Lada Granta လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအကြောင်းအသေးစိတ်

Lada Granta ကားကို 2011 ခုနှစ်တွင် AvtoVAZ မှထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် Kalina မော်ဒယ်ကို အစားထိုးခဲ့ပြီး ကီလိုမီတာ 100 လျှင် Lada Granta ၏လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် ၎င်း၏ယခင်ကထက် သိသိသာသာကွာခြားသည်။

2011 ခုနှစ်အစတွင်၊ ဤ Lada မော်ဒယ်ကိုစတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ နှစ်ကုန်ပိုင်း၌သာ Class C ကားပိုင်ဆိုင်သည့် Lada Granta အသစ်ကို ဒီဇင်ဘာလတွင် စတင်ရောင်းချခဲ့သည်။

ထုတ်လုပ်သောမော်ဒယ်များအမျိုးအစားခွဲခြား

ဘတ်ဂျက်ရှေ့ဘီးယက်ကား Lada Granta ကို Standard၊ Norma နှင့် Lux တို့ကို ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများစွာဖြင့် တင်ပြထားပြီး တစ်ခုစီတွင် ဆီဒင် သို့မဟုတ် liftback ကိုယ်ထည်ဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသည်။

အင်ဂျင်ကို	စားသုံးမှု (လမ်းကြောင်း)၊	အခုလည်း (မြို့)၊	စားသုံးမှု (ရောနှောစက်ဝန်း)
1.6i	6.1 l / 100 ကီလိုမီတာ	9.7 l / 100 ကီလိုမီတာ	7.4 l / 100 ကီလိုမီတာ
1.6i	5.8 l / 100 ကီလိုမီတာ	9 l / 100 ကီလိုမီတာ	7 l / 100 ကီလိုမီတာ
1.6i 5-mech	5.6 l / 100 ကီလိုမီတာ	8.6 l / 100 ကီလိုမီတာ	6.7 l / 100 ကီလိုမီတာ
၁.၆ ၅ - လုယက်	5.2 l / 100 ကီလိုမီတာ	9 l / 100 ကီလိုမီတာ	6.6 l / 100 ကီလိုမီတာ

ထုတ်လုပ်မှုအစတွင်၊ ဤကားကို 8-valve အင်ဂျင်ဖြင့်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး စုစုပေါင်းထုထည် 16 လီတာရှိသော 1,6-valve အင်ဂျင်မှထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ကားအများစုတွင် manual ဂီယာရှိပြီး အချို့မှာ အော်တိုဂီယာရှိသည်။

Lada Grant ၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ၊ နိုင်ငံကူးလက်မှတ်အရလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့်အစစ်အမှန်အချက်အလက်များအရ၊ ဤမော်ဒယ်ကိုအခြားပန်းအိုးများကြားတွင်အကောင်းဆုံးဖြစ်စေရန်အရေးကြီးသည်။

8-အဆို့ရှင်မော်ဒယ်များ

မူလဗားရှင်းမှာ 1,6 လီတာ အင်ဂျင်ပါဝါ တပ်ဆင်ထားသော Lada Granta ဖြစ်ပြီး စွမ်းအားအများအပြား : 82 hp ၊ 87 hp ။ မြင်းကောင်ရေ 90 ရှိသည်။ ဤမော်ဒယ်တွင် manual ဂီယာနှင့် 8-valve အင်ဂျင်ပါရှိသည်။

အခြားနည်းပညာဆိုင်ရာလက္ခဏာရပ်များ တွင် ရှေ့ဘီးယက် အစုံအလင်နှင့် ဖြန့်ဝေဆေးထိုးထားသော ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်တို့ ပါဝင်သည်။ ကား၏အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာ 169 ကီလိုမီတာဖြစ်ပြီး 12 စက္ကန့်အတွင်း 100 ကီလိုမီတာအထိ အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။

ဓာတ်ဆီသုံးစွဲမှု

အင်ဂျင် 8-valve တွင် ဆီစားသုံးမှုသည် ပေါင်းစပ်စက်ဝန်းတွင် ပျမ်းမျှ 7,4 လီတာ၊ အဝေးပြေးလမ်းတွင် 6 လီတာနှင့် မြို့တွင်း၌ 8,7 လီတာဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်ပါဝါ 8 hp ရှိသော Lada Granta 82-valve Lada Granta အတွက် အမှန်တကယ်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအား ဖိုရမ်များတွင် ပြောကြားသော ဤမော်ဒယ်လ်ကားပိုင်ရှင်များက ကျွန်ုပ်တို့ အံ့သြမိပါသည်။ စံနှုန်းထက် အနည်းငယ်ကျော်လွန်သည်- မြို့တွင်း 9,1 လီတာ၊ မြို့ပြစက်ဝန်းတွင် 5,8 လီတာနှင့် ရောနှောမောင်းနှင်နေစဉ် 7,6 လီတာခန့်။

အမှန်တကယ်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု Lada Granta 87 လီတာ။ အတူ။ သတ်မှတ်ထားသော စံနှုန်းများနှင့် ကွဲပြားသည်- မြို့တွင်းမောင်းနှင်မှု 9 လီတာ၊ ရောစပ်- 7 လီတာနှင့် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်း မောင်းနှင်မှု- ကီလိုမီတာ 5,9 လျှင် 100 လီတာ။ မြင်းကောင်ရေ 90 အင်ဂျင်နဲ့ ဆင်တူတဲ့ မော်ဒယ်ပါ။ မြို့တွင်း လောင်စာဆီ 8,5-9 လီတာနှင့် အဝေးပြေးလမ်းတွင် 5,8 လီတာထက် ပိုမစားသုံးရ။ တစ်နည်းဆိုရသော် ဤပန်းအိုးမော်ဒယ်များသည် Lada Granta ကား၏ အအောင်မြင်ဆုံး ဘတ်ဂျက်မော်ဒယ်များဟု ခေါ်ဆိုနိုင်ပါသည်။ ဆောင်းရာသီတွင် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် ကီလိုမီတာ ၁၀၀ လျှင် ၂-၃ လီတာ တိုးလာသည်။

 

အင်ဂျင် 16-valve ပါသောကားများ

16 valves ပါရှိသော အင်ဂျင်အစုံအလင်သည် အင်ဂျင်ပါဝါကို သိသာထင်ရှားစွာ တိုးလာစေပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သော Lada Granta မော်ဒယ်များသည် 1,6၊ 98 နှင့် 106 စွမ်းရည်ရှိသော 120 လီတာအင်ဂျင်နှင့် တူညီပါသည်။ မြင်းကောင်ရေ (sport version model) နှင့် အော်တိုဂီယာများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများတွင် ရှေ့ဘီးယက်ပုံစံဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ဖြန့်ဝေလောင်စာဆီထိုးသွင်းထားသော အင်ဂျင်ပါ၀င်သည်။ အမြင့်ဆုံးအရှိန်အဟုန်သည် 183 ကီလိုမီတာ / h သို့ရောက်ရှိပြီး 100 စက္ကန့်ကြာမောင်းနှင်ပြီးနောက်ပထမ 10,9 ကီလိုမီတာကို "ရိုက်ထည့်" နိုင်သည်။

ဓာတ်ဆီကုန်ကျစရိတ်

တရားဝင်ကိန်းဂဏန်းများက ဆိုကြသည်။ အဝေးပြေးလမ်းပေါ်ရှိ Lada Granta အတွက် ဆီစားနှုန်းမှာ 5,6 လီတာဖြစ်ပြီး ပေါင်းစပ်စက်ဝန်းတွင် 6,8 လီတာထက် မပိုဘဲ မြို့တွင်း ကီလိုမီတာ 8,6 လျှင် 100 လီတာသာရှိသည်။ ဤကိန်းဂဏန်းများသည် အင်ဂျင်အမျိုးအစားအားလုံးနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။

အင်ဂျင်ပါဝါပေါ်မူတည်၍ မြို့တွင်း 5 လီတာမှ 6,5 လီတာအထိ အင်ဂျင်ပါဝါပေါ်မူတည်၍ အမှန်တကယ်လောင်စာဆီ ကုန်ကျပါသည်။ မြို့တော်ရှိ Lada Grant ၏ပျမ်းမျှဓာတ်ငွေ့မိုင်အကွာအဝေးသည် 8 ကီလိုမီတာလျှင် 10-100 လီတာအထိရောက်ရှိသည်။ အင်ဂျင်အမျိုးအစားအားလုံးတွင် ဆောင်းရာသီ ခရီးမိုင်သည် 3-4 လီတာ တိုးလာသည်။

လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှု တိုးလာရခြင်း အကြောင်းအရင်း

ကားများစွာကဲ့သို့ပင်၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် Grant တွင် ဓာတ်ဆီကုန်ကျစရိတ်သည် စံနှုန်းထက် ကျော်လွန်နေပါသည်။ ယင်းနှင့်ဆက်စပ်၍ ဖြစ်ပျက်ခဲ့သည်။:

• အင်ဂျင်တွင်ချွတ်ယွင်းချက်များ;
• စက်၏ဝန်ပို;
• အပိုပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်း - လေအေးပေးစက်၊ လေယာဉ်ပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာ စသည်တို့ကို အသုံးပြုခြင်း။
• ကား၏အဆက်မပြတ်ချွန်ထက်သောအရှိန်နှင့်အရှိန်လျှော့။
• အရည်အသွေးနိမ့်ဓာတ်ဆီစားသုံးမှု;
• မလိုအပ်သောကိစ္စများတွင် ရှေ့မီးများဖြင့် လမ်းမီးထွန်းရန် အလွန်အကျွံကုန်ကျစရိတ်၊
• ကားပိုင်ရှင်၏ပြင်းထန်သောမောင်းနှင်မှုပုံစံ;
• မြို့တွင်းလမ်းများပေါ်တွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများရှိနေခြင်း၊
• ကား၏ အစိတ်အပိုင်းအချို့ သို့မဟုတ် ကားကိုယ်တိုင် ဝတ်ဆင်ပါ။

ဆောင်းရာသီသည် Grant ၏လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို ကီလိုမီတာ 100 တိုးစေသည်။ ယင်းမှာ အင်ဂျင်၊ တာယာနှင့် ကားအတွင်းပိုင်းကို ပူနွေးစေသည့် အပိုကုန်ကျစရိတ်ကြောင့် ဖြစ်သည်။

အော်တိုဂီယာ

အော်တိုဂီယာတွင် မြင်းကောင်ရေ 16 နှင့် 98 ဆံ့ အင်ဂျင် 106-valve မော်ဒယ်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ဂီယာဘောက်စ်ကြောင့်၊ ဤမော်ဒယ်များသည် လောင်စာပိုမိုစားသုံးသည်။ အကြောင်းရင်းမှာ အလိုအလျောက် စက်သည် ဂီယာပြောင်းရာတွင် နှောင့်နှေးသဖြင့် Lada Grants ၏ ဆီစားနှုန်းသည် အလိုအလျောက် တိုးလာခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့်၊ မြင်းကောင်ရေ ၉၈ ကောင်အားရှိသော 16-valve မော်ဒယ်အတွက် လောင်စာဆီ ကုန်ကျသည်။ အမြန်လမ်းတွင် ၆ လီတာနှင့် မြို့တွင်းလမ်းများတွင် ၉ လီတာရှိသည်။

အင်ဂျင်ပါဝါ 106 hp အဝေးပြေးလမ်းတွင် ၇ လီတာနှင့် မြို့ပြင် ၁၀-၁၁ လီတာ စားသုံးသည်။

အမျိုးအစား ရောစပ်မောင်းနှင်ပါက ကီလိုမီတာ ၁၀၀ လျှင် ၈ လီတာခန့် စားသုံးသည်။ ဆောင်းရာသီမောင်းနှင်ခြင်းသည် အင်ဂျင်နှစ်မျိုးလုံး၏ Lada Grant အော်တိုဂီယာ၏ ဆီစားသုံးမှုကို ပျမ်းမျှ 8 လီတာ တိုးစေသည်။

ကိုယ်ထည် sedan နဲ့ liftback ပါ။

Lada Granta Sedan သည် 2011 ခုနှစ်တွင် စတင်ရောင်းချခဲ့ပြီး ချက်ချင်းဆိုသလို လူကြိုက်များသော ကားမော်ဒယ်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ဒီကားကို အကြီးအကျယ် ဝယ်ယူရခြင်းရဲ့ အကြောင်းရင်းကတော့ ကားထွက်ပြီး နှစ်နှစ်အကြာ၊ ဝယ်ယူတဲ့ ကား 15 စီးတိုင်းဟာ Lada Granta sedan ပါပဲ။ လူသိများသော configuration သုံးခု - Standard၊ Norma နှင့် Lux တို့တွင် တတ်နိုင်ဆုံး ရွေးချယ်မှုမှာ စံဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်၏ ပမာဏမှာ 1,6 လီတာဖြစ်ပြီး ပါဝါ 82 လီတာဖြစ်သည်။ အတူ။ ဤတံခါး 4 ပေါက်မော်ဒယ်ကို ဘတ်ဂျက်ကားသာမက လက်တွေ့ကျသော ရိုးရိုးတန်းကားလည်း ဖြစ်စေပါသည်။ Lada Granta Sedan ၏ ပျမ်းမျှဓာတ်ဆီသုံးစွဲမှုသည် ကီလိုမီတာ 7,5 လျှင် 100 လီတာဖြစ်သည်။

Lada မော်ဒယ်အသစ် မထွက်လာခင်မှာ တော်တော်များများက ဘယ်လောက်ပြောင်းမလဲလို့ တွေးမိလာတယ်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ liftback ၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ sedan နှင့်အများကြီးမကွာခြားပါဘူး။ ထိုကဲ့သို့သောကားသည် 2014 ခုနှစ်တွင်စျေးကွက်သို့ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။ အဓိကပြောင်းလဲမှုများကို ကား၏အပြင်ပိုင်းနှင့် တံခါး 5 ပေါက်ပုံစံပုံစံများတွင် မြင်တွေ့နိုင်သည်။ အခြားလုပ်ဆောင်နိုင်သော စက်များသည် ယခင်အတိုင်းပင် သို့မဟုတ် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ထားသည်။ Grant sedan မှပြောင်းလာသော ကား၏ဖွဲ့စည်းပုံတွင် အပြောင်းအလဲမရှိခြင်းကို တွေ့မြင်နိုင်သည်။ အင်ဂျင်ပါဝါ တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ထိုကဲ့သို့သောကားများတွင် ဆီစားသုံးမှု အနည်းငယ် ပိုများလာသည်။

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချရန် ရွေးချယ်စရာများ

အင်ဂျင်၏လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် အထက်ပါအချက်များပေါ်တွင်မူတည်ပြီး ဓာတ်ဆီကုန်ကျစရိတ်တိုးမြင့်မှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချရန်၊ သင်လိုအပ်သည်-

• ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်မှု အတွက် အင်ဂျင်စနစ်အားလုံးကို စစ်ဆေးပါ။
• အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်စောင့်ကြည့်;
• Injector ချွတ်ယွင်းချက်များကို အချိန်မီသိရှိနိုင်ခြင်း၊
• လောင်စာစနစ်၏ဖိအားကိုထိန်းညှိ;
• အချိန်မီ သန့်ရှင်းသော လေစစ်စစ်များ၊
• မလိုအပ်ပါက ရှေ့မီးများကို ပိတ်ပါ။
• ကားမလှုပ်ဘဲ ချောချောမွေ့မွေ့ မောင်းနှင်ပါ။

ဂီယာသည် လောင်စာဆီစားသုံးမှုတွင် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ Manual ဂီယာပါသော ပန်းအိုးပိုင်ရှင်များသည် Lada Grant အော်တိုမက်တစ် ယာဉ်မောင်းများထက် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဤမော်ဒယ်၏ကားကိုရွေးချယ်သောအခါ၊ အလယ်အလတ်လောင်စာဆီစားသုံးမှုကိုထိခိုက်စေသောအချက်များအားလုံးထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်လိုသည်။

Lada Granta ကားများသည် အားကောင်းသော အင်ဂျင်နှင့် ဆီစားသက်သာသော ကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဘတ်ဂျက်ကားများ စီးရီးများတွင် အဓိက အားသာချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

Lada Granta 1,6 l 87 l/s ရိုးသားစွာ စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။