Lamborghini Urus 2019 ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။

Lamborghini သည် ခမ်းနားထည်ဝါသော စူပါကားများကို ထုတ်လုပ်သည့်အတွက် ကျော်ကြားပြီး ယာဉ်မောင်းများသည် ကိုယ်လုံး၊ နောက်ထိုင်ခုံများ သို့မဟုတ် မိသားစုများပင် မလိုအပ်တော့ပါ။

သူတို့ လေးယောက်စလုံး တိုလွန်းလို့ ဝင်ထွက်ရမှာကိုတောင် စိတ်ထဲမထားမိဘူး - ကောင်းပြီ ငါဒါကို လုပ်ရမှာပေါ့။

ဟုတ်တယ်၊ Lamborghini ဟာ သူ့ရဲ့ထူးခြားဆန်းပြားတဲ့ လမ်းပြိုင်ကားတွေကြောင့် နာမည်ကြီးပါတယ်... SUV တွေမဟုတ်ပါဘူး။

ဒါပေမယ့် ငါသိလိမ့်မယ်။ 

Lamborghini Urus အသစ်သည် ကျွန်ုပ်၏မိသားစုနှင့်အတူ နေထိုင်လာခဲ့ပြီး လမ်းကြမ်းပေါ်တွင်မဟုတ်ဘဲ လမ်းကြမ်းပေါ်တွင်မဟုတ်ဘဲ မြို့နယ်၊ ဈေးဝယ်ထွက်ခြင်း၊ ကျောင်းဆင်းခြင်း၊ စိန်ခေါ်သည့် ထပ်ဆင့်ကားပါကင်များကို နာကျင်စွာစမ်းသပ်ခဲ့ခြင်းကြောင့် ကျွန်ုပ်သိပါသည်။ နေ့တိုင်း တွင်းပေါက်တွေနဲ့ လမ်းတွေ။

သုံးသပ်ချက်အစောပိုင်းမှာ ဂိမ်းအကြောင်း မပြောလိုပေမယ့် Urus က အံ့သြစရာကောင်းတယ်လို့ ပြောရပါမယ်။ တကယ်ကို မျှော်လင့်ထားသလိုပဲ Lamborghini နဲ့တူတဲ့ စူပါ SUV တစ်စီးပါ၊ ဒါပေမယ့် ကြီးမားတဲ့ ခြားနားချက်တစ်ခုနဲ့ သင် အတူနေထိုင်နိုင်ပါတယ်။

အဲဒါကြောင့်။

Lamborghini Urus 2019- ထိုင်ခုံ ၅ လုံး
ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်	-
အင်ဂျင်အမျိုးအစား	4.0 l တာဘို
လောင်စာအမျိုးအစား	ပရီမီယံ ခဲမဲ့ ဓာတ်ဆီ
ဆီစားသက်သာခြင်း။	၇.၂ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဆင်းသက်	ထိုင်ခုံ ၄၀
စျေးနှုန်း	$331,100

ငွေ၏တန်ဖိုးကို ကိုယ်စားပြုပါသလား။ သူ့မှာ ဘာလုပ်ဆောင်ချက်တွေ ပါလဲ။ ၆/၁၀

Lamborghini နှင့်ပတ်သက်လာသောအခါတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဈေးနှုန်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်၏နိယာမများကို အမှန်တကယ်ကျင့်သုံးခြင်းမရှိသော စူပါကားများ၏နယ်ပယ်တွင်ရှိသောကြောင့် ငွေတန်ဖိုးသည် အရေးမကြီးပါ။ ဟုတ်ကဲ့၊ ဒီဥပဒေဟောင်းက "ဘယ်လောက်ပေးရမလဲမေးရင် မတတ်နိုင်ဘူး" ဆိုတဲ့ စည်းမျဉ်းဟောင်းက ပေါ်လာပါတယ်။

အဲဒါကြောင့် ပထမဆုံးမေးတဲ့မေးခွန်းက ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။ ကျွန်ုပ်တို့စမ်းသပ်ထားသော ထိုင်ခုံငါးလုံးဗားရှင်းသည် ခရီးစရိတ်မတိုင်မီ ဒေါ်လာ ၃၉၀,၀၀၀ ကုန်ကျသည်။ သင်၏ Urus ကို လေးခုံဖွဲ့စည်းမှုပုံစံဖြင့်လည်း ရနိုင်သော်လည်း သင်ပိုမိုပေးဆောင်ရမည် - $390,000။

Lamborghini Huracan သည် ဒေါ်လာ ၃၉၀,၀၀၀ ရှိပြီး ဝင်ခွင့်အဆင့် Aventador သည် ၇၈၉,၈၀၉ ဒေါ်လာဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် Urus သည် စျေးနှုန်းသက်သာသော Lamborghini ကို နှိုင်းယှဉ်ကြည့်နိုင်သည်။ ဒါမှမဟုတ် ဈေးကြီးတဲ့ Porsche Cayenne Turbo လား။

ဒါကို သင်သိပြီးသားဖြစ်နိုင်ပေမယ့် Porsche၊ Lamborghini၊ Bentley၊ Audi နဲ့ Volkswagen တို့ဟာ တူညီတဲ့ မိခင်ကုမ္ပဏီနဲ့ မျှဝေထားတဲ့ နည်းပညာတွေကို မျှဝေထားပါတယ်။

Urus ကို ထောက်ထားသည့် MLB Evo ပလပ်ဖောင်းကို Porsche Cayenne တွင်လည်း အသုံးပြုထားသော်လည်း ဤ SUV သည် စျေးနှုန်း၏ ထက်ဝက်နီးပါးဖြစ်သော $239,000 ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် Lamborghini လောက်မမြန်ပါဘူး၊ Lamborghini လောက်မမြန်ပါဘူး၊ ပြီးတော့ Lamborghini လည်းမဟုတ်ပါဘူး။

ပုံမှန်ပစ္စည်းများတွင် သားရေအပြည့်ပါသော အတွင်းခန်း၊ လေးရပ်ဇုန် ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု၊ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်နှစ်ခု၊ ဂြိုလ်တုလမ်းညွှန်မှု၊ Apple CarPlay နှင့် Android Auto၊ DVD ပလေယာ၊ ပတ်လည်မြင်ကွင်းကင်မရာ၊ အနီးကပ်လော့ခ်ဖွင့်ခြင်း၊ မောင်းနှင်မုဒ်ရွေးချယ်ပေးသူ၊ အနီးနားလော့ခ်ဖွင့်ခြင်း၊ သားရေစတီယာရင်ဘီး၊ ရှေ့ထိုင်ခုံများပါရှိပါသည်။ ပါဝါနှင့် အပူပေးခြင်း၊ LED လိုက်လျောညီထွေရှိသော ရှေ့မီးများ၊ ပါဝါအနောက်တံခါးနှင့် 21 လက်မအလွိုင်းဘီးများ။

ကျွန်ုပ်တို့၏ Urus သည် ဒေါ်လာ 67,692 တန်ကြေးရှိသော ရွေးချယ်စရာများ၊ ရွေးချယ်စရာများစွာ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ၎င်းတွင် ကာဗွန်ကြွေထည်ဘရိတ်များ ($23) ပါရှိသော ဧရာမ 10,428 လက်မဘီးများ ($3535)၊ Q-Citura စိန်ချုပ်ထားသော သားရေထိုင်ခုံ ($5832) နှင့် အပိုချုပ်ခြင်း ($1237)၊ Bang & Olufsen ($11,665) နှင့် Digital Radio ($1414), Night Vision ($4949) နှင့် Ambient Lighting Package ($5656)။

၂၃ လက်မ ဒရိုက်ဘာ အပို ၁၀၄၂၈ ဒေါ်လာ ကုန်ကျသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ကားတွင် $1591 နှင့် ကြမ်းပြင်ဖျာများကို $1237 ဖြင့် ခေါင်းအုံးများတွင် ချုပ်ထားသော Lamborghini တံဆိပ်ပါရှိပါသည်။

Lamborghini Urus ရဲ့ ပြိုင်ဘက်တွေက ဘာတွေလဲ။ ပိုက်ဆံပုံးထဲမှာ တကယ်မပါတဲ့ Porsche Cayenne Turbo ကလွဲလို့ တခြားဘာမှရှိမလား။

ကောင်းပြီ၊ Bentley Bentayga SUV သည် တူညီသော MLB Evo ပလပ်ဖောင်းကိုလည်း အသုံးပြုထားပြီး ၎င်း၏ ထိုင်ခုံငါးလုံးဗားရှင်းသည် ဒေါ်လာ ၃၃၄,၇၀၀ ဖြစ်သည်။ ထို့နောက်တွင် $334,700 Range Rover SV Autobiography Supercharged LWB ရှိပါသည်။

Ferrari ၏ လာမည့် SUV သည် Urus နှင့် ပြိုင်ဖက်ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သော်လည်း ၎င်းအတွက် 2022 ခုနှစ်ဝန်းကျင်အထိ စောင့်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။

Aston Martin ၏ DBX သည် 2020 တွင် ကျွန်ုပ်တို့နှင့်အတူ စောစီးစွာရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် McLaren SUV ကို မမျှော်လင့်ပါနဲ့။ 2018 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် ကုမ္ပဏီ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထုတ်ကုန်အကြီးအကဲအား တွေ့ဆုံမေးမြန်းသောအခါတွင် ၎င်းက မေးခွန်းထုတ်စရာမရှိဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ လောင်းချင်လားလို့ မေးတယ်။ ငြင်းတယ်။ မင်းဘယ်လိုထင်လဲ?

သူ့ရဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး စိတ်ဝင်စားစရာ တစ်ခုခု ရှိပါသလား။ ၁၀/၁၀

Urus နှင့် ပတ်သက်၍ စိတ်ဝင်စားစရာ တစ်စုံတစ်ရာ ရှိပါသလား။ အဲဒီမှာ သင်စားတဲ့ တကယ်အရသာရှိတဲ့ အစားအစာနဲ့ ပတ်သက်ပြီး အရသာရှိလားလို့ မေးတာနဲ့တူပါတယ်။ Lamborghini Urus ရဲ့ အသွင်အပြင်ကို ကြိုက်သည်ဖြစ်စေ မကြိုက်သည်ဖြစ်စေ ၊ မြင်ဖူးသမျှနဲ့ မတူဘူးဆိုတာ ဝန်ခံရပါမယ်။

အွန်လိုင်းဓာတ်ပုံတွေမှာ ပထမဆုံးမြင်ဖူးတုန်းကတော့ ပရိတ်သတ်ကြီးမဟုတ်ပေမယ့် Giallo Augo အဝါရောင်ဆေးဆိုးထားတဲ့ သတ္တုနဲ့ပြုလုပ်ထားတဲ့ ကျွန်တော့်ရှေ့မှာတော့ ဧရာမပျားဘုရင်မ ပျားဘုရင်မလိုမျိုး ရင်သပ်ရှုမောဖွယ်ကောင်းတဲ့ Urus ကို တွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။

"Giallo Augo" အဝါရောင်ခြယ်ထားသော Urus ကို ကိုယ်တိုင်ကိုယ်ကျ တွေ့ရှိခဲ့ပြီး ရင်သပ်ရှုမောဖွယ်ကောင်းသည်။

ကျွန်တော်ပြောခဲ့သလိုပဲ Urus ကို Volkswagen Touareg၊ Porsche Cayenne၊ Bentley Bentayga နဲ့ Audi Q8 တို့လို MLB Evo ပလပ်ဖောင်းပေါ်မှာ တည်ဆောက်ထားပါတယ်။ ၎င်းသည် ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာ၊ ဒိုင်နမစ်နှင့် နည်းပညာများဖြင့် အဆင်သင့်လုပ်ထားသော အခြေခံကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် ပုံစံနှင့် စတိုင်လ်ကို ကန့်သတ်ထားနိုင်သော်လည်း၊ Lamborghini သည် Volkswagen အား မစွန့်လွတ်ဘဲ စတိုင်ကျသော Urus ကို ၀တ်ဆင်ထားသော ကောင်းမွန်သောအလုပ်တစ်ခုကို လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်ဟု ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ အဖွဲ့။ မျိုးရိုးအများကြီး။

Urus သည် Lamborghini SUV ၏ ရုပ်ပုံသဏ္ဌာန်ရှိပြီး ပြောင်လက်တောက်ပသော ဘေးဘက်ပရိုဖိုင်နှင့် စပရိန်တင်ထားသော နောက်ကျောများမှ ၎င်း၏ Y ပုံသဏ္ဍာန် နောက်မီးနှင့် နောက်ဖုံးစပွန်ဆာများအထိ ရုပ်ထွက်ရှိသင့်သည်။

အနောက်ဘက်မှာ Urus မှာ Y-shaped taillights နဲ့ spoiler ပါရှိပါတယ်။

ရှေ့တွင်၊ Aventador နှင့် Huracan ကဲ့သို့ပင် Lamborghini တံဆိပ်သည် ဂုဏ်ယူဖွယ်ရှိပြီး ၎င်း၏စူပါကားမောင်နှမများ၏ ပါးပျဉ်းနှင့်တူသော ကျယ်ဝန်းသော ဦးထုပ်ဆောင်းထားသည့်တိုင် တံဆိပ်ကို အရိုအသေမဲ့စွာ ပတ်ထားရမည်ဖြစ်ပါသည်။ အောက်တွင် ကြီးမားသော အောက်လေဝင်ပေါက်နှင့် ရှေ့ပိုင်းခွဲပါရှိသော ဧရာမမီးကင်တစ်ခုရှိသည်။

ထို boxy wheel archs များတွင် 002 ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းမှ မူရင်း LM1980 Lamborghini SUV ကို ခေါင်းညိတ်ပြသည်ကို သင်တွေ့နိုင်သည်။ ဟုတ်တယ်၊ ဒါက ပထမဆုံး Lamborghini SUV မဟုတ်ဘူး။

၂၃လက်မ အပိုဘီးများသည် အနည်းငယ်ကြီးသည်ဟု ခံစားရသော်လည်း ၎င်းတို့ကို ကိုင်တွယ်နိုင်လျှင် Urus ဖြစ်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဤ SUV ၏ အခြားအရာများမှာ ကြီးလွန်းသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ နေ့စဉ်သုံး ဒြပ်စင်များပင် လွန်ကဲသည် - ဥပမာ၊ ကျွန်ုပ်တို့ကားရှိ လောင်စာဆီထုပ်ကို ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

ဒါပေမယ့် အဲဒီ့မှာ ရှိသင့်တယ်ထင်တဲ့ နေ့စဉ်သုံးပစ္စည်းတွေ - ဥပမာ၊ နောက်ပြတင်းပေါက် wiper။

Urus ၏ အတွင်းခန်းသည် အပြင်ပိုင်းကဲ့သို့ ထူးခြားသည် ( Lamborghini ကဲ့သို့ ) ။ Aventador နှင့် Huracan ကဲ့သို့ပင်၊ start ခလုတ်ကို ဒုံးပျံလောင်ချာပုံစံ အနီရောင် flap အောက်တွင် ဝှက်ထားပြီး ရှေ့ခရီးသည်များကို လေယာဉ်နှင့်တူသော ထိန်းချုပ်မှုများ ပိုမိုပြုလုပ်နိုင်သည့် အလယ်ဗဟိုခလုတ်ဖြင့် ခြားထားသည် - မောင်းနှင်ရန် လီဗာများရှိသည်။ မုဒ်များနှင့် အလွန်ကြီးမားသော ပြောင်းပြန်ရွေးချယ်မှုသာ ရှိပါသည်။

Aventador နှင့် Huracan ကဲ့သို့ပင်၊ စတင်ခလုတ်သည် အနီရောင်ဂျက်တိုက်လေယာဉ်ပုံစံလှန်နောက်တွင် ဝှက်ထားသည်။

အထက်တွင်ပြောခဲ့သည့်အတိုင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ကားအတွင်းပိုင်းကို လုံးဝပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားပြီး၊ သို့သော် ထိုထိုင်ခုံများကို ထပ်မံဖော်ပြရပါမည် - Q-Citura ၏ စိန်ချုပ်ထားသောပုံစံသည် လှပသည်ဟု ခံစားရပါသည်။

ထိုင်ခုံများသာမက Urus ရှိ ထိတွေ့မှုတိုင်းသည် အရည်အသွေးကို အထင်ကြီးစေသည် - အမှန်တကယ်တော့ ခရီးသည်ကို ခေါင်းကြီးကဲ့သို့ ဘယ်သောအခါမှ မထိသောနေရာများတွင်ပင် ကြည့်ရသည်မှာ ပိုလှသည်။

Urus သည် ကြီးမားသည် - အလျား 5112 မီလီမီတာ၊ အနံ 2181 မီလီမီတာ (မှန်များအပါအဝင်) နှင့် အမြင့် 1638 မီလီမီတာ။

ဒါပေမယ့် အထဲမှာ နေရာက ဘာလဲ။ သိရှိရန် ဆက်ဖတ်ပါ။

အတွင်းခန်းက ဘယ်လောက် လက်တွေ့ကျလဲ။ ၇/၁၀

အပြင်ဘက်မှ Urus cabin သည် အနည်းငယ်ကျဉ်းနေပုံပေါ်နိုင်သည် - အမှန်တော့ ဒါက Lamborghini ပဲမဟုတ်လား ။ အမှန်မှာ Urus ၏အတွင်းပိုင်းသည် ကျယ်ဝန်းပြီး သိုလှောင်မှုနေရာသည် ကောင်းမွန်ပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ စမ်းသပ်ကားမှာ ထိုင်ခုံငါးလုံးပါရှိသော်လည်း လေးယောက်ဆံ့ Urus ကို မှာယူနိုင်ပါသည်။ Urus ၏ခုနစ်ယောက်ထိုင်ဗားရှင်းမရှိသော်လည်း Bentley သည်၎င်း၏ Bentayga တွင်တတိယတန်းကိုပေးသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ Urus ရှိ ရှေ့ထိုင်ခုံများသည် သက်တောင့်သက်သာရှိသော်လည်း ထူးခြားသော သက်တောင့်သက်သာနှင့် ပံ့ပိုးမှုပေးပါသည်။

ဦးခေါင်း၊ ပခုံးနှင့် ခြေသလုံး ရှေ့ဘက်တွင် ကောင်းမွန်သော်လည်း ဒုတိယတန်းသည် အထင်ကြီးစရာ အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ အမြင့် 191 စင်တီမီတာရှိရင်တောင် ကျွန်တော့်အတွက် Legroom က ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပါပဲ။ 100mm headroom နဲ့ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံမှာ ထိုင်နိုင်ပါတယ် - မယုံရင် ဗီဒီယိုကို ကြည့်ပါ။ နောက်ကျောလည်း ကောင်းတယ်။

ဒုတိယတန်းရှိ Legroom နှင့် headroom သည် အထင်ကြီးစရာကောင်းသည်။

အဝင်အထွက်တွေက ပိုကျယ်ပေမယ့် Urus ရဲ့ အမြင့်က ကျွန်တော့်ကလေးကို ကားထိုင်ခုံပေါ် လွယ်လွယ်နဲ့ လွယ်လွယ်နဲ့ အနောက်တံခါးတွေကနေ တွန်းထုတ်လိုက်တာ။ ကားထိုင်ခုံကိုယ်တိုင် တပ်ဆင်ရလည်း လွယ်ကူသည် - ကျွန်ုပ်တို့တွင် ထိုင်ခုံ၏နောက်ဘက်တွင် ချိတ်ထားသည့် ထိပ်ချိတ်တစ်ခုရှိသည်။

Urus တွင် 616 လီတာစည်ပါပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ကလေးကားထိုင်ခုံအသစ်အတွက် သေတ္တာကို အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေနိုင်လောက်အောင် ကြီးသည် (ပုံများကိုကြည့်ပါ) (ပုံများကိုကြည့်ပါ) အခြားအိတ်အနည်းငယ်ပါရှိသည် - အလွန်ကောင်းပါသည်။ Loading ကို SUV ၏ နောက်ဘက်သို့ နိမ့်ကျစေသော air suspension စနစ်ဖြင့် ကူညီပေးသည်။

ကြီးမားသောတံခါးအိတ်ကပ်များသည် အောက်ခံသိုလှောင်မှုပါရှိသည့် floating centre console နှင့် 12-volt ပလပ်ပေါက်နှစ်ခုကဲ့သို့ ကောင်းမွန်ပါသည်။ အရှေ့ဘက်မှာ USB အပေါက်ကိုလည်း တွေ့ရပါလိမ့်မယ်။

အလယ်ကွန်ဆိုးပေါ်ရှိ ခြင်းတောင်းသည် ချို့ယွင်းမှုဖြစ်သည် - ၎င်းတွင် ကြိုးမဲ့အားသွင်းရန် နေရာသာရှိသည်။

အရှေ့ဘက်တွင် ခွက်ထည့်ထားသော ခွက်နှစ်လုံးနှင့် နောက်ကျောဘက်တွင် ခေါက်ချထားသော အလယ်လက်စွပ်တွင် နောက်ထပ်နှစ်ခုရှိသည်။

အနောက်ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် ကောင်းမွန်ပြီး လေဝင်ပေါက်များစွာရှိသည့် ဘယ်ညာနောက်ဘက်ခရီးသည်များအတွက် သီးခြားအပူချိန်ရွေးချယ်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

အနောက်ဘက်တွင် အနောက်ခရီးသည်များအတွက် သီးခြား ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှုစနစ်တစ်ခုရှိသည်။

လက်ကိုင်လက်ကိုင်များကို "Jesus handles" လို့ ခေါ်ကြပေမယ့် Urus မှာတော့ မရှိပါဘူး။ ဒါကို ကျွန်တော့်မိသားစုရဲ့ အငယ်ဆုံးနဲ့ အသက်အကြီးဆုံး အဖွဲ့ဝင်တွေဖြစ်တဲ့ ကျွန်တော့်သားနဲ့ အမေက ထောက်ပြပါတယ်။ ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအရ၊ ကျွန်ုပ်သည် ၎င်းတို့ကို တစ်ခါမှ မသုံးဖူးသော်လည်း ၎င်းတို့နှစ်ဦးစလုံးသည် ထင်ရှားသော လွဲချော်မှုဟု ယူဆကြသည်။

၎င်း၏လက်ကိုင်မရှိခြင်းကြောင့် Urus ကို ကျွန်တော်အပြစ်တင်မည်မဟုတ်ပါ - ၎င်းသည် လက်တွေ့ကျပြီး မိသားစုနှင့်လိုက်ဖက်သော SUV ဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်နဲ့ ဂီယာရဲ့ အဓိကလက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ ၉/၁၀

Lamborghini Urus သည် 4.0-litre twin-turbocharged V8 ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး 478kW/850Nm ဖြစ်သည်။

မြင်းကောင်ရေ 650 ရှိသော မည်သည့်အင်ဂျင်ကိုမဆို ကျွန်ုပ်အာရုံစိုက်နိုင်သော်လည်း Bentley Bentayga တွင်လည်း သင်တွေ့နေရသော ဤယူနစ်သည် အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ ပါဝါပေးပို့မှုသည် linearity နှင့် ကိုင်တွယ်မှုအရ သဘာဝနီးပါးခံစားရသည်။

4.0-litre twin-turbocharged V8 အင်ဂျင်သည် 478 kW/850 Nm ကို ထုတ်ပေးသည်။

Urus တွင် Aventador's V12 သို့မဟုတ် Huracan's V10 ၏ အော်မြည်သံများ မပါဝင်သော်လည်း၊ နက်ရှိုင်းသော V8 သည် ကျွန်ုပ်ရောက်ရှိနေပြီဟု လူတိုင်းသိစေရန် ဂီယာအနိမ့်များဖြင့် အက်ကွဲသံများ ထွက်ပေါ်လာသည်။

မြန်နှုန်း ရှစ်ချက် အော်တိုဂီယာသည် Corsa (Track) မုဒ်တွင် ခဲယဉ်းစွာပြောင်းခြင်းမှ Strada (Street) မုဒ်တွင် နူးညံ့သော ရေခဲမုန့်သို့ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။

နောက်ဆုံးပေါ်တက်နေပါ ကားများအပတ်စဉ်လမ်းညွှန်သတင်းလွှာ

ကားမောင်းရတာ ဘယ်လိုလဲ။ ၁၀/၁၀

Lamborghini Urus သည် ကြမ်းတမ်းသော်လည်း ကြီးကြီး၊ စွမ်းအား၊ လျင်မြန်ပြီး သွက်လက်စွာ မောင်းနှင်နိုင်သောကြောင့် ကြမ်းတမ်းသော်လည်း မရက်စက်ပါ။ တကယ်တော့ ဒါဟာ ကျွန်တော် မောင်းနှင်ဖူးသမျှ အလွယ်ကူဆုံးနဲ့ သက်တောင့်သက်သာ အရှိဆုံး SUV တွေထဲက တစ်ခုဖြစ်ပြီး ကျွန်တော် မောင်းနှင်ဖူးသမျှ အလျင်မြန်ဆုံးလည်း ဖြစ်ပါတယ်။

Urus သည် Strada (Street) မောင်းနှင်မှုမုဒ်တွင် လိုက်လျောညီထွေအရှိဆုံးဖြစ်ပြီး အများစုမှာ လေဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို တတ်နိုင်သမျှချောမွေ့စေသည့်၊ တွန်းနှောင့်နှေးနေပြီး စတီယာရင်သည် ပေါ့ပါးသည်။

ဆစ်ဒနီမြို့၏ ရှုပ်ထွေးပြီး ထူထပ်သောလမ်းများပေါ်တွင်ပင် Strada ရှိ စီးနင်းမှုအရည်အသွေးသည် ထူးချွန်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်ကားသည် ကျယ်ဝန်းပြီး အနိမ့်ဆုံးတာယာများ (နောက်ဘက်တွင် 23/325 Pirelli P Zero နှင့် အရှေ့ဘက်တွင် 30/285) ရှိသည့် ဧရာမ 35-လက်မဘီးများပေါ်တွင် လှိမ့်ထားသော ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်ကားကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရာတွင် မှတ်သားဖွယ်ကောင်းသည်။

အားကစားမုဒ်သည် သင်မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း လုပ်ဆောင်သည်—ဒကာများကို တင်းကျပ်စေကာ၊ စတီယာရင်အလေးချိန်ကို တိုးစေကာ၊ အခိုးအငွေ့ကို ပိုမိုတုံ့ပြန်မှုဖြစ်စေပြီး ဆွဲငင်အားကို လျှော့ချပေးသည်။ ထို့နောက် နှင်းအတွက်ဆိုလိုသည့် "Neve" ရှိပြီး သြစတြေးလျတွင် အလွန်အသုံးမဝင်ပေ။

ကျွန်ုပ်တို့၏ကားတွင် ပြိုင်ပွဲလမ်းကြောင်းအတွက် "Corsa"၊ ကျောက်ဆောင်နှင့် ရွှံ့အတွက် "Terra" နှင့် သဲအတွက် "Sabbia" တို့ကို ရွေးချယ်နိုင်သော ထပ်လောင်းမောင်းနှင်မှုမုဒ်များ ကျွန်ုပ်တို့၏ကားတွင် တပ်ဆင်ထားပါသည်။

ထို့အပြင်၊ သင်သည် အလင်း၊ အလယ်အလတ် သို့မဟုတ် မာကြောသောဆက်တင်များတွင် စတီယာရင်၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် အခိုးအငွေ့တို့ကို ချိန်ညှိနိုင်စေသည့် "အတ္တ" ရွေးကိရိယာဖြင့် "သင်၏ကိုယ်ပိုင်" မုဒ်ကို ဖန်တီးနိုင်သည်။

ထို့ကြောင့် သင့်တွင် Lamborghini စူပါကား၏အသွင်အပြင်နှင့် လမ်းကြမ်းစွမ်းရည်ဖြင့် ကြီးကျယ်ခမ်းနားသည့် ကြမ်းတမ်းသည့် ဟန်ပန်မျိုးရှိနေသေးသော်လည်း၊ သင်သည် Strahd ရှိ SUV ကြီးများကဲ့သို့ Urus ကို တစ်နေ့လုံး မောင်းနှင်နိုင်သည်။

ဤမုဒ်တွင်၊ သင်သည် ယဉ်ကျေးမှူမှလွဲ၍ အခြားမည်သည့်နည်းဖြင့် တုံ့ပြန်ရန် သင့်ခြေထောက်များကို ဖြတ်ကျော်ရမည်ဖြစ်သည်။

မည်သည့် SUV ကြီးများကဲ့သို့ပင် Urus သည် ၎င်း၏ခရီးသည်များအား အမိန့်ပေးသည့်ပုံစံကို ပေးစွမ်းသော်လည်း ထိုတူညီသော Lamborghini hood ကိုကြည့်ကာ ဘတ်စ်ကားနံပါတ် 461 ၏ဘေးတွင် ရပ်ကာ ယာဉ်မောင်းနှင့် ခေါင်းချင်းဆိုင်နီးပါးကို ပြန်ကြည့်မိပါသည်။

ထို့နောက် 0 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန် 100-3.6 km/h ရှိပါသည်။ အဆိုပါ အမြင့်ပေနှင့် လေယာဉ်မှူးတို့ ပေါင်းစပ်ကာ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံမှ ရိုက်ကူးထားသော အဆိုပါ ကျည်ဆန်ရထား ဗီဒီယိုများထဲမှ တစ်ခုကို ကြည့်ရှုနေရသလိုပင်။

ဘရိတ်က အရှိန်နဲ့တူသလောက် အံ့သြစရာကောင်းတယ်။ Urus သည် ထုတ်လုပ်မှု ကားအတွက် အကြီးမားဆုံး ဘရိတ်များ တပ်ဆင်ထားပြီး အရှေ့ဘက်တွင် 440mm sombrero-အရွယ်အစား ဒစ်ပြားများ တပ်ဆင်ထားပြီး အနောက်ဘက်တွင် ဧရာမ 10-piston calipers နှင့် 370mm discs များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ Urus ကို ကာဗွန်ကြွေထည် ဘရိတ်များနှင့် အဝါရောင် calipers များဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။

သင်မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း အနောက်ပြတင်းပေါက်မှတစ်ဆင့် မြင်နိုင်စွမ်း အကန့်အသတ်ရှိသော်လည်း ရှေ့နှင့်ဘေးပြတင်းပေါက်များမှ မြင်နိုင်စွမ်းမှာ အံ့အားသင့်စရာကောင်းပါသည်။ Urus အကြောင်းပြောနေတာပါ၊ ကျည်ဆန်ရထားမဟုတ်ဘူး၊ ကျည်ဆန်ရထားရဲ့နောက်ဘက်မြင်နိုင်စွမ်းက ကြောက်စရာကောင်းတယ်။

Urus တွင် 360-degree ကင်မရာနှင့် သေးငယ်သော နောက်ပြတင်းပေါက်အတွက် ဖန်တီးထားသည့် ကျောဘက်ကင်မရာကြီးတစ်ခုရှိသည်။

လောင်စာဘယ်လောက်သုံးလဲ။ ၈/၁၀

8 kW V478 အတွင်း လောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်သည် ဆီစားနှုန်းသက်သာမည် မဟုတ်ပေ။ Lamborghini က Urus သည် 12.7L/100km စားသုံးသင့်ပြီး မြို့တွင်းလမ်းများကို ပေါင်းစပ်ပြီးနောက်၊

အဝေးပြေးလမ်းများ၊ နိုင်ငံလမ်းများနှင့် မြို့တွင်းခရီးစဉ်များအပြီးတွင်၊ လည်ပတ်ရန်အကြံပြုချက်နှင့်နီးစပ်ပြီး ထိုနေရာတွင် ကားလမ်းမရှိသည့်အတွက် ကောင်းမွန်သော ဆီပန့်တွင် 15.7L/100km မှတ်တမ်းတင်ခဲ့ပါသည်။

ဒါ တဏှာ ပါ ဘဲ ။  

အာမခံနှင့် ဘေးကင်းမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

အခြေခံအာမခံ

3 နှစ် / အကန့်အသတ်မရှိခရီး


အာမခံချက်

ဘယ်လို လုံခြုံရေး ကိရိယာတွေ တပ်ဆင်ထားလဲ။ ဘေးကင်းမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကဘာလဲ။ ၅/၁၀

Urus သည် ANCAP မှ အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း မရှိသေးဘဲ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားများကဲ့သို့ပင် နံရံကို ပစ်သတ်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။ သို့သော်လည်း Urus ကဲ့သို့ အခြေခံအုတ်မြစ်ကို မျှဝေထားသည့် မျိုးဆက်သစ် Touareg သည် 2018 Euro NCAP စမ်းသပ်မှုတွင် ကြယ်ငါးပွင့်ရခဲ့ပြီး Lamborghini သည် တူညီသောရလဒ်ကို ရရှိမည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။

Urus တွင် AEB သည် မြို့တွင်းနှင့် အဝေးပြေးလမ်းများတွင် လူသွားလမ်းလာသိရှိနိုင်မှုတို့အပြင် အနောက်မှ ယာဉ်တိုက်မှုသတိပေးချက်၊ မျက်စိကန်းသည့်နေရာသတိပေးချက်၊ လမ်းကြောထိန်းညှိပေးသည့် အကူအညီနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးမောင်းနှင်မှုထိန်းချုပ်မှုတို့အပါအဝင် ထူးခြားသောအဆင့်မြင့်ဘေးကင်းရေးနည်းပညာများပါ၀င်ပါသည်။ ၎င်းတွင် ယာဉ်မောင်းသည် တုံ့ပြန်မှုမရှိပါက Urus ကို ဘေးကင်းစွာ ရပ်ပစ်နိုင်သည့် အရေးပေါ်အကူအညီလည်း ပါရှိသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ စမ်းသပ်ကားတွင် ခြုံပုတ်များအတွင်းမှ ကျေးလက်လမ်းတစ်ခုကို မောင်းနှင်လာစဉ် ကားနောက်မီးများပိတ်ကာ ကားနောက်ဘက်သို့ ပြေးမရအောင် တားဆီးနိုင်သော ညမြင်ကွင်းစနစ် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ စနစ်သည် စက်ဘီး၏တာယာများနှင့် ကွဲပြားမှုမှအပူကို စုပ်ယူပြီး၊ ၎င်းကို ကျွန်ုပ်ကိုယ်တိုင် မျက်စိနှင့်မမြင်မီ ညဘက်မြင်ကွင်းတွင် သတိပြုမိပါသည်။

ကလေးထိုင်ခုံအတွက်၊ ဒုတိယတန်းတွင် ISOFIX အမှတ်နှစ်ခုနှင့် ထိပ်တန်းကြိုးသုံးချောင်းကို သင်တွေ့ရပါမည်။

တာယာမပြောင်းမချင်း ယာယီပြုပြင်ရန်အတွက် ကားကြမ်းပြင်အောက်တွင် ထိုးဖောက်ပြုပြင်ရေးကိရိယာတစ်ခု ရှိပါသည်။

ပိုင်ဆိုင်ဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။ ဘယ်လို အာမခံချက် ပေးထားလဲ။ ၈/၁၀

၎င်းသည် အလုံးစုံရမှတ်ကို နိမ့်စေသော အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ကားထုတ်လုပ်သူအများအပြားသည် ငါးနှစ်အာမခံသို့ ပြောင်းနေကြသောကြောင့် Urus တွင် သုံးနှစ်/အကန့်အသတ်မရှိ ကီလိုမီတာအာမခံသည် စံနှုန်းထက် နောက်ကျနေပါသည်။

စတုတ္ထနှစ်အာမခံကို $4772 နဲ့ ပဉ္စမနှစ်ကို $9191 နဲ့ ဝယ်ယူနိုင်ပါတယ်။

သုံးနှစ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပက်ကေ့ချ်ကို $6009 ဖြင့် ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။

ဆုံးဖြတ်ချက်

Lamborghini အောင်မြင်ခဲ့သည်။ Urus သည် လျင်မြန်ပြီး သွက်လက်ပြီး Lamborghini နှင့်တူသော စူပါ SUV ကားဖြစ်သည်၊ သို့သော် အရေးကြီးသည်မှာ လက်တွေ့ကျကျ၊ ကျယ်ဝန်းသည်၊ သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး မောင်းနှင်ရလွယ်ကူသည်။ Aventador ကမ်းလှမ်းချက်တွင် ဤနောက်ဆုံးအရည်အသွေးလေးခုကို သင်တွေ့လိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။

Urus သည် အာမခံချက်၊ ငွေတန်ဖိုးနှင့် လောင်စာဆီချွေတာမှုဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များဖြစ်သည်။

Urus ကို Corsa သို့မဟုတ် Neve သို့မဟုတ် Sabbia သို့မဟုတ် Terra ပေါ်တွင် ကျွန်တော် ယူဆောင်ခဲ့ခြင်း မရှိသေးသော်လည်း ကျွန်ုပ်၏ ဗီဒီယိုတွင် ပြောခဲ့သည့်အတိုင်း၊ ဤ SUV သည် လမ်းကြမ်းနှင့် လမ်းကြမ်းမောင်းနှင်နိုင်သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ သိပါသည်။

ကျွန်တော် တကယ်မြင်ချင်ခဲ့တာက သူသာမန်ဘ၀ကို ကောင်းကောင်းကိုင်တွယ်နိုင်ပုံပါပဲ။ အရည်အချင်းပြည့်မီသော SUV မည်သည့်ကားမဆို ကုန်တိုက်ပါကင်နေရာများကို ကိုင်တွယ်နိုင်သည်၊ ကလေးငယ်များကို ကျောင်းသို့ မောင်းနှင်ရန်၊ သေတ္တာများနှင့် အိတ်များကို သယ်ဆောင်သွားကာ အခြားကားများကဲ့သို့ မောင်းနှင်မောင်းနှင်နိုင်သည်။

Urus သည် မည်သည့်နေရာတွင်မဆို မောင်းနှင်နိုင်သော Lamborghini ဖြစ်သည်။

Lamborghini Urus သည် ပြီးပြည့်စုံသော SUV ဖြစ်ပါသလား။ အောက်ပါမှတ်ချက်များတွင် သင်ထင်မြင်ချက်ကို ပြောပြပါ။