ဆီ M8G2k။ ထုံးတမ်းစဉ်လာ သစ္စာရှိသူများ

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

အင်ဂျင်ဆီ၏ အဓိကနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများကို အမည်ဖြင့် ကုဒ်ဝှက်ထားသည်။ အောက်တွင် decryption ပါရှိပါသည်။

• "M" - အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းစေသော အင်ဂျင်များအတွက် ရည်ရွယ်သည့် မော်တာဆီ။
• "8" - viscosity အတန်း။ စံသတ်မှတ်ချက်အရ၊ ဤအတန်းအစားရှိ စက်ဆီချောဆီများသည် အပူချိန် 7,0°C တွင် 9,3 မှ 100 cSt ရှိရပါမည်။
• "G2" - ၎င်း၏အသုံးပြုမှုအတိုင်းအတာကို ဆုံးဖြတ်သည့် ရေနံအုပ်စု။ ဤအုပ်စု၏ဆီသည် အိုးမဲအနည်အနှစ်များဖြစ်ပေါ်နိုင်ခြေရှိသော တာဘိုင်ပါသော သို့မဟုတ် မရှိသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက် ရည်ရွယ်ပါသည်။ ဆီသည် အမှုန်အမွှား စစ်ထုတ်မှုများ တပ်ဆင်ထားသော အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှု အင်ဂျင်များနှင့် ကိုက်ညီမှုမရှိပါ။
• "k" သည် နယ်ပယ်ကို သတ်မှတ်သည့် အပိုအညွှန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ လူများတွင်၊ ဤအညွှန်းကိန်းသည် များသောအားဖြင့် KamAZ ချောဆီများနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ အမှန်မှာ၊ ၎င်းသည် ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းတွင် KamAZ ယာဉ်များ သို့မဟုတ် T-701 လယ်ထွန်စက်များ၏ အင်ဂျင်များတွင် ဆီအများဆုံးအသုံးပြုသည်။ သို့သော် ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ၎င်းသည် ပြည်တွင်းနှင့် ပြည်ပထုတ်လုပ်သည့် အခြားအတော်လေးရိုးရှင်းသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက် သင့်လျော်သည်။ အဓိကအားဖြင့် အင်ဂျင်ကို တွန်းအားပေးသည့် အတိုင်းအတာနှင့် အမှုန်အမွှား စစ်ထုတ်မှု ပါဝင်မှုတို့ကြောင့် အသုံးချမှု နယ်ပယ်ကို ကန့်သတ်ထားသည်။

API စံနှုန်းသို့ ဘာသာပြန်ဆိုထားသော M8G2k အင်ဂျင်ဆီသည် CC အမျိုးအစားနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ဤအတန်းအစားသည် လက်ရှိတွင် အသုံးမပြုတော့ဘဲ နိုင်ငံခြားချောဆီအသစ်များကို တံဆိပ်ကပ်ရန်အတွက် အသုံးမပြုပါ။

ချောဆီများအတွက် နိုင်ငံတော် စံနှုန်းသည် အချို့သော သိသာထင်ရှားသော အညွှန်းကိန်းများ (flash point၊ viscosity အညွှန်းကိန်း၊ အခြေခံနံပါတ်၊ စသည်) ကို ထိန်းချုပ်ရန် ပံ့ပိုးမထားပါ။ M8G2k ကို ထုတ်လုပ်သော သို့မဟုတ် ပုလင်းများ ထုတ်လုပ်သည့် ထုတ်လုပ်သူတိုင်းသည် ပိုမိုကြွယ်ဝသော သို့မဟုတ် ကုန်ဆုံးသွားသော ပေါင်းထည့်မှုများအပြင် မတူညီသော အခြေခံတစ်ခုအဖြစ် အသုံးပြုခြင်းဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်ဆိုင်ရာ လက္ခဏာအချို့ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။

Lukoil M8G2k ၏ ဥပမာကို သုံးသပ်ကြည့်ပါ။

• Viscosity အညွှန်းကိန်း - 94 ယူနစ်။ ခေတ်မီချောဆီများအတွက် နှုန်းနိမ့်။ အပူချိန်ပေါ်တွင် ဆီ viscosity ၏ ပြင်းထန်သော မှီခိုမှုကို ဖော်ပြသည်။
• အခြေခံနံပါတ် - 6,8 mgKOH/g ။ ထို့အပြင်၊ တန်ဖိုးနည်းခြင်းသည် sludge deposits များမှ အင်ဂျင်ကို သန့်စင်ရန် အတော်လေး အားနည်းသည်ကို ညွှန်ပြပါသည်။ ရှေ့နောက်မညီသော အင်ဂျင်များအတွက် အကြံပြုချက်သည် ဆပ်ပြာများတည်ဆောက်မှုဖြစ်ပေါ်နိုင်ခြေရှိသော အင်ဂျင်များဖြစ်သည်။ GOST အရ တူညီသော စံနှုန်းရှိသော ဆီများ ရှိသော်လည်း အခြေခံနံပါတ်၏ အခြားသော အညွှန်းများဖြင့်
• မီးပွိုင့် - 233°C။ မြင့်မားသောရမှတ်။ ဆလင်ဒါများတွင် ဆီလောင်ကျွမ်းရန် သီအိုရီအရ နိမ့်ကျသော သဘောထားကို ပြောပါသည်။
• လောင်းအမှတ် - -30°C ။ တော်တော်မြင့်တယ်။ ရုရှားနိုင်ငံ၏ ဒေသအများစုတွင် အသုံးပြုရန် သင့်လျော်သည်။

ဆီ၏ပြာများပါဝင်မှုကဲ့သို့သော ကန့်သတ်ချက်တစ်ခုကို သတိပြုသင့်သည်။ Lukoil M8G2k တွင် အလေးချိန်အားဖြင့် 0,98% ရှိသော sulfate ash ပါဝင်မှုရှိသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ဤဆီသည် အလတ်စား ပြာချောဆီ အမျိုးအစားမှ ပိုင်ဆိုင်သည်။

ထုတ်လုပ်သူများနှင့်စျေးနှုန်းများ

ထုတ်လုပ်သူနှင့်ရောင်းချသူ၏အနားသတ်ပေါ် မူတည်၍ M8G2k မော်တော်ဆီများ၏ကုန်ကျစရိတ်သည် 90 လီတာလျှင် 1 ရူဘယ်အတွင်းကွဲပြားသည်။ အောက်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ရုရှားဈေးကွက်ရှိ ဤရေနံထုတ်လုပ်သူအများစုကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပါသည်။

1. M8G2k တို့ သွားခဲ့ပါတယ်။ အတော်လေးစျေးကြီးသောရွေးချယ်မှု။ 20 လီတာရှိသော ဘူးတစ်ဘူးသည် 2100 ရူဘယ်ကျသင့်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ 105 လီတာလျှင် 1 ရူဘယ်။ ၎င်းကို သေးငယ်သော ပမာဏရှိသော ဘူးခွံများနှင့် စည်များတွင်လည်း ရောင်းချသည်။
2. Gazpromneft M8G2k။ ဤရေနံ၏အကြီးဆုံးထုတ်လုပ်သူ။ ဒေသနှင့်ရောင်းသူပေါ်မူတည်၍ 205 လီတာရှိသောစည်တစ်စည်သည် 15 ရူဘယ် (76 လီတာလျှင် 1 ရူဘယ်) မှကျသင့်သည်။ ဆီဗူးဝယ်ရင် တစ်လီတာဈေးတက်မယ်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ 4 လီတာ Gazpromneft သေတ္တာ၏ပျမ်းမျှကုန်ကျစရိတ်မှာ 450-500 ရူဘယ်ဖြစ်သည်။
3. Lukoil M8G2k တစ်လီတာ၏ ကုန်ကျစရိတ်သည် ထုထည်ပေါ်မူတည်၍ များစွာမူတည်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ 205 လီတာစည်တစ်စည်ကို 15 ရူဘယ် (တစ်လီတာလျှင် 73 ရူဘယ်) ဖြင့်ဝယ်ယူနိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ 50 လီတာပမာဏရှိသောသေတ္တာတစ်လုံးသည် 5 ရူဘယ် (100 ရူဘယ် / လီတာ) ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။

မော်တော်ဆီ M8G2k ကို တံဆိပ်မကပ်သော ပုံစံဖြင့်လည်း တွေ့ရှိရသည်။ ထိုကဲ့သို့သောဆီများ၏ကုန်ကျစရိတ်သည် 10-15% ခန့်နိမ့်သည်။ သို့သော် များသောအားဖြင့် ဖွဲ့စည်းမှုအရည်အသွေးကို အာမခံချက်မရှိပါ။ M10Dm နှင့် M8Dm ကဲ့သို့သော အခြား GOST ဆီများနှင့် အလားတူအခြေအနေများကို သတိပြုပါ။

ဆီ M8V & M10G2K