ကားဘီးအနားကွပ်အမှတ်အသား
အကြောင်းအရာ
Disc အမှတ်အသား စက်ဘီးများကို စံနှင့် ထပ်ဆောင်းဟူ၍ နှစ်မျိုးခွဲခြားထားသည်။ စံသတ်မှတ်ချက်တွင် အနားသား၏အကျယ်၊ ၎င်း၏အနားသတ်အမျိုးအစား၊ အနားကွပ်ကွဲထွက်ခြင်း၊ တပ်ဆင်ခြင်းအချင်း၊ အဝိုင်းပုံပေါက်ခြင်း၊ အော့ဖ်ဆက်စသည်ဖြင့် အချက်အလက်များ ပါဝင်သည်။
ထပ်လောင်းအမှတ်အသားအတွက်၊ ၎င်းတွင်အများဆုံးခွင့်ပြုနိုင်သောဝန်၊ တာယာအတွင်းအမြင့်ဆုံးခွင့်ပြုနိုင်သောဖိအား၊ disc ကိုထုတ်လုပ်သည့်နည်းလမ်းများဆိုင်ရာအချက်အလက်များ၊ သီးခြား disc တစ်ခု၏နိုင်ငံတကာအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ဆိုင်ရာအချက်အလက်များပါဝင်သည်။ သို့သော်၊ စက်အစွန်းတိုင်းတွင် အထက်ဖော်ပြပါ အချက်အလက်အားလုံး ရှိမည်မဟုတ်ပါ။ ထုတ်ကုန်အများစုသည် စာရင်းသွင်းထားသော အချက်အလက်အချို့ကိုသာ ပြသသည်။
discs တွေပေါ်က အမှတ်အသားတွေက ဘယ်မှာလဲ။
အလွိုင်းဘီးများပေါ်တွင် ကမ္ပည်းထိုးထားသည့် တည်နေရာနှင့်ပတ်သက်ပြီး အများအားဖြင့် သက်ဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ပတ်လည်ပတ်လည်ရှိ သံမဏိကဲ့သို့ မဟုတ်ဘဲ၊ မျဉ်းများပေါ်တွင် သို့မဟုတ် ၎င်းတို့ကြားရှိ အပြင်ဘက်တွင် (ဘီးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ရန်အတွက် အပေါက်များနေရာတွင်)။ ၎င်းသည် သီးခြား disk တစ်ခု၏ ဒီဇိုင်းပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ကမ္ပည်းစာများသည် ဘီးတုံးများ၏ အတွင်းပိုင်းတွင် တည်ရှိသည်။ hub nut အတွက် အပေါက်၏ လုံးပတ်တစ်လျှောက်၊ wheel bolts များအတွက် အပေါက်များကြားတွင်၊ disk ၏ အရွယ်အစားနှင့် ၎င်း၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်များနှင့် သက်ဆိုင်သော သီးခြားအချက်အလက်အချို့ကို အသုံးပြုထားသည်။
တံဆိပ်တုံးထုထားသော discs များတွင်၊ အမှတ်အသားသည် အတွင်းပိုင်း သို့မဟုတ် အပြင်ဘက်မှ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ဖောင်းကြွနေပါသည်။ လျှောက်လွှာအမျိုးအစားနှစ်မျိုးရှိသည်။ ပထမအချက်မှာ တစ်ဦးချင်းစီကမ္ပည်းပြားများကို ဒစ်ခ်များ၏ တပ်ဆင်ခြင်းအပေါက်များကြား အလယ်အလတ်နေရာသို့ အသုံးချသည့်အခါ ဖြစ်သည်။ အခြားဗားရှင်းတွင်၊ အချက်အလက်များကို ၎င်း၏အပြင်ဘက်အစွန်းနှင့် ပိုနီးကပ်သော အနားကွပ်အဝန်းတစ်လျှောက်တွင် ဖော်ပြသည်။ စျေးပေါသော drive များတွင်၊ ဒုတိယရွေးချယ်မှုသည် ပို၍ အသုံးများသည်။
ရိုးရိုးအမှတ်အသား
ကားများအတွက် အမှတ်အသားလုပ်ထားသော discs များ
အနားကွပ်အသစ်များကို ရွေးချယ်သည့်အခါ၊ ယာဉ်မောင်းအများအပြားသည် အနားကုဒ်ကို ကုဒ်လုပ်ခြင်းအား မသိကြသောကြောင့် မော်တော်ကားတစ်စီးအတွက် သင့်လျော်ပြီး မည်သည့်ကားများ မည်သည်တို့ကို မသိရသောကြောင့် ပြဿနာများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။
ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်း၏ပိုင်နက်တွင် UNECE စည်းမျဉ်းများသည် အတိအကျပြောရလျှင် ရုရှား၏နည်းပညာဆိုင်ရာစည်းမျဉ်းများ "ဘီးတပ်ယာဉ်များဘေးကင်းရေး" (GOST R 52390-2005 "ဘီးဒစ်များ။ နည်းပညာဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များနှင့် စမ်းသပ်နည်းစနစ်များ")။ ထို့ကြောင့် လိုအပ်သော အချက်အလက်အားလုံးကို သတ်မှတ်ထားသော တရားဝင်စာရွက်စာတမ်းတွင် တွေ့ရှိနိုင်သည်။ သို့သော် သာမန်ကားသမားအများစုအတွက် ပေးထားသော အချက်အလက်များသည် မလိုအပ်တော့ပါ။ ယင်းအစား၊ ရွေးချယ်သည့်အခါတွင် အခြေခံလိုအပ်ချက်များနှင့် ကန့်သတ်ချက်များကို သိထားရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်းနှင့် လျော်ညီစွာ ၎င်းတို့၏ ဒစ်ခ်ပေါ်တွင် ၎င်းတို့၏ စကားဝှက်ကို ထည့်သွင်းပါ။
အလွိုင်းဘီးအမှတ်အသား
အောက်တွင်ဖော်ပြထားသော parameters အများစုသည် alloy wheels များအတွက်သက်ဆိုင်ရာဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ သံမဏိလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များနှင့် ၎င်းတို့၏ ကွာခြားချက်မှာ ကာစ်ဒစ်များ၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ဓာတ်မှန်ရိုက်ခြင်းဆိုင်ရာ အမှတ်အသားအပြင် ဤစမ်းသပ်မှုပြုလုပ်သည့် အဖွဲ့အစည်း၏ အမှတ်အသား သို့မဟုတ် ထိုသို့ပြုလုပ်ရန် သင့်လျော်သော ခွင့်ပြုချက်ပါရှိမည်ဖြစ်သည်။ မကြာခဏဆိုသလို ၎င်းတို့တွင် disc ၏အရည်အသွေးနှင့် ၎င်း၏အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များအကြောင်း ထပ်လောင်းအချက်အလက်များပါရှိသည်။
တံဆိပ်တုံးထုထားသော discs များကို အမှတ်အသားပြုခြင်း။
ဒစ်များကို အမျိုးအစားမခွဲခြားဘဲ အညွှန်းတပ်ခြင်းသည် စံသတ်မှတ်ထားသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ကာစ်နှင့်တံဆိပ်တုံးထားသော discs များပေါ်ရှိ အချက်အလက်များသည် တူညီပြီး သီးခြား disc တစ်ခု၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်ကို ရိုးရှင်းစွာ ထင်ဟပ်စေမည်ဖြစ်သည်။ တံဆိပ်တုံးထုထားသော discs များတွင် များသောအားဖြင့် နည်းပညာဆိုင်ရာအချက်အလက်များပါဝင်ပြီး ထုတ်လုပ်သူနှင့် ၎င်းတည်ရှိရာနိုင်ငံတို့ မကြာခဏပါဝင်သည်။
disc ကို marking ၏ဒီကုဒ်ဒါ
ကားတစ်စီး၏ ဘီးအချပ်ပြားများ၏ စံအမှတ်အသားသည် ၎င်း၏မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် တိကျစွာ သက်ရောက်သည်။ သတင်းအချက်အလက်သည် အဘယ်အရာအတွက် တာဝန်ရှိသည်ကို နားလည်ရန်အတွက် တိကျသောဥပမာတစ်ခုပေးပါမည်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် 7,5 J x 16 H2 4 × 98 ET45 d54.1 ဟုသတ်မှတ်ထားသော စက်ဒစ်တစ်ခုရှိသည်ဆိုပါစို့။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်း၏ ကုဒ်ဆွဲခြင်းကို အစီအစဥ်ဖြင့် စာရင်းပြုစုထားသည်။
အနားကွပ်အကျယ်
နှုတ်ခမ်းသားအကျယ် အမှတ်အသားတွင် ပထမနံပါတ်ကို ညွှန်ပြသည်။ဤကိစ္စတွင်၊ ၎င်းသည် 7,5 ဖြစ်သည်။ ဤတန်ဖိုးသည် အနားကွပ်၏ အတွင်းအစွန်းများကြား အကွာအဝေးကို သတ်မှတ်သည်။ လက်တွေ့တွင်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အနံနှင့်ကိုက်ညီသော တာယာများကို ဤ disc တွင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။ အမှန်မှာ အကျယ်အဝန်းရှိ တာယာများကို မည်သည့်အနားကွပ်တွင်မဆို တပ်ဆင်နိုင်သည်။ အဲဒါကို high-profile နဲ့ low-profile လို့ခေါ်တယ်။ ထို့ကြောင့် တာယာ၏ အကျယ်သည်လည်း ကွဲပြားလိမ့်မည်။ ကားဘီးများအတွက် ဒစ်ကိုရွေးချယ်ရန် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုမှာ တာယာတန်ဖိုး၏ အလယ်တွင် ခန့်မှန်းခြေရှိသော တာယာအကျယ်ဖြစ်လိမ့်မည်။ ၎င်းသည် သင့်အား ဒစ်ပေါ်တွင် မတူညီသော အကျယ်နှင့် အမြင့်များဖြင့် ရော်ဘာတပ်ဆင်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။
အနားကွပ်အနားကွပ်အမျိုးအစား
စက်ဒစ်များ၏ နောက်အမှတ်အသားမှာ ၎င်း၏အစွန်းအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ဥရောပနှင့် နိုင်ငံတကာ စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ၊ ခရီးသည်တင်ကားများအတွက် အောက်ဖော်ပြပါ လက်တင်အက္ခရာများထဲမှ အစွန်းအမျိုးအစားကို JJ, JK, K, B, D, P နှင့် ထရပ်ကားဘီးများအတွက် E, F, G, H ဟူ၍ သတ်မှတ်နိုင်သည်။ လက်တွေ့တွင်၊ ဤအမျိုးအစားတစ်ခုစီ၏ ဖော်ပြချက်သည် အတော်လေး ရှုပ်ထွေးပါသည်။ အမှုအခင်းတိုင်းတွင်၊ disc ၏ contour ၏ပုံသဏ္ဍာန်သို့မဟုတ်အချင်းအကြောင်းနှင့်အချို့ကိစ္စများတွင် အနားကွပ်ထောင့်. သတ်မှတ်ထားသော ကန့်သတ်ချက်သည် ဝန်ဆောင်မှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်ဖြစ်ပြီး၊ မော်တော်ယဉ်မောင်းသူအတွက် မည်သည့် အသုံးဝင်သော အချက်အလက်ကိုမျှ မသယ်ဆောင်ပါ။ သို့သော်၊ ကားထုတ်လုပ်သူ၏လိုအပ်ချက်များနှင့် သိကျွမ်းနားလည်ပြီး သင့်ကားအမှတ်တံဆိပ်အတွက် ဒစ်ခ်ပေါ်တွင် မည်သည့်အစွန်းအမျိုးအစားရှိသင့်သည်ကို စိတ်ဝင်စားသောအခါတွင် သင်သည် ဒစ်ပေါ်တွင် အမှတ်အသားပြုလုပ်ရန် ဤအမည်ကို လိုအပ်နိုင်သည်။
ဥပမာအားဖြင့်၊ JJ ဟု သတ်မှတ်သည့် ဘီးများသည် SUV ကားများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အက္ခရာ P ပါသော disc သည် Volkswagen ကားများအတွက် သင့်လျော်သည်၊ စာလုံး K ပါသည့် disc သည် Jaguar ကားများအတွက်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ လက်စွဲစာအုပ်သည် မည်သည့်ကားအတွက်မဆို သင့်လျော်သောဘီးများကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖော်ပြပြီး သတ်မှတ်ထားသော လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ ရွေးချယ်မှုပြုလုပ်ပါ။
နှုတ်ခမ်းကွဲ
အနားသား၏နောက်ထပ် parameter သည် ၎င်း၏ detachable ဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ အင်္ဂလိပ်အက္ခရာ X. ဤအရာဖြင့် သတ်မှတ်ခြင်း ရှိပါသည်။ သင်္ကေတသည် ဒစ်ခ်၏ဒီဇိုင်းသည် တစ်ပိုင်းတည်းဖြစ်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းသည် တစ်ခုတည်းသော ထုတ်ကုန်ဖြစ်သည်။ အက္ခရာ X အစား၊ သင်္ကေတ “-” ဟုရေးထားလျှင် အနားကွပ်သည် အစိတ်အပိုင်းများစွာပါ၀င်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။
ခရီးသည်တင်ကား အများစုသည် အပိုင်းအစများဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ၎င်းတို့အား "ပျော့ပျောင်းသော" တာယာများပေါ်တွင် တပ်ဆင်နိုင်စေသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ elastic ဖြစ်သည်။ Split drive များကို များသောအားဖြင့် ထရပ်ကားများ သို့မဟုတ် SUV များတွင် တပ်ဆင်ကြသည်။ ဤအရာက သင့်အား ၎င်းတို့တွင် မာကျောသောတာယာများ တပ်ဆင်နိုင်စေသောကြောင့်၊ အမှန်တကယ်အားဖြင့် ခေါက်ရိုးကျသော ဒီဇိုင်းကို ပြုလုပ်ထားသည်။
Mounting အချင်း
အမှတ်အသားရှိ disk ၏ကွဲထွက်မှုဆိုင်ရာအချက်အလက်များပြီးနောက်၊ အနားကွပ်၏အချင်းကိုဖော်ပြသောနံပါတ်တစ်ခုရှိသည်၊ ဤကိစ္စတွင်၎င်းသည် 16 ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် တာယာအချင်းနှင့်ကိုက်ညီသည်။. ခရီးသည်တင်ကားများအတွက် လူကြိုက်အများဆုံး အချင်းများသည် ၁၃ လက်မမှ ၁၇ လက်မဖြစ်သည်။ ကြီးမားသော discs များနှင့်အညီ၊ 13'' (17-17'') ထက် ပိုကျယ်သော တာယာများကို SUVများ၊ မီနီဘတ်စ်များ သို့မဟုတ် ထရပ်ကားများအပါအဝင် အားကောင်းသောအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်များရှိသော ကားများတွင် ထားရှိထားပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ရွေးချယ်ရာတွင်၊ တာယာ၏အချင်းသည် အနားကွပ်အချင်းနှင့် အတိအကျကိုက်ညီစေရန် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။
Annular အချွန်များ
အခြားအမည်မှာ လက်စွပ်လိပ်များ သို့မဟုတ် humps ဖြစ်သည်။ ဤဥပမာတွင်၊ ၎င်းတို့တွင် H2 ဟုသတ်မှတ်ထားသည်။ ဤအရာများသည် အသုံးအများဆုံး discs များဖြစ်သည်။ အချက်အလက်ဆိုသည်မှာ disk ၏ဒီဇိုင်းကိုဆိုလိုသည်။ tubeless တာယာများကို ပြုပြင်ရန်အတွက် protrusions ကို အသုံးပြုခြင်း ပါဝင်သည်။နှစ်ဖက်စလုံးတွင်တည်ရှိသည်။ ၎င်းသည် disk သို့ ပိုမိုလုံခြုံသော ပူးတွဲပါဖိုင်ကို ပေးဆောင်သည်။
disc ပေါ်တွင် H သင်္ကေတတစ်ခုသာရှိနေပါက၊ ၎င်းသည် disc ၏တစ်ဖက်တည်းတွင်အချွန်ကိုတည်ရှိသည်ဟုဆိုလိုသည်။ အကွက်များအတွက် အလားတူ ဒီဇိုင်းများစွာလည်း ရှိပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ-
- FH - ပြားချပ်ချပ်အထစ် (Flat Hump);
- AH - အချိုးမညီသောကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းမှု (Asymmetric Hump);
- CH - ပေါင်းစပ် နွားပေါင် (Combi Hump);
- SL - disc တွင် အပေါက်အပြဲများ မပါရှိပါ (ဤကိစ္စတွင်၊ တာယာသည် အနားကွပ်အစွန်းများကို ကိုင်ထားလိမ့်မည်)။
ဖင်နှစ်ချောင်းက ဒစ်ပေါ်ရှိ တာယာကို ပြုပြင်ခြင်း၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တိုးစေပြီး ၎င်း၏ စိတ်ဓာတ်ကျခြင်း ဖြစ်နိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးသည်။ သို့သော်လည်း နှစ်ထပ်ကွမ်းပုံ၏ အားနည်းချက်မှာ တာယာကို တပ်ဆင်ရန်နှင့် ဖြုတ်ရန် ပို၍ခက်ခဲခြင်း ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် တာယာတပ်ဆင်တဲ့ ဝန်ဆောင်မှုတွေကို ပုံမှန်အသုံးပြုမယ်ဆိုရင် ဒီပြဿနာက သင့်ကို စိတ်မ၀င်စားပါဘူး။
Mounting parameters (PCD bolt ပုံစံ)
နောက် parameter က ပြောရရင် 4×98 က ဒီ disk ပါတာကို ဆိုလိုတာပါ။ အချို့သော အချင်းတစ်ခု၏ အပေါက်လေးပေါက်ရှိသည်။၎င်းသည် hub နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ တင်သွင်းထားသော ဘေးဘောင်များတွင်၊ ဤကန့်သတ်ချက်ကို PCD (Pitch Circle Diameter) ဟုရည်ညွှန်းသည်။ ရုရှားဘာသာတွင်၎င်းသည် "bolt ပုံစံ" ၏အဓိပ္ပါယ်လည်းရှိသည်။
နံပါတ် 4 သည် mounting hole အရေအတွက်ကို ဆိုလိုသည်။ အင်္ဂလိပ်လိုတော့ LK လို့ သတ်မှတ်ပါတယ်။ စကားမစပ်၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် တပ်ဆင်ခြင်းဘောင်များသည် ဤဥပမာတွင် 4/98 နှင့်တူနိုင်သည်။ ဤကိစ္စတွင် နံပါတ် 98 သည် ညွှန်ပြထားသော အပေါက်များတည်ရှိသည့် စက်ဝိုင်း၏ အချင်းတန်ဖိုးကို ဆိုလိုသည်။
ခေတ်မီခရီးသည်တင်ကားအများစုတွင် အပေါက်လေးပေါက်မှ ခြောက်ပေါက်ရှိသည်။ သုံး၊ ရှစ် သို့မဟုတ် ဆယ် နှင့် ညီမျှသော အပေါက်အရေအတွက်ရှိသော discs များကို မကြာခဏ ရှာတွေ့နိုင်သည် ။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ တပ်ဆင်အပေါက်များတည်ရှိသည့်အဝိုင်း၏အချင်းသည် 98 မှ 139,7 မီလီမီတာဖြစ်သည်။
စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်မှာ၊ တပ်ဆင်ထားသော bolts လေးခုပါရှိသော discs များအတွက် PCD အကွာအဝေးသည် diametrically spaced bolts သို့မဟုတ် nuts များ၏အလယ်ဗဟိုကြားအကွာအဝေးနှင့်ညီမျှသည်။ တပ်ဆင်ထားသော bolts ငါးခုပါရှိသော discs များအတွက် PCD တန်ဖိုးသည် 1,051 ဖြင့် မြှောက်ထားသော ကပ်လျက်ရှိသော bolts များကြားအကွာအဝေးနှင့် ညီမျှမည်ဖြစ်သည်။
အချို့သောထုတ်လုပ်သူများသည် အမျိုးမျိုးသော hubs များတွင်တပ်ဆင်နိုင်သော universal rims ကိုထုတ်လုပ်သည်။ ဥပမာ၊ 5x100/120။ ထို့ကြောင့်၊ ထိုကဲ့သို့သော disk များသည် စက်အမျိုးမျိုးအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ သို့သော်၊ လက်တွေ့တွင်၊ ၎င်းတို့၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများသည်သာမန်စက်များထက်နည်းသောကြောင့်၊ ထိုကဲ့သို့သော discs များကိုအသုံးမပြုခြင်းသည်ပိုကောင်းသည်။
ထွက်ခွာချိန်အမှတ်အသား
တိကျသောဥပမာတစ်ခုတွင်၊ ET45 (Einpress Tief) disc အမှတ်အသားသည် ထွက်ခွာခြင်းကိုဆိုလိုသည် (အင်္ဂလိပ်လို၊ OFFSET သို့မဟုတ် DEPORT ၏အဓိပ္ပါယ်ကိုလည်း သင်ရှာတွေ့နိုင်သည်)။ ဤသည်မှာ ရွေးချယ်ရာတွင် အလွန်အရေးကြီးသော သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အမည်ရ၊ disk ထွက်ခွာသည် et သည် ဒေါင်လိုက်လေယာဉ်အကြားအကွာအဝေးအခြေအနေအရ အနားကွပ်နှင့် အလယ်ကို ဖြတ်သွားသော၊ ဒစ်ခ်နှင့် စက်အချက်အချာကြား အဆက်အသွယ်ရှိသော လေယာဉ်. ဘီးအော့ဖ်ဆက်အမျိုးအစား သုံးမျိုးရှိသည်။
- သဘောပါ။. ဤကိစ္စတွင်၊ ဗဟိုဒေါင်လိုက်လေယာဉ် (ယာဉ်ကိုယ်ထည်) သည် ဒစ်နှင့် အချက်အချာကြား အဆက်အသွယ်ရှိသော လေယာဉ်နှင့်ဆက်စပ်၍ ကားကိုယ်ထည်၏ဗဟိုမှ ဝေးကွာသောနေရာတွင်ရှိသည်။ တစ်နည်းအားဖြင့်ဆိုရသော် ကားကိုယ်ထည်မှ အစွန်းထွက်ဆုံး disc သည် နံပါတ် 45 သည် ညွှန်ပြထားသော လေယာဉ်နှစ်စင်းကြားရှိ မီလီမီတာအကွာအဝေးကို ဆိုလိုသည်။
- အပျက်သဘော. ဤကိစ္စတွင်၊ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ disk နှင့် hub အကြား ဆက်သွယ်မှုလေယာဉ်သည် disk ၏ symmetry ၏ဗဟိုလေယာဉ်မှ ပို၍ဝေးသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ disc အော့ဖ်ဆက်သတ်မှတ်ခြင်းတွင် အနုတ်တန်ဖိုးရှိမည်။ ဥပမာ ET-45။
- Null. ဤကိစ္စတွင်၊ ဒစ်နှင့်ဗဟိုကြားရှိ အဆက်အသွယ်လေယာဉ်နှင့် disk ၏ symmetry လေယာဉ်သည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု တိုက်ဆိုင်နေသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ဒစ်ခ်တွင် ET0 ဟုသတ်မှတ်ထားသည်။
disc တစ်ခုကို ရွေးချယ်သောအခါ၊ automaker မှ မည်သည့် discs များကို တပ်ဆင်ခွင့်ပြုသည်ဟူသော အချက်အလက်ကို သိရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ အချို့ကိစ္စများတွင်၊ ၎င်းကို positive သို့မဟုတ် သုည overhang ဖြင့်သာ discs များတပ်ဆင်ရန်ခွင့်ပြုထားသည်။ မဟုတ်ပါက စက်သည် တည်ငြိမ်မှု ဆုံးရှုံးမည်ဖြစ်ပြီး အထူးသဖြင့် အရှိန်ဖြင့် မောင်းနှင်မှု ပြဿနာများ စတင်နိုင်သည်။ ဘီးဒစ်များ ထွက်ခွာသွားခြင်း၏ လက်ခံနိုင်သော အမှားသည် ±2 မီလီမီတာ ဖြစ်စေသည်။
အချင်း
disc တစ်ခုကိုရွေးချယ်သောအခါ၊ disc label တွင် dia ၏အဓိပ္ပါယ်ကိုသင်သိရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။ အမည်ဖော်ပြသည့်အတိုင်း၊ သက်ဆိုင်ရာနံပါတ် hub ပေါ်ရှိ တပ်ဆင်အပေါက်၏ အချင်းကို မီလီမီတာဖြင့် ဖော်ပြသည်။. ဤကိစ္စတွင်၊ ၎င်းတွင် d54,1 ဟုသတ်မှတ်ထားသည်။ ထိုသို့သော disc ထည့်သွင်းခြင်းဒေတာကို DIA သင်္ကေတတွင် ကုဒ်လုပ်ထားသည်။
ခရီးသည်တင်ကားအများစုအတွက်၊ ဆက်စပ်တန်ဖိုးသည် အများအားဖြင့် ၅၀ မှ ၇၀ မီလီမီတာကြားရှိသည်။ သီးခြားဒစ်တစ်ခုကို မရွေးချယ်မီ ၎င်းအား ရှင်းလင်းထားရမည်၊ မဟုတ်ပါက အဆိုပါဒစ်ကို စက်ပေါ်တွင် ရိုးရှင်းစွာ ထည့်သွင်း၍မရပါ။
ကြီးမားသောအချင်းအလွိုင်းဘီးများ (ဆိုလိုသည်မှာ DIA တန်ဖိုးကြီးသော) တွင် ထုတ်လုပ်သူများသည် အချက်အချာကျရန်အတွက် ဒက်တာကွင်းများ သို့မဟုတ် လက်ဆေးစက်များ ("arch supports" ဟုလည်းခေါ်သည်) ကို အသုံးပြုရန် ထုတ်လုပ်သူများက ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ ၎င်းတို့ကို ပလပ်စတစ်နှင့် အလူမီနီယမ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ပလပ်စတစ်လျှော်စက်များသည် တာရှည်ခံမှုနည်းသော်လည်း ရုရှား၏လက်တွေ့အခြေအနေများအတွက် ၎င်းတို့တွင် ကြီးမားသောအားသာချက်ရှိသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ၎င်းတို့သည် ဓာတ်တိုးခြင်းမပြုဘဲ အထူးသဖြင့် ပြင်းထန်သောနှင်းခဲများတွင် အချပ်ပြားကို ကပ်ထားရန် ခွင့်မပြုပါ။
တံဆိပ်တုံးထုထားသော (သံမဏိ) ဘီးများအတွက်၊ အချက်အချာကျသော အပေါက်၏ အချင်းသည် မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူမှ သတ်မှတ်ထားသော အကြံပြုထားသော တန်ဖိုးနှင့် သေချာပေါက် ကိုက်ညီရမည်ကို သတိပြုပါ။ ၎င်းသည် steel discs များသည် adapter rings ကိုအသုံးမပြုသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
ကားပေါ်တွင် သွန်း သို့မဟုတ် အတုလုပ်ထားသော ဘီးကို အသုံးပြုပါက အချက်အချာကျသည့် အပေါက်၏ အချင်းကို ပလပ်စတစ် ဘုရှ်၏ အရွယ်အစားဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ အတိအကျဆိုရသော် ကားအတွက် သီးခြားဒစ်တစ်ခုကို ရွေးချယ်ပြီးနောက် ၎င်းကို သီးခြားကားအတွက် ထပ်မံရွေးချယ်ရမည်ဖြစ်သည်။ အများအားဖြင့်၊ မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူသည် မူလစက်ဒစ်များပေါ်တွင် အဒက်တာကွင်းများကို မတပ်ဆင်ထားပေ။
ဒစ်ပြားများ၏ အပိုအမှတ်အသားများနှင့် ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းများကို ကုဒ်ဆွဲခြင်း။
အထက်ဖော်ပြပါ ကန့်သတ်ချက်များသည် ကားတစ်စီးအတွက် disc တစ်ခုကို ရွေးချယ်ရာတွင် အခြေခံဖြစ်သည်။ သို့သော် ၎င်းတို့ထဲမှ အချို့တွင် ထပ်လောင်းကမ္ပည်းများနှင့် အမှတ်အသားများကို တွေ့နိုင်သည်။ ဥပမာ:
- MAX တင်ပါ. ဤအတိုကောက်သည် အနားကွပ်တစ်ခုအတွက် အများဆုံးခွင့်ပြုနိုင်သော ဝန်ကို ဆိုလိုသည်။ အများအားဖြင့်၊ နံပါတ်ကို ပေါင် (LB) ဖြင့် ဖော်ပြသည်။ ပေါင်ရှိတန်ဖိုးကို ကီလိုဂရမ်တန်ဖိုးသို့ ပြောင်းရန်အတွက်၊ ကိန်းဂဏန်း 2,2 ဖြင့် ပိုင်းခြားရန် လုံလောက်ပါသည်။ ဥပမာ MAX LOAD = 2000 LB = 2000 / 2,2 = 908 ကီလိုဂရမ်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ဒစ်များ၊ တာယာများကဲ့သို့ ဝန်အညွှန်းကိန်းတစ်ခုရှိသည်။
- MAX PSI 50 အေးသည်။. သီးခြားဥပမာတစ်ခုတွင်၊ disc တစ်ခုပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသောတာယာတစ်ခုတွင်အများဆုံးခွင့်ပြုနိုင်သောလေဖိအားသည်စတုရန်းတစ်လက်မ (PSI) ပေါင် 50 ထက်မပိုရဟု ဆိုလိုသည်။ အကိုးအကားအတွက်၊ တစ်ကီလိုဂရမ်နှင့်ညီမျှသောဖိအားသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 14 PSI ဖြစ်သည်။ ဖိအားတန်ဖိုးကိုပြောင်းရန် ဂဏန်းပေါင်းစက်ကိုသုံးပါ။ ဆိုလိုသည်မှာ ဤအထူးသဖြင့် ဥပမာတွင်၊ တာယာရှိ အမြင့်ဆုံးခွင့်ပြုသောဖိအားသည် မက်ထရစ်သြဒီနိတ်စနစ်ရှိ 3,5 လေထုထက် မကျော်လွန်သင့်ပေ။ COLD ဟူသော ကမ္ပည်းစာသည် အေးသော တာယာတွင် ဖိအားကို တိုင်းတာရမည်ဟု ဆိုလိုသည် (နေပူလောင်သော နေရောင်အောက်တွင် မပါဝင်မီ ကားမရွေ့မီ)။
- မေ့သွားတယ်. ဤကမ္ပည်းပြားသည် သီးခြား disk တစ်ခုကို အတုလုပ်ခြင်း (ဆိုလိုသည်မှာ အတုလုပ်ခြင်း) ဖြင့် ပြုလုပ်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။
- BEADLOCK. ဒစ်ပြားကို တာယာလော့ခ်ချသည့်စနစ်ဟု ခေါ်တွင်ကြောင်း ဆိုလိုသည်။ လောလောဆယ်တွင်၊ လုံခြုံရေးအရ အသုံးပြုရန် ခွင့်မပြုသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို ရောင်းချရန် မရှိတော့ပါ။
- BEADLOCK SIMULATOR. အလားတူ ကမ္ပည်းပြားတစ်ခုသည် ဒစ်တွင် တာယာပြုပြင်ခြင်းစနစ်၏ Simulator တစ်ခုပါရှိသည်ကို ညွှန်ပြသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ထိုကဲ့သို့သော disk များကိုနေရာတိုင်းတွင်အသုံးပြုနိုင်သည်။ လက်တွေ့တွင်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဤဒစ်များသည် သာမန်အရာများနှင့် မတူပါ။
- SAE/ISO/TUV. ဤအတိုကောက်များသည် discs များထုတ်လုပ်သည့် စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့များကို ရည်ညွှန်းသည်။ ပြည်တွင်းတာယာများတွင်၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် GOST ၏တန်ဖိုး သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်သူ၏သတ်မှတ်ချက်များကို သင်ရှာဖွေနိုင်သည်။
- ထုတ်လုပ်ခြင်း၏နေ့စွဲ. ထုတ်လုပ်သူသည် ကုဒ်ဝှက်ထားသောပုံစံဖြင့် သက်ဆိုင်ရာထုတ်လုပ်သည့်ရက်စွဲကို ညွှန်ပြသည်။ အများအားဖြင့်တော့ ဂဏန်းလေးလုံးပါ။ သူတို့ထဲက ပထမနှစ်ကောင်က နှစ်အစကနေစပြီး တစ်ပတ်ဆက်တိုက် တစ်ပတ်၊ ဒုတိယနှစ်ကတော့ ထုတ်လုပ်တဲ့နှစ်အတိအကျပါပဲ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သတ်မှတ်ခြင်း 1217 သည် 12 ၏ 2017 ရက်သတ္တပတ်တွင် disc ကိုပြုလုပ်ခဲ့ကြောင်းဖော်ပြသည်။
- ထုတ်လုပ်သည့်နိုင်ငံ. အချို့သော discs များတွင် ကုန်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သည့်နိုင်ငံအမည်ကို တွေ့နိုင်သည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ထုတ်လုပ်သူသည် ၎င်းတို့၏ လိုဂိုကို disc တွင်သာထားခဲ့ပါ သို့မဟုတ် နာမည်ကို ရိုးရိုးရှင်းရှင်းရေးပါ။
ဂျပန်ဘီးအမှတ်အသား
ဂျပန်ကထုတ်တဲ့ တစ်ချို့ discs တွေမှာ၊ လို့ ခေါ်တာကို တွေ့နိုင်ပါတယ်။ JWL အမှတ်အသား. အင်္ဂလိပ်မှ ဘာသာပြန်ဆိုထားသော အတိုကောက်သည် ဂျပန်အလွိုင်းဘီးများကို ဆိုလိုသည်။ ဤအမှတ်အသားကို ဂျပန်နိုင်ငံတွင် ရောင်းချသော အခွေများတွင်သာ အသုံးပြုပါသည်။ အခြားထုတ်လုပ်သူများအနေဖြင့် သင့်လျော်သော အတိုကောက်ကို အလိုရှိသည့်အတိုင်း အသုံးပြုနိုင်သည်။ သို့သော် ၎င်းသည် ဒစ်ပေါ်တွင်ရှိနေပါက၊ ၎င်းသည် ဂျပန်နိုင်ငံ၏ မြေယာအရင်းအမြစ်၊ အခြေခံအဆောက်အအုံ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ခရီးသွားလာရေး ဝန်ကြီးဌာန၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ စကားမစပ်၊ ထရပ်ကားများနှင့် ဘတ်စ်ကားများအတွက် အလားတူအတိုကောက်သည် အနည်းငယ်ကွဲပြားလိမ့်မည် - JWL-T။
စံချိန်မမီသော အမှတ်အသားတစ်ခုလည်း ရှိပါသည်။ VIA. ထုတ်ကုန်ကို ဂျပန်နိုင်ငံ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစစ်ဆေးရေး၏ ဓာတ်ခွဲခန်းတွင် အောင်မြင်စွာ စမ်းသပ်ပြီးမှသာ ၎င်းကို disc တွင် အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အတိုကောက် VIA သည် မှတ်ပုံတင်ထားသော ကုန်အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ သင့်လျော်သောစစ်ဆေးမှုများမအောင်မြင်သော discs များအတွက်၎င်း၏လျှောက်လွှာကိုအပြစ်ပေးနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ညွှန်ပြထားသော အတိုကောက်ကို အသုံးပြုထားသည့် disk များသည် အစပိုင်းတွင် အလွန်အရည်အသွေးမြင့်မားပြီး တာရှည်ခံမည်ဖြစ်သည်။
ဘီးဘောင်ကို ဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ။
သီးခြားစီပြားကို ရွေးချယ်သည့်အခါတွင် ကားပိုင်ရှင်များသည် ရရှိနိုင်သောရော်ဘာနှင့်အညီ မှန်ကန်သောအပြားကို မည်သို့ရွေးချယ်ရမည်နည်း။ 185/60 R14 အမှတ်အသားပြုထားသော တာယာများ၏ တိကျသော ဥပမာကို ကြည့်ကြပါစို့။ လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ အနားကွပ်အကျယ်သည် တာယာပရိုဖိုင်၏ အကျယ်ထက် 25% လျော့နည်းရပါမည်။ ထို့ကြောင့်၊ လေးပုံတစ်ပုံကို 185 တန်ဖိုးမှ နုတ်ပြီး ရလဒ်တန်ဖိုးကို လက်မအဖြစ် ပြောင်းရပါမည်။ ရလဒ်က ငါးလက်မခွဲ။
ထို့ကြောင့် အထက်ဖော်ပြပါ တွက်ချက်မှုများပြီးနောက်၊ 185/60 R14 တာယာ၊ အချင်း 14 လက်မနှင့် အကျယ် 5,5 ... 6,0 လက်မရှိသည့် disc တစ်ခုအတွက် သင့်လျော်သည်ဟု စောဒကတက်နိုင်ပါသည်။ အထက်တွင်ဖော်ပြထားသောကျန်ရှိသောဘောင်များကိုကားအတွက်နည်းပညာဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းများတွင်ဖော်ပြထားရပါမည်။
အောက်တွင်ဖော်ပြထားသည်မှာ ၎င်းတို့၏ထုတ်လုပ်သူများလက်ခံနိုင်သော စံ (စက်ရုံ) တပ်ဆင်ထားသောဒစ်များအကြောင်း အချက်အလက်အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြသည့်ဇယားဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် မော်တော်ကားများအတွက် သင့်လျော်သော ဘောင်များပါသော ဘီးများကို ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
| မော်တော်ယာဉ်မော်ဒယ် | အရွယ်အစားနှင့် စက်ရုံအနားသတ်ဒေတာ |
|---|---|
| Toyota Corolla 2010 ထွက်ရှိ | 6Jx15 5/114,3 ET39 d60,1 |
| Ford ကား Focus 2 | 5JR16 5 × 108 ET52,5 DIA 63,3 |
| Lada Granta | 13 / 5.0J PCD 4×98 ET 40 CH 58.5 သို့မဟုတ် 14/5.5J PCD 4×98 ET 37 CH 58.5 |
| Lada Vesta 2019 ထွက်ရှိ | 6Jx15 4/100 ET50 d60.1 |
| Hyundai Solaris 2019 ထွက်ရှိ | 6Jx15 4/100 ET46 d54.1 |
| Kia Sportage 2015 ထွက်ရှိ | 6.5Jx16 5/114.3 ET31.5 d67.1 |
| Kia Rio | PCD 4×100 အချင်း 13 မှ 15၊ အကျယ် 5J မှ 6J၊ 34 မှ 48 ထိ |
| cornfield | Razboltovka - 5 × 139.7၊ ထွက်ခွာ - ET 40၊ အကျယ် - 6.5 J၊ ဗဟိုပြုအပေါက် - CO 98.6 |
| Renault Duster 2011 | အရွယ်အစား - 16x6,5၊ ET45၊ bolting - 5x114,3 |
| Renault Logan 2019 | 6Jx15 4/100 ET40 d60.1 |
| VAZ 2109 2006 | 5Jx13 4/98 ET35 d58.6 |
ကောက်ချက်
အနားကွပ်ရွေးချယ်မှုသည် ကားထုတ်လုပ်သူမှ ကား၏လက်စွဲစာအုပ်တွင် ပေးထားသည့် နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်များအပေါ် အခြေခံသင့်သည်။ အမည်ရ၊ တပ်ဆင်ရန်ခွင့်ပြုထားသော disk များ၏အတိုင်းအတာ၊ ၎င်းတို့၏အမျိုးအစားများ၊ overhangs ၏တန်ဖိုးများ၊ အပေါက်များ၏အချင်းစသည်ဖြင့်။ ယာဉ်အများစုတွင်၊ မတူညီသော အချင်းရှိသော discs များကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။ သို့သော်လည်း ၎င်းတို့၏ အဓိက ကန့်သတ်ချက်များသည် နည်းပညာဆိုင်ရာ စာရွက်စာတမ်းများနှင့် သေချာပေါက် လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။
