybach တွင် ၂၃ လက်မဘီးများ၊ သစ်သားဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ဘီးများနှင့် အပူပေးထားသော သားရေစတီယာရင်ဘီး၊ အပေါက်ပေါက်သစ်သားအနားသားနှင့် ဇုန်ငါးဇုန် ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှုတို့ပါရှိပြီး ခရီးသည်တစ်ဦးစီအတွက် တစ်ခုစီပါရှိပါသည်။

Maybach တွင် ၂၃ လက်မဘီးများရှိသည်။ (ပုံ- Tung Nguyen)

မာလ်တီမီဒီယာလုပ်ဆောင်ချက်များအတွက် တာဝန်ယူမှုမှာ Sat-nav၊ Apple CarPlay/Android Auto ပံ့ပိုးမှု၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်ရေဒီယို၊ ပရီမီယံအသံစနစ်နှင့် ကြိုးမဲ့စမတ်ဖုန်းအားသွင်းကိရိယာများပါသည့် 12.3 လက်မ Mercedes MBUX ထိတွေ့မျက်နှာပြင် မျက်နှာပြင်ဖြစ်သည်။ 

နောက်ထိုင်ခုံခရီးသည်များသည် TV-tuner ဖျော်ဖြေရေးစနစ်ကိုလည်း ရရှိထားသဖြင့် လမ်းပေါ်ရှိ Kardashians များနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေမည့်အပြင် ရာသီဥတု၊ မာလ်တီမီဒီယာ၊ ထိုင်-နေဗာ ထည့်သွင်းမှု၊ ထိုင်ခုံထိန်းချုပ်မှုများနှင့် အခြားအရာများပါရှိသော MBUX တက်ဘလက်နှင့် အခြားအရာများပါရှိသည့် စိတ်ကြိုက်ပုံစံ MBUX တက်ဘလက်တစ်ခုလည်း ပါဝင်ပါသည်။

ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မတူညီသောလုပ်ဆောင်ချက်များကို အသုံးပြုနေချိန်တွင် Samsung တက်ဘလက်သည် အကြိမ်များစွာ ပျက်ကျခဲ့ပြီး ပြန်လည်စတင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

မာလ်တီမီဒီယာလုပ်ဆောင်ချက်များအတွက် တာဝန်ရှိသည်မှာ 12.3 လက်မ Mercedes MBUX touchscreen display ဖြစ်ပြီး ဂြိုလ်တုလမ်းညွှန်မှုဖြစ်သည်။

ဆော့ဖ်ဝဲလ်အပ်ဒိတ်သည် ချိတ်ဆက်မှုဆိုင်ရာ ပြဿနာအချို့ကို ဖြေရှင်းပေးနိုင်သည်မှာ သံသယဖြစ်ဖွယ်မရှိပါ၊ သို့သော် တန်ဖိုးကြီးသော အလွန်ဇိမ်ခံ SUV တွင် ထိုသို့မဖြစ်သင့်ပါ။

Maybach GLS အတွက် ရွေးချယ်စရာများသည် အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင် အကန့်အသတ်ရှိသည်၊ ဝယ်ယူသူများသည် မတူညီသောအပြင်ပိုင်းအရောင်များနှင့် အတွင်းခန်းအနားသတ်များ၊ သက်တောင့်သက်သာရှိသော ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံများ (ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်ကားကဲ့သို့) နှင့် အနောက်ရှန်ပိန်အအေးပေးစက်တို့အကြား ရွေးချယ်နိုင်သောကြောင့် အံ့အားသင့်ဖွယ်ရွေးချယ်မှုများရှိပါသည်။

ကြည့်ပါ၊ SUV တစ်စီးအတွက် $400,000 နီးပါးက အများကြီးလိုပုံရတယ်၊ ဒါပေမယ့် Maybach GLS နဲ့ ဘာမှမလိုချင်ပါဘူး၊ Bentley Bentayga နဲ့ Range Rover SV Autobiography တို့လို တခြားအဆင့်မြင့် SUV ကားတွေနဲ့ ယှဉ်နိုင်တဲ့ စျေးနှုန်းပါ။

သူ့ရဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး စိတ်ဝင်စားစရာ တစ်ခုခု ရှိပါသလား။ ၁၀/၁၀

မင်းမှာ စည်းစိမ်​ရှိ​နေရင်​ ဘာ​ကြောင့်​ မ​ယောင်​မလည်​နဲ့။ ဒါက HQ မှာရှိတဲ့ Maybach ဒီဇိုင်နာတွေရဲ့ ခံယူချက်နဲ့ ပြသတာမျိုးဖြစ်မယ်ထင်တယ်။

Maybach GLS ၏ပုံစံသည် ၎င်း၏အငြင်းပွားဆုံးအချက်ဖြစ်နိုင်သည်။ ဒါပေမယ့် ရိုးရိုးသားသားပြောရရင် ကျွန်တော် သဘောကျပါတယ်။

ဒီဇိုင်းက အပေါ်ယံနဲ့ အရမ်းဆွဲဆောင်မှုရှိပြီး ပြုံးရယ်စေတယ်။ (ပုံ- Tung Nguyen)

Chrome ၏ကြွယ်ဝမှု၊ ပါးပျဉ်းပေါ်ရှိ ကြယ်သုံးပွင့်အလင်္ကာနှင့် အထူးသဖြင့် ရွေးချယ်နိုင်သော နှစ်ရောင်စပ်ဆေးခြယ်ထားသည့် လက်ရာများသည် အပေါ်ဘက်တွင် အလွန်ထင်ရှားနေပြီး ၎င်းတို့သည် သင့်အား ပြုံးစေပါသည်။

အရှေ့ဘက်တွင်၊ Maybach သည် လမ်းမပေါ်တွင် ခိုင်ခံ့သောအသွင်အပြင်ကိုပေးစွမ်းနိုင်သော ခမ်းနားထည်ဝါသောမီးကင်ပါရှိပြီး ပရိုဖိုင်သည် ကြီးမားသော 23-လက်မ ဘက်စုံသုံးဘီးများဖြင့် ထူးခြားသည် - ရေမြောင်းများနှင့်ဝေးရာသို့ ပိုမိုကောင်းမွန်စွာရပ်ပါ။

Maybach သည် ဘီးခုံးများပတ်လည်တွင် ပုံမှန်အနက်ရောင် ပလပ်စတစ်အကာများကို ဖယ်ထားပြီး ကိုယ်ထည်ရောင်စုံနှင့် တောက်ပသော အနက်ရောင် panel များကို မျက်နှာသာပေးကာ သေးငယ်သော/စျေးသက်သာသော SUVs များတွင် တွေ့ရှိသည်ကို သတိပြုမိမည်ဖြစ်သည်။

အရှေ့ဘက်တွင်၊ Maybach သည် လမ်းပေါ်တွင် ခိုင်ခံ့သောအသွင်အပြင်ကိုပေးသည့် ခမ်းနားထည်ဝါသောမီးကင်ပါရှိသည်။ (ပုံ- Tung Nguyen)

C-pillar ပေါ်တွင် Maybach တံဆိပ်ငယ်တစ်ခုလည်း ပါရှိပြီး အသေးစိတ်ကို အာရုံစူးစိုက်မှုကောင်းစေပါသည်။ ကျောဘက်တွင် chrome ပိုပါရှိပြီး ကမ်းလှမ်းထားသည့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အရိပ်အမြွက်ပေးသည့် tailpipe နှစ်လုံးရှိသည်။ ဒါပေမယ့် မင်းတကယ်ဖြစ်ချင်တဲ့ အထဲမှာရှိတယ်။

အတွင်းပိုင်းအားလုံးသည် ဒက်ရှ်ဘုတ်မှ ထိုင်ခုံများနှင့် ကော်ဇောအောက်ခြေအထိ ထိတွေ့နိုင်သော ပရီမီယံပစ္စည်းများ၏ပင်လယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

အတွင်းပိုင်းအပြင်အဆင်သည် GLS ကိုအမှတ်ရနေသော်လည်း Maybach-တံဆိပ်တုံးနှိပ်ထားသည့်ခြေနင်းများ၊ ထူးခြားသောသတင်းအချက်ပြစနစ်နှင့် သစ်သားစတီယာရင်ဘီးကဲ့သို့သော အပိုအသေးစိတ်အချက်အလက်များမှာ အတွင်းခန်းကို အမှန်တကယ်ထူးခြားစေသည်။

သက်တောင့်သက်သာရှိသော နောက်ထိုင်ခုံများကို သင်ရွေးချယ်ပါက၊ ၎င်းတို့သည် သီးသန့်ဂျက်လေယာဉ်ပေါ်တွင် နေရာလွတ်ဖြစ်မည်မဟုတ်ပေ။

အတွင်းပိုင်းအရာအားလုံးသည် ထိထိမိမိနှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသော ပရီမီယံပစ္စည်းများ၏ပင်လယ်ဖြစ်သည်။

ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံများတွင် ခေါင်းအုံးများ၊ ကူရှင်များ၊ ကွန်ဆိုးလ်များနှင့် တံခါးများတွင် ဆန့်ကျင်ဘက်ချုပ်ချယ်မှုများပါရှိပြီး ကားကို အဆင့်အတန်းမီစေပါသည်။

Maybach GLS သည် လူတိုင်း၏အရသာမဟုတ်နိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် အလားတူဇိမ်ခံ SUV များ၏ပင်လယ်ပြင်မှ သေချာပေါက်ပေါ်လွင်နေပါသည်။

အတွင်းခန်းက ဘယ်လောက် လက်တွေ့ကျလဲ။ ၇/၁၀

Maybach GLS သည် ယနေ့အထိ Mercedes ၏ အကြီးဆုံး SUV ကို အခြေခံထားခြင်းဖြစ်ပြီး ၎င်းတွင် ခရီးသည်များနှင့် ကုန်တင်ရန် နေရာများစွာရှိသည်။

ပထမတန်းသည် ခြောက်ပေအရွယ် အရွယ်ရောက်ပြီးသူများအတွက် ဦးခေါင်း၊ ခြေထောက်နှင့် ပခုံးများ အစုံအလင်ပါရှိသော ဇိမ်ခံခန်းဖြစ်သည်။

သိုလှောင်မှုရွေးချယ်မှုများတွင် ပုလင်းကြီးများအတွက် နေရာလွတ်များပါရှိသော ကြီးမားသောတံခါးအိတ်များ၊ ခွက်နှစ်လုံးပါသည့် လက်ကိုင်ဗန်းများ၊ ကြိုးမဲ့အားသွင်းကိရိယာအဖြစ် နှစ်ဆတိုးနိုင်သော စမတ်ဖုန်းဗန်းနှင့် လက်မောင်းအတွင်းသိုလှောင်မှုတို့ပါဝင်သည်။

ရှေ့ဆုံးတန်းက တကယ့်ကို ဇိမ်ရှိပုံရတယ်။

ဒါပေမယ့် နောက်ထိုင်ခုံတွေက အထူးသဖြင့် သက်တောင့်သက်သာရှိတဲ့ ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံတွေနဲ့ သင်ဖြစ်ချင်တဲ့နေရာပါ။

ရှေ့ခန်းထက် နောက်ဘက်တွင် အခန်းပိုများရန် ရှားပါးသော်လည်း၊ အထူးသဖြင့် GLS သည် ဤကားကို အခြေခံထားသည့် သုံးတန်းကားဟု ယူဆပါက ဤကဲ့သို့သောကားအတွက် အဓိပ္ပါယ်ရှိပါသည်။

ဆဋ္ဌမနှင့် သတ္တမထိုင်ခုံများကို ဖယ်ရှားလိုက်ခြင်းသည် ဒုတိယတန်းတွင် အခန်းပိုနေစေခြင်းဖြစ်ပြီး အထူးသဖြင့် သက်တောင့်သက်သာရှိသောထိုင်ခုံများ ထည့်သွင်းထားသောကြောင့် သင့်အား ပြားချပ်ချပ်ချပ်နှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိသော အနေအထားသို့ ထားရှိနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်ကားတွင် စိတ်ကြိုက်ဗဟိုခလုတ်၊ အထက်ဖော်ပြပါ အဖျော်ယမကာအအေးပေးစက်၊ နောက်ထိုင်ခုံသိုလှောင်မှုနှင့် လှပသောတံခါးစင်တစ်ခုတို့ပါရှိသော ဒုတိယတန်းတွင် သိုလှောင်ရန်နေရာလည်း များပြားပါသည်။

တပ်ဆင်ထားသော သက်တောင့်သက်သာထိုင်ခုံများသည် သင့်အား ညီညီညာညာ မျှမျှတတ အိပ်နိုင်စေပါသည်။

ပင်စည်ကိုဖွင့်ပြီး ဂေါက်ကလပ်များနှင့် ခရီးဆောင်အိတ်များအတွက် လုံလောက်သော ထုထည် 520 လီတာ (VDA) ကို တွေ့ရပါမည်။

သို့သော် နောက်ထိုင်ခုံရေခဲသေတ္တာကို သင်ရွေးချယ်ပါက၊ ရေခဲသေတ္တာသည် စည်ပိုင်းအတွင်း နေရာယူမည်ဖြစ်သည်။

ပင်စည်ကိုဖွင့်ပြီး 520 လီတာ (VDA) ပမာဏကို တွေ့ရပါမည်။

အင်ဂျင်နဲ့ ဂီယာရဲ့ အဓိကလက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ ၉/၁၀

Mercedes-Maybach သည် 4.0-litre twin-turbocharged V8 ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး C 63 S နှင့် GT coupes များကဲ့သို့သော AMG ထုတ်ကုန်များစွာတွင် တွေ့ရမည့် အင်ဂျင်နှင့် တူညီသည်။

ဤအက်ပ်တွင်၊ အင်ဂျင်အား 410kW နှင့် 730Nm ဖြင့် ချိန်ညှိထားပြီး GLS 63 ကဲ့သို့သော အရာများတွင် သင်ရရှိသည့်ထက်နည်းသည်ဟု ဝန်ခံသော်လည်း Maybach သည် အမှန်တကယ် ပါဝါရှိရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်း မဟုတ်ပါ။

Maybach SUV သည် 0 မှ 100 km/h ကို 4.9 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်ပေးကာ 48-volt mild hybrid "EQ Boost" စနစ်ဖြင့် ဘီးလေးဘီးလုံးသို့ ပါဝါပေးပို့သည်။

Mercedes-Maybach သည် 4.0-litre twin-turbocharged V8 ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။ (ပုံ- Tung Nguyen)

Maybach GLS အင်ဂျင်သည် ပြင်းထန်သောအသံများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းမဟုတ်သော်လည်း ချောမွေ့သောပါဝါနှင့် ချောမွေ့စွာပြောင်းရွေ့မှုအတွက် ကောင်းမွန်စွာ ချိန်ညှိထားသည်။

Maybach သည် Aston Martin DBX (405kW/700Nm), Bentley Bentayga (404kW/800Nm) နှင့် Range Rover P565 SV Autobiography (416kW/700Nm) တို့နှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းရှိသည်။

နောက်ဆုံးပေါ်တက်နေပါ ကားများအပတ်စဉ်လမ်းညွှန်သတင်းလွှာ

လောင်စာဘယ်လောက်သုံးလဲ။ ၈/၁၀

Mercedes-Maybach GLS 600 ၏တရားဝင်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကိန်းဂဏန်းများသည် 12.5 ကီလိုမီတာလျှင် 100 လီတာဖြစ်ပြီး ပရီမီယံကင်းမဲ့ 98 octane ကို အကြံပြုထားသောကြောင့် ကြီးမားသောလောင်စာဆီဘေလ်အတွက် ပြင်ဆင်ထားပါ။

၎င်းသည် 48-volt အပျော့စား-မျိုးစပ်နည်းပညာဖြင့် Maybach အား အချို့သောအခြေအနေများတွင် လောင်စာဆီအသုံးမပြုဘဲ ကမ်းရိုးတန်းသို့သွားနိုင်ပြီး start-stop လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို တိုးချဲ့ပေးသည်။

ကားထဲမှာ အချိန်တိုအတွင်းမှာ 14.8 l/100 km ကို အရှိန်မြှင့်နိုင်ခဲ့တယ်။ Maybach ဘာကြောင့် ဒီလောက် ရေငတ်နေတာလဲ။ ရိုးရှင်းပါတယ်၊ အလေးချိန်။

Nappa သားရေကူရှင်၊ သစ်သားဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော အလှဆင်ခြင်းနှင့် 23 လက်မဘီးများကဲ့သို့သော အမိုက်စားအင်္ဂါရပ်အားလုံးသည် အလုံးစုံအထုပ်အတွက် အလေးချိန်တိုးလာပြီး Maybach GLS သည် သုံးတန်နီးပါးအလေးချိန်ရှိသည်။ အိုး

ဘယ်လို လုံခြုံရေး ကိရိယာတွေ တပ်ဆင်ထားလဲ။ ဘေးကင်းမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကဘာလဲ။ ၅/၁၀

Mercedes-Maybach GLS 600 ကို ANCAP သို့မဟုတ် Euro NCAP မှ မစမ်းသပ်ရသေးသောကြောင့် ဘေးကင်းမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက် မရှိပါ။

မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ Maybach ၏ လုံခြုံရေးကိရိယာများသည် ရှုပ်ထွေးသည်။ လေအိတ်ကိုးလုံး၊ ပတ်လည်ကြည့်ကင်မရာစနစ်၊ အလိုအလျောက် အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ် (AEB)၊ တာယာပေါင်ချိန် စောင့်ကြည့်မှု၊ ယာဉ်ကြောအသွားအလာ မှတ်သားမှု၊ ရှေ့နှင့်နောက် ပါကင်အာရုံခံကိရိယာများ၊ နောက်ဘက်လမ်းကူးသတိပေးချက်နှင့် အလိုအလျောက် အလင်းတန်းများသည် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။

ထို့အပြင် Mercedes ၏ "Driving Assistance Package Plus" တွင် လိုက်လျောညီထွေရှိသော cruise control၊ lane keeping assist နှင့် blind spot monitoring တို့ပါ၀င်သည်။

City Watch ပက်ကေ့ဂျ်တွင် အချက်ပေးသံ၊ ဆွဲငင်ခြင်း အကာအကွယ်၊ ကားပါကင် ပျက်စီးမှု သိရှိခြင်း နှင့် သင့် Mercedes အက်ပ်ထံ အကြောင်းကြားချက်များကို ပေးပို့နိုင်သည့် အတွင်းပိုင်း လှုပ်ရှားမှုအာရုံခံကိရိယာကိုလည်း ပေါင်းထည့်ပါသည်။

အာမခံနှင့် ဘေးကင်းမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

အခြေခံအာမခံ

5 နှစ် / အကန့်အသတ်မရှိခရီး


အာမခံချက်

ANCAP ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

ပိုင်ဆိုင်ဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။ ဘယ်လို အာမခံချက် ပေးထားလဲ။ ၈/၁၀

2021 ခုနှစ်တွင်ရောင်းချခဲ့သော Mercedes မော်ဒယ်များအားလုံးကဲ့သို့ပင် Maybach GLS 600 သည် ထိုကာလအတွင်း ငါးနှစ်ကြာ အကန့်အသတ်မဲ့ ခရီးမိုင်အာမခံနှင့် လမ်းဘေးအကူအညီတို့ပါရှိသည်။

၎င်းသည် ပရီမီယံကဏ္ဍတွင် အတန်းအစားတွင် ထိပ်တန်းဖြစ်သည်- Lexus၊ Genesis နှင့် Jaguar သာလျှင် အာမခံကာလကို ပြည့်မီနိုင်ပြီး BMW နှင့် Audi သည် အာမခံကာလ သုံးနှစ်သာ ပေးဆောင်ထားသည်။

စီစဉ်ထားသောဝန်ဆောင်မှုကြားကာလသည် 12 လတစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် 20,000 ကီလိုမီတာဖြစ်သည်၊ မည်သည့်အရာက ပထမဆုံးဖြစ်သည်။

ပထမဝန်ဆောင်မှုသုံးခုသည် ပိုင်ရှင်များအတွက် $4000 (ပထမအတွက် $800၊ ဒုတိယ $1200 နှင့် $2000) ဖြစ်သော်လည်း ဝယ်ယူသူများသည် ကြိုတင်ငွေပေးချေမှုအစီအစဉ်ဖြင့် ငွေအနည်းငယ်ကို သက်သာစေနိုင်ပါသည်။

ဝန်ဆောင်မှုအစီအစဥ်အရ သုံးနှစ်ဝန်ဆောင်မှုအတွက် ဒေါ်လာ ၃,၀၅၀ ကျသင့်မည်ဖြစ်ပြီး လေးနှစ်နှင့် ငါးနှစ်အစီအစဉ်များကို ဒေါ်လာ ၄,၀၀၀ နှင့် ၄,၅၅၀ အသီးသီး ပေးဆောင်မည်ဖြစ်သည်။

ကားမောင်းရတာ ဘယ်လိုလဲ။ ၁၀/၁၀

ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံတွင် Maybach GLS ပိုင်ရှင်များစွာကို သင်မတွေ့နိုင်သော်လည်း မောင်းနှင်မှုဆိုင်ရာ ဒိုင်းနမစ်ဌာနတွင် ၎င်းကို ပိုင်ဆိုင်နိုင်သည်ကို သိရှိရခြင်းမှာ ဝမ်းသာပါသည်။

အင်ဂျင်ချိန်ညှိမှုသည် ချောမွေ့မှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအပေါ် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း အာရုံစိုက်ထားသည်။

မမှားပါနှင့်၊ ငွေအတွက် AMG GLS 63 ကို ရရှိမည်မဟုတ်သော်လည်း Maybach SUV သည် ငြီးငွေ့ဖွယ်ကောင်းလှသည်။

အင်ဂျင်သည် ဤအရာတွင် ကြီးမားသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါဟာ AMG မော်ဒယ်တချို့လောက် မရိုင်းပါဘူး၊ ဒါပေမယ့် စိတ်အားထက်သန်မှုနဲ့ ထောင့်ကနေရုန်းထွက်ဖို့ ငြီးတွားစရာတွေ အများကြီးရှိပါသေးတယ်။

အင်ဂျင်ချိန်ညှိမှုသည် ချောမွေ့မှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုဆီသို့ ရှင်းလင်းစွာ ဦးတည်ထားသော်လည်း 410kW/730Nm ကို နှိပ်ခြင်းဖြင့် အရေးပေါ်ခံစားရရန် လုံလောက်ပါသည်။

အလိုအလျောက် ဂီယာကိုးချက်ကိုလည်း မှတ်သားထားသင့်ပြီး အပြောင်းအရွှေ့များကို မမြင်နိုင်သောပုံစံဖြင့် ချိန်ညှိပေးထားသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အကြောဆွဲခြင်း သို့မဟုတ် ဂီယာပြောင်းခြင်းတွင် ကပ်ငြိခြင်းမရှိပါ၊ ၎င်းသည် Maybach GLS ကို ပိုမိုဇိမ်ခံစေသည်။

စတီယာရင်သည် ထုံကျင်ခြင်းဆီသို့ မှီနေချိန်တွင် အောက်ခံဘာဖြစ်နေကြောင်း သင်သိနိုင်စေရန် တုံ့ပြန်ချက်များစွာကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် ပြင်းထန်သော SUV ကားကို ထောင့်များတစ်လျှောက် ထိန်းချုပ်နိုင်စေမည့် တက်ကြွသောကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှုဖြစ်သည်။

သို့သော် အကောင်းဆုံးမှာ Maybach GLS သည် တိမ်တိုက်ကဲ့သို့ လမ်းမပေါ်တွင် အဖုအထစ်များနှင့် အဖုအထစ်များပေါ်ရှိ လေယာဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြစ်ရပါမည်။

အရှေ့ကင်မရာသည် ရှေ့တွင် မြေမျက်နှာသွင်ပြင်ကို ဖတ်ရှုနိုင်ပြီး အရှိန်အဟုန်နှင့် ထောင့်များချဉ်းကပ်ရန်အတွက် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကိုလည်း ချိန်ညှိနိုင်ပြီး အဆင့်သစ်တစ်ခုအထိ သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။

Active Body Control သည် ဤကြီးမားသော SUV ကို ထောင့်များမှတဆင့် ထိန်းချုပ်နိုင်စေရန် လုပ်ဆောင်ပါသည်။

ပြောရမယ်ဆိုရင် Maybach ဟာ လှေနဲ့တူနိုင်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်က လှေနဲ့တူပေမယ့် ဘီးပေါ်တင်ထားတဲ့ လှေနဲ့တူတယ်လို့ မခံစားရပါဘူး။

ဒါပေမယ့် ယာဉ်မောင်းဖြစ်ချင်လို့ ဒီကားကို တကယ်ဝယ်နေတာလား။ ဒါမှမဟုတ် ကားမောင်းချင်တာကြောင့် ဝယ်မှာလား။

ဒုတိယတန်း ထိုင်ခုံများသည် လမ်းပေါ်တွင် ပထမတန်းစား ပျံသန်းနိုင်ရန် အတတ်နိုင်ဆုံး နီးကပ်နေပြီး ထိုင်ခုံများသည် အမှန်တကယ် ပျော့ပျောင်းပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိစေသည်။

ဒုတိယတန်းသည် တိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်ပြီး ထူးထူးခြားခြား သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ရှန်ပိန်သောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဂရမ်တက်ခြင်းကဲ့သို့ အရေးကြီးသောအရာများကို လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။

ကျွန်ုပ်သည် ကားထဲတွင် ကျွန်ုပ်၏ဖုန်းကိုကြည့်ပြီးနောက် မိနစ်အနည်းငယ်အကြာတွင် လှုပ်ရှားမှုအဖျားရောဂါကို ခံစားနေရသော်လည်း Maybach GLS တွင် ဤဘေးထွက်ဆိုးကျိုးများကို ကျွန်ုပ်မခံစားရပါ။

ကားမောင်းနေစဉ် Facebook နှင့် အီးမေးလ်ကို မိနစ် 20 ခန့်ကြည့်ရှုပြီးနောက်တွင်ပင် ဆိုင်းထိန်းစနစ်အား မည်မျှကောင်းမွန်စွာ ချိန်ညှိထားပြီး တက်ကြွမှုရှိသော ရိုးလ်ဘားနည်းပညာကြောင့် ခေါင်းကိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျို့အန်ခြင်းလက္ခဏာမတွေ့ရပါ။

ဆုံးဖြတ်ချက်

သူက ကြီးတယ်၊ ရဲရင့်တယ်၊ လုံးဝ ရိုင်းတယ်၊ ဒါပေမယ့် အဲဒါပဲ။

Mercedes-Maybach GLS 600 သည် ၎င်း၏ စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော ဒီဇိုင်း သို့မဟုတ် မြင့်မားသောစျေးနှုန်းဖြင့် ပရိသတ်များစွာ၏ နှလုံးသားကို သိမ်းပိုက်နိုင်မည်မဟုတ်သော်လည်း ဤနေရာတွင် စွဲဆောင်မှုရှိသည်မှာ သေချာပါသည်။

ဇိမ်ခံကားနောက်တစ်ဆင့်သို့ တက်လှမ်းခြင်းသည် အထူးသဖြင့် Mercedes တွင် လွယ်ကူသောလုပ်ဆောင်မှုမဟုတ်သော်လည်း အသေးစိတ်အချက်အလတ်များကို အာရုံစူးစိုက်ကာ စေတနာထားပြီး ဒုတိယတန်းနှင့် ချောမွေ့သော V8 အင်ဂျင်သည် ကောင်းမွန်သော GLS ကို ဤလက်ရာမြောက်သော Maybach အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲစေသည်။

မှတ်ချက်- CarsGuide သည် ထုတ်လုပ်သူ၏ ဧည့်သည်အဖြစ် ဤပွဲကို တက်ရောက်ခဲ့ပြီး အခန်းနှင့် ဘုတ်ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။