Mercedes E 220 d- ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်သီအိုရီကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

အရေးအပါဆုံး Mercedes မော်ဒယ်တွေထဲကတစ်ခုဖြစ်တဲ့ဘီးရဲ့ပထမဆုံးကီလိုမီတာ

ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် အများအားဖြင့် ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်စရိုက်လက္ခဏာတစ်ခုရှိသည်ကို သိရှိကြပြီး၊ ချောမွေ့သော အရေအတွက် စုဆောင်းမှုသည် ပြတ်သားသော အရည်အသွေးပြောင်းလဲမှုများဆီသို့ ဦးတည်သွားစေသည် ။ မကြာခဏဆိုသလို အသစ်၊ ပိုမိုမြင့်မားသော အဆင့်များသည် လုပ်ငန်းစဉ်များ၏ အပြင်ဘက်အခွံအောက်တွင် နက်ရှိုင်းစွာ ဖုံးကွယ်ထားသော ပထမတစ်ချက်တွင် အာရုံစူးစိုက်မှုကို မဆွဲဆောင်နိုင်ပါ။ ၎င်းသည် Mercedes အမှတ်တံဆိပ်အတွက် အဓိကမော်ဒယ်ဖြစ်သည့် E-Class ၏ မျိုးဆက်သစ်နှင့် သက်ဆိုင်ပုံရပြီး၊ လူအများက ၎င်း၏ ဇာတ်ညွှန်းဟု ယူဆကြသည်။ Mercedes E 220 d ၏ အထင်ကြီးလောက်သော ရပ်တည်ချက်အား ချောမွေ့သောမျက်နှာပြင်များ၊ လုံးဝန်းသောပုံစံများနှင့် ပျော့ပျောင်းသော၊ သွက်လက်သောမျဉ်းများရှိသည့် နောက်ဆုံးပေါ် Stuttgart မော်ဒယ်များ၏ လေးစားဖွယ်ပုံစံဖြင့် ထိန်းသိမ်းထားသည်။ စကေးနှိုင်းယှဉ်ခြင်းအတွက် သင့်လျော်သည့်အရာဝတ္ထုများမရှိပါက၊ S-class ၏အသံကို အစိတ်အပိုင်းများစွာတွင်ကြားရသော်လည်း၊ အထူးသဖြင့် Multibeam ပါရှိသော ရှေ့မီးအသစ်များဖြင့် ရှေ့မီးများပါရှိသော ဂန္ထဝင်မီးကင်ပါရှိသော ဗားရှင်းတွင် S-class ၏အသံကို ကြားရသော်လည်း၊ LED နည်းပညာ။ တိုးမြှင့်ထားသော အလျားနှင့် wheelbase ကိုလည်း မြင်သာထင်သာမြင်သာနိုင်သော်လည်း အပိုခြောက်စင်တီမီတာ၏ ရောင်ပြန်ဟပ်မှုသည် အတွင်းခန်းတွင် ပိုမိုသိသာထင်ရှားလာကာ မကြာသေးမီအထိ နောက်တန်းခရီးသည်များသည် ဇိမ်ခံ limousines များတွင် ရရှိနိုင်သောနေရာလွတ်များကိုသာ နှစ်သက်ကြသည်။

အသုံးချစိတ်ကူးယဉ်

ဒရိုင်ဘာနှင့် ၎င်း၏ ရှေ့ခရီးသည်သည် သက်တောင့်သက်သာရှိသော ထိုင်ခုံများပေါ်တွင် ချထားသောကြောင့် ငြူစူစရာမရှိပါ။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့် E-Class ၏ မျိုးဆက်သစ်ဆီသို့ ဆင့်ကဲခုန်တက်ခြင်း၏ ပထမဦးတည်ချက် အထောက်အထားမှာ ၎င်းတို့ရှေ့တွင် တည်ရှိနေပါသည်။ ရွေးချယ်နိုင်သော အပြည့်အဝဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာအစုသည် ဂန္ထဝင်စတီယာရင်ဘီးထိန်းချုပ်ယူနစ်နှင့် ဂန္ထဝင်စတီယာရင်ဘီးထိန်းချုပ်ယူနစ်နှင့် မာလ်တီမီဒီယာစင်တာ၏ လုပ်ဆောင်ချက်များကို တာဝန်ယူကာ ယာဉ်မောင်းဘက်ခြမ်းမှ ဗဟိုကွန်ဆိုးအဆုံးအထိ နေရာတစ်ခုလုံးကို ဖြန့်ကျက်ထားသည့် 12,3-လက်မ မြင်ကွင်းကျယ်မျက်နှာပြင်နှစ်ခုကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဗဟို။ . ရုပ်ပုံအရည်အသွေးသည် ချို့ယွင်းချက်မရှိသည့်အပြင် ယာဉ်မောင်းသည် အဓိကမုဒ်သုံးမုဒ်ဖြစ်သည့် "Classic" "Sport" နှင့် "Progressive" တို့တွင် ၎င်းတို့၏ စိတ်ကြိုက်ဖတ်ရှုမှုများကို ချိန်ညှိနိုင်သည်- အချိန်တိုအတွင်း အဆင်ပြေစေရန် အသုံးပြုပြီးနောက် ငြင်းဆို၍မရပေ။ လုပ်ထုံးလုပ်နည်း တစ်ခုလုံး ပိုကြာပြီး အားထုတ်မှုများ ရှိလာမည်မဟုတ်ပါ။ ခေတ်မီစမတ်ဖုန်းတစ်လုံး၏ ပင်မစခရင်၏ အကြောင်းအရာများကို ပြောင်းလဲခြင်း။ အကန့်တစ်ခုလုံးသည် အာကာသထဲတွင် လွင့်မျောနေသည့် ခံစားချက်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ၎င်း၏အထင်ကြီးစရာကောင်းသော အရှည်သည် အတွင်းခန်း၏ အလျားလိုက်တည်ဆောက်မှုကို အလေးပေးပါသည်။

လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်က Mercedes ပြောင်းရွေ့သည့်ဂီယာလီဗာသည်မပြောင်းလဲသေးသောကြောင့်ဗဟိုခလုတ်ခုံ၏ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုယူနစ်သည် rotary Controller နှင့် touchpad မှတဆင့်ပြောင်းလဲသွားသည်။ ထိုနည်းတူစွာပင်အာရုံခံကိရိယာအသစ်များကိုအသုံးပြုသည်။

ဂန္တ ၀ င် start ခလုတ်ကိုနှိပ်ခြင်းအားဖြင့် Mercedes E 220 d အင်ဂျင်သစ်ကိုနိုးထစေပြီး၎င်းသည် Stuttgart ရှိအင်ဂျင်တည်ဆောက်မှုတွင်ကြီးမားသောခုန်ကျော်မှုကိုဖော်ပြသည်။ All-Aluminum OM 654 မျိုးဆက်လေးဆလင်ဒါအင်ဂျင်သည်ပျင်းရိစွာဖြင့်တိတ်ဆိတ်စွာချောချောမွေ့မွေ့နှိမ့်ချစွာဖြင့်၎င်း၏တီထွင်သူများ၏ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုများကိုမျှတစေသည်။ မျိုးဆက်သစ်များသည်ယခင်ယခင်ထက်ပိုမိုကျစ်လစ်ပြီးပိုမိုပေါ့ပါးပြီးပိုသေးငယ်သောနေရာရွှေ့ပြောင်းမှု (၁၉၁၅ ခုနှစ်တွင် ၂၁၄၃ စင်တီမီတာ) ရှိသော်လည်း ၇၉ မြင်းကောင်ရေထက်လီတာ ၉၉ ပိုမိုမြင့်မားသည်။ တစ်လီတာနှုန်း။ တိုးမြှင့်စွမ်းဆောင်ရည်တိုးမြှင့်ပြည်တွင်းရေးပွတ်တိုက်မှုနှင့်တစ် ဦး အတားအဆီးနှင့်မြင့်မားသောနှိမ့်ထုံးစံ၌ခရီးသည်အခန်းရောက်ရှိသောဆူညံသံအဆင့်ကိုလျှော့ချခြင်းဖြင့်လိုက်ပါသွားသည် ထိုနည်းတူစွာအတားအဆီးမရှိသည်မှာ turbo ဒီဇယ်၏စံကိုးမြန်အော်တိုဂီယာနှင့်အပြန်အလှန်အားဖြင့် ၁၉၄ မြင်းကောင်ရေနှင့် 1950 Nm အား torque ၏နောက်ဘက်ဘီးများသို့ဆက်သွယ်သည်။ 2143 d အသစ်ဖြင့် E-Class သည်လျင်မြန်စွာအရှိန်မြှင့ ်၍ မြင့်မားသော revs များ၌အသံကိုမမြှင့်ဘဲဒီဇယ်ပုံစံအတွက် accelerator pedal သို့ပုံမှန်မဟုတ်သောတုန့်ပြန်မှုကိုပြသသည်။

နှစ်သိမ့်မှုဘုရင်

အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ရွေးချယ်နိုင်သော Air Air Control လေဆိုင်းထိန်းစနစ်ပါရှိသော မျိုးဆက်သစ်၏မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာရှိမှုသည် ပုံမှန်သာမက Mercedes အတွက်ပါ အမှန်တကယ် အထင်ကရဖြစ်သည်။ Adaptive စနစ်တွင် နောက်ဘီးတစ်ခုစီတွင် လေဝင်ခန်း သုံးခုနှင့် ရှေ့ဘီးများတွင် အခန်းနှစ်ခန်းပါရှိပြီး စပရိန်များနှင့် ရှော့ခ်စုပ်ကာများ၏ လက္ခဏာများကို ချောမွေ့စွာ ပြောင်းလဲပေးကာ ဆီဒင်သည် ကြီးမားသောကတ္တရာနှင့် မညီမညာသော အဖုအထစ်များပေါ်တွင်ပင် ချောမွေ့စွာ ချော်လဲနိုင်ပြီး ဆူညံသံနှင့် ရှုပ်ပွမှုတို့ကို လျော့နည်းစေပါသည်။ အတွင်းပိုင်း။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ ဤအရာအားလုံးသည် အမူအကျင့်များ၏ ရှုပ်ထွေးမှုကြောင့်မဟုတ်ပါ - အကွေ့များသောလမ်းများနှင့် ကျဉ်းမြောင်းသောလမ်းများသည် ဂုဏ်သိက္ခာရှိစွာ ပြုမူသော Mercedes E 220 d ကို အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေဘဲ ၎င်း၏အတိုင်းအတာနှင့် အလေးချိန်ဖြင့် ယာဉ်မောင်းကို အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေခြင်းမရှိ၊ ကောင်းသောပြောင်းပြန်။ ပဲ့ကိုင်တုံ့ပြန်မှုသတင်းအချက်အလက်။

အချိုပွဲအတွက်ပါ။ နောက်တစ်ခုသည် ယာဉ်မောင်း၏ အထင်ကြီးလောက်စရာ အီလက်ထရွန်းနစ် ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များ (မှတ်ချက်- ပံ့ပိုးမှု၊ အစားထိုးခြင်းမဟုတ်) ၏ အထင်ကြီးလောက်ဖွယ်ကောင်းသော အီလက်ထရွန်းနစ် ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်၏ အဓိကဇာတ်ဆောင်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း အရေအတွက် စုဆောင်းမှုများသည် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ မောင်းနှင်မှုတွင် အရည်အသွေးပြည့်ဝသော ခုန်ပျံကျော်လွှားမှုကို အမှန်တကယ် ချဉ်းကပ်လာခဲ့သည်။ အမှန်တကယ်တွင်၊ လက်ရှိအချိန်တွင် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်အပြည့်ရှိရန် တစ်ခုတည်းသောအတားအဆီးများမှာ ခက်ခဲကြမ်းတမ်းသော စည်းမျဉ်းများနှင့် နားလည်နိုင်သော စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာအတားအဆီးများဖြစ်သည်၊ သို့သော် အဝေးပြေးလမ်းပေါ်တွင် ကျော်တက်သည့်အခါ Drive Pilot ၏စွမ်းရည်ကို စမ်းသပ်ခွင့်ရရှိသူတိုင်းသည် တိကျသောစတီရီယိုကင်မရာ၏ သာလွန်ကောင်းမွန်မှုကို သိရှိနားလည်ကြပြီး အစွမ်းထက်သော၊ ရေဒါအာရုံခံကိရိယာများနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို ထိန်းချုပ်သည်။ လမ်းပေါ်ရှိ ရုတ်တရက် အတားအဆီးများကို ရှာဖွေခြင်းနှင့် တားဆီးခြင်းဆိုင်ရာ စနစ်နှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုသည် ၎င်း၏ သဘောထားကို မလွဲမသွေ ပြောင်းလဲစေမည်ဖြစ်သည်။ ဟုတ်ကဲ့၊ ဂန္တဝင်မေးခွန်း "တစ်ခုခုမှားသွားရင် ဘာဖြစ်မလဲ!" မသေသူများ၏ အစီအစဉ်ကို ဘယ်သောအခါမှ ပျောက်ကွယ်သွားလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ၊ သို့သော် လက်တွေ့တွင်၊ ဤစနစ်သုံးကားနှင့် ချို့တဲ့သောကားကြား ကွာခြားချက်မှာ ခေတ်မီစမတ်ဖုန်းနှင့် Bakelite puck ပါသော ဖုန်းတို့ကြား ကွာခြားချက်ကဲ့သို့ပင်— ၎င်းတို့သည် အတူတူပင်ဖြစ်သည်၊ ဒါပေမယ့် မတူညီတဲ့ ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်အဆင့်တွေမှာ။

နိဂုံး

သာလွန်သောသက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့်အတူအင်ဂျင်ကြီးပြီးစံနမူနာယူထားသောကိုယ်ထည်။ အသစ် Mercedes E 220 d သည်၎င်း၏မြင့်မားသောဂုဏ်သိက္ခာကိုခုခံကာကွယ်ပြီးတက်ကြွစွာအပြုအမူစီမံခန့်ခွဲမှုအတွက်ခေတ်မီအီလက်ထရွန်းနစ်၏အထင်ကြီးစရာကောင်းသည့်အာဆင်နယ်ကိုထပ်မံထည့်သွင်းထားသည်။

စာသား: Miroslav Nikolov