အာကာသထဲကို ဘယ်သူက ပျံသန်းသင့်ပြီး လူဖြစ်သင့်လဲ။

လေယာဉ်မှူးများကို လပေါ်သို့ စေလွှတ်ခြင်းမပြုသင့်ပါ။ prof ကပြောပါတယ် လဆင်းသက်ခြင်း နှစ် ၄၀ ပြည့် နှစ်ပတ်လည်နေ့တွင် မက်ဆာချူးဆက် နည်းပညာတက္ကသိုလ်မှ David A. Mindell (1) က Politics မဂ္ဂဇင်းအား အင်တာဗျူးတစ်ခုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

NASA အတွင်းရှိ ပတ်ဝန်းကျင် သို့မဟုတ် ယဉ်ကျေးမှုနှစ်ခု ထိပ်တိုက်တွေ့မှုဖြစ်ပါသလား။ Mindell ကပြောပါတယ် စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးများ၊ စမ်းသပ်စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးများအသင်းတွင် စုစည်းကာ ဒုံးပျံစက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် မူလဆက်စပ်နေသည့် အင်ဂျင်နီယာများ။ ထင်ရှားသော အကြောင်းပြချက်များအတွက် ယခင် က အာကာသစူးစမ်းလေ့လာရေးတွင် လေယာဉ်မှူးများ၏ ဖြစ်နိုင်ချေ အရှိဆုံး ပါဝင်မှုကို လိုလားခဲ့သည်။ တစ်ဖက်တွင်၊ အခြားပတ်ဝန်းကျင်တွင် အာကာသယာဉ်၏ ဦးခေါင်း၌ လူတစ်ယောက်အတွက် နေရာတစ်ခုကို မမြင်ရပေ။ (?)

ဤပဋိပက္ခ၏ သင်္ကေတဖြစ်သော အစမှာ စစ်အပြီးတွင် အမေရိကန်အတွက် လုပ်ဆောင်ခဲ့သော V-2 ဒုံးပျံကို နာဇီအင်ဂျင်နီယာနှင့် ပူးတွဲတီထွင်သူ Werher von Braun ၏ မိန့်ခွန်းဖြစ်သည်။ 1959 ခုနှစ်တွင် သူသည် အာကာသနှင့် ဒုံးပျံနည်းပညာများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခြင်းကြောင့် လေယာဉ်မှူးများကို ဖယ်ရှားပစ်ရန် အမှန်တကယ် ဦးတည်စေမည်ဟု စောဒကတက်ခဲ့သည့် Society of Experimental Pilots ကွန်ဂရက်တွင် သူတင်ပြခဲ့သည်။ လေယာဉ်မှူးတွေက အေးစက်စွာ လက်ခံထားတယ်ဆိုတာ ပြောစရာမလိုအောင်ပါပဲ။ (?)

ပထမဆုံး အာကာသ အစီအစဉ်များ ? X-15 ဒုံးပျံလေယာဉ်၊ Gemini နှင့် Mercury? ၎င်းတို့သည် အလွန်အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်ကြပြီး လေယာဉ်မှူးများ၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ အလွန်အကန့်အသတ်ရှိသည်။ Apollo သည် ဆင်တူပုံရသည်။ လပေါ်သို့ ပျံသန်းရန် ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှု၏ ပထမအမိန့်ဖြင့် ယင်းကို သက်သေပြနေပါသလား။ Central on-board computer ဆောက်ဖို့ ကန်ထရိုက်ပဲ !

ဆောင်းပါး၏အဆက်ကိုသင်တွေ့လိမ့်မည်။ မေလထုတ် မဂ္ဂဇင်းတွင် ဖော်ပြထားသည်။

ဖြင့် အစပြု၍