Lamborghini Aventador 2012 ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။

စူပါကားများ။ ၎င်းတို့ကို မည်သူလိုအပ်သနည်း။ ဘယ်သူမှ တကယ်မရှိပေမယ့် ဒါတွေက ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းက အိပ်မက်ကားတွေပါ။

ယနေ့ခေတ်၏ အပေါ်ဘက်တွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကိုယ်ထည်မှ အရာအားလုံးကို အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 350 km/h၊ 2.9 second sprint မှ 100 km/h နှင့် Australia တွင် $745,600 စျေးနှုန်းဖြင့် မြည်းစမ်းနိုင်သည့် ဒေါသထွက်ဖွယ်ကောင်းသော Lamborgini Aventador ကားဖြစ်သည်။

အသက် 32 နှစ်အတွင်း Lamborghini သည် Ferrari 2011 နှင့် ယှဉ်ပြိုင်သည့် V10 ပါဝါသုံး Gallardo ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အောင်မြင်မှုရရှိနေသော်လည်း Aventador LP458-700 သည် နှစ်နှစ်ကြာအောင် တန်းစီနေပြီဖြစ်သည်။

စတိုင်လ်၊ သို့မဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည်၊ သို့မဟုတ် မြင်းကောင်ရေ 2011 နှင့် ဘီးလုံးယက်ကောင်ရေ 12 ရှိသော ထိပ်တန်း Flagship Lamborghini V700 ကို XNUMX တွင် မိတ်ဆက်ခဲ့သည်ကို တွေ့ခဲ့ရသည့်အချက်ဖြစ်နိုင်သည်။

12 ခုနှစ်တွေမှာ V1980 Lamborghini ရဲ့ဘီးနောက်ကို ပထမဆုံးရောက်သွားချိန်မှာတော့ ဘေးအန္တရာယ်တစ်ခုပါပဲ။ ငှားထားသော Countach သည် ညစ်ညမ်းနေပြီး ဆိုးရွားစွာ စိတ်မသက်မသာဖြစ်မှု၊ ပူပြီး ကျဉ်းကျပ်နေပြီး၊ ထို့နောက် ရေတိုင်ကီပိုက် ပေါက်ကြားသွားသည်။ . .

ဒေါသကြီးပြီး မေ့မရနိုင်ပေမယ့် ကောင်းတဲ့နည်းလမ်းတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ အထူးသဖြင့် Lamborghini စက်ရုံမှ ထွက်ခွာပြီးနောက် တရားဝင် အရှိန်ဖြင့် မိနစ် 30 မျှသာမောင်းနှင်ပြီးနောက် အီတလီရဲများ၏ အာရုံစိုက်မှုကို ဆွဲဆောင်နိုင်သောကြောင့် Aventador သည် မည်သို့ပြုမူသည်ကို ကြည့်ရှုရန် စိတ်ဝင်စားပါသည်။

တန်ဖိုး

Aventador ကဲ့သို့ စျေးကြီးသော ကားတစ်စီး၏ ကုန်ကျစရိတ်ကို သင်မည်ကဲ့သို့ သတ်မှတ်သနည်း။ အများစုမှာ ကားအစီးရေရှိပြီး ဧရာမလှေကြီးတစ်စင်းနှင့် အိမ်နှစ်အိမ်အပြင် Ferrari 599 သို့မဟုတ် Lexus LF ပိုင်ရှင်ကို ပိတ်ပစ်နိုင်သည်ဟု ဂုဏ်ယူဝံ့ကြွားနိုင်သည့် အခွင့်အရေးကို အများစုမှာ ကားအစီးရေရှိသူအား ပေးဆောင်ရသည့် ကျေနပ်မှုပင်ဖြစ်သည်။ -A ပြီးတော့ အဲဒါ ငါမဟုတ်ဘူး။

သို့သော်၊ သင်သည် Aventador ကို $700,00 Lexus LF-A နှင့် ထွက်လာသော Ferrari 599 တို့နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ၎င်းသည် စတိုင်လ်၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဇိမ်ခံပစ္စည်းများ အများအပြားအတွက် ခိုင်ခံ့သော case တစ်ခုဖြစ်လာသည်။ Lexus သည် Aventador နှင့် ယှဉ်လျှင် အတော်အတန် သာလွန်ပုံရသည်၊

Lamborghini ကားပေါ်တွင် လွှတ်တင်သည့်ခလုတ်လေးသာရှိသည် - ၎င်းသည် အလယ်ကွန်ဆိုးပေါ်တွင်ရှိပြီး ဒုံးပျံပစ်လွှတ်ရာတွင်အသုံးပြုသည့် အနီရောင်အဖုံးပါရှိသည် - အချို့သောလူများကို ဆွဲဆောင်ရန် လုံလောက်ပါသည်။ “ကားက ရောင်းကုန်နေပြီ။ 2012 အတွက် ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ခွဲဝေမှုအားလုံး ပြီးသွားပါပြီ” ဟု Lamborghini ၏ Martin Roller မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

“နိုင်ငံတော်အဆင့်မှာဆိုရင် ဒီနှစ်မှာ ကားအစီးရေ ၅၀ လောက်တော့ လုပ်နိုင်တယ်။ မနှစ်က Aventador ကိုစောင့်နေတာကြောင့် ပျက်သွားတယ်။ ဒါပေမယ့် အခု ငါတို့ရပြီ၊ အဲဒါ ဗြောက်အိုး”

နည်းပညာ

Lamborghini ၏ Sant'Agata ရုံးချုပ်ရှိ အင်ဂျင်နီယာများမှ နည်းပညာဆိုင်ရာ တင်ဆက်မှုသည် အိမ်သုံးလုံးနီးပါး ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေပြီး ၎င်းသည် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းနှင့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဓာတ်ခွဲခန်းသို့ သွားရောက်ခြင်းမပြုမီဖြစ်သည်။

ပေါ်လွင်ချက်များမှာ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကိုယ်ထည် အားလုံးကို ကမ္ဘာ့ပထမဆုံးဟု ဆိုထားသော၊ ခရီးသည်ခန်းအတွင်း အလူမီနီယံ ဆိုင်းထိန်းယူနစ်များ၊ နည်းပညာမြင့် V12 အင်ဂျင်၊ Haldex ဘီးလုံးယက်နှင့် ကွန်ပျူတာဘဏ်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ ပြောသမျှကို လမ်းကြောင်းမှန်သို့ ညွှန်ပြသည်။

Lamborghini က ၎င်းသည် ကား၏ အရင် Murcielago ထက် သိသိသာသာ တိုးတက်မှု 17.1% ရှိသည်ဟု Lamborghini က ဆိုသော်လည်း 100 l/2 km နှင့် CO398 ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုအပေါ် အာရုံစိုက်မှု နည်းပါးသည်။

ပုံစံ

Audi တွင် Lamborghini ပိုင်ရှင်များနှင့် ယှဉ်ပြိုင်ပြီးနောက် အိမ်တွင်း၌ တီထွင်ထားသော Aventador ၏ ပုံသဏ္ဍာန်သည် ဒေါသထွက်စရာဖြစ်သည်။ ကားကုမ္ပဏီတော်တော်များများက သူတို့ရဲ့ပြိုင်ကားကားတွေဟာ တိုက်လေယာဉ်တွေကို မှုတ်ထုတ်ထားတယ်လို့ ပြောကြပေမယ့် နောက်ကြည့်မှန်က နွားချေးပိုးထိုးကောင်နဲ့တူရင်တောင် Lamborgini ရဲ့ အစစ်အမှန်ပါပဲ။

ရှေ့ဆုံးကို စစ်မှန်သော စူပါကားပုံစံ၊ ကြီးမားသောဘီးများနှင့် တာယာများဖြင့် ကြိတ်ခွဲထားပြီး Aventador တွင် ရပ်နားရလွယ်ကူသော ကတ်ကြေးတံခါးများပါရှိပြီး V12 ပါဝါသုံး Lamborghini ၏ အမှတ်အသားတစ်ခုဖြစ်လာသည်။

အတွင်းတွင်၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာအစုအဝေးသည် ပုံစံဟောင်း analog ဒိုင်ခွက်များကို တုပထားသော်လည်း အချက်အလက်များစွာဖြင့်၊ ဧရာမ အလယ်ကွန်ဆိုးလ်တစ်ခုပါရှိသော သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ပံ့ပိုးပေးသည့် ကန်နှစ်ခုရှိသည်။ ဒါပေမယ့် ကားကိုဖွင့်ပေးတဲ့ ခလုတ်ခလုတ်ကို ဘယ်မှာထားရမလဲဆိုတာ ရှာရခက်ပါတယ်၊ ပြီးတော့ ခရီးဆောင်ခန်းက အကောင်းဆုံးပါပဲ။

လုံခြုံမှု

ANCAP မှမည်သူမျှ Aventador ကို ပျက်ကျမည်မဟုတ်သော်လည်း ပြုပြင်မှုသရုပ်ဖော်ပုံတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ်ပြသထားသည့် ကုမ္ပဏီ၏ကိုယ်ပိုင်စမ်းသပ်မှုရလဒ်သည် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာခရီးသည်ခန်း၏ကြီးမားသောခွန်အားကိုပြသသည်။ အချို့သောပိုင်ရှင်များသည် ပြိုင်ကွင်းများ၊ ကြီးမားသော ABS ထိန်းချုပ်ဘရိတ်များ၊ ပါကင်ရေဒါနှင့် အလွန်လိုအပ်သော နောက်ပြန်ကင်မရာတို့ကြောင့် အမျိုးမျိုးသော မောင်းနှင်မှုမုဒ်များပါရှိသော ESP လည်းပါရှိပါသည်။

မောင်းနှင်မှု

Aventador နှင့်အချိန်သည် ပြဇာတ်ရုံဖြစ်သည်။ Audi အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ကားနောက်ကွယ်မှ အီတလီအဝေးပြေးကားလမ်းများနှင့် နှင်းဖုံးနေသော အလယ်တန်းလမ်းများပေါ်တွင် ဘာသာရေးအရ အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်များကို လိုက်နာကျင့်သုံးသည့်တိုင် ပျော်ရွှင်စရာများစွာရှိသည်။

ပထမဆုံး V12 အင်ဂျင်က ကျွန်တော့်ခေါင်းနောက်ကို တောက်ပြီး ကားက ကျွန်တော့်ကို ဖမ်းတယ်။ ပါဝါအားလုံးကို ဖေါက်ဖျက်ပြီး V8 စူပါကားကို အတော်လေး ယဉ်ပါးသွားစေတဲ့ နောက်ကျောကို ဓားနဲ့ထိုးတာကို ခံစားရတဲ့အခါ ပထမဆုံးအနေနဲ့ Aventador ကို လမ်းပေါ်မှာ ဘယ်သူမဆို နေ့တိုင်း ဘယ်လိုသုံးနိုင်မလဲဆိုတာ တွေးမိပါတယ်။

ဒါပေမယ့် စက်ရုပ်လက်မောင်းဂီယာကို ရွေ့လျားသွားအောင် ထားလိုက်ပါ၊ ယာဉ်မောင်းသူအကူအညီစနစ်အားလုံးကို manual ပံ့ပိုးမှုအဖြစ် သတ်မှတ်လိုက်တာနဲ့ အံ့သြစရာကောင်းပါတယ်။ ယာဉ်အသွားအလာကို လွယ်ကူစွာ ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး ကားရပ်နိုင်သည်၊ သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ချစ်စရာကောင်းသည်။

ကားကို ထောင့်အချို့မှ ဖြတ်ပြေးပြီး နှာခေါင်းက အနည်းငယ် ခံနိုင်ရည် ရှိသော်လည်း ပါဝါ သပ်သပ်ရပ်ရပ် ဖြင့် အရာများကို ကြားနေဟန်ချက်ညီအောင် ပြုလုပ်ထားကာ မှန်ကန်သော အရှိန်အဟုန်ဖြင့် မည်သည့်လမ်းပေါ်တွင်မဆို ပြိုင်ဆိုင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

Aventador ၏အကောင်းဆုံးအရာမှာအခြားသူများ၏တုံ့ပြန်မှုဖြစ်သည်။ မေးရိုးများကျခြင်း၊ ကင်မရာဖုန်းများပွင့်လာပြီး လူများက လက်ဝှေ့ယမ်းကာ လက်ခုပ်တီးကြသည်။ ရဲတွေတောင် ပြုံးပြီး ငါ့လမ်းကို လိုက်ပို့ပေးတယ်။

ဩစတေးလျတွင်၊ Aventador သည် ရိုးရိုးရှင်းရှင်း ဒေါသထွက်စရာ၊ ထူးခြားဆန်းပြားပြီး နှစ်လိုဖွယ်ကောင်းမည်ဖြစ်သည်။ ဒါဟာ လူတိုင်းအတွက်မဟုတ်ပဲ လူအများစုဟာ မိုက်မဲတဲ့ ရှေ့နောက်မညီဘူးလို့ ယူဆကြပေမယ့် အထင်ကြီးလောက်တဲ့ Lamborghini လို ကားတွေရှိနေသေးတာ ကောင်းပါတယ်။

စုစုပေါင်း

Aventador သည် မိုက်မဲသောကားဖြစ်ပြီး ငွေအမိုက်စားကား၊ အလွန်ပျော်စရာကောင်းသည်။ ဒီကားက တကယ့်အိပ်မက်ကားပါ။

ကြယ်ပွင့်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

Lamborghini Aventador ဖြစ်သည်

ကုန်ကျစရိတ်: $ 754,600 မှ

အာမခံချက် 3 နှစ် / အကန့်အသတ်မရှိကီလိုမီတာ

ပြန်လည်ရောင်းချခြင်း- အသစ်ကမော်ဒယ်

ဝန်ဆောင်မှုကာလ- 15,000 ကီလိုမီတာ သို့မဟုတ် 12 လ

ဘေးကင်းရေး: လေအိတ်လေးလုံး၊ ABS၊ ESP၊ TC။

မတော်တဆမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်- အတည်မပြုပါ။

အင်ဂျင် 515W/690Nm 6.5L V12

ခန္ဓာကိုယ်: တံခါး ၂ ပေါက်၊ ထိုင်ခုံ ၂ လုံး

အရွယ်အစား: 4780 မီလီမီတာ (D); 2030 မီတာ (W); 1136 မီလီမီတာ (B); 2700 mm (WB)

အလေးချိန်: 1575kg

ကူးစက်ခြင်း: 7 မြန်နှုန်းစက်ရုပ်စက်ပြင်; လေးဘီးယက်

စီးပွားရေး 17.2l / 100km; 398 g/SO2