Lamborghini Huracan LP 580-2 Spyder 2017 ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။

Lamborghini ၏ Huracan သည် Sant' Agata ၏ ရောင်းအားအကောင်းဆုံး မော်ဒယ် ဆိုးသွမ်း V10 စွမ်းအင်သုံး Gallardo ၏ အူသံနှင့် ပြင်းထန်သော နောက်ဆက်တွဲ ဖြစ်သည်။

1990 ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းလောက်မှာ Audi က Lambo ကို သိမ်းပိုက်ပြီးနောက်ပိုင်း ပထမဆုံး သန့်ရှင်းသပ်ရပ်တဲ့ ဒီဇိုင်းဖြစ်ပြီး Gallardo ထွက်ခွာသွားခဲ့တဲ့ ကားအသစ်ကို အရူးအမူးရောင်းထွက်ခဲ့ပါတယ်။ လွန်ခဲ့သည့်နှစ်အနည်းငယ်က စတင်ရောင်းချချိန်မှစ၍ ရွေးချယ်စရာအသစ်များသည် LP580-2 နှင့် Spyder မျိုးကွဲနှစ်မျိုးလုံး၏ နောက်ဘီးယက် 610-4 နှင့်အတူ လျင်မြန်စွာ ထွက်ပေါ်လာခဲ့သည်။ ပြီးခဲ့သောလတွင် Lambo သည် တောရိုင်းအမိုက်စားကို ဖျောက်ဖျက်ပြီး Performante (သို့မဟုတ် "လုံးဝအရူး" ဗားရှင်းအကြောင်း များစွာပြောခဲ့သည်။

ဒေသခံ Lamborghini ဌာနခွဲသည် Huracan Spyder 580-2 ဖြင့် ပစ်လွှတ်ခြင်းဖြင့် ငှက်နှစ်ကောင်ကို ကျောက်ခဲတစ်လုံးနှင့် သတ်နိုင်ကြောင်း သေချာအောင် လိမ္မာပါးနပ်စွာ ဆုံးဖြတ်ချက်ချခဲ့သည်။ ပါဝါနည်းခြင်း၊ အမိုးနည်းခြင်း၊ ဘီးများ မောင်းနှင်မှုနည်းခြင်း၊ အလေးချိန်ပိုခြင်း။ ဒါပေမယ့် အဲဒါက ပျော်စရာနည်းတယ်လို့ ဆိုလိုတာလား။

Lamborghini Huracan 2017: 580-2 စံချိန်
ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်	-
အင်ဂျင်အမျိုးအစား	5.2L
လောင်စာအမျိုးအစား	ပရီမီယံ ခဲမဲ့ ဓာတ်ဆီ
ဆီစားသက်သာခြင်း။	၇.၂ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဆင်းသက်	ထိုင်ခုံ ၄၀
စျေးနှုန်း	လတ်တလောကြော်ငြာများမရှိပါ။

သူ့ရဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး စိတ်ဝင်စားစရာ တစ်ခုခု ရှိပါသလား။ ၁၀/၁၀

၎င်းသည် အရသာရှိသော်လည်း၊ ကျွန်ုပ်သည် ထိပ်တန်း Huracan ၏ အမာခံပရိသတ်တစ်ဦးဖြစ်ပြီး Spyder သည် စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော coupe ပြောင်းလဲခြင်းဖြစ်ပါသည်။

အမိုးကို အထည်သားဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ၁၅ စက္ကန့်အတွင်း ခေါက်သိမ်းထားနိုင်သောကြောင့် ရုတ်တရက် မိုးရွာခြင်းမှ ကင်းဝေးစေရန် လုံလောက်ပါသည်။ coupe ၏ခေါင်မိုးလိုင်းကို ကောင်းကောင်းမြင်ရပြီး ကြီးပြင်းလာသောအခါတွင် ကြည့်ကောင်းသည်၊ သို့သော် speedster ပုံစံ humpback အမိုးမပါဘဲ Huracan သည် ရောယှက်လှသည်။

ရွေးချယ်နိုင်သော လက်မ 20 အနက်ရောင် Giamo အလွိုင်းဘီးများသည် $9110 ဖြစ်သည်။ (ဓာတ်ပုံ credit: Rhys Vanderside)

၎င်းသည် ရှက်ရွံ့ပြီး အထီးကျန်ကားမဟုတ်ပါ (လမ်ဘိုကဲ့သို့မဟုတ်) နှင့် ဒေသခံရဲများ၏ အာရုံစိုက်မှုကို နှစ်သက်ပါက တောက်ပသောအဝါရောင် (Giallo Tenerife) သည် သင့်အတွက်ဖြစ်သည်။ အထူးကောင်းမွန်တဲ့ ထိတွေ့မှုတစ်ခုကတော့ လေကာမှန်ရထားမှာ ထွင်းထားတဲ့ Huracan Spyder စာလုံးပါ။

ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ အဖြည့်ခံလည်ပင်းသို့ဝင်ရောက်ရန် ဦးထုပ်ငယ်တစ်ခုသာရှိသည် - coupe နှင့်မတူဘဲ၊ ဦးထုပ်မှတဆင့်အင်ဂျင်ကိုသင်မမြင်နိုင်ပါ။ Spyder ၏နောက်ကျောသည် အလွန်ကွဲပြားသည်၊ ကြီးမားသောပေါင်းစပ် clamshell သည် ခေါင်မိုးကို သူ့အလိုလို ခေါက်နိုင်စေကာ ဘေးဘက်သို့ လှည့်ထွက်သွားသော ကြီးမားသောပေါင်းစပ် clamshell နှင့် အလွန်ကွာခြားသည်။ လိုအပ်သော အပေးအယူတစ်ခု ဖြစ်သော်လည်း ရှက်စရာကောင်းသည်။

ကားအတွင်းခန်းသည် "Bombs Away" ဟုပြောသင့်သော အနီရောင်တောက်တောက် ခလုတ်အဖုံးပါရှိသော Audi မှရရှိသော ခလုတ်အဖုံးပါရှိသော စံ Huracan ဖြစ်သည်။ တိုက်လေယာဉ်များတွင် သြဇာလွှမ်းမိုးမှုများစွာ ရှိပြီး ၎င်းသည် စျေးပိုရသော Aventador ထက် ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိသော နေရာတစ်ခုဖြစ်သည်။

အတွင်းခန်းက ဘယ်လောက် လက်တွေ့ကျလဲ။ ၇/၁၀

ကောင်းပြီ၊ စဉ်းစားရမည့်အရာ၊ ဒီကားက ဘာအတွက်လဲ၊ နေ့စဉ် ဇိမ်ခံကားအတွက် နေရာမရှိဟု သာမာန်မကျေမနပ် ရှင်းပြချက်မှာ ကျေနပ်နေရမည်ဖြစ်သည်။ ခရီးသည်ဘက်ခြမ်းတွင် ဒက်ရှ်ဘုတ်မှလျှောကျလာသော ခွက်ကိုင်ဆောင်သူနှင့် ရှေ့ဘွတ်ဖိနပ်သည် လီတာ ၇၀ ဆံ့သည်။ ရှေ့ထိုင်ခုံတွေရဲ့ နောက်ကျောနောက်ဘက်က ပါးလွှာတဲ့ အရာဝတ္ထုတွေကို ချော်လဲနိုင်ပေမယ့် သင်ဝင်အောင်ဝင်နိုင်တဲ့ အခြားအများကြီးမရှိပါဘူး။ သင်ကိုယ်တိုင်ဂေါက်ရိုက်လိမ့်မည်။

၎င်းသည် Aventador ထက် ပိုမိုသက်သောင့်သက်သာရှိသော အခန်းဖြစ်ပြီး၊ ခေါင်းခန်းနှင့် ပခုံးခန်းပိုမိုပါဝင်ကာ အလုံးစုံယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်အနေအထား ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။

ငွေ၏တန်ဖိုးကို ကိုယ်စားပြုပါသလား။ သူ့မှာ ဘာလုပ်ဆောင်ချက်တွေ ပါလဲ။ ၆/၁၀

ပုံမှန်အတိုင်းပါပဲ၊ အဆင့်အတန်းမြင့်တဲ့ ပြိုင်ကားတစ်စီးကို သင်ရှာနေတယ်ဆိုရင် ငွေတန်ဖိုးက သင့်အတွက် ထိပ်တန်းဦးစားပေးတွေထဲက တစ်ခုမဟုတ်ပါဘူး။ စတီရီယိုတွင် စပီကာ လေးလုံးသာ ပါရှိသော်လည်း အမှန်တကယ် Huracan ၏ နားရွက်ကို ရိတ်နိုင်သောအခါ Kyle စကားကို မည်သူ နားထောင်မည်နည်း။

Dual-zone ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု၊ အဝေးထိန်းဗဟိုလော့ခ်ချခြင်း (သင်ချဉ်းကပ်ရာတွင် ချစ်စရာကောင်းစွာ တပ်ဆင်ထားသော ခလုတ်များ)၊ LED ရှေ့မီးများ၊ နေ့ခင်းဘက်မီးနှင့် နောက်မီးများ၊ (တကယ်မိုက်သည်) ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာအစုအဝေး၊ ပါဝါထိုင်ခုံများ၊ ထိုင်ရေတပ်၊ ကန့်လန့်ကာများအထက်တွင် ရှေ့ပိုင်းခွဲခြမ်းကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ်ထားရန် ကူညီရန်အတွက် သားရေအနားသတ်များနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဓာတ်လှေကား။

စတီရီယိုသည် Audi ၏ MMI ဖြစ်သည်မှာ ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် သီးခြားစခရင်မပါဘဲ ဒက်ရှ်ဘုတ်တွင် အပြည့်ထည့်ထားသည်မှလွဲ၍ ကောင်းမွန်သောအရာဖြစ်သည်။

ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ရွေးချယ်စရာများစာရင်းသည် ရှည်လျားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ကားတွင် လက်မ 20 အနက်ရောင် Giamo အလွိုင်းဘီးများ ($9110)၊ အနောက်ကြည့်ကင်မရာ ($5700 - အဟမ်း)၊ အနက်ရောင်ခြယ်ထားသော ဘရိတ်ကာလီပါ ($1800) နှင့် Lamborghini လိုဂိုများနှင့် တန်ဖိုးရှိသော လိုင်းတစ်ခုတို့ပါရှိသော 2400 လက်မ အနက်ရောင် Giamo အလွိုင်းဘီးများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ $XNUMX အရမ်းကောင်းတဲ့ ချုပ်ရိုး၊ ဟုတ်ပါတယ်။

သင်နှင့်နီးကပ်လာသည်နှင့်အမျှ ရေဖျပ်-အံဝင်ခွင်ကျလက်ကိုင်သည် ချစ်စရာကောင်းစွာထွက်ပေါ်လာသည်။ (ဓာတ်ပုံ credit: Max Clamus)

လိုချင်ရင် $20,000 အထိ အကုန်အကျခံပြီး matte paint အရောင်တွေ၊ ပုံးထိုင်ခုံတွေမှာ $10,000၊ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အစိတ်အပိုင်းတွေကို တပ်ဆင်နိုင်ပြီး၊ ပြီးရင်တော့ သင့်စိတ်ကြိုက် အရသာနဲ့ ပစ္စည်းတွေကို ပိုလို့တောင် မှာယူနိုင်ပါတယ်။ ဒေါ်လာ 400,000 နဲ့ မြောက်ဘက်ကားတစ်စီးကို ကောင်းကောင်းဝယ်ချင်တယ်ဆိုရင်တော့ နောက်ထပ် ထောင်ဂဏန်းလောက်တော့ တွေးကြည့်ပေါ့။

တန်ဖိုးအရ၊ Spyder သည် အာရုံစူးစိုက်မှုနည်းသော Ferrari California နှင့် တူညီသောစျေးနှုန်းနှင့် စွမ်းအားနည်းသော R8 Spyder အကွာအဝေးထက် အနည်းငယ်ပိုစျေးကြီးပြီး ၎င်း၏အပိုင်းအတွက် သင့်တော်ပါသည်။

အင်ဂျင်နဲ့ ဂီယာရဲ့ အဓိကလက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ ၉/၁၀

နာမည်အရ 580-2 သည် 30-610 ထက် မြင်းကောင်ရေ 4 လျော့နည်းသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏စကားပုံတွင်၊ ဆိုလိုသည်မှာ Automobili Lamborghini ၏ 5.2-litre သဘာဝအတိုင်း aspirated V10 အင်ဂျင် (ဟုတ်ပါသည်၊ Audi R8 နှင့် မျှဝေထားသော အစိတ်အပိုင်းများစွာကဲ့သို့) 426kW/540Nm ကို တီထွင်နေခြင်းကို ဆိုလိုပါသည်။ ဤကိန်းဂဏန်းများသည် All-wheel drive ကားတွင် 23 kW နှင့် 20 Nm ကျဆင်းသွားပါသည်။

တိုက်လေယာဉ်တွေရဲ့ လွှမ်းမိုးမှုတွေ အများကြီးရှိတယ်။ (ဓာတ်ပုံ credit: Rhys Vanderside)

တရားဝင် 0-100 km/h ကိန်းဂဏန်းသည် 3.6 စက္ကန့်ဖြစ်သည်၊ သို့သော် ၎င်းသည် (!) နှေးကွေးဖွယ်မရှိသော်လည်း၊ Lambo ၏နံပါတ်များသည် အားစိုက်ထုတ်မှုများစွာမရှိဘဲ အခြားသောစာပေများမှ ပုံမှန်တိုးတက်နေပါသည်။

မိခင်ကုမ္ပဏီ Audi မှ အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော dual-clutch ဂီယာမှတစ်ဆင့် ပါဝါအား အနောက်ဘီးများထံ ပေးပို့ပါသည်။

နောက်ဆုံးပေါ်တက်နေပါ ကားများအပတ်စဉ်လမ်းညွှန်သတင်းလွှာ

လောင်စာဘယ်လောက်သုံးလဲ။ ၈/၁၀

ဒီကားရဲ့ အံ့ဩစရာအချက်ကတော့ ပုံမှန် တွန်းတိုက်ခံရပေမယ့် သူ့ရဲ့ ဆီစားနှုန်းက Toyota ရဲ့ ကြီးမားတဲ့ SUV ထက် အနည်းငယ် ပိုဆိုးနေတာပါပဲ။ ကားမောင်းနေစဉ်တွင် လောင်စာဆီကျဲကာ ဆလင်ဒါများကို ပိတ်လိုက်ခြင်းဖြင့် သင့်ရေငတ်ခြင်းကို ပို၍ပင် ပြေလျော့စေပါသည်။ ပေါင်းစပ်စက်ဝန်းပုံသည် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော (နှင့်ရရှိနိုင်လုနီးပါး) 11.9L/100km ဖြစ်သည်ဟု ဆိုကြသည်။ ငါတွက်ချက်ထားတဲ့ 15.2 l / 100 ကီလိုမီတာကိုရခဲ့ပြီး Nosirrebob ဘားကိုမနှမြောခဲ့ပါဘူး။ Aventador V12 ၏ ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသော သုံးစွဲမှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် မည်သည့်အရာမှ မနှိုင်းယှဉ်ပါ။

ကားမောင်းရတာ ဘယ်လိုလဲ။ ၁၀/၁၀

Huracan V10 က အရမ်းကောင်းတယ်။ သူသည် နတ်ဆိုးတစ်ကောင်လို အနီရောင်လိုင်းဆီသို့ ပြေးကာ နေ့တိုင်း နေ့စဉ်လုပ်နေပါသည်။ ၎င်းသည် လုံးဝကွဲမသွားနိုင်ဟု ခံစားရပြီး ၎င်းသည် သင့်အရေပြားအတွင်းသို့ စိမ့်ဝင်သွားသည့် ရွှင်လန်းအားမာန်ဖြင့် ၎င်း၏စွမ်းအားကို လွှဲပြောင်းပေးပါသည်။

anime ခလုတ်တွင် အမိုးပိတ်ပြီး အားကစားမုဒ်ကို ဖွင့်ထားခြင်းဖြင့်၊ စားသုံးမှုနှင့် အိတ်ဇောသံများ ရောနှောခြင်းသည် အလွန်စွဲလမ်းစေသည်။ ၎င်းသည် ပြဇာတ်ရုံတစ်ခု၊ ပေါ့ပ်သံ၊ ဟစ်အော်သံ၊ နှင့် အင်အားအောက်ရှိ သတ္တုသံအော်သံများဖြစ်ပြီး၊ အားလုံးသည် ဝဘ်ကို နှစ်ဆပိုမိုမြန်ဆန်စွာ လွင့်ထွက်သွားစေသည်။ ၎င်း၏အသံသည် symphonic ဖြစ်ပြီး ဂီယာလီဗာကို နှိပ်ခြင်းဖြင့် မှတ်စုများကို ချက်ချင်းပြောင်းလဲစေသည်။ ရင်သပ်ရှုမောစရာပါပဲ။

ဒီကားရဲ့ ဆွဲဆောင်မှု တော်တော်များများက နောက်ဘီးယက်ကို ပြောင်းသွားတာ ဖြစ်ပါတယ်။ အင်ဂျင်နီယာများသည် driveshaft နှင့် front-wheel drive ပေါ်တွင် bolt မေ့သွားရုံသာမကဘဲ အပြောင်းအလဲအတွက် လျော်ကြေးပေးရန်နှင့် ခံစားမှုနှင့် တုံ့ပြန်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် စတီယာရင်အား ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ အလုပ်လုပ်တယ်။

လေးဘီးယက်သည် အလယ်အလတ်အောက်သို့ ကျရောက်တတ်သည့်နေရာတွင်၊ ဒက်ရှ်၏အရှေ့ဘက်ကို အနည်းငယ်ပိုစိုက်ထားသည်။ Spyder သည် coupe ထက် ပိုလေးနိုင်သော်လည်း နောက်ဘီးယက်ကားသည် အလင်းမှမြန်သော ဦးတည်ချက်ပြောင်းလဲမှုများနှင့် ပိုမိုအသက်ဝင်သော နောက်ဘက်စွန်းများပါရှိသည့် နောက်ဘီးယက်ကားက အနည်းငယ် ပိုသွက်သည်ဟု ခံစားရသည်။ ၎င်းသည် -4 ထက် ပိုမိုသိမ်မွေ့ပြီး သိသိသာသာနှေးကွေးသည်ဟု မထင်ပါ။

အမိုးကို အထည်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ၁၅ စက္ကန့်အတွင်း ခေါက်ပါ။ (ဓာတ်ပုံ credit: Max Clamus)

-4 understeer နှင့်ပတ်သက်သော မှတ်စုတစ်ခု- ၎င်းသည် များစွာကွာခြားမှုမဖြစ်စေပါ။ သူသည် "ဝက်ကဲ့သို့ မှောက်တတ်သည်" ဟု အင်တာနက်က ပြောပြလိမ့်မည်။ အင်တာနက်က လုံးဝမှားနေပေမယ့် အဲဒါကို သင်သိပြီးသားပါ။ အင်တာနက်သည် ကြောင်ဗီဒီယိုများကို နှစ်သက်သည်။ Ferrari California ကို တူညီသောဒုစရိုက်အတွက် မည်သူမျှ အပြစ်တင်ခြင်းမရှိသော်လည်း ၎င်းသည် စံနှုန်းအတိုင်း (HS နှင့်မတူ) အနည်းငယ်နိမ့်ကျသည် - ၎င်းသည် ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ၊ ပိုမိုလုံခြုံပြီး ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိသည်။ သို့သော် ဝက်မဟုတ်ပါ။

ဘာပဲဖြစ်ဖြစ်။ ရှိုးပေါ်မှာ။

ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန်အတွက် 580-2 သည် ရွေးချယ်မှုအဖြစ် စျေးကြီးသော ကာဗွန်ကြွေထည်ဖြင့် သံမဏိဘရိတ်များပါရှိသည်။ လမ်းတွင်၊ အနည်းငယ်ကွဲပြားသော စက်ဘီးနင်းခြင်းမှလွဲ၍ အခြားခြားနားချက်များစွာကို သတိပြုမိမည်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် Huracan အား ပြိုင်ကားမောင်းနှင်မှု နည်းပါးစေခြင်း ဖြစ်နိုင်သော်လည်း လက်တွေ့တွင် ပိုင်ရှင်အများအပြားမရှိခြင်း၊ အထူးသဖြင့် Spyder ဝယ်ယူသူများဖြစ်သည်။

အထူးကောင်းမွန်တဲ့ ထိတွေ့မှုတစ်ခုကတော့ လေကာမှန်ရထားမှာ ထွင်းထားတဲ့ Huracan Spyder စာလုံးပါ။ (ဓာတ်ပုံ credit: Max Clamus)

အားကစားမုဒ်တွင် ကုန်ဆုံးခဲ့သော အချိန်အများစုမှာ - ကား၏အပြုအမူနှင့် ပတ်သက်၍ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ ပိုမိုဖြေလျော့လာသောအခါတွင် သင်သည် အပျော်အပါးဆုံးကို ရှာဖွေနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်အခိုးအငွေ့သည် ကောင်းမွန်ပြီး သွက်သွက်လက်လက်ဖြစ်ပြီး စတီယာရင်က အနည်းငယ် လေးလံနေပြီး ခုနစ်ချက်အမြန်နှုန်း dual-Clutch ဂီယာ (သို့မဟုတ် အခွင့်အရေးတိုင်းတွင် ဒိုပီယို ဖရီဇီအိုနီ) ဖြစ်သည်။ Corsa သည် သေချာပေါက် မြန်ဆန်သော်လည်း ကားကို ညာဘက်နှင့် ထောင့်မှ ရုန်းထွက်ရန် ပို၍ စိတ်ဝင်စားသည်။ Strada မုဒ်အတွက် စိတ်မပူပါနှင့် - ၎င်းသည် သပ်ရပ်ပြီး ဆွဲဆောင်မှု လုံးဝမရှိပါ။

အာမခံနှင့် ဘေးကင်းမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

အခြေခံအာမခံ

3 နှစ် / အကန့်အသတ်မရှိခရီး


အာမခံချက်

ဘယ်လို လုံခြုံရေး ကိရိယာတွေ တပ်ဆင်ထားလဲ။ ဘေးကင်းမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကဘာလဲ။ ၅/၁၀

Huracan တွင် လေအိတ်လေးခု၊ ABS၊ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဆွဲငင်အားထိန်းချုပ်မှု၊ နှင့် ဘရိတ်စွမ်းအားဖြန့်ဖြူးမှုတို့ ပါရှိသည်။ အကြီးစား ကာဗွန်ဖိုက်ဘာနှင့် အလူမီနီယံ အာကာသဖရိန်သည် ပျက်စီးမှု၏ ပြင်းထန်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိမည်ဖြစ်သည်။

သင်မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း၊ ANCAP ဘေးကင်းမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်လည်း မရှိသလို ၎င်း၏ R8 သွေးနှင့်လည်း ပတ်သက်မှုလည်း မရှိပါ။

ပိုင်ဆိုင်ဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။ ဘယ်လို အာမခံချက် ပေးထားလဲ။ ၈/၁၀

Huracan သည် သုံးနှစ် အကန့်အသတ်မရှိ ခရီးအကွာအဝေး အာမခံဖြင့် လာပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သောကား၏ပုံမှန်ခရီးအကွာအဝေးကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်, ဤသည်အတော်လေးလုံလောက်ပါတယ်။ ထို့အပြင်၊ လမ်းဘေးအကူအညီသုံးနှစ်နှင့်အာမခံသက်တမ်းတိုးရန်ရွေးချယ်ခွင့်ရှိသည် - တစ်နှစ်လျှင်ဒေါ်လာ 6900 နှင့်နှစ်ခုအတွက် $ 13,400 ရှိသည်၊ ၎င်းသည်ရှုပ်ထွေးသောကားတစ်စီးတွင်ဘာမှားသွားနိုင်သည်ကိုအမှန်တကယ်စဉ်းစားပုံရသည်။

ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလများသည် တစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ထံ သွားရောက်လည်ပတ်ရသော်လည်း (အဓိကအားဖြင့် သင်၏နောက်ထပ် Lambo ကို မှာယူနိုင်သည်) သော်လည်းကောင်း ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော 15,000 ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။

ဆုံးဖြတ်ချက်

အနောက်ဘီးယက် Spyder သည် မိုက်မဲသော ဆံပင်တုကို ၀တ်ဆင်ထားလျှင် သို့မဟုတ် ဂျက်အင်ဂျင်နှင့် အကာအရံများ တိုးပွားလာပါက ပို၍ ပျော်စရာကောင်းမည်မဟုတ်ပေ။

မှန်ပါသည်၊ ၎င်းသည် coupe ထက် ပိုလေးပြီး နှေးသော်လည်း Huracan သည် ၎င်း၏အပေါ်ယံခံစားမှုကို များစွာမဆုံးရှုံးသည့်အပြင် Spyder မှ ပျော်ရွှင်မှုနှင့် လတ်ဆတ်သောလေကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ အပိုအလေးချိန်သည် လမ်းမပေါ်တွင် အရေးမကြီးပါ၊ တုံ့ပြန်မှုရှိသော နောက်ဘီးယက်စတီယာရင်နှင့် ပိုမိုပြတ်သားသော ထောင့်ဖြတ်ခြင်း၏ အပိုဆုကြေးက အရာများကို ချောမွေ့စေသည်။

V10 သည်၎င်း၏နောက်ဆုံးထွက်အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး Ferrari နှင့် McLaren နှစ်ခုစလုံးသည် ၎င်းတို့၏ပြိုင်ကားငယ်များအတွက် supercharged V8s ကိုအသုံးပြုသည် - McLaren ၏အခြေအနေတွင်၊ ၎င်းတို့အားလုံးဖြစ်သည်။ Huracan Spyder တွင် Lamborghini နှင့်ပတ်သက်ပြီး ကောင်းမွန်သောအရာအားလုံး ပါရှိသည်- ရူးသွပ်သောအသွင်အပြင်၊ အင်ဂျင်အရူး၊ မူးဝေသည့်ပြဇာတ်နှင့် မိခင်ကုမ္ပဏီ Audi မှ ထုတ်လွှတ်သော မကောင်းသည့်အရာများ အားလုံးရှိသည်။ 580-2 သည် ဆပ်ကပ်ပွဲ၏ ရွှင်မြူးမှုကို မဆုံးရှုံးစေဘဲ အမိုးပိတ်ကာ တေးဂီတသည် သင့်နားသို့ ပို၍ပင် ကျယ်လောင်လာသည်။

မင်းအမိုးမဲ့ဖြစ်မှာလား ဒါမှမဟုတ် မင်းရဲ့ပြိုင်ကားကားတွေက အမိုးလိုသလား။