Mercedes-AMG G63 - ထိုကဲ့သို့သော မူရင်းဇာတ်ကောင်ကို ရှာဖွေပါ။

Mercedes G-class က နားမလည်ဘူး။ အနှစ် ၄၀ အတွင်း အသွင်အပြင်က မပြောင်းလဲဘဲ၊ အလွန်အမင်း အရည်မဟုတ်သော ကိုယ်ထည်ရှိပြီး အရှိန်မြှင့်သော်လည်း မပြောင်းလဲပါ။ အဲဒါကို မင်းဘာကြိုက်လဲ။ အစွမ်းအထက်ဆုံးဗားရှင်းကို မောင်းနှင်ခြင်းဖြင့် ထိုနေရာသို့ ရောက်ပါမည်။

ပထမဆုံးလုပ်လာတာ အနှစ် ၄၀ ရှိပြီ။ အတန်း G. လွန်ခဲ့သည့်နှစ်ပေါင်း 40 ကျော်အတွင်း၊ အစပိုင်းတွင် ၎င်း၏လမ်းကြမ်းစွမ်းရည်များဖြင့် အထင်ကြီးစရာဖြစ်လာသော်လည်း အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းသည် အဆင့်အတန်းနှင့် ၎င်း၏ပိုင်ရှင်များ၏ထူးခြားသောအရသာကို သင်္ကေတတစ်ခုအဖြစ် တိုးများလာစေသည်။ ဤကားသည် Wrangler နှင့် ယှဉ်နိုင်သော်လည်း ဤစျေးနှုန်းတွင် မရှိပါ။ အတန်း G ၎င်းသည် S-Class ကဲ့သို့ ဇိမ်ခံကာ လုံး၀ ကွဲပြားသော ဇာတ်ကောင်တစ်ခုသာ ရှိသည်။

သို့သော် စိတ်ဝင်စားစရာအကောင်းဆုံးမှာ မနှစ်က နှစ်ပေါင်းများစွာကြာပြီးနောက် ဒုတိယမျိုးဆက်သစ်တစ်ခုသာ ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ယခင်က၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် နောက်ဆက်တွဲ မျက်နှာအလှပြင်ခြင်းများကိုသာ လုပ်ဆောင်ခဲ့သည် သို့မဟုတ် နောက်ပိုင်းတွင် မိတ်ဆက်ခဲ့သော်လည်း တစ်ချိန်တည်းတွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည့် ဗားရှင်းများ ဖြစ်နိုင်သည်။

ဒါပေမယ့် မင်းလိုအပ်တယ်။ G အတန်း ယနေ့ခေတ်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် - ဤအရာသည် နောက်တစ်ကြိမ် အသွင်အပြင်မဟုတ်ပေ။

Mercedes G-Class အသစ်သည် ပို၍ပင် ကြီးမားသည်။

Mercedes အတန်းအစား G - ဘယ်လိုပုံစံလဲ၊ လူတိုင်းမြင်နိုင်တယ်။ မျိုးဆက်သစ်တွင် ၎င်းသည် LED မီးအလင်းရောင်ကို ရရှိခဲ့သော်လည်း မျိုးဆက်သစ်ကို ဈေးကွက်သို့ မိတ်ဆက်ခဲ့သော်လည်း အနှစ် ၄၀ အတွင်း ပုံသဏ္ဍာန်မှာ အနည်းနှင့်အများ မပြောင်းလဲခဲ့ပေ။ ထို့အပြင်၊ Gelenda နှင့်မတူသောစိတ်ကူးကိုမည်သူမျှရှိပါသလား။

AMG ဗားရှင်းတွင်၊ ၎င်းတွင် ကြီးမားသော 21 လက်မဘီးများ၊ ဗားရှင်းနှင့်ဆက်စပ်သော သင်္ကေတအချို့၊ ဥပမာ၊ ကင်နှင့် နောက်ဖုံးတွင်၊ အရေးအကြီးဆုံးမှာ ထပ်တိုးထားသော ဘီးခုံးများနှင့် အခြားဘမ်ဘာများပါရှိသည်။ ဤအရာကြောင့်၊ ၎င်းသည် ပို၍ကြီးမားပုံရသော်လည်း အနည်းငယ်ပို၍ ပြိုင်ကားဆန်သည်။ ၎င်းသည် ပြီးပြည့်စုံသော SUV ဖြစ်နေဆဲပင်။

ရလဒ်အနေဖြင့်၊ ဤအလွန်စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသော၊ အနက်ရောင်အရောင်သည် အစိမ်းနှင့် အနက်ရောင်နှုတ်ခမ်းများဖြင့် ပြောင်းလဲသွားပြီး၊ သူသည် "လူဆိုးဂိုဏ်း" သာဖြစ်သည်။

Count Dracula ကျေနပ်လိမ့်မည်။

စမ်းသပ်ဗားရှင်း Mercedes Class G၊ Count Dracula ၏ကားနှင့်တူသည်။ အပြင်မှာ အနက်ရောင်၊ အတွင်းသား အနီရောင် ချည်သား။ ကြည့်ရတာ ချစ်စရာကောင်းပေမယ့် တော်တော်ရဲရင့်တယ်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ configuration options များများစွာရှိသည်၊ လူတိုင်းသည်ဤကားကိုသူနှစ်သက်သည့်ပုံစံအတိုင်းတပ်ဆင်လိမ့်မည်။

မည်သည့်ပုံစံဖြင့်မဆို ၎င်း၏လက်ရာဖြင့် သင့်အား အံ့အားသင့်စေမည်ဖြစ်သည်။ ချုပ်လုပ်ခြင်း၊ သားရေအရည်အသွေး၊ ဒက်ရှ်ဘုတ်တည်ဆောက်မှု အရည်အသွေး၊ စာသားအရ အရာအားလုံး - ဤနေရာတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့အတွက် ပေးဆောင်ရမည့်အရာကို အမှန်တကယ်သိပါသည်။

Сколько мы платим? Чтобы получить обивку, как в тестовой модели, мы должны выбрать «Кожаный пакет 2» за 21 566 злотых, пакет Premium Plus за 50 047 злотых, а также пакет удобных сидений плюс, Energizing Comfort, активный круиз-контроль и мониторинг слепых зон в зеркала. И так мы получили довольно много, но мы хотели только красивую, красную, стеганую обивку, и мы потратили более 70 злотых. Безумие.

ပဲ့ကိုင်ဘီး Mercedes-AMG G63 DINAMICA သားရေနှင့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖြင့် ညှပ်ထားသောကြောင့် PLN 4 ကျသင့်သော်လည်း အလွန်လှပပါသည်။ အရမ်းစိတ်ဝင်စားဖို့ကောင်းတဲ့ texture ပါလို့ရေးလိုက်မယ်။

သို့သော်၊ အခန်း၏အသွင်အပြင်ကိုလူတိုင်းမနှစ်သက်ပါ။ Mercedes-AMG G63. ဂုဏ်သိက္ခာရှိသော IWC Schaffhausen လိုဂိုပါရှိသော တစ်ခုတည်းသော analogue နာရီသည် တူရိယာဘောင်၏အောက်ခြေတွင်ရှိသည်။ အဆင်းလမ်း Klasy G အယူအဆကို S-Class မှ Command Online မျက်နှာပြင်နှင့် ဖန်တစ်ခုအောက်တွင် ဒစ်ဂျစ်တယ်နာရီဖြင့် သယ်ဆောင်ခဲ့သည်။ AMG မှ analog နာရီများကိုကျွန်ုပ်တို့ရရှိနိုင်မည်မဟုတ်ပါ - သနားစရာကောင်းသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ G500 သူတို့က တော်တော်ကြည့်ကောင်းတယ်။

ဒရိုင်ဘာထိုင်ခုံက မြင့်ပေမယ့် ထိုင်ခုံ၊ Mercedes-AMG G63 ထောင့်များတွင် ကောင်းစွာကိုင်ထားပါ။ သက်တောင့်သက်သာရှိတဲ့ အနေအထားကို အလွယ်တကူ ရှာတွေ့နိုင်ပါတယ်။ အေးတဲ့ တံတောင်ဆစ်တွေပေါ်မှာ စီးရတာ ကြိုက်တယ်ဆိုရင်၊ အတန်း G ပြတင်းပေါက်၏အောက်ခြေအစွန်းသည် အလွန်နိမ့်သောကြောင့် ၎င်းအတွက် ပြီးပြည့်စုံသည်။ ၎င်းကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့တွင် အလွန်ကောင်းမွန်သော မြင်နိုင်စွမ်းရှိသောကြောင့် ၎င်းသည် အလွန်လက်တွေ့ကျသည်။

ရှေ့ရော နောက်ရော နေရာတော်တော် များများ။ အရွယ်ရောက်ပြီးသူ 5 ဦးအထိ ဤနေရာတွင် အလွယ်တကူ သွားလာနိုင်သည်။ 480 လီတာဆံ့ပြီး ထိုင်ခုံများကို 2250 လီတာအထိ ခေါက်သိမ်းနိုင်သောကြောင့် ခရီးဝေးခရီးများတွင်လည်း အသုံးဝင်ပါသည်။

သူလှည့်နေတယ်။

လျင်မြန်သော SUV ကားများတွင် ပြဿနာမှာ ၎င်းတို့သည် လှည့်မကြည့်ဘဲ... ဥပမာအားဖြင့်၊ Jeep Trackhawk သည် ငရဲကဲ့သို့ ပြင်းထန်ပြီး ငရဲကဲ့သို့ ဆိုးရွားသွားပါသည်။ ဘောင်အကွေ့တွင် တည်ဆောက်ထားသော အလွန်မြင့်သော SUV ကားကို မည်သို့လုပ်သင့်သနည်း။

နည်းလမ်းမရှိ။ ဤသည်မှာယခင်ကတောင်းဆိုချက်ဖြစ်သည်။ AMG ဗားရှင်းတွင် G-class. ထို့ကြောင့် AMG သည် မျိုးဆက်သစ်တွင် axles နှစ်ခုလုံးကို လုံးလုံးပြန်လည်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ အရှေ့ဘက်တွင် ဆန္ဒအရိုးနှစ်ခုပါရှိသည်။ နောက်ဘက်တွင် ဆန္ဒအရိုးငါးခုပါသော တောင့်တင်းသော axle တစ်ခုရှိသည်။

50-50 အချိုးဖြင့် torque ကို axles နှစ်ခုလုံးသို့ အဆက်မပြတ်ပေးပို့မည့်အစား drive train သည် ယခု torque ၏ 60% ကို rear axle သို့ ပို့ပေးပါသည်။ Drive ၏ ဒီဇိုင်းသည်လည်း ပြောင်းလဲသွားသည် - Self-locking differential ၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို multi-plate clutch ဖြင့် လုပ်ဆောင်နေပြီဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် အလယ်ဗဟို၊ ရှေ့နှင့် အနောက် ကွဲပြားမှုများကို 100 ရာခိုင်နှုန်းအထိ သော့ခတ်နိုင်စွမ်းရှိသေးသည်။ ရှေ့နှင့်နောက် axles များကို cam clutches များဖြင့် ပိတ်ဆို့ထားသည်။ ဂီယာဘောက်စ်သည် 2,1 မှ 2,93 အတွင်း တိုးမြှင့်ထားသော ဂီယာအချိုးဖြင့် ကျန်ရှိနေခဲ့သည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် AMG RIDE CONTROL ကို စံအဖြစ်လည်း ရရှိပါသည်။ သက်တောင့်သက်သာ၊ အားကစားနှင့် အားကစား + မုဒ်များတွင် လည်ပတ်နိုင်သော လိုက်လျောညီထွေရှိသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်။

ဒါကြောင့် အပြောင်းအလဲတွေ အများကြီးရှိပြီးတော့ ဒါကို ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။ Mercedes-AMG G63 နောက်ဆုံးတော့ သူက အလှည့်အပြောင်းကို သဘောကျသွားတယ်။ ဆိုင်းထိန်းမုဒ်များကြား ခြားနားချက်များကို သိသာသည်။ "သက်သောင့်သက်သာ" မုဒ်တွင်၊ ကွေ့သည့်အခါတွင် ကားသည် ပိုမိုလှိမ့်ဝင်သော်လည်း အဖုအထစ်များထွက်ခြင်းမှာ ပိုကောင်းပါသည်။ တကယ်အဆင်ပြေပါတယ်။ အခြားလွန်ကဲသောအချက်မှာ Sport+ ဖြစ်ပြီး၊ အတိအကျ "ကွန်ကရစ်" မဟုတ်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် ကား၏တည်ငြိမ်မှုနှင့် စတီယာရင်တုံ့ပြန်မှုကို သိသိသာသာ တိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည် - သက်တောင့်သက်သာရှိမှုတို့ကို သုံးစွဲသည်။

တိုးတက်သောစတီယာရင်သည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် အစပိုင်းတွင် ထူးထူးခြားခြားအလုပ်လုပ်သည်၊ အကြောင်းမှာ မတူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့် စတီယာရင်ဘီး၏ရွေ့လျားမှုသည် မတူညီသောစတီယာရင်ထောင့်ကို ဖြစ်ပေါ်စေသော်လည်း သင်သည် ၎င်းကို အလွန်လျင်မြန်စွာအသုံးပြုနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဒါကြောင့် မြို့ထဲမှာ ပိုအဆင်ပြေတယ်၊ ​​အဝေးပြေးလမ်းမှာ ပိုလုံခြုံတယ်။

ပြီးတော့ အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်မှာ Mercedes-AMG G63 တရားစွဲခံရမည့် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အံ့အားသင့်ဖွယ် လွယ်ကူမှုဖြင့် အရှိန်မြှင့်ပါမည်။ 4-liter twin-turbo V8 သည် 585 hp စွမ်းရည်ကြောင့်ဖြစ်သည်။ နှင့် torque 850 Nm ရှိသည်။ ဟုတ်တယ်၊ 5.5 V8 မဟုတ်တော့ဘဲ၊ တောက်ပနေဆဲဖြစ်ပြီး G-Class ကို 100 စက္ကန့်အတွင်းမှာပဲ 4,5 km/h ဆီကို ရောက်သွားပါတယ်။ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 220 km/h ဖြစ်ပြီး AMG driver's package ဖြင့် 240 km/h ရှိသည်။

အတန်း G kiosk နှင့် in ၏ အလုံးစုံလေခွင်းအားများရှိသည်။ ဗားရှင်း 500အားကောင်းတဲ့ V8 နဲ့တောင်မှ 120 km/h အထက်မှာ ဒီခံနိုင်ရည်ကို ခံစားပြီးသားပါ။ ဤကားရှိ အဝေးပြေးလမ်းများပေါ်တွင် မောင်းနှင်ခြင်းသည် အကြောင်းပြချက် တစ်စုံတစ်ရာကြောင့် ယုံကြည်ချက်မရှိပေ။ AMG အမြန်နှုန်းနှင့် လေထုကို ခံနိုင်ရည်မရှိပေ။ မနက်​ဖြန်​မရှိ​တော့သလိုပဲ သူ​ရှေ့ကို​ပြေးသွားသည်​။ ကားသည် တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ ၁၄၀ နှင့် အထက်တွင်ပင် တည်ငြိမ်သည်။

ဒါပေမယ့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုက တော်တော်မြင့်ပါတယ်... မြို့ထဲမှာတော့ 12 l/100 km ကို လျှော့ချနိုင်ပေမယ့် မကြာခဏဆိုသလို 15 လီတာ ဒါမှမဟုတ် ဒီထက် ပိုပါတယ်။ အထက်ကန့်သတ်ချက်မရှိပါ။ ဒါပေမယ့် ဒါတွေက အသေးစိတ်ပါပဲ။

အရေးကြီးဆုံးက သင်အသစ်ကို မောင်းနှင်နေဖို့ပါပဲ။ AMG ဗားရှင်းတွင် G-class အချိန်တိုင်း အတွေ့အကြုံတစ်ခုပါပဲ။ ထူးဆန်းသောအသံ၊ ထိုအရှိန်ဖြင့်၊ ၎င်းသည် လမ်းပေါ်ရှိကားအများစုကို ကျော်လွန်သွားသည် - အခြားကားများတွင် ကျွန်ုပ်တို့ကြုံတွေ့ရမည်မဟုတ်သော အရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကောင်းပြီ၊ နောက်ထပ်အနည်းငယ်ရှိနိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့ထဲမှတစ်ခုက G-Class နှင့်တူမည်မဟုတ်ပါ။

ဤကား စီးနင်းရန် အကြောင်းပြချက်အတွက် အမြဲရှာဖွေခဲ့သော ကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး မှတ်တမ်းများနှင့် တိုင်းတာမှုများသို့ ပြောင်းရန် အလွန်ဝန်လေးလွန်းပါသည်။ ဓာတ်ဆီဆိုင်ကို ခဏခဏ သွားဖူးတယ်။

Mercedes-AMG G63။ ရိုးရှင်းပါတယ် - အရမ်းကောင်းပါတယ်။

Mercedes အတန်းအစား G ဤကားသည် ကျွန်ုပ်အနှစ်သက်ဆုံးကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သော်လည်း အသွင်အပြင်ရှိသော်လည်း AMG ဗားရှင်းတွင်သာ ကျွန်ုပ်အတွက် ပြီးပြည့်စုံပါသည်။ မြန်တယ်၊ ထောင့်ကောင်းတယ်၊ လက်တွေ့လည်းကောင်းတယ်၊ ကြည့်ကောင်းတယ်၊ မယုံနိုင်လောက်အောင် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ဇိမ်ခံတယ်။ ဈေးနှုန်း 760 ကြောင့်သာဖြစ်ပါတယ်။ ဇလောတီ

အကန့်အသတ်မရှိ ဘတ်ဂျက်ဖြင့်၊ ငါက မျက်စိစုံမှိတ် ယူမယ်။ ဓမ္မဓိဋ္ဌာန်ကျကျ- အတန်း G ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းသည် ထူးခြားမှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး AMG ဗားရှင်းတွင် ပိုင်ရှင်အတွက် ဂုဏ်ယူမှုနောက်ထပ်အရင်းအမြစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ လျင်မြန်ပြီး အားကောင်းသည့် SUV ကားများသည် ရှားပါးတော့မည်ဖြစ်သောကြောင့် ရွေးချယ်စရာများစွာရှိသော်လည်း ထိုကဲ့သို့ ထူးခြားသောဇာတ်ကောင်ကို ရှာဖွေပါ။

ကာရိုက်တာကတော့ တူညီတဲ့ကားတွေနဲ့ ပြည့်နှက်နေတဲ့ ယနေ့ခေတ်လမ်းတွေမှာတော့ စိတ်ဝင်စားဖို့ကောင်းနေဖို့ လိုပါတယ်။