စက်ဘီးရပ်- ခေါင်မိုးပေါ် သို့မဟုတ် နောက်ကျောတွင်- စက်ဘီးကို သင်နှင့်အတူ ယူဆောင်သွားပါ။

စက်ဘီးစီးသူများနှင့် အပန်းဖြေစက်ဘီးစီးသူများစွာအတွက်၊ စက်ဘီး သို့မဟုတ် စက်ဘီးရပ်ခြင်းသည် မရှိမဖြစ်ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ခရီးတို သို့မဟုတ် အားလပ်ရက်အတွက် - စက်ဘီးသည် သင်နှင့်အတူရှိရမည်။ စက်ဘီးတွေက နေရာအများကြီးယူတဲ့အတွက် ကားအပြင်ဘက်မှာ ထားရပါမယ်။

စက်မှုလုပ်ငန်းသည် များစွာသော စိတ်ဝင်စားဖွယ် ဖြေရှင်းနည်းများကို ပေးဆောင်သည်။ အဖြစ်များဆုံးများမှာ-

- အမိုး ထိန်သိမ်း
- hatchback ကိုင်ဆောင်သူ
- လက်ဆွဲဘားကိုင်ဆောင်သူ

မှန်ကန်စွာတပ်ဆင်ထားသော အမှတ်တံဆိပ်ကိုင်ဆောင်ထားသူသည် သင့်စက်ဘီးကို လုံခြုံပြီး အခက်အခဲကင်းစွာ သွားလာရေးတွင် သေချာစေသည်။

စက်ဘီး ထိန်သိမ်း လုပ်ဆောင်ချက်

ဒီဇိုင်းသုံးခုစလုံးသည် တူညီသောလုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်သည်။ . စက်ဘီးဘီးများကို ရထားလမ်းပေါ်တွင် ထားရှိထားပြီး စက်ဘီးကို ကိုင်ဆောင်ထားသူနှင့် ချိတ်ထားခြင်းဖြင့် လုံခြုံစေပါသည်။ . သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အလားအလာ ကလေးစက်ဘီး ဝယ်ယူခြင်းမပြုမီ အတည်ပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ စက်ဘီးခုံများသည် ကိုယ်လုံးနှင့် အခန်းအတွင်း နေရာလွတ်များကို သက်သာစေပြီး အပိုလုံခြုံရေးကို ပေးသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ စက်ဘီးများကို ကားအတွင်းခန်းတွင် ကောင်းစွာမလုံခြုံနိုင်ပါ။ . ထို့ကြောင့်၊ စက်ဘီးသည် ရုတ်တရက် ဘရိတ်အုပ်မိသောအခါတွင် အန္တရာယ်ရှိသော ကျည်ဆန်အဖြစ်သို့ မပြောင်းလဲပါ။

စက်ဘီးရပ်ခြင်းအတွက် အရေးကြီးသောစံသတ်မှတ်ချက်မှာ ၎င်း၏အလေးချိန်ဖြစ်သည်။ . ဖော်ပြထားသော အများဆုံးအလေးချိန်သည် စက်ဘီးများနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ တွဲဆွဲဘားပေါ်ရှိ ဒေါင်လိုက်ဝန်သည် တွန်းလှည်းနှင့် စက်ဘီးများ၏ အလေးချိန်ကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ရမည်။ . ခေါင်မိုးစင်များကိစ္စတွင်၊ စက်ဘီးများ၏အလေးချိန်နှင့် အမိုးထိန်သိမ်းအလေးချိန်တို့ပါ၀င်သော အမိုးဝန်သည် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ပင်စည် သို့မဟုတ် စက်ဘီးသည် လက်ဆွဲဘားပေါ် သို့မဟုတ် ခေါင်မိုးပေါ်၌ နည်းပညာဆိုင်ရာ ဝန်ကို ကျော်လွန်လိမ့်မည်မဟုတ်ကြောင်း ငါဆိုရပေမည်။

ထို့အပြင်၊ ဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုလုံးအတွက်၊ ၎င်းကိုအသုံးပြုသည်- စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုတစ်ခုသည် စက်ဘီးများကို မှန်ကန်စွာ တပ်ဆင်ထားကြောင်း စစ်ဆေးနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ မရည်ရွယ်ဘဲ ဖြေလျော့ခြင်းသည် ကားလမ်းပေါ်တွင် အန္တရာယ်ရှိသော အခြေအနေများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ .

သမားရိုးကျ စက်ဘီးများအားလုံးကို စက်ဘီးကို အသုံးပြု၍ သယ်ယူနိုင်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ကလေးငယ်များ၏ စက်ဘီး၊ သုံးဘီးဆိုင်ကယ် သို့မဟုတ် တွဲသုံးဘီးများအတွက် မသင့်လျော်ပါ။ . ပြိုင်ကားများနှင့် တောင်တက်စက်ဘီးအများအပြားသည် နောက်ထပ်အကာအကွယ်များ လိုအပ်သည်။ စက်ဘီးများအကြား အကောင်းဆုံးအကွာအဝေး 20 စင်တီမီတာ သို့မှသာ စက်ဘီးအချင်းချင်း မပျက်စီးစေရန်။
စက်ဘီးခုံများသည် အထူးခွင့်ပြုချက်မရပါ။ စက်ဘီးများသည် သင့်လျော်သောအမိုးအကာတစ်ခုနှင့် တွဲလျက်ရှိပြီး စုစုပေါင်းအမြင့် 4 မီတာထက် မကျော်လွန်ပါက ယာဉ်၏ခေါင်မိုးပေါ်တွင် ပုံမှန်အားဖြင့် သယ်ယူပို့ဆောင်နိုင်သည်။
ရှေ့မီးများ၊ ကွေ့အချက်ပြများ၊ သို့မဟုတ် လိုင်စင်နံပါတ်ပြားများကို မပိတ်ဆို့ထားသရွေ့ စက်ဘီးများကို ယာဉ်နောက်ဘက်တွင် သယ်ဆောင်သွားနိုင်သည်။ စက်ဘီးသယ်ဆောင်သူများသည် ၎င်း၏အမြင့်ဆုံးခွင့်ပြုနိုင်သော ဒေါင်လိုက်ဝန်အားထက် မကျော်လွန်ပါက တွဲဆွဲဘားပေါ်တွင်သာ အနားယူနိုင်သည်။ အင်္ဂလိပ်ရေလက်ကြားကို ဖြတ်ကျော်သည့်အခါ၊ အခြား EU နိုင်ငံများတွင် စက်ဘီးခုံများအသုံးပြုမှုနှင့် ပတ်သက်သည့် တရားဝင်ပြဋ္ဌာန်းချက်များကို သေချာစစ်ဆေးပါ။

လုံလောက်သောတည်ငြိမ်မှုနှင့် နေရာလွတ်များ-
ခေါင်မိုးထိန်သိမ်း

ကားအမျိုးအစားများစွာအတွက် Roof rack များကို ရရှိနိုင်ပါသည်။ . စက်ဘီးကို တပ်ဆင်ရန်အတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ကျောက်ချခြင်း လိုအပ်ပါသည်။ ယာဉ်အမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ ခေါင်မိုးတွင် စက်ဘီးသယ်ဆောင်သူအား တပ်ဆင်ခွင့်ပြုသည့် အမိုးသံလမ်းများ တပ်ဆင်ထားသည်။

အခြားတပ်ဆင်မှုရွေးချယ်စရာမှာ ကားခေါင်မိုးတွင် စိတ်ကြိုက်အမိုးအကာကို တွဲချိတ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အမိုးတွယ်ချိတ်မှတ်များဖြစ်သည်။ ဤအရာများသည် စက်ဘီးတပ်ဆင်ရန်အတွက် အခြေခံတည်ဆောက်ပုံများဖြစ်သည်။ တပ်ဆင်ခြင်းရွေးချယ်စရာများမရှိပါက၊ သင်သည် ခေါင်မိုးပေါ် စက်ဘီးကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။ အချို့သော အမိုးခုံများကို သံလမ်းများ သို့မဟုတ် ပူးတွဲပါအချက်များမပါဘဲ တပ်ဆင်နိုင်သည်။ အချို့သောစနစ်များသည် တံခါးဘောင်ကို ချိတ်ရန်နှင့် လော့ခ်ချသည့်စနစ်များ သို့မဟုတ် ဝက်အူများကို ချိန်ညှိခြင်းများဖြင့် ပြုပြင်ခွင့်ပြုသည်။
စက်ဘီးများကို အမိုးအကာပေါ်တွင် မတ်တပ်ရပ်ပြီး ပို့ဆောင်လေ့ရှိသည်။ .

အလျားလိုက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပါရှိသော မော်ဒယ်များကို အခြားရွေးချယ်စရာအဖြစ် ရနိုင်ပါသည်။ . အခမဲ့ headroom ကန့်သတ်ထားသည့် အကွာအဝေးများအတွက် ၎င်းတို့သည် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။ အိမ်ခေါင်မိုးတွင် သံလမ်းသုံးခုအထိရှိသည်။ စက်ဘီးခေါင်မိုးထိန်သိမ်း တပ်ဆင်ခြင်းကို လူနှစ်ဦးမှ ဆောင်ရွက်ရမည်။ ဓာတ်လှေကားပါသော အမိုးအကာများသည် သုံးစွဲသူအား စက်ဘီးကို ရုတ်သိမ်းရန် ကူညီပေးရာတွင် အထူးသဖြင့် လက်တွေ့ကျသည်။
အမိုးအကာများသည် စက်ဘီးလေးစီးအထိ သယ်ဆောင်ရန် နေရာအလုံအလောက်ရှိသည်။ . ထို့အပြင်၊ ၎င်းတို့သည် ယာဉ်မောင်း၏နောက်ကြည့်ကို အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေပါ။ အမိုးအကာသည် သင့်အား ပိုကျယ်သော စက်ဘီးများကို သယ်ဆောင်နိုင်သည်။ ၎င်း၏ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပေါ့ပါးသော စက်ဘီးများကိုသာ သယ်ဆောင်ခွင့်ရှိစေသောအချက်ဖြစ်ပါသည်။ စတီယာရင်သည် ခေါင်မိုးပေါ်ရှိ စက်ဘီးများကြောင့် လေထုခံနိုင်ရည် တိုးလာခြင်းကြောင့် စတီယာရင်ကို ထိခိုက်သည်။

အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 120 km/h ကို စောင့်ကြည့်ရပါမယ်။ အမိုးအကာတစ်ခုသည် ဆီစားသုံးမှုကို ၃၅ ရာခိုင်နှုန်းခန့် တိုးစေသည်။ ၎င်းတို့၏အလေးချိန်ကြောင့် e-bikes များသည် အမိုးအကာများအတွက် မသင့်တော်ပါ။ .

ပိုမိုတည်ငြိမ်ပြီး ပိုလုံခြုံသည်-
hatchback ပင်စည်

ကားနောက်ဘက်တွင် Hatchback ကိုယ်ထည်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ . ၎င်းသည် အမိုးအကာထက် သိသိသာသာ ပိုတည်ငြိမ်ပြီး လေးလံသော စက်ဘီးများကို သယ်ဆောင်နိုင်စေမည့် လုံလောက်သော စက်ဘီးကွင်းရွေးချယ်မှုများပါရှိသည်။ ခေါက်စည်ပါရှိသော Hatchback စည်များသည် စံပြဖြစ်သည်။ စက်ဘီးမကိုင်ရင် ကားကို ပိုတိုစေတယ်။ ၎င်း၏ အားနည်းချက်မှာ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု 20 ရာခိုင်နှုန်းအထိ သိသိသာသာ မြင့်မားသည်။ . ပင်စည်နှင့် စက်ဘီးများ၏ အလေးချိန်အောက်တွင် သိသာထင်ရှားသော ဝန်ကို ခံထားသောကြောင့် hatchback အဖုံး၏ ပတ္တာများ၏ တည်ငြိမ်မှုကို စစ်ဆေးသင့်သည်။ ကားနှင့် hatchback ကိုယ်ထည်၏ လိုက်ဖက်ညီမှုကို စစ်ဆေးရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ တင်းမာသောကြိုးများကို hatchback strut နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် hatchback အဖုံးတွင်တွဲထားသည်။ hatchback strut သည် နောက်သို့ မြင်နိုင်စွမ်းကို ကန့်သတ်ထားသည်။ ယာဉ်မောင်းအရည်အသွေးက မပြောင်းလဲသလောက်ပါပဲ။

Hatchback rack သည် စက်ဘီးသုံးစီးအထိ ထိန်းနိုင်သည်။ . မီဒီယာအများစုသည် တပ်ဆင်ရန် လွယ်ကူသည်။ ကားနောက်မီးနှင့် လိုင်စင်နံပါတ်ပြား မဖုံးပါ။
တင်ဆောင်ထားသော စက်ဘီးပေါ်တင်ထားသော hatchback ကိုဖွင့်ခြင်းသည် ပြဿနာရှိနိုင်သည်။ ပင်စည်ကို တပ်ဆင်သည့်အခါ ပန်းချီလက်ရာကို မခြစ်မိစေရန် သတိထားပါ။ .
 

တွဲလောင်းဘားဆိုင်ကယ်စင်များ
လက်တွေ့ကျသော်လည်း အနည်းငယ် မတည်မငြိမ်ဖြစ်နေသည်။

Towbar ကိုင်ဆောင်သူများသည် သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူစေရန်နှင့် သယ်ယူရာတွင် အတော်လေးနည်းပါးပါသည်။ . ၎င်းတို့အသုံးပြုရသည့် အခြေအနေမှာ ကားပေါ်တွင် ဘီးပေါက်ခြင်း ဖြစ်သည်။ စက်ဘီး၏အရွယ်အစားကိုစဉ်းစားပါ။ ကျယ်ပြန့်သော စက်ဘီးတစ်စီးကို ကိုယ်လုံးနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းသည် ပြဿနာရှိနိုင်သည်။ အချို့နိုင်ငံများတွင် ဤဝန်ဆောင်မှုပေးသူ အမျိုးအစားအတွက် မဖြစ်မနေ သတိပေးဆိုင်းဘုတ်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ . ထို့အပြင် ဘရိတ်မီး၊ နောက်မီးနှင့် လိုင်စင်နံပါတ်ပြားတို့ကို မြင်ရပါမည်။ စက်ဘီးများသည် ဘေးဘက်သို့ ငေါထွက်နိုင်သည်။ 400 မီလီမီတာ . နောက်ကြည့်ရန်ခက်ခဲနိုင်သည်။

Towbar ကိုင်ဆောင်သူများကို တံတွေးဘောလုံးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။. ၎င်းတို့သည် မြန်ဆန်လွယ်ကူသော တပ်ဆင်မှုကို ပေးစွမ်းပြီး မော်တော်ကား အမျိုးအစားနှင့် မော်ဒယ်ကို မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ အသုံးပြုနိုင်သည်။ Towbar ကိုင်ဆောင်သူများကို ကြိုးတပ်သော ဘောများ သို့မဟုတ် တင်းကျပ်သောလီဗာဖြင့် တွဲထားသည်။ တင်ဆောင်ထားသော ပင်စည်ကို နောက်သို့ခေါက်ထားနိုင်သောကြောင့် တွန်းလှည်းကိုင်ဆောင်သူများသည် hatchback ကိုဖွင့်ရန် အတားအဆီးမဟုတ်ပါ။ သူတို့သည် စက်ဘီးသုံးစီးအထိ သယ်ဆောင်နိုင်သည်။ Towbar attachment ကို နောက်ထပ်ရထားလမ်းတစ်ခုဖြင့် တိုးချဲ့နိုင်သည်။ စတုတ္ထစက်ဘီးသည် သီးခြားခါးပတ်တစ်ခု လိုအပ်သည်။
Towbar ကိုင်ဆောင်သူသည် 30 ကီလိုဂရမ်အထိအလေးချိန်ရှိသောစက်ဘီးများကိုသယ်ဆောင်နိုင်သည်။ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု ၁၀ ​​ရာခိုင်နှုန်း မြင့်တက်လာဖွယ်ရှိသည်။ Towbar holder သည် ယာဉ်အလျား 10 cm အထိတိုးစေသည်။ .

ကျေးဇူးပြု. သတိပြုပါ: စက်ဘီး၏အလေးချိန်သည် တစ်ချိန်တည်းတွင်ဖြစ်သည်။ တွဲဆွဲဘားကိုင်ဆောင်သူ တပ်ဆင်ခြင်းကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နှင့် မှန်ကန်စွာ ဆောင်ရွက်ရမည်။

စက်ဘီးအသုံးအဆောင်ပစ္စည်းများ

စက်ဘီးရက်ခ်၏ ထုတ်လုပ်သူနှင့် ဒီဇိုင်းအပေါ်မူတည်၍ အပိုထပ်ထည်ထိုင်ခုံခါးပတ်များကဲ့သို့သော ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ရရှိနိုင်ပါသည်။ စက်ဘီးကို ပြုပြင်ရန် သံလမ်းများတွင် အသုံးချကြသည်။ ဖရိမ်ကိုင်ဆောင်သူသည် အလားတူလုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်ပြီး စက်ဘီးကို ၎င်း၏လော့ခ်ဖြင့် တပ်ဆင်သည်။ လော့ခ်ချနိုင်သော ဖရိန်ကိုင်ဆောင်သူသည် ခိုးမှုဆန့်ကျင်ရေး အပိုဆောင်းအကာအကွယ်တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။

တင်ခြင်းနှင့် လွှင့်တင်ခြင်းအတွက်၊ စက်ဘီးရပ်ထုတ်လုပ်သူများသည် Hatchback များနှင့် towbar carriers များပေါ်တွင် စက်ဘီးများရပ်ရန် လွယ်ကူစေသည့် တင်ဒါကုန်းလမ်းများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ရွေးချယ်နိုင်သော နောက်မီးများသည် လမ်းပေါ်တွင် နောက်ထပ်အကာအကွယ်နှင့် လုံခြုံမှုကို ပေးသည်။ ၎င်းတို့၏ ပါဝါထောက်ပံ့မှုအတွက် သီးခြား socket များကို ပေးထားသည်။ အပိုအလင်းရောင်ကိုလည်း တပ်ဆင်နိုင်သည်။

နံရံကပ်စင်သည် အသုံးမပြုသည့်အခါ စက်ဘီးကိုင်ဆောင်ရန်အတွက် သိုလှောင်မှုအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပါသည်။ ချောင်ထိုးခြင်းသည် နေရာလွတ်သက်သာစေပြီး ကားဂိုဒေါင် သို့မဟုတ် မြေအောက်ခန်းအတွက် သင့်လျော်သည်။ .

အမိုးအကာများအတွက် အသုံးများသော အသုံးအဆောင်ပစ္စည်းများမှာ ဆိုင်ကယ်စင်များပေါ်တွင် တပ်ဆင်နိုင်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသေတ္တာများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် hatchback များနှင့် towbars များအတွက်ရရှိနိုင်သည်။ ၎င်းတို့သည် သင့်အား အခြားပစ္စည်းများသယ်ယူနိုင်စေမည့် စက်ဘီးကိုအသုံးပြု၍ ဖြစ်နိုင်ခြေများကို ချဲ့ထွင်ပေးသည်။

ဆိုင်ကယ်စင်များ တပ်ဆင်ခြင်း။

ခေါင်မိုးပေါ်၊ hatchback သို့မဟုတ် towbar တွင်ဖြစ်စေ စက်ဘီးသယ်ဆောင်သည့်ကိရိယာကို ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီ အမြဲတမ်းလုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ . သင်အသုံးပြုပြီးသား စက်ဘီးသယ်ဆောင်သည့်စက်ကို ဝယ်ယူသည့်အခါ တပ်ဆင်မှုညွှန်ကြားချက်များမရှိပါက ၎င်းတို့ကို အွန်လိုင်းတွင် ဒေါင်းလုဒ်လုပ်နိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် ပျောက်ဆုံးနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးနိုင်စေပါသည်။ စနစ်တကျ တပ်ဆင်ထားသော စက်ဘီးကွင်းတစ်ခုသာလျှင် ဘေးကင်းလုံခြုံသော စက်ဘီးကွင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပေါ့ဆမှုမှန်သမျှကို ရုတ်သိမ်း၍မရအောင် အန္တရာယ်ရှိသော အခြေအနေများဆီသို့ ဦးတည်စေသည်။ ထို့ကြောင့်၊ လက်စွဲစာအုပ်ကို အကြိမ်များစွာဖတ်ပြီး သင့်စက်ဘီးပေါ်ရှိ အနားယူရာနေရာကို ဘေးကင်းစွာရောက်ရှိပါ။