တိုတောင်းသောစမ်းသပ်မှု - Volvo V90 D5 Inscription AWD A

V90 သည် ၎င်း၏ အတန်းအစားတွင် လည်းကောင်း သို့မဟုတ် အများအားဖြင့် ဂျာမန်ဒိုင်းကြီးများနှင့် ယှဉ်ပြိုင်ရသည်မှာ အမှန်ပင်ဖြစ်သော်လည်း Volvo သည် ဘယ်တုန်းကမှ မဖြစ်ခဲ့ဘဲ နောက်ဆုံးတွင် Audi၊ BMW သို့မဟုတ် Mercedes ကဲ့သို့ပင် မဖြစ်ချင်ခဲ့ပါ။ အရည်အသွေး၊ ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးနှင့် မော်တော်ယာဥ်မောင်းနှင်ခြင်းဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များတွင်မဟုတ်ဘဲ၊ ကား၏ ဆွဲဆောင်မှုဖြင့် ထွက်ခွာသွားခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့လူသားများသည် ရုပ်ရည်သွင်ပြင်ကို မရည်ရွယ်ဘဲ အလွန်အကဲဆတ်ကြသည်သာဖြစ်သည်။ မကြာခဏဆိုသလို မျက်စိက ဦးခေါင်းနားလည်တာထက် ကွဲပြားစွာမြင်ရပြီး အကျိုးဆက်အနေနဲ့ ဦးနှောက်က ဒီလိုလုပ်ဖို့ အမှန်တကယ် အကြောင်းပြချက်မရှိပေမယ့်၊ အလှဆုံးဥပမာမှာ မော်တော်ကားလောကဖြစ်သည်။ တစ်နေရာရာကိုရောက်တဲ့အခါ၊ အစည်းအဝေးပွဲ၊ နေ့လယ်စာစားဖို့ ဒါမှမဟုတ် ကော်ဖီသောက်ဖို့၊ ဂျာမန်ကားတစ်စီးနဲ့ အနည်းဆုံး စလိုဗေးနီးယားမှာဆိုရင် သူတို့က မင်းကို ဘေးကနေကြည့်တယ်။ BMW တံဆိပ်ဆိုရင် ပိုကောင်းပါတယ်။ ရင်ဆိုင်ကြည့်ရအောင်၊ ဒီကားတွေမှာ ဘာပြဿနာမှမရှိပါဘူး။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ ၎င်းတို့သည် ကြီးမြတ်ကြပြီး သူတို့၏စိတ်ကောင်း၌ သင်သည် သူတို့ကို မည်သည့်အရာအတွက်မျှ အပြစ်မတင်နိုင်ပေ။ ကောင်းပြီ၊ ငါတို့သည် Slovenes များဖြစ်သည်။ မှန်ကန်တဲ့အကြောင်းပြချက်မရှိရင်တောင်မှ တရားစီရင်ရတာကို နှစ်သက်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့် အချို့သောကားများ သို့မဟုတ် ကားအမှတ်တံဆိပ်များသည် တရားမ၀င်သော်လည်းကောင်း နာမည်ဆိုးကို ရယူထားကြသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ Slovenia တွင်ရှားပါးသောကားအမှတ်တံဆိပ်များရှိသည်၊ သို့သော်စလိုဗေးနီးယားလူမျိုးများသည် ၎င်းတို့နှင့်ပတ်သက်ပြီး ကွဲပြားသောထင်မြင်ချက်များနှင့် မလိုမုန်းထားမှုများရှိပြန်သည်။ Jaguar သည် ဂုဏ်သိက္ခာကြီးမားပြီး အံ့သြဖွယ်ကောင်းလောက်အောင် ဈေးကြီးသော်လည်း လက်တွေ့တွင် ၎င်းသည် လုံးဝကဲ့သို့မဟုတ်သော်လည်း အခြားအတန်းအစားများတွင် ပြိုင်ဘက်အဆင့်တွင် ရှိနေသည်။ Volvo… Slovenia ရှိ Volvo သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အလုံခြုံဆုံးကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့်အတိုင်း သူတို့မိသားစုကို ဂရုစိုက်သော စမတ်ကျသူများမှ မောင်းနှင်ထားခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။ စလိုဗေးနီးယန်းအများစု ထင်မြင်ယူဆချက်... မှားသလား။

လုံခြုံရေးနှင့်ပတ်သက်လျှင်လုံးဝမဟုတ်ချေ။ Volvo ကိုအမြဲလုံခြုံစိတ်ချရသောကားအဖြစ်လူသိများပြီးမော်ဒယ်သစ်များဖြင့်ထိုဂုဏ်သတင်းကိုထိန်းသိမ်းရန်ကြိုးစားနေသည်။ ရေနွေးကိုတီထွင်လို့မရတော့ပါဘူး၊ ဒါပေမယ့်အလိုအလျောက်မောင်းနှင်နိုင်မှု၊ ကားများအကြားဆက်သွယ်ရေးနှင့်လူသွားလူလာလုံခြုံမှုတို့အတွက်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ၉၀ စီးရီးများနှင့်အတူကားတစ်စီးသည်ကားလမ်းမပေါ်တွင်လွတ်လပ်စွာလွတ်လပ်စွာသွားလာနိုင်ပြီးတစ်ချိန်တည်းတွင်အမြန်နှုန်း၊ ဦး တည်ရာလမ်းကြောင်းနှင့်အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများကိုအာရုံစိုက်သည်။ လုံခြုံရေးအကြောင်းများကြောင့်အလိုအလျောက်မောင်းနှင်ခြင်းသည်အချိန်တိုအတွက်သာကန့်သတ်ထားသော်လည်း၎င်းသည်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်သောယာဉ်မောင်းကိုအကျိုးရှိစေပြီးအရေးပေါ်အခြေအနေတွင်သူ့ကိုကယ်နိုင်လိမ့်မည်။ အကြောင်းမှာငါတို့သည်ကားတစ်စီး (သို့) ၎င်း၏ကွန်ပျူတာ၏စတီယာရင်ဘီးကိုလုံးလုံးလျားလျားယုံကြည်မှုနှင့်ဝေးကွာသောကြောင့်ဖြစ်နိုင်သည်။ ဤအရာသည်ဗဟုသုတများစွာလိုအပ်ပြီးဒီဇိုင်းပြန်လည်ပြုပြင်ထားသောအခြေခံအဆောက်အအုံများနှင့်နောက်ဆုံးတွင်ပိုမိုထက်မြက်သောကားများလိုအပ်လိမ့်မည်။

ဒါကြောင့် လူသားလက်နဲ့ ဖန်တီးထားတဲ့ ကားတွေအကြောင်း ကျွန်တော်ရေးနေတုန်းပါ။ Volvo V90 သည် ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သင့်အား သာမန်ထက် ပိုခံစားရစေသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ပုံသဏ္ဍာန်နဲ့ ပစ္စည်းကိရိယာတွေက အရသာရှိပေမယ့် V90 စမ်းသပ်မှုက အပြင်ပိုင်းရော အတွင်းပိုင်းရော သဘောကျသွားတယ်။ အဖြူရောင်သည် သူမနှင့် လိုက်ဖက်သည် (ကျွန်ုပ်တို့ အနည်းငယ် ငြီးငွေ့နေပုံရသည်)၊ သားရေနှင့် စစ်မှန်သော Scandinavian သစ်သားဖြင့် အမှတ်အသားပြုထားသော တောက်ပသော အတွင်းခန်းသည် အတောင်းဆိုဆုံး ဝယ်သူ သို့မဟုတ် ကားများကို စူးစမ်းလေ့လာသူပင် လျစ်လျူရှုထား၍ မရပါ။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ရိုးသားပြီး ဝန်ခံဖို့ လိုအပ်တာကတော့ ကားထဲမှာရှိတဲ့ ကောင်းမွန်တဲ့ ခံစားချက်ကို စံချိန်မီ စက်ကိရိယာတွေနဲ့ ရက်ရောတဲ့ ဆက်စပ်ပစ္စည်းတွေက သေချာအောင် ပြုလုပ်ထားတာကြောင့် စမ်းသပ်ကားကို အခြေခံကားထက် ပိုကုန်ကျတယ်ဆိုတဲ့ အချက်ကို နည်းလမ်းများစွာနဲ့ ပံ့ပိုးပေးခဲ့ပါတယ်။ အင်ဂျင်တစ်လုံးကို ယူရို 27.000 ရှိပါတယ်။

ဒါဆို V90 ကပြီးပြည့်စုံတဲ့ကားဖြစ်နိုင်လား။ မရည်ရွယ်ဘဲနှင့်မသိသောသူများအတွက်တော့ဟုတ်ပါတယ်။ Volvo ကဲ့သို့အလားတူမော်တော်ယာဉ်များဖြင့်မရေမတွက်နိုင်သောခရီးအတွေ့အကြုံရှိသောယာဉ်မောင်းတစ် ဦး အတွက် Volvo တွင်ကြီးမားသောအားနည်းချက်တစ်ခုသို့မဟုတ်အနည်းဆုံးမေးခွန်းအမှတ်အသားတစ်ခုရှိသည်။

အထူးသဖြင့် Volvo သည်၎င်း၏ကားများတွင်ဆလင်ဒါလေးလုံးအင်ဂျင်သာတပ်ဆင်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ဆိုလိုသည်မှာဆလင်ဒါခြောက်လုံးထိုးအင်ဂျင်များမရှိတော့ဟုဆိုလိုသည်၊ သို့သော်၎င်းတို့သည်အထူးသဖြင့်ဒီဇယ်အင်ဂျင်သို့ရောက်သောအခါ torque အများကြီးပေးသည်။ ဆွီဒင်လူမျိုးများက၎င်းတို့၏ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်သည်ပြိုင်ဘက်ဆလင်ဒါခြောက်လုံးထိုးအင်ဂျင်များနှင့်အပြည့်အဝလိုက်ဖက်သည်ဟုဆိုသည်။ PowerPulse နည်းပညာပါ ၀ င်သောကြောင့် Turbocharger အားကိုအင်ဂျင်အောက်ပိုင်းမြန်နှုန်းကိုလျှော့ချပေးသည်။ ရလဒ်အနေနှင့် PowerPulse သည်စထွက်ခြင်းနှင့်အနိမ့်မြန်နှုန်းတွင်သာအလုပ်လုပ်သည်။

ဒါပေမယ့် အလေ့အကျင့်က သံရှပ်အင်္ကျီဖြစ်ပြီး ဖြုတ်ရခက်ပါတယ်။ အကယ်၍ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဆလင်ဒါခြောက်လုံးထိုးအင်ဂျင်၏အသံကိုလျစ်လျူရှုပါက၊ ကြီးမားသော torque ကိုလျစ်လျူရှုပါက၊ Volvo V90 တွင်စမ်းသပ်မှုတွင် hood 235 "မြင်း" ကိုပေးဆောင်သောပါးပျဉ်းအောက်တွင်အင်ဂျင်ပါ ၀ င်သည်ဟူသောအချက်ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့ပင်တတ်နိုင်သည်။ ဒါကို စိတ်ချပါ.. . အနည်းဆုံးတော့ ကားမောင်းရတာ။ အင်ဂျင်သည် ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်းထက် အရှိန်၊ စွမ်းအားနှင့် PowerPulse နည်းပညာဖြင့် လုံလောက်သော သွက်လက်သည်။ ပြိုင်ဖက်အများအပြားက ပိုမြင့်တဲ့နှုန်းကို ပေးပေမယ့် နောက်ဆုံးအမြန်နှုန်းကလည်း အတော်အတန်ရှိပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ရိုးရိုးသားသားပြောရရင် ဒါက ဂျာမနီကလွဲရင် ယာဉ်မောင်းကို တားမြစ်ထားတဲ့ အရာပါ။

ကျန်တာကတော့ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုပါပဲ။ သုံးလီတာ ဆလင်ဒါ ခြောက်လုံးထိုး အင်ဂျင်သည် တူညီသော အင်ဂျင်တွင် စိတ်အနှောက်အယှက် နည်းပါးသော်လည်း အင်ဂျင်အောက်ပိုင်း၌ လည်ပတ်သည်။ ရလဒ်အနေနဲ့ကတော့ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု နည်းပါးပေမယ့်၊ ပျမ်းမျှသုံးစွဲမှုမှာ ကီလိုမီတာ 90 လျှင် 10,2 လီတာဖြစ်ပြီး စံနှုန်းမှာ 100 ဖြစ်သည် ။ ဒါပေမယ့် ကားကို ခုခံကာကွယ်ရာမှာ ယာဉ်မောင်းရဲ့ ပျော်ရွှင်မှုကြောင့် ပျမ်းမျှနှုန်းက မြင့်မားတယ်လို့ ရေးလို့ရပါတယ်။ ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုး အင်ဂျင် ဘယ်လိုပဲဖြစ်ဖြစ်၊ သာမန်ထက်မြန်တဲ့ မောင်းနှင်မှုမှာတောင် လုံလောက်တဲ့ ပါဝါရှိပါတယ်။ ဤကားရှိ အခြားအစိတ်အပိုင်းတိုင်းသည် ပျမ်းမျှထက် သာလွန်သောကြောင့်၊ ၎င်းသည် နောက်ဆုံးရမှတ်လည်းဖြစ်ကြောင်း ရှင်းပါသည်။

Volvo V90 သည် လူအများ စိတ်ကူးယဉ်နိုင်သော ကားကောင်းတစ်ကား ဖြစ်သည်။ ထိုသို့သောကားများကို ကျင့်သားရသူတစ်ဦးသည် ၎င်း၏အင်ဂျင်ကို ထိမိလိမ့်မည်။ ဒါပေမယ့် Volvo ရဲ့ အနှစ်သာရကတော့ လုံးဝကွဲပြားပါတယ်၊ သူ့ရဲ့ပိုင်ရှင်က ကွဲပြားနေပြီး လေ့လာသူတွေရဲ့အမြင်မှာတော့ ဒီလိုပါပဲ။

စာသား: Sebastian Plevnyak

ဓာတ်ပုံ - шашаКапетанович

V90 D5 AWD A အက္ခရာ (2017)

အခြေခံဒေတာ

အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	62.387 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	89.152 €

ကုန်ကျစရိတ်များ (တစ်နှစ်လျှင်)

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.969 cm3 - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 137 kW (235 hp) 4.000 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 480 Nm မှာ 1.750-2.250 rpm။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	အင်ဂျင်သည် ဘီးလေးဘီးစလုံးကို မောင်းနှင်သည် - 8-speed အော်တိုဂီယာ - တာယာ 255/40 R 19 V (Michelin Pilot Alpin)။
စွမ်းဆောင်ရည်	230 km/h ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း- 0 s 100-7,0 km/h အရှိန်- ပျမ်းမျှလောင်စာဆီစားသုံးမှု (ECE) 4,9 l/100 ကီလိုမီတာ၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 129 g/km။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.783 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 2.400 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.236 mm - အကျယ် 1.895 mm - အမြင့် 1.475 mm - wheelbase 2.941 mm - နှာမောင်း 560 l - ဆီတိုင်ကီ 60 l ။

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = -1 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် / p = 1.028 mbar / rel vl = 43% / odometer အခြေအနေ: ၁၀.၀၅၄ ကီလိုမီတာ
အရှိန် 0-100km	8,3
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
စံအစီအစဉ်အရစက်သုံးဆီသုံးစွဲမှု	6,2 l / 100 ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	40,6m
နံနက်စားပွဲတင်	40m
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	58dB

အကဲဖြတ်

• ရှင်းပါတယ်၊ Volvo V90 ဟာ မတူညီတဲ့ကားပါ။ ကျန်တဲ့ ပရီမီယံကားတွေနဲ့ ယှဉ်လို့မရလောက်အောင် ကွဲပြားပါတယ်။ တူညီသောအကြောင်းပြချက်အတွက်၊ ၎င်း၏စျေးနှုန်းသည် ပထမတစ်ချက်တွင် စျေးလွန်နေပုံရသည်။ အားဖြင့်
  
  
  အခြားတစ်ဖက်တွင်၎င်းသည်ဝတ်ဆင်သူသည်သူ့ကိုယ်သူကွဲပြားခြားနားသောအယူအဆ၊ အကဲခတ်များသို့မဟုတ်သူ့ပတ် ၀ န်းကျင်မှကွဲပြားသောတုံ့ပြန်မှုကိုပေးသည်။ သို့သော်နောက်ဆုံးသည်တစ်ခါတစ်ရံအဖိုးမဖြတ်နိုင်ပါ။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

ပုံသဏ္ဌာန်

လုံခြုံရေးစနစ်များ

အတွင်းခံစားမှု

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု

ဆက်စပ်ပစ္စည်းစျေးနှုန်း