ဒဏ္legာရီ W123 ၏ "Berezka" မှစမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု
စမ်းသပ်မှု Drive

ဒဏ္legာရီ W123 ၏ "Berezka" မှစမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု

ဤ Mercedes-Benz W123 ကို USSR တွင်အသစ် ၀ ယ်ခဲ့ပြီးဥရောပလမ်းများကိုမမြင်ဖူးပါ။ နှစ်ပေါင်း ၄၀ နီးပါးကြာပြီးနောက်၎င်းသည်၎င်း၏မူလအခြေအနေ၌တည်ရှိနေပြီးဆိုဗီယက်လိုငွေပြမှုနှင့်ဂျာမန်တို့၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှစ်ခုကိုတစ်ချိန်တည်းတွင်ထင်ဟပ်ပြခဲ့သည်။ 

အချိန်ကိုသူ့အားဖြင့်ရှင်းရှင်းလင်းလင်းမြင်နိုင်သည်။ ရွှေရောင် - အစိမ်းရောင်ဆေးသုတ်ဆေးအောက်ရှိပူဖောင်းများ၊ အတောင်ပံတွင်အနီရောင်မြိတ်များ၊ အခန်းတွင်းရှိသားရေများဖြင့်သူ့ဟာသူသတိပေးသည်။ ဤ Mercedes-Benz W123 သည် ၃ သန်းနီးပါးသောအမျိုးအစားများအနက်အကောင်းဆုံးနေရာမှဝေးသည်၊ သို့သော်ပြတိုက်ပြည်နယ်သို့ပြန်လည်ရောက်ရှိပါကအနှစ်သာရကိုဆုံးရှုံးလိမ့်မည်။ နောက်ဆုံးမှာတော့ဒီဟာကဇာတ်လမ်းတစ်ပုဒ်ပါ။ sedan ကားကို Beryozka စတိုးဆိုင်တွင်လုံးဝအသစ်ဝယ်ယူခဲ့ပြီးပထမဆုံးပိုင်ရှင်မှာနာမည်ကျော်စပယ်ယာ Yevgeny Svetlanov ဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ကားကိုပြုပြင်ခြင်းအပြင်ဘာမှမလုပ်ခဲ့ပါ

ယေဘုယျအားဖြင့်ဆိုဗီယက်ယူနီယံတွင် Mercedes အသစ်ကို ၀ ယ်ယူရန်ဖြစ်နိုင်ပါသလား။ သာမန်လူချမ်းသာတစ် ဦး အတွက်ပင်လျှင်မဖြစ်နိုင်ကြောင်းထင်ရှားသည်မှာသူသည်မြင့်မားသောလူ့ဘောင်သို့ ၀ င်ခဲ့ရသည်။ သို့သော် ၁၉၇၄ တွင် Mercedes-Benz သည်ပြည်ထောင်စုတွင်တရားဝင်ကိုယ်စားလှယ်ရုံးခွဲဖွင့်လှစ်ခဲ့ခြင်းကြောင့်အရင်းအနှီးများဝယ်ယူခြင်းနှင့်ငွေကြေး ၀ ယ်ယူပိုင်ခွင့်ရှိခြင်းတို့ကြောင့်နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာတရား ၀ င်ခဲ့သည်။

ထရပ်ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားများနှင့်အထူးပစ္စည်းကိရိယာများကိုကျွန်ုပ်တို့ထံသို့ပို့ဆောင်ပေးခဲ့ပြီး၊ Mercedes သည်ယာဉ်ထိန်းရဲများနှင့်အစိုးရအေဂျင်စီများတွင်အမှုထမ်းခဲ့ပြီး Leonid Brezhnev နှင့် Vladimir Vladimir Vysotsky တို့သည် W116 ကိုယ်စားလှယ်များကိုမောင်းနှင်ခဲ့သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ရမှတ်ကတစ်ဒါဇင်အထိရှိခဲ့တယ်။ တစ်နိုင်ငံလုံးအတိုင်းအတာအထိကားအစီးပေါင်းများစွာအထိရောက်နေတယ်။ ဒါပေမယ့်သုံးပွင့်ဆိုင်ကြယ်ပွင့်အပေါ်အထူးသဘောထားရှိလာသည်။

ဒဏ္legာရီ W123 ၏ "Berezka" မှစမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု

သံကုလားကာကျဆုံးပြီးတဲ့နောက်၊ ကျွန်မတို့နိုင်ငံထဲကိုတစ်ပတ်ရစ်ကားတွေ ၀ င်လာတဲ့အခါ W123 ဟာရုရှားအသစ်ရဲ့အဓိကမော်တော်ကားသူရဲကောင်းတွေထဲကတစ် ဦး ဖြစ်လာတယ်။ တင်သွင်းသောမိတ္တူများသည်အစိုင်အခဲထက်ပိုနေပြီဖြစ်သော်လည်းချိုးဖျက်ရန်လုံးဝငြင်းဆန်။ ဆက်လက်မောင်းနှင်နေခဲ့သည်။ ရုရှားသာမကကမ္ဘာအနှံ့အပြားတွင်အောင်မြင်မှုရရှိစေရေးမှာအရည်အသွေးနှင့်အရည်အသွေးမလုံလောက်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်လာနိုင်သောကြောင့်၎င်းသည် Mercedes-Benz ၏သမိုင်းတွင်အကြီးမားဆုံးမော်ဒယ်ဖြစ်သည်။

ထို့အပြင် ၁၉၇၆ ခုနှစ်တွင်စတင်မိတ်ဆက်သည့်အချိန်တွင် W1976 သည်ရှေးဟောင်းသမိုင်းဝင်မဟုတ်လျှင်ရှေးရိုးဆန်ပြီးသားဖြစ်သည်။ ခန္ဓာကိုယ်၏ပုံသဏ္theာန်သည်ယခင် W123 / W114 နှင့်မဝေးလှပါ၊ အင်ဂျင်၏စတင်မျဉ်းသည်နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ဒီဇိုင်း၊ ရှေ့နှစ်ဆခလုတ်နှင့်စတီယာရင်ကို W115 မှယူခဲ့သည်။ အင်ဂျင်နီယာများကစနစ်တကျဟန်ချက်ညီညီညွတ်မှုရှိစေရန်စုစည်းထားသောသက်သေပြထားသောဖြေရှင်းနည်းများမှာဖောက်သည်များ၏လိုအပ်ချက်ဖြစ်သည်။

ဒဏ္legာရီ W123 ၏ "Berezka" မှစမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု

ယနေ့ပင်သူနှင့်ဆက်ဆံရခြင်းသည်ပျော်ရွှင်စရာဖြစ်သည်။ အံ့သြစရာကောင်းတာကရာစုနှစ်ဝက်နီးပါးလောက်ရှိပြီဖြစ်တဲ့ကားဟာအခြေခံအရည်အသွေးတွေနဲ့သက်ဆိုင်နေပါတယ်။ ဘီးနောက်ကွယ်တွင်ချထားခြင်းသည်အဆင်ပြေသည်။ သင်၏မျက်စိရှေ့တွင်ရှင်းလင်းသောကိရိယာများရှိသည်။ အလင်းနှင့်မီးဖိုကိုပုံမှန်လည်ပတ်နေသောလက်ကိုင်များဖြင့်ထိန်းချုပ်သည်။ အပိုထပ်ဆောင်းရန်အတွက်ဤနေရာတွင်လေအေးပေးစက်သို့မဟုတ်အလိုအလျောက်ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု၊ လေအိတ်၊ ABS၊ အေးမြသောအသံစနစ်၊ ပါဝါအပြည့်အ ၀ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများနှင့်တယ်လီဖုန်းတစ်လုံးပင်ထည့်သွင်းရန်ဖြစ်နိုင်သည်။ စကားလုံးတစ်လုံးဖြင့်ပြောရလျှင်ကောင်းစွာတပ်ဆင်ထားသော W123 သည်အခြားခေတ်မီသောကားကိုအလေးသာစေနိုင်သည်။

သူသွားလေ၏! Mercedes ၏အယူအဆကိုကျွန်ုပ်တို့ထည့်သွင်းလိုက်သောအရာအားလုံးသည်ဤမှကြီးထွားလာသည်။ အံ့သြဖွယ်ကောင်းသောစီးနင်းနိုင်မှု၊ ကြီးမားသောတွင်းများသို့လုံးလုံးလျားလျားလျစ်လျူရှုမှု၊ အမြန်နှုန်းတွင်ခံနိုင်ရည်ရှိမှု - W123 သည်ကမ်းလှမ်းထားသည့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်မည့်အစားကိုယ်ပိုင်လမ်းအဖြစ်မှန်ဖန်တီးပုံရသည် အဲဒါကို။

ဒဏ္legာရီ W123 ၏ "Berezka" မှစမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု

ဟုတ်တယ်၊ ဒီနေ့စံချိန်စံညွှန်းနဲ့အညီသူဟာဖြည်းဖြည်းနဲ့လုပ်နေတယ်။ ၁၀၉ အင်အားအတွက်နှစ်လီတာ carburetor အင်ဂျင်နှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ပြုပြင်ထားသော 200 သည် ၁၄ စက္ကန့်အတွင်းပထမရာနှုန်းကိုရရှိခဲ့ပြီးသုံးဆင့်ပါသော "automatic" သည်ထိတွေ့မှုပမာဏလိုအပ်သည်။ သို့သော် W109 သည်အရာရာတိုင်းကိုဂုဏ်သိက္ခာရှိစွာဖြင့်လုပ်ဆောင်သည်။ သင်က၎င်းကိုလုံးဝမရှုပ်ထွေးစေလိုပါ။ သင်ပိုမိုသောဒိုင်းနမစ်များလိုအပ်ပါကအခြားမူကွဲများကိုရွေးချယ်ရန်ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ ဥပမာအားဖြင့်တစ်နာရီလျှင် ၂၀၀ ကီလိုမီတာနှုန်းရှိသော 14-horsepower 123 E ရှိသော။

အံ့အားသင့်စရာအကောင်းဆုံးအချက်မှာကိုယ်ထည်သည်စွမ်းအင်ကိုပင်လျော့နည်းစွာကိုင်တွယ်နိုင်စွမ်းရှိသည်။ Mercedes နှင့်ပတ်သက်သောကျွန်ုပ်တို့၏အသိပညာအားလုံးက၎င်းတို့သည်မသေချာသော၊ ပျင်းရိခြင်းနှင့်ဝေးဝေးနေရမည်ဟုဆိုသော်လည်း W123 သည်အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်သက်တောင့်သက်သာရှိသည်။ ဟုတ်ပါသည်၊ သူသည်အနိမ့်ဆုံးစတီယာရင်ဘီး၏အနည်းဆုံးလှုပ်ရှားမှုတွင်အလှည့်ကိုတိုက်ခိုက်ရန်အလျင်စလိုသော်လည်းမြန်ဆန်သောနှုန်းဖြင့်ပင်တုန့်ပြန်မှု၊ နားလည်နိုင်သောတုံ့ပြန်ချက်နှင့်တည်ငြိမ်မှုကိုနှစ်သက်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်, အသက်အရွယ်များအတွက်ညှိနှိုင်းမှုအချို့ပေမယ့်သူ့ကို oldtimer ကဲ့သို့ပြုမူဆက်ဆံရန်အတင်းအကျပ်စေခိုင်းတဲ့တစ်ခုခုမပါဘဲ။

ဒဏ္legာရီ W123 ၏ "Berezka" မှစမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု

သင်မှန်မှန်ကန်ကန်နားလည်သဘောပေါက်ခဲ့သည် - ယနေ့ပင်သင်ဟာဤကားကိုနေ့စဉ်အခက်အခဲများနှင့်ကြုံတွေ့ရခြင်းမရှိဘဲနေ့စဉ်မောင်းနှင်နိုင်သည်။ ဒါဟာလိုက်လျောညီထွေမလိုအပ်ပါဘူး, ဒါကြောင့်သူကခေတ်သစ်ကားများအဘို့အလက်လှမ်းမမှီသောနှစ်သိမ့်ပေးသည်နှင့်ထို့အပြင်သူကအလွန်ပျူငှါနွေးထွေးသော, အစစ်အမှန်နှင့်မှန်ကန်သောအရာတစ်ခုခု၏လေထုနှင့်အတူဝိုင်းရံ။ ဤတန်ဖိုးများသည်အချိန်တိုင်းသက်ဆိုင်နေပုံရသည်။ ဆိုလိုသည်မှာနောက်ထပ်အနှစ် ၄၀ အတွင်းတစ်စုံတစ်ယောက်သည်မသေနိုင်သည့် W40 ကိုစမ်းသပ်ရန်ဆုံးဖြတ်လိမ့်မည်။ တဖန်သူသည်ပီတိအံ့သြသွားပါလိမ့်မယ်။

 

 

မှတ်ချက် Add